KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
京急突撃連結!!
No video
6 жыл бұрын
京急突撃連結!!
Рет қаралды
444,042
otakei 1123
1
1
金沢文庫にて撮影しました。雨で止まれず突撃連結してしまったようです...
Жүктеу
Пікірлер: 361
@otakei-kt1xf
3 жыл бұрын
本来であれば直前に止まるはずですが、雨の影響か滑ってしまいそのまま連結してしまったようです。
@Niyuki_Mikan
3 жыл бұрын
納得です!w さすがプロ!!って思ってましたw
@musakhalifa1436
3 жыл бұрын
Bbkb Vp76-
@ravims1654
3 жыл бұрын
@@Niyuki_Mikan so
@user-vx4zf2jj5t
2 жыл бұрын
すご
@user-vx4zf2jj5t
2 жыл бұрын
@@Niyuki_Mikan すご
@user-ty1sp2qd8i
4 жыл бұрын
すごいスピードで連結しているように見えるが、連結する直前にブレーキをかけて衝撃が殆どない。 すごいプロ技だ…
@user-vo9bw6bn8d
3 жыл бұрын
経験を積み重ねるとこうなります。 ・・by元運転士
@pochamarumi-yuya
3 жыл бұрын
絶妙 秋田新幹線によく乗りますが、 連結時 結構衝撃くる(笑)
@lanner52
3 жыл бұрын
こちら(深夜の山陰本線米子駅)ではお召列車のハンドル訓練の時に12系5連とDD51重連の連活で停止せずに連結、12系が後ずさりしたなんて事がありました(^^;)
@kingfisher_train
3 жыл бұрын
@@pochamarumi-yuya ハウステンボス,みどりでも同じことになりますよ
@user-os5of1wm3m
2 жыл бұрын
本当は止まんなきゃだからね。 ミスってたまたまいい感じに連結された。
@badmojo555
6 жыл бұрын
特に驚いた様子が無いのが京急らしい
@ちゃんくぅ
4 жыл бұрын
10秒飛ばしてたら京急が連結してた wwwwwwwww
@user-fo5lm9be9o
4 жыл бұрын
ちゃんくぅ それな笑笑
@Onegi-eq
4 жыл бұрын
おなじくwww
@user-kq8ts5mr7o
3 жыл бұрын
俺もw
@user-wz2jy7uu1j
4 жыл бұрын
あのスピードで衝撃ないの神でしょ
@user-zc2bn1gf7i
4 жыл бұрын
ほぼ無衝動じゃん あまりにも上手すぎる
@heppoko6261
4 жыл бұрын
京急は連結時間の短縮にも乗り出したのか…
@lglllolo693
4 жыл бұрын
Takuya N 逝っとけ連結(違う)
@user-unionofCCCP1922
3 жыл бұрын
京急「連結になんかに時間かけられん!突撃連結だ!」
@余計なお世Wi-Fi
3 жыл бұрын
@@user-unionofCCCP1922 京急の動画に共産趣味者いるなんて気が合うとしか思えん
@Sotetsu21108f
2 жыл бұрын
@@余計なお世Wi-Fi アカいからだろ(適当)
@OER5555F
4 жыл бұрын
1:15~カッコよすぎん?! 無停車で衝撃無しって
@user-tt4hr3wk3c
4 жыл бұрын
この144編成にほとんど衝撃がいってない…まさに神業
@user-no6ni6qy2c
4 жыл бұрын
144はトラック事故により廃車になってしまいました…
@kingfisher_train
3 жыл бұрын
@@user-no6ni6qy2c(144編成) 解せぬ
@flandre.karabiner98
2 жыл бұрын
137編成ですわ
@user-tt4hr3wk3c
2 жыл бұрын
@@flandre.karabiner98 あああ…確かに
@sinsugi
2 жыл бұрын
@@flandre.karabiner98 反対側が144編成やで
@cyuntarou_tamashiba9356
4 жыл бұрын
