KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
京急の加速度がわかる動画
6 жыл бұрын
京急の加速度がわかる動画
Рет қаралды
151,161
209系2200番台ナハ53編成南武線
1
1
京急川崎駅にて
Жүктеу
Пікірлер: 205
@Yamatetsu_657
3 жыл бұрын
JR乗った後に京急乗ると、引っ張られていく感じが桁違い
@21moco88
3 жыл бұрын
わい地元民で両方とも使うけど、JRの車両は加速は抑えめなぶん相対的な乗り心地は良い気がする。 京急車の加速性能は折り紙つきだけど、その反面、加減速時にカクカクしがちな印象。
@user-sf3ze5ov9n
3 жыл бұрын
札幌の地下鉄が一番エグい気がする
@Tokyo_FD_9HR
3 жыл бұрын
@@user-sf3ze5ov9n タイヤ地下鉄ですね。
@user-jd5iv1wo8y
3 жыл бұрын
@@user-sf3ze5ov9n それはそうですよ。阪神ジェットカーの次に加速度が良いので、日本で2番目に加速度が良いです。
@user-ld5el1zv7z
3 жыл бұрын
阪神の各停乗ったら千切れるで🤣
@user-ty9fz8is9y
3 жыл бұрын
よくある見送りに来た人が走って追えないレベルw
@woodstock9143
3 жыл бұрын
いいですね。自分も京急乗るのでこの加速度は慣れてしまい、他の路線がダメなように見えてしまいます。(笑)
@user-wh7sz2zc4c
3 жыл бұрын
スタートダッシュがひじょーに速い!
@KK-pv9jt
3 жыл бұрын
いつもの光景 by地元民
@yoshikyu_railway
3 жыл бұрын
それw 慣れすぎて普通じゃね?って感じ
@user-pu6bi7lh1g
3 жыл бұрын
分かる新馬場行ってみ!
@user-mu3jx3zc5g
3 жыл бұрын
だからなんだよ
@yoshikyu_railway
3 жыл бұрын
@@user-mu3jx3zc5g だからなんだよってなんだよ
@waesura12
2 жыл бұрын
@@yoshikyu_railway だからなんだよってなんだよってなんだよ ()
@user-mn1ud5tf6w
3 жыл бұрын
発車した直後から速いなww
@user-zu7cd1sx9u
3 жыл бұрын
えぐすぎ
@user-db6fu7we7g
3 жыл бұрын
どこがえぐい?目が悪いんやな
@user-zu7cd1sx9u
3 жыл бұрын
@@user-db6fu7we7g お前2日前にコメントしてんのになんでまた見に来てるん?「普通」の動画を。面白味も感じないのに? あと、起動加速度3.5km/h/sは他の車両と比べても桁違いの性能ですよ。
@karmahikari8933
3 жыл бұрын
ぴーちゃん 3.5かぁ
@karmahikari8933
3 жыл бұрын
長谷川信治 きっつ(適当)
@user-zu7cd1sx9u
3 жыл бұрын
@@karmahikari8933 エグスギィ
@silfy2358
3 жыл бұрын
見慣れすぎてもはや何も感じなくなってきたけどよく考えりゃ起動加速度 3.5km/h/sって性能化け物なんだよなぁ
@Yoshiki510
2 жыл бұрын
子供の頃のイメージ “2100形は強い”
@unknown-ex
3 жыл бұрын
ひ、比較が欲しい...
@Lv.1072
10 ай бұрын
ホームドアがない川崎、、、 この時はパタパタでドレミ悲鳴もあって完璧だったな
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
本日11月26日よりダイヤ改正されました。 昼間の特急が増えて快特の爆走運転も半減されました。
@SASADANGO240
3 жыл бұрын
ドレミファ時代は良かったのぉ
@kosakana2002
3 жыл бұрын
ドレ民!
@sakaikasa3187
5 ай бұрын
本当はちょっと低い ♪ファソラシドレミフファソ ~!
