На Каланчевской стоящая для прессы Иволга будет мешать движению по диаметрам, на Нижегородской - нет
@DROVASEC666
3 ай бұрын
Именно
@LexAmber
18 күн бұрын
Новые Иволги хорошо себя показывают, рад ,что они появились у нас. Дальше - больше! Молодцы
@Ekatrans
4 ай бұрын
Ну сейчас ЭС104 ходит более чем хорошо. Они практически заменили все поезда Ласточка на Свердловском узле, осталось немного ЭС2Г, а также ЭС1 которые ходят в Красноуфимск. Если в конце января и в феврале ситуация была не очень хорошей, то сейчас всё нормально. Согласен с тем, что Синара провела мало испытаний с совершенно новым поездом. Не как с ЭГЭ2ТВ Иволга 3.0, но надеюсь в Синаре учтут свои проколы.
@driver75film
4 ай бұрын
Блин, я думал уже с пассажирами поехал. Я удивился. А так - нормально.
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
Уже совсем скоро и с пассажирами поедет)
@metrofanat2024
4 ай бұрын
@@SHERIDAN_TVНочью была один раз тестовая поездка с пассажирами
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
С пассажирами состав не ездил. Если вас ввели в заблуждение фотографии из салона, то это не пассажиры делали, там по договорённости.
@metrofanat2024
4 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV Хорошо буду знать
@MrDONVISTA
4 ай бұрын
@@metrofanat2024 Это работники, ремонтники
@keks6909
3 ай бұрын
Иволга 4.0 поехала с пассажирами
@user-jx2qk9xe5x
4 ай бұрын
Следующее видео: «Электропоезда серии ЭМ: ЭМ2, ЭМ2К, ЭМ2И, ЭМ4, ЭМ9».
@Ivan_Mylin
4 ай бұрын
1) Стас. Ты забыл о ЭМ4. (Хоть это и поделки из ЭР2) 2) Нижегородская тоже отличное решение. Там вместе 3 проекта (МЦК, МЦД и БКЛ) которым кичится мэрия. Да и путей больше. А диаметр там 1. А Нижегородская тоже не так далеко от центра.
@user-ze2lc1js2s
4 ай бұрын
Тоже про ЭМ4 вспомнил.
@user-gw3my6ix8l
4 ай бұрын
Пусть не торопятся. А делают как надо.
@gr_igor_ev
4 ай бұрын
На первом диаметре Иволга 1.0; на втрором 2.0; на третьем 3.0; на четвёртом 4.0. Когда отктоют пятый диаметр, будет 5.0?
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
На первом диаметре как раз 2.0. На втором 1.0 и 2.0. На третьем 3.0 и будут 4.0, и на четвёртом только 4.0
@gr_igor_ev
4 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV а так было бы прикольно, на каждый диаметр свои Иволги.
@peniz_52
4 ай бұрын
@@gr_igor_evмне кажется пытались такое реализовать, но не срослось
@Artemych_and_Zaripovich
4 ай бұрын
Поправочка: 2:38 не первая, до неё ходил не удачный Эм4!)
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
ЭМ4 я сознательно не упомянул, так как это переделка а не новый состав.
@tairbakiev
4 ай бұрын
Интересно, какая судьба будет у еще не старых демихов (которые классические ЭД), после замены их на диаметрах на Иволги.
@user-ru5vz7sm5z
4 ай бұрын
Наверное, спихнут на оставшиеся направления мосузла или отправят по регионам
@F4us
Ай бұрын
Размолотят в блендере
@GamersCreedb
4 ай бұрын
а есть какая-то информация по тому, сколько составов этой модификации уже изготовлено? А то были январские кадры с тремя четвертыми иволгами, и с тех пор их будто бы больше и не стало
@tairbakiev
4 ай бұрын
Trainphoto в помощь
@user-ye9ls4pg8k
4 ай бұрын
Как минимум 9
@user-sf5rl5ox9t
3 ай бұрын
Гуглишь Список подвижного состава ЭГЭ2ТВ и считаешь их количество начиная с 020
@user-iq9zn3cf1f
4 ай бұрын
Когда запустят
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
В видео же сказано.