JRだったら安全確認入るレベルww
@kamapiyo
4 жыл бұрын
8輌側の重量さえ制動力として計算に入れてる気がする
@DestinySpec2
3 жыл бұрын
さすがkq
@user-db7tf1hz9v
3 жыл бұрын
入ってないんだよなぁ 昔の一時停止義務ない頃から連結時の揺れが全くない連結が京急の本来の増解結だから むしろ止まる瞬間にブレーキ圧抜くのが京急スタイル
@pf2941
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v (ネタジャネ…)
@mrs.cleanapple7838
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v しっかりマジレスしてて草
@user-dz9ke2ud3u
3 жыл бұрын
@@user-db7tf1hz9v さすが、京急マニアはガチだ。
@Musashino_JM22
6 жыл бұрын
一時停止せずに連結するところがカッコいいですねw
@ck-le1ky
4 жыл бұрын
@やきいもホクホク どこにでもコメントしてるんですね。
@はんしんROBLOX
11 ай бұрын
滑ってしまったらしいですよ
@user-di4rs5dc7m
4 жыл бұрын
1:25 意味わかんなすぎて腰抜けた
@moonred2771
4 жыл бұрын
アニメ的には完璧な連結
@tatu0150
4 жыл бұрын
こわっ!ガシャンと行くかと思いきや、カチャといったなww 京急の速さを知ってしまうとJRには戻れんなww
@user-ov7is5ps2i
6 жыл бұрын
流石に運転主任さんがやってるから事故らないと思うが怖いな
@sinsugi
2 жыл бұрын
この一年後144編成がまさか事故を起こして廃車になるとはこのコメ主も思ってはなかっただろう
@user-ey7wj5mx3w
4 жыл бұрын
え、あのスピードから連結瞬間にぴったり止めるのですか? すごい!
@Menseki1jyonostyo
3 жыл бұрын
京急も本来は一時停止なんですけど雨の影響で瞬間的に連結してしまったのかもしれません
@SK-rf8ex
4 жыл бұрын
その速度で大丈夫?って思ったけどガチャンの瞬間で止まったよ! プロ技だよ、すげぇ~なぁ~
@user-jl9rc9ki1h
5 жыл бұрын
衝撃ほぼ無くね?
@torillophili
4 жыл бұрын
よく見ると直前でブレーキをかけて連結と同時に止まるようになってます。これが匠の技ですねぇ…。
@user-sl7km8mb8s
4 жыл бұрын
しらすりゅうさん ヤバ過ぎ!
@user-oz2br6qh1h
4 жыл бұрын
これぞ職人技って感じですね
@user-zv6pe2hz8n
3 жыл бұрын
ないよね。スゴ。
@Sergeant-Major-IJA
Жыл бұрын
E217系の突撃連結見た後だと、京急の作業員の熟練度がとても高い事が伺えます
@moyashitetsudoub77
6 жыл бұрын
うますぎます☺️
@amenityjapan
5 жыл бұрын
1:25これはワロタwwww
@user-rm1fl8df8f
4 жыл бұрын
amenityjapan ドンガラガッシャーン
@user-dp9ib3ry6g
4 жыл бұрын
ガチャポ
@ちゃんくぅ
4 жыл бұрын
ガコガチャン
@moonred2771
3 жыл бұрын
赤いからって3倍の所要時間でくっつけばいいってもんじゃないだろw まあメチャクチャ上手いけどw
@user-eu2yb5qe4g
4 жыл бұрын
15秒飛ばしで連結シーンだけ見ようと思ったら終わってた
@user-kj3ue6jx3b
3 жыл бұрын
衝撃無しで止めてるところほんと上手いな
@COVID_24
4 жыл бұрын
これが普通のオペレーションと言われても京急なら信じる
@user-eg889otnflnj
4 жыл бұрын
ひえぇ… これはほんまにプロ技やね…
@user-hp4dv4cl7k
5 жыл бұрын
1:25
@psy7539
4 жыл бұрын
珍快速223You know.