@user-zl3ms4rm4j
Жыл бұрын
JRから京急乗り換えた時はちょっと心拍数上がる。
@Ankoro_moti
2 жыл бұрын
ちょこちょこ乗ってたからえ?普通じゃね…?と思ってしまった…
@user-uy1nw8yk5d
3 жыл бұрын
JR九州の303系K03編成も3.5㌔の加速です。
@user-cg6vf1sc4d
3 жыл бұрын
3.5m/h/sは伊達じゃないってか
@YuukiTetudouTRAIN
9 ай бұрын
京急最初乗ったときはやああああwwwww 横須賀線より速いやんと思ったwwwwww
@user-tg9bh9op2q
3 жыл бұрын
毎回見てるからなんとも思わない笑笑
@user-zj4fb8qk7i
Жыл бұрын
確かに加速力凄いね😆
@tk_g6529
3 жыл бұрын
京急ユーザーから見たら、乗る時この2100系が来たら嬉しいものですか? 近鉄民より
@user-wf8vn8wz1z
2 жыл бұрын
そうですね、アナウンスで列車2つドアでまいります。と来たら結構興奮しますね笑、ですか1000型なども結構魅力があり元ドレミファかな?など考える時もありますw
@user-kk1033
3 жыл бұрын
普 通 じ ゃ ね ? (京急民)
@Gopnik-Wojak
3 жыл бұрын
変態加速
@user-rk5ju3fg2m
Жыл бұрын
京急のN700Sですね。加速エグい
@fps6894
3 жыл бұрын
田舎とは違って加速がいい!田舎なんか駅と駅の間でやっと90キロ位に達するから都会にいって電車に乗ると加速性能の良さに毎回驚かされる
@yamatoji221
3 жыл бұрын
ダァをしめやぁす〜
@user-db7tf1hz9v
7 ай бұрын
京急は車掌が発車アナウンスする時は「ドア閉めます(ダァ閉めやぁす)」なんだよねドア閉めの責任をそのセリフで自覚指せる目的と教育段階で指導されるらしい
@user-rl9nc7zh3h
3 жыл бұрын
阪神の5000系とか5500系も速いですよね! 京急もなかなか速いですね〜! 良い勝負ですが阪神の方が速いかな?
@YUKI_tbpstk
3 жыл бұрын
確かに速いな
@user-np2yf7ox4o
3 жыл бұрын
え?これが普通だよ?とか言うやつたまにおるw
@user-iy6kb9do8l
3 жыл бұрын
普段JRしか乗らないから動き出した瞬間にもう速いわ…って独り言が出てしまった
@user-pi4qr4ph1n
3 жыл бұрын
え?ジェット○ーじゃん笑笑
@Yamada_gt
10 ай бұрын
京急の時代到来
@noob-5hf
8 ай бұрын
他の会社は0から0,.1ずつ上がって行く(最初は)感じだが京急は0から一瞬で1になる感じ(伝われ)
@sopura_sibu
3 жыл бұрын
立ってたらTheEND
@user-ht1ez9ss4y
3 жыл бұрын
とりあえず地下鉄はある程度の40-50キロくらい出たら加速度は落ちていくけど京急はそのぐらいじゃまだまだ全然加速度あるからすごい
@user-hd6mk2fk2u
3 жыл бұрын
こういう色のシャーペン欲しい
@nnorio1251
Ай бұрын
子供の時京急線沿いから東武線に沿いに引っ越したけど、なんだこの遅さはと思った。 京急に濡れると他は筑波くらいしか無理
@yossyi0824
3 жыл бұрын
KQ車体長18m JR E233系先頭車21m中間車20m そもそも長さが違い過ぎ!!
@user-db6fu7we7g
3 жыл бұрын
同じ長さではないんや‼️ビックリしたな❗️
@yossyi0824
3 жыл бұрын
@@user-db6fu7we7g 昔から私鉄は18m級の車両を使ってました! 旧国電は20m級の車両を使っていた名残りだと思います。 線路幅は京急が1435mm、JRが1067mmです!これは有名だと思います。
@wgnc25det
2 ай бұрын
Siemensのモーターから国産に変わり 加速も今一つになったな… Siemensの時はシートに座ってると座席に押し付けられるようなGが味わえたが、今ではマイルドな加速に落ち着いた
@user-gg5qz8nq9d
3 жыл бұрын
JR 「早いっ 早すぎる」
@challengerule
7 күн бұрын
確かに速い!
