KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
京都タクシー戦争
2 жыл бұрын
京都タクシー戦争
Рет қаралды
98,750
MJY31_TAXI
1
1
1988年秋?
Жүктеу
Пікірлер: 228
@sakata.5139
2 жыл бұрын
MKは東京でも京都でも台数を減らしていますね。MKは京都ではシェアをかなり伸ばしましたが、これは乗務員の犠牲で成り立っていました。 車両レンタルという形で費用を乗務員から徴収して売上の悪い乗務員には給料を払っていませんでした。 乗務員たちは給料未払いを提訴し MKが敗訴しました。 また東京MKの暴力事件も発生しました。 社員が離れていけば会社は終わりです。
@user-wn3rn2uv8w
2 жыл бұрын
運転手からの搾取
@tume_1031
2 жыл бұрын
しかも社長は外国人
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@tume_1031 トヨタはあるの?
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-wn3rn2uv8w カペラ
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
@@user-qj1ky9bw9g HONDAN360
@user-ok9hu2bi1h
2 жыл бұрын
休んだだけで自宅に上司が押しかけるタクシー会社とかヤバいなwww
@user-nw2bs9jl8h
Жыл бұрын
ワタミなら店で休ませるからセーフ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-nw2bs9jl8h カペラ
@user-dd3bk9hl8k
Ай бұрын
押しかける 今の若い人にはそう見えるんだねー 昭和40年代生まれの俺は、この会社は体育会系だかねー、そんなことまでするんだーくらいにしか思えなかったけど
@Miura_Berton
29 күн бұрын
@@user-dd3bk9hl8kいや異常だよ😂
@user-qb6uf2vu3d
29 күн бұрын
ヤ〇ザかよ…。
@user-yc3hx4zr5k
10 ай бұрын
この頃からタクシーは規制緩和になり台数が増え競争が激しくなってきた頃ですね。タクシー会社を選んで乗る時代でした。
@user-fq5sm3ye1u
2 жыл бұрын
こういうのがテレビで放送されても「経営努力」「サクセス美談」として評価されていた時代
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@user-sg3ob5re1u
6 ай бұрын
この時代って普通の人でも頑張ればしっかり稼げるし社会全体に活力があるよなぁ。
@user-hy2yk7te7j
20 күн бұрын
TwitterではMK人気だけど、界隈ではめちゃくちゃ評判悪いよ
@user-oh2bf1ue6n
6 күн бұрын
どこの界隈やねん 使ったこともないネトウヨやろ
@user-hy2yk7te7j
5 күн бұрын
@@user-oh2bf1ue6n どうぞ京都の観光業界で働いてからいってくださいね。乗るだけじゃ何にもわかりませんよ。別に創業者が韓国人だからとか関係ありません。
@user-hy2yk7te7j
5 күн бұрын
@@user-oh2bf1ue6n 京都の観光業界ですが?乗っただけでは会社のことは何にもわかりませんよ?社長の出自なんて関係ありません。
@KK-jh1mg
Ай бұрын
今は狂ったような発声練習とか無いし、洗車機がある会社でないと運転手が集まらない ただしトラックやバス同様に時間外勤務がかなりエグいらしい タクシーは時間外勤務しても歩合分しか給料は増えないとか…
@you1234567ification
2 жыл бұрын
みるからにブラック企業だな。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@daihodaikan
29 күн бұрын
だからどうした
@mikkurimouse_0603
2 жыл бұрын
MKの社長、やはり韓国ナマリがぬけてないなぁ
@user-rf7tq5wg2s
2 жыл бұрын
同感です!韓国でやれと言いたい
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-rf7tq5wg2s カペラ
@user-ns9nr2gu7n
5 күн бұрын
北朝鮮ですよ
@KEITA0731
Жыл бұрын
この時代のタクシー運転手には現代のタクシー運転手は務まらない。 逆に現代のタクシー運転手は、この時代の運転手は務まらない。 社会変化に如実に適用したんだな〜
@user-he5hm5eq2e
Жыл бұрын
活気がある時代だったんですね。今は地方のタクシーは活気がなく、燃料高騰で台数を減らしたりと閉塞感がある。
@user-hu1oc6uk8d
3 ай бұрын
いやむしろ今からバブルが来ます。少子化で運転手は足りないし、高齢化で需要大ですよ。しばらくは安泰です。 コロナのいちじてきな不況に惑わされてはいけません。
@taroasojayo4281
Жыл бұрын
MK青木会長は社員の教育に成功して業界最大手になったが息子の教育には失敗しているので経営者としては立派な方だが父親としてはイマイチ!