@user-gi3dr4vp2o
3 жыл бұрын
1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25 1:25
@nashilyngo
4 жыл бұрын
1:12に一応停車はしているんだよなぁ~
@reosYF708
4 жыл бұрын
止まったよな。遠かったけど
@trance2205
4 жыл бұрын
10年以上前にJR拝島駅で、夕方に新宿方面で201系が追突して来たのを思い出す。異常はなかったけど周りは酷くびっくりしたもんだな。
@diytrainosaka1225
4 жыл бұрын
他の電車 「ガチャコンッ、ガチャキーッ」 これ 1:25 「ガカチャッ」
@user-eg889otnflnj
3 жыл бұрын
むっちゃ綺麗にガカチャッって言うてて草
@user-jt7tl3vj7y
4 жыл бұрын
思わず「スゲェ!」と口にしてしまった
@user-tj4iu8ik6n
4 жыл бұрын
何年か前に京急で通勤してたけど、こんなの初めて見る。凄い❗
@Sibuy_Yuwky
3 жыл бұрын
金沢文庫駅ですよね。実家の最寄駅です。 故郷を思い出しました。動画ありがとうございます。
@GAYA-zk4mq
4 жыл бұрын
いや…マジで上手すぎる…
@sakura_endo_asuka
4 жыл бұрын
これぞKQクオリティ ガチャン、ピターーとドヤ顔するフロントが好き
@Proteoglycan_jp
4 жыл бұрын
はい、ストップ、ストップ、ストップ、ストップ! 停止!!停止!! ギギー!! おい、何やってんだよ! なんで見てねぇんだよ! って動画がありましたね。
@Love_l892
4 жыл бұрын
JRも見習って欲しい位うまい連結
@baka4755
4 жыл бұрын
上手すぎて下手
@mllkm9mkkk
4 жыл бұрын
小田急もね。
@ab8620
4 жыл бұрын
ダイヤ短縮出来るかもw
@DAIZU8
3 жыл бұрын
JR(に限らず大抵の会社はそうだけど)は基本低速なんだけど、連結の瞬間は惰性だから、止まってる方がエネルギーを受け止めることになるんだよねー。 動画みたいにブレーキかけてる場合は動いてる側で殆ど吸収できるんだけど
@jal5642
4 жыл бұрын
さすがKQw 僕はこういうところが好きなんだ!
@user-yu7uv3xg8e
4 жыл бұрын
しかもVVVFの車両はノッチ指令が割と残るからかなり激ムズだ
@Kanagawa-NO-Tami
5 жыл бұрын
これが日常の京急でございます
@user-uq1fc8ez2p
5 жыл бұрын
日常じゃないだろ
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
メタルキング 意外と日常
@user-ls4bq1wc9r
4 жыл бұрын
これが日常ならそれはそれで問題じゃね
@user-qb4du8yr7t
4 жыл бұрын
小山武蔵 これが京急
@user-ls4bq1wc9r
4 жыл бұрын
上野東京ライン まあこの連結技術はかなり凄いものだとは思うけどね
@MrXyz0120
4 жыл бұрын
列車の連結で笑ったのは初めてだww
@user-mb6rn6ex7o
5 жыл бұрын
後ろ8両1137編成やん
@user-kj3ue6jx3b
4 жыл бұрын
トラック事故編成ですね…
@KasaharaNobuyuki
Жыл бұрын
前の車両が全く揺れてないのすげぇwww
@user-ot3go7og7h
4 жыл бұрын
一旦停止せずに連結。でも超スムーズな連結。
@gyudontrains
Жыл бұрын
突撃連結と137編成が撮れてるってすごい…
@user-rg2hc3ys4o
4 жыл бұрын
もうそのうちホームに入ってきてそのまま連結しそう
@sanniichikei
4 жыл бұрын
さらにそのうち走行中併結という荒業をやってのけそう。
@kazakuru
4 жыл бұрын
さらにもっとそのうち分岐駅を通過にして走行中解結もやりだしそう
@YukuriMizuka
4 жыл бұрын
「答え」京急は狂っている あと逝っとけダイヤも流石にヤバい
@Kurumiruku_miho
4 жыл бұрын
KQは紅の彗星
@Kagayaki_918
4 жыл бұрын
いつかしそうだなwwww
@KHK1192
6 жыл бұрын
結構な音してるw
@1078rtk
5 жыл бұрын
Keihin 1185 音のほとんどは、お互いの電気連結器カバーが機械的に開く音ですかね。。
@nhkkc8688
5 жыл бұрын
何 この連結!!!やばすぎる!!