@takanorinori2643
3 жыл бұрын
いつも通りの平常運転
@user-rj6je8lj3t
Жыл бұрын
JR乗ると反動かめちゃくちゃ遅く感じてしまう。
@user-tu4pv9vn8e
3 жыл бұрын
京急高速鉄道
@user-iu4pm6dn6s
Жыл бұрын
阪神ジェットカー 「 ダニィ!?もうダメだぁ~おしまいだぁ~……。 」
@ak69s567
3 жыл бұрын
たしかに速っ!
@askforscratch2
10 ай бұрын
旧ブルスカか....
@tmotchy93
3 жыл бұрын
1号線の車輌は殆どスゲェ加速します。京急のスゲェとこは100km/hからも異常な加速するところ。
@bluepine651
2 жыл бұрын
バケモンかよ..,
@user-ni5ib5qs9p
3 жыл бұрын
東武に慣れている人には、身体に悪い!?
@s_mochaf
3 жыл бұрын
ぬるっとフライングしてるみたい笑
@stockforce4378
3 жыл бұрын
最後尾がホームを離れる頃には、定速入れるくらいだよね?
@karmahikari8933
3 жыл бұрын
これでももっと加速度早い化け物が存在するんだよなぁ...w
@user-zu7cd1sx9u
3 жыл бұрын
ジ ェ ッ ト カ ー
@karmahikari8933
3 жыл бұрын
ぴーちゃん 4 . 5
@user-zu7cd1sx9u
3 жыл бұрын
@@karmahikari8933 えっぐ
@21moco88
3 жыл бұрын
京急の沿線でもその一例があって、南武支線の205系は4.0km/h/sくらい出ます。
@jo-sl5y2ntsn19mp
3 жыл бұрын
@@21moco88 確か全電動車編成でしたからでしたっけ? それも古いタイプだから
@abunana1111
Жыл бұрын
新快速や阪急の特急より怖い
@user-bx1rm5el6y
3 жыл бұрын
流石快特だな!
@user-jq1rw7ig5p
11 ай бұрын
800形はもっと速かったんじゃなかったかな、加速においては。
@user-ld5el1zv7z
3 жыл бұрын
京急のドレミファインバーターが阪神の各停に搭載されていたらドミソインバーターやろな🤣
@user-bo9vu1ii1b
Ай бұрын
はじめて乗った時、体がぐわんってなって吐きそうになった😮😢
@user-of5uv9dh3c
3 жыл бұрын
富士急行 ドドンパ 京浜急行 2100系
@kerbe4130
3 жыл бұрын
ドアを閉めまーす
@user-by3vj4nw1g
2 жыл бұрын
18メートルで普通より車体が小さいのも速く感じるよね。
@tominagadesu
6 ай бұрын
初速はやすぎ
@BIJIPINO
11 ай бұрын
京急より札幌南北線 by岐阜県民だけどよく北海道行く人
@user-zc7tk8ku3t
2 жыл бұрын
関係ないけどホームとの隙間無さすぎて草
@azuma521230
2 жыл бұрын
これより早いやつ撮りました 2100で京急蒲田より
@yuei8360
7 ай бұрын
阪神電車のような加速
@user-jz5mt4nq8d
Жыл бұрын
住宅街の中を約120㎞で駆け抜けるんだもん……初めて乗った時マジでビビった((((;゜Д゜)))
@user-dr2zr4sy3r
2 ай бұрын
これって、そんなに速いの❔ほぼ、京急にしか乗らない私には、通常スピードです。横浜~川崎間では、早くて怖い時がありますが、比較が欲しいです。例えば、50キロまでの到達時間とか扉が閉まってからの動きだし時間とか。京急は直線のホームが少ないので50キロと仮定しました。
@3939-Itsumo-Arigato
3 жыл бұрын
???「京急ごときが俺に勝てるとでも?w」
@saku_tsukishiro.ch.