@user-lz4pe1vm3h
10 ай бұрын
ヤサカタクシーの事務所に灰皿があるのが時代を感じるな!1980年代後半位か!?
@user-yx9tu9fz6h
2 жыл бұрын
「24時間戦えますか!」の時代だな、と実感。
@user-vu1yu5yd7j
2 жыл бұрын
24時間働けますか?は 昭和末期から平成初期の歌 日本人 海外労働も当たり前になる!
@user-yx9tu9fz6h
2 жыл бұрын
@@user-vu1yu5yd7j さん 今は長時間労働だけが、残ってしまいました・・・。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-yx9tu9fz6h カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-vu1yu5yd7j カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-yx9tu9fz6h クラウン
@user-fl9gr9iv6m
10 ай бұрын
ビックモーターみたいだ。
@zyousisine
Жыл бұрын
1988年は京都を訪れる外国人は年間32万人しかいなかったのか。いまは年間1000万人くらいだったような
@user-bh5bk6ys1p
6 ай бұрын
MKさんは、山科で呼ぶと何故か来ない。 弥栄自動車さんに来てもらった事を思い出します。 今は東西線があって京都市内にダイレクトに入るからタクシーは遠慮してます。 インバウンドの観光客が利用したらいいんじゃないんですか? 京都ではタクシーが市民の足より観光客目当ての乗り物ですからね。 は?MKさん?確かにいい車使ってますが外国人目当ての事業者であって普段使いする 事はないです。どうしても使う時は弥栄自動車さんか都さんにします。
@mitchamanhearty1562
24 күн бұрын
青木定雄こと、ユボンシクさん、半島人特有の訛りが如実に現れていますよね。
@butataku
Жыл бұрын
ドライバーを洗脳していくってナレーションしてるやん😂
@user-hn5vb4or1y
Ай бұрын
息子は暴行事件起こして今はなんしてるんやろなあ😂
@masahirobc161
2 жыл бұрын
1960年代以前70年代の自動車情景をネットやsnsでみていますので自分には新鋭車に見えます
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@user-zb2tv6dp4z
25 күн бұрын
19:25 生徒「私たち何見せられてんだろう」 「早く宍道湖に帰りたい」
@NHK撲滅活動チャンネル
Жыл бұрын
3:06 ちゃんと道路使用許可を取ってるんか? 経費自腹、研修という名の洗脳教育で、休日に丸一日拘束を頻繁に行う会社が、労働基準法を尊寿してるとは考えにくい。
@user-rf7tq5wg2s
2 жыл бұрын
伊丹空港からタクシーを放って秋田に逃げた乗務員もいたそうですね😿リース制は厳しく会社に金は取られるだけですMKは地獄😭
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@ANIYAN223
Жыл бұрын
聞いたことある、こっちは新神戸に車放って逃げたドライバーおったとか😁事故して賠償金給料から引かれてにっちもさっちもいかなくなったらしいとか😱
@user-dd3bk9hl8k
Ай бұрын
東京MKは、ちょーブラック体質に染まれるかどうかで、稼ぎが変わってくる。面接時に、うちはブラック企業です。パワハラには耐えられますか?って聞いてくる会社です。
@SA_TRAFFICS_CHANNEL
2 жыл бұрын
こういう競争激化社会が安全と信頼と品質が段々と疎かになるのですよ。 私ならこんな業者のタクシーなんか絶対に利用しません。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@watashiwaunga41
Жыл бұрын
青木という名はねぇ…
@user-rf7tq5wg2s
2 жыл бұрын
京都のタクシー乗務員は可哀想だね
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
@@user-qj1ky9bw9g ホンダN360
@user-us7fy9uq7o
Жыл бұрын
懐かしい車が出てましたね。 Y30・Y31 13クラウン
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
トヨタコロナ
@user-jp4tb6ub8c
9 ай бұрын
神風タクシーの動画見た後にこの動画お勧めで出てきて この社長神風出身だったのかなと思った
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
MKタクシーは水揚げの薄い乗務員には給与〇いわゆるゼロ円賃金闘争で裁判で負けました🐱地獄のMKです😿
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
@@user-qj1ky9bw9g HONDAN360
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
@@user-qj1ky9bw9g スズキフロンテ360
@ANIYAN223
Жыл бұрын
でも悲しいかな安い、運転手ヤカラいない、ポンコツ無い、利用者多いんですよね😲三宮は一般のタクシー車ようけ暇でようけ並んでるのにMKの乗り場には逆に客が並んでる💨
@user-uf1zi2yy5q
6 ай бұрын
今では完全なブラック
@orientalmaster
Жыл бұрын