@user-hh5gy9ec7l
3 ай бұрын
Шеридан: Иволга 4.0 первый со времëн эр22 Тем временем эм4 я для тебя что шутка какая то
@SHERIDAN_TV
3 ай бұрын
ЭМ4 переделка из списанных ЭР2. А тут речь всё же по машины новой разработки и нового изготовления
@AlexoSorryOneMin
4 ай бұрын
666 просмотров☠
@user-jx2qk9xe5x
4 ай бұрын
3-дверная ЭГЭ2ТВ «Иволга 4.0» (2024) совершает первый рейс спустя 20 лет после первого рейса 3-дверного ЭМ4 «Спутник» (2004).
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
Только ЭМ4 это переделанный металлолом ЭР2. А Иволга построена с нуля, по этому сравнивать всё же надо с ЭР22.
@user-ru5vz7sm5z
4 ай бұрын
То есть получается, что две иволги сразу отправятся работать на D3, а не D4? Или будет их дополнительная обкатка уже там?
@vovchik-uk4cn
4 ай бұрын
Иволгу 4.0 выпустили на д4, с пассажирами после обкатки(как Москву 2024 на Замоскворецкой линии)
@user-ru5vz7sm5z
4 ай бұрын
@@vovchik-uk4cn 2:02
@Burymlife
4 ай бұрын
А таких поездов немало? 4 диаметр уже около года без поездов Иволга
@peniz_52
4 ай бұрын
Пару составов всего
@user-qg8pf9nm4v
4 ай бұрын
7 штук уже
@vovchik-uk4cn
4 ай бұрын
Скоро будут сказали, говорят что иволга проехала даже с пассажирами, поэтому поставки будут
@user-qg8pf9nm4v
4 ай бұрын
@@vovchik-uk4cn 4.0 с пассажирами ещё не проехала, вчера были сотрудники
@tairbakiev
4 ай бұрын
И есть ли шансы на перенос производства Иволг на ТорВЗ
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
Ну полного переноса не планируется. А так в этом году видели там загрунтованные кузова Иволги.
@tairbakiev
4 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV о, ну уже хоть что-то, а то глянул недавно спутниковые снимки ТорВЗ - ПУСТОТА, печально
@user-yh8ee1hc1y
Ай бұрын
Ездил на двух Иволгах 4.0 на 3 диаметре, честно разочарован, качество упало по сравнению с предыдущими версиями. На первой иволге гремела то ли подвеска, то ли прицепной механизм, на второй противный скрип при качении. Прошу завод обратить внимание на качество сборки и качество комплектующих.
@LexAmber
18 күн бұрын
я тоже ездил, и не однократно. Никаких подобных посторонних звуков не слышал, странно даже.
@noobsostajem
4 ай бұрын
Иволга классный поезд. Но какой смысл? Сейчас на д1 дай бог 25% всех поездов это иволги, остальные ведра по типу жд4м, эп2д… Зачем этот зоопарк?)
@SHERIDAN_TV
4 ай бұрын
А причем тут D1. Хм составы идут по другому контракту, для D3 и D4
@peniz_52
4 ай бұрын
Я не понимаю почему, но D1 действительно как-то не полюбили в смысле Иволг. Мне кажется это из-за эш2 (аэроэкспрессов)
@tasolov
4 ай бұрын
Посмотрел расписание Бескудниково-Фили в будний. В пиковое время, действительно, Иволга - каждый четвертый поезд. Но вне часа пик - каждый третий в среднем. Маршруты Лобня-Одинцово на Иволгах полностью. Иволга разрабатывалась как городской поезд, так что в целом не очень удивительно, что ее маршрут ограничен ближайшими конечными.
@peniz_52
4 ай бұрын
@@tasolov он имеет ввиду то, что на других диаметрах каждые 10-15 минут, а тут каждые 30 минут из-за того, что между ними аэроэкспресс
@tasolov
4 ай бұрын
@@peniz_52 думаю, пока Ликсутов в кресле, аэроэкспресс не уберут. Хотя и сейчас ничто не мешает включить ответвление в Шереметьево в систему МЦД, раз уж во Внуково по общегородским ценам теперь ездят. И уже останавливать эти поезда у каждого столба.
Пікірлер: 62