Жыл бұрын
起動加速度3.5km/h/sはマジでバケモン
@user-db7tf1hz9v
7 ай бұрын
対抗馬の横須賀線だと1.1km/h/sだから段違いにもほどがある
@kazusan_games8033
Жыл бұрын
南海も速いぜ ガクンッてなるけど
@Keitetsuu
Жыл бұрын
ちなみに加速度は?
@user-ze4vk3di2v
Ай бұрын
ここは京急川崎だね。
@user-nf6fu3zq8r
Жыл бұрын
名鉄利用者だけどあり得ない加速度! 動画1.5倍早回しの様に見える
@Pegasus1046
Жыл бұрын
車体短いから速く見えるのかもね
@tatr9909
11 ай бұрын
札幌の南北線乗ってみ。飛ぶぞ by 札幌民
@user-og9dn9cd9b
3 жыл бұрын
ターボ付いてそう
@user-sg8hh4bw2k
3 жыл бұрын
ジェットカーとどっちが凄いかな
@crown_sub4180
3 жыл бұрын
札幌市営地下鉄…(((
@user-nh4el3dp2t
3 жыл бұрын
えーただ今から京急新幹線開通です
@user-cy7td4eg5e
3 жыл бұрын
京急って速度などに関してはすごい 関係ないけど東北新幹線系統の乗り換えがしづらいんだよね 京成と違って
@honda12031224
3 жыл бұрын
韓国の新幹線もどきの加速よりもかなり上
@user-lp7mh6pt7o
3 жыл бұрын
ktxは加速が蛞蝓www
@Kouta.K.
3 жыл бұрын
みんな1033F早めに乗った方がいいよ。
@TSUfan22
10 ай бұрын
この光景に違和感を持てない俺は京急乗りすぎ?
@Sawara_C612
3 жыл бұрын
これだからハマの赤い暴走族って呼ばれるんだよ (ごめんなさい許してください)
@user-uy8mi2iv2t
3 жыл бұрын
自電車みたいにサーって
@user-uo9zz8fo3w
3 жыл бұрын
流石京急 でも、僕は、見慣れてるかな あっちの方の人だったから
@user-pu6bi7lh1g
3 жыл бұрын
新馬場行ってみ終わってるよ、
@user-pu6bi7lh1g
2 жыл бұрын
もう、返信した自分がいた件について… しかも、一年前…
@user-pu6bi7lh1g
9 ай бұрын
あれ…もう1年…??😭
@ATUSHI664
3 жыл бұрын
はっや
@user-xh9ke7yu5g
3 жыл бұрын
ばちばち最寄りやんけ
@genusrhinolimacius
Жыл бұрын
カタパルト発進かよwwwと思うほど、立ち上がりの加速が速い。運転士も、マスコンをA/B MAX位置かwってくらい一気に押し下げてるし
@windows1126-1
Жыл бұрын
早すぎw
@RittetuCH
4 ай бұрын
201コメ これモーターの音と加速していくスピードが合っていないようなw
@user-fi4ws7db4g
5 ай бұрын
いや発進はやくね?JR東日本のE129系はもっともっさりだぞ。
@syomoon3932
3 жыл бұрын
モーター音名古屋市営地下鉄鶴舞線N3000型
@Amaama-ama
3 жыл бұрын
やだなぁ〜主さん。 プラレールの動画に音つけられても騙されませんよ?
@chibiLyniel66
Жыл бұрын
@metrorrey porfis agan estos trenes
@Tomotomo0213
3 жыл бұрын
ジェットカーといい勝負じゃね??
@user-mg9se8sm6v
3 жыл бұрын
阪神ジェットカーとどっちが早いかな
@user-rl9nc7zh3h
3 жыл бұрын
阪神
@user-yd3hu3yo9n
3 жыл бұрын
高速域は京急
@yarimasunesp5569
3 жыл бұрын
高速域の加速もすごいからな
@usamaru.
3 ай бұрын
伊達に赤くない…
@鉄道ファンの大阪人
2 жыл бұрын
ジェットカーよりマシ()
@tanaka7868
Жыл бұрын
下に同じく
Пікірлер: 205