没個性の制服に感情のない慇懃な挨拶に・・・と、いかにもニッポン的。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@mm-cf1mn
2 жыл бұрын
社員に怒号飛ばす会社に未来は無いわね
@user-rf7tq5wg2s
2 жыл бұрын
同感です🐱
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-rf7tq5wg2s 京都タクシー
@mamai1491
Жыл бұрын
そりゃ今の常識と昔の常識は別だからな。 タバコがそこら中で吸えてブラック企業なんて言葉もなく週休1日が当たり前の社会やで。 動画ナレーションでも「社員への洗脳、青木教」なんてワードを平気で使う時代やで その時代背景を考慮せずなんでも今の常識に当てはめて批判するのは滑稽だわ
@mamai1491
Жыл бұрын
ここに映ってるほとんどの人はもうしんでんだろうなぁ
@user-gm2gb6ox2z
5 ай бұрын
現役で社長やってますよ
@lloothe1485
Ай бұрын
私もそう思いながら見てたw
@Hanayama__Kaoru
25 күн бұрын
車両の綺麗さより目的地に迷わず着くこと、最低限感じがいい接客だろタクシーを綺麗さで選んだ事ないよ
@nishikawa01aka21
Жыл бұрын
東京の㎞(大手タクシー事業者)と間際らしい企業名のMK。 弥栄はABCドラマ(京都関係)で見ます。 観光バス(東京でも)で有名ですね。
@BCNR33haru
2 жыл бұрын
いま東京のタクシードライバーだけど 隔日勤務って誰が考えたんだよ 労働時間長くて身体おかしくなるわw
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
料金は高い‼️
@user-bv7tw3vu6n
3 ай бұрын
60歳になったら 日勤に変更希望だします
@zenryu5679
2 жыл бұрын
この時代は激務で休みが週一とかしか無い時代だったけど、働けば働くほど金になった時代。 しかしパワハラモラハラセクハラは横行していた。 ただ、今と違うのはただのパワハラではなくアメとムチを上手く使い分けていた。 厳しいだけじゃなく、叱責が終われば自費で食事を奢ったり、何かをくれる上司が多かったです。 今はムチばかりでアメが無い、厳しさや教育の意味を履き違えた管理者が殆ど。 人の代わりなんていくらでもいるから辞めてってもらえばいいとしか思わない無責任な経営者だらけになった。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@user-vj8ty1fj4g
9 күн бұрын
いや昔は今以上にアメないよ お前社会知らなすぎ そんなAmebaブログ読んだような経験を語ってるんじゃねーよw
@user-lm7hk8lq4g
Ай бұрын
JR西日本の日勤教育なみに無駄な研修だな。MK
@user-ie6ee9mc7k
Жыл бұрын
今だったら皆秒で辞めるね!
@us-cbactqa8893
2 жыл бұрын
掃除だけは何処よりも忙しいタクシー会社wヤバいね。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
清潔大事❗
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@Llawing
Жыл бұрын
洗脳で草
@sakai-kazuya
29 күн бұрын
今でもあるんですかね?
@user-vu1yu5yd7j
2 жыл бұрын
この時代“モーレツ社員”と言う言葉があった。 滅私奉公社員の美徳 そこにパワハラと言う言葉はない 恐ろしい🥶時代😔❗️
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@garimpeiro8083
2 жыл бұрын
厳しいさわ凄いが、車内喫煙がスルーなのは意外 京都大阪が激戦区が知ってたが、給与未払いは行き過ぎ 高齢ドライバーは出勤日数は減らさないと過労につながります。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-tk9gx5xe9x
2 жыл бұрын
為になりました。 自分もタクシー業に足を踏み入れた人間です。 今回の動画を出来る限り参考にしてサービス業に専念して行きます。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@j.j j.j カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@j.j j.j マークII
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@j.j j.j ハイエース
@user-eu6ne4mr2p
Жыл бұрын
@@user-qj1ky9bw9g カスタムキャブ
@BinyenLee
7 ай бұрын
13:08 隙間を走り続けるというか、車線無視w
@user-gk8ew1qf4r
6 ай бұрын
清掃とかサッと拭いて終わりなんだが(
@user-vf2sq6pt7p
2 жыл бұрын
You didnt expect an english comment here
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@tamajun1
13 күн бұрын
「配車1台、JAPANタクシーで!」 「?」
@user-ob9ge3cj9w
Жыл бұрын
足並み揃えようとしない MK
@user-ck1rx1sc4q
2 жыл бұрын
ジャパンタクシーよりもこっちのタクシーの方が好き!
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
未来のタクシーだ!
@user-yj7xu7zr8p
Жыл бұрын
若い新人社長はどうなったのかな
@user-uz1vj3nw5e
2 жыл бұрын
今現在、運転代行もあるから 映像に出てるタクシー🚕の運転手たちも今は殆ど、いないと思います。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-dl9ci5ws7u
22 күн бұрын
大声で挨拶… いきなり時代のギャップを感じました笑
@BinyenLee
7 ай бұрын
5:26 リアガラスの清掃が足りないです。
@user-xc5dl6qv2e
10 ай бұрын
MKのM(南タクシー)、K(桂タクシー)。基本。
@zeekgtr32
2 жыл бұрын
MKはナビが普及するまでは本当に酷かった! 道もロクに知らんやつが転がしてるから行先を行っても場所も道順も分からないと真顔でいうからなw 無線で問い合わせと言ったら、メーターを下ろそうとするしw 道を知らんのはそっちやねんぞとw 都も癖が悪いのが増えてきたかな この前は堂々と市内の観光地の近所一方通行を逆走してるしw 都のトレードマークは三つ葉のクローバーで優良ドライバーは4つ葉のクローバーで数人のみ。 見れたり乗れたりしたらラッキーというけど、逆に言えば数人しか居らん会社 その前に京都には外国人のによる、外国人の為の白タクがゴロゴロ走ってる方が問題w
@user-rf7tq5wg2s
Жыл бұрын
、同感です🐱
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@j.j j.j クラウン、カペラ
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-rf7tq5wg2s カペラ
@user-by6oz1cj6s
20 күн бұрын
クローバーは弥栄やろ 😄
@TY-uh9md
15 күн бұрын
車を磨き続けるだけで業績が上がる最強タクシー会社、都タクシー
@user-nc3tj8pl7x
Жыл бұрын
朝5時30で朝が早いは、まだまだ 5時30には、毎朝家を出てる!
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-hj3oo7bu5k
Жыл бұрын
絶対に日本のタクシーに乗る この世にMKしか無くても乗りたくない
@user-lz4pe1vm3h
10 ай бұрын
1980年代後半位かな、MKの青木会長はさすがにもう生きてないだろうな!今なら90代前半!?
@Tora-Tora-Tora-
3 ай бұрын
2017年に亡くなられたようです。
@user-kh7iz1tl4g
9 ай бұрын
絶対入らんわこんな会社笑
@user-oy7lf3uj4q
22 күн бұрын
ここまで車をブラシ🪥使って 洗車したり清掃したりしたって 会社に持ってくるお金売り上げがないと 全く自分の給料は増えないよ 質より量だろうよ
@user-ky1ji1jy2q
6 ай бұрын
知っている人多い。皆んな若い!
@user-rx7jy1bl4l
24 күн бұрын
住んでた時は都タクシーか阪急タクシーしか利用しなかったなー。ヤサカやMKは観光客向けってイメージだった。
@user-pu9jv1qe6u
29 күн бұрын
こんなタクシー会社じゃ今だったら誰も就職しない!
@user-uo1rg5rg2t
Жыл бұрын
何でもありの時代だったよねw
@carbon.
2 жыл бұрын
MKは第一より安いしありがたい もう何年も使ってないけど
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
黒のクラウン
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@Rollers3583
3 ай бұрын
都タクシー🚕の車両は MAZDAルーチェですか?😮
@KK-jh1mg
Ай бұрын
カペラですね
@Rollers3583
Ай бұрын
@@KK-jh1mg ありがとうございます😊
@cocoa_0509
4 ай бұрын
洗脳?先導?
@user-xi4cm2ew6u
2 жыл бұрын
タクシー運転手に、暴行したらしいね、ケジメを、大事にしたのね、www
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-cy8ly7hy5u
9 күн бұрын
この頃、外国人観光客といえば、欧米人でしたよね。今はアジアのほうが多い。
@user-me7mh2rl8c
19 күн бұрын
運転手に対して雲助発言をしたのは、京都の判事。
@user-vj8ty1fj4g
9 күн бұрын
青木、、、苗字が左右対称だから調べたら案の定「アレ」で草
@orientalmaster
Жыл бұрын
11:54 仕事で「話さなければならない」では覚えられない。 それは40年前も今も同じ。 ニッポンのタクシー業界の接遇は、「慇懃無礼」と紙一重。
@user-jj3tw1jb9h
2 жыл бұрын
素晴らしい訓練。
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
カペラ
@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i
Жыл бұрын
ぱあん
@user-rq3mf2ix1p
Ай бұрын
ブラックタクシー
@kotoura
2 жыл бұрын
スマートフォンの【タクシーアプリ】をフル活用!
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@user-fe5yl3gw8d
Ай бұрын
パワハラとか洗脳とか、今となっては激ヤバだな
@user-ul4mi7ve9r
18 күн бұрын
日本交通より半端なく厳しいです😮
@user-um3gt5rk2r
Жыл бұрын
神風タクシー
@user-tp7vy2om7r
Жыл бұрын
30:59 黒電話ww
@yakiniku3150
28 күн бұрын
そんな笑うとこなのか?
@user-tp7vy2om7r
28 күн бұрын
@@yakiniku3150 黒電話使ってそう
@yakiniku3150
28 күн бұрын
@@user-tp7vy2om7r iPhoneです😆
@toshi-bow.fjr1300
4 күн бұрын
戸塚ヨットスクール
@user-nj1bi1od4j
19 күн бұрын
MK は利用者側にとっては素晴らしいサービスだけど、労働者側に立てば…言うまでも無いだろうね。
@toshi-bow.fjr1300
4 күн бұрын
マツダ地獄
@user-by6oz1cj6s
20 күн бұрын
ヤサカは創業時に一力が出資してるからの付き合いでしょ。別にヤサカが優秀な訳では無いと思うけど。
@user-zt6ch5pb5p
2 жыл бұрын
正直MKタクシーはいらない👋です。タクシー業界から除名して欲しいところです。以上、
@user-rf7tq5wg2s
2 жыл бұрын
同感です😿
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
@@user-rf7tq5wg2s 清潔大事❗
@user-yj3gk9dl7c
Жыл бұрын
挨拶というなの、業務命令、本来挨拶は顔見知り同士が自然とする物です。挨拶しろよ、挨拶は仕事ですか?挨拶する人は本当に良い人ですか?意味無し。
@user-pd7in8qt9x
2 жыл бұрын
発生練習素晴らしいですね!🌟
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン、カペラ
@kaikaivulcan5751
Жыл бұрын
ワンマンは何れ崩落する
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
クラウン
@manaank2842
Жыл бұрын
ブラック
@TAKUMI86Ts
Ай бұрын
欠勤して家まで来るとかヤバすぎwwゆっくり休ませてやれよ
@user-gb9ym6wy2c
Жыл бұрын
蝶ネクタイは無いわ笑 結婚式場じゃあるまいし😂
@user-ny1fu1jv6z
4 күн бұрын
MKタクシー2代目はとんでもない、絵に書いた社長の馬鹿息子ぶりだったなぁ。自分が、悪いのに駅員に暴力振るったんだよなぁ。社長は子供にどういう躾をしたんだろうか?。
@user-wn3rn2uv8w
2 жыл бұрын
外人相手にキャデラックって 外国行って タクシーが日本車なのと同じだろ 日本の個人タクシーなら センチュリーか プレジデント じゃないのか
@user-qj1ky9bw9g
Жыл бұрын
珍しかった‼️
@user-ox6vd6oh1q
29 күн бұрын
あの頃はアメ車が高級車 婚礼葬儀がメイン八条口に 大型乗場が有りいつも数台 客待ちをしていましたが 駅のリニューアルで 無くなりました。 タクシー文化が消えたのが 惜しいですね。
@user-lp8kb1qu7c
29 күн бұрын
やってらんねえ
@user-ok9nm9mm1i
4 ай бұрын
ブラック確定😂
@geeshower
20 күн бұрын
関西に本社がある企業はなるべく避けた方がいいよw ろくなところがない....
@soraao807
2 ай бұрын
ひでぇな…🤤
Пікірлер: 228