@Made_in_Hage
Жыл бұрын
初めて見たは、ダイレクト連結!!。 マジ、かっこいいな草。 これぞ京急の真の実力。 すばらしい、しかも衝撃はほぼ無し。 他社では絶対マネ出来ないネ申業じゃね。
@8454kaito_ray
4 жыл бұрын
危ない危ない危ない!って思ったけどほとんど車体に衝撃伝わってなくない? ブレーキのプロだ…さすが京急
@user-fh1fx9jg8u
4 жыл бұрын
左側廃車編成やん
@user-ze5yc8mk8o
3 жыл бұрын
@もりもりさん、2019(令和元)年9月5日に神奈川新町駅近くの踏切事故で廃車になった8両編成でしょうね。本当に御愁傷様です。安らかに眠って下さいアーメン👼。因みに映像は金沢文庫駅での併結作業だと思います。
@user-jr6fp8vw4i
3 ай бұрын
いつも見る光景で、ある意味慣れっこです(笑)
@vinokene
4 жыл бұрын
連結した時の音が素晴らしく軽やか。運転手のお一人お一人の職人芸が豊かなのは当然としても、非貫通連結だからこそなしえるF1ピット並みの連結即発車。 全日本鉄道連結コンクールなんて開催してほしい。wきっと京急グループは何年間か最優秀金賞を取り続けると思いますが。
@Tstm__tbttm
Жыл бұрын
面白そうなコンクールやな
@ShiYKHM2101
10 ай бұрын
ノー衝撃で止まれるの凄過ぎ
@AKIWingAki
3 жыл бұрын
この連結の速さは見たことないww
@user-kh7bf4rk7u
8 ай бұрын
計算された巧みの連結!プロフェッショナルですね。
@yuki.12
4 жыл бұрын
え、うま!
@tetuotank_toor
4 жыл бұрын
こんなことできるの、京急だけやと思う。
@yocchimode1
4 жыл бұрын
恐ろしいスピードで連結する正確さにビックリしました!
@user-oc8ke6kc8l
4 жыл бұрын
いきなりおすすめに出てきたけど見にきてよかったは
@user-dh6kb7tf8d
4 жыл бұрын
普通1㍍手前くらいでもう一回停まってからジワジワ動いてカッチャンって連結するのに スーってそのまま連結するってヤバいな(語彙力)
@user-so2yk7ly5q
4 жыл бұрын
いつもの事で特に驚きもしないが、逆にこの情景に驚いている人がいる事に驚いている。
@Kouga11480
4 жыл бұрын
1号型だったころは割と日常的に突撃してましたね さすがにこんなに高速ではありませんでしたがw
@user-ky8md7cs6m
2 жыл бұрын
この銀千の車両もしかして神奈川新町駅踏切事故当該車両1137編成!?
@gyudontrains
Жыл бұрын
そうだよ
@user-ii6xj9ll5l
4 жыл бұрын
めっちゃちょうどいい原則やんけ
@user-up7qu9pr1j
4 жыл бұрын
普通ならぶつかった後ちょっとうしろに力が逃げるのにそれが一切ないね!ピタッ留まっとる
@kosetei1
3 жыл бұрын
思わずやばぁ!って一昔前のJKみたいな声を出してしまった。
@user-sp7xm8gz4t
6 жыл бұрын
連ー結! イッパ〜ッツ!
@kawasakiworld5621
5 жыл бұрын
いろいろ手順がおかしいだろww 一発で決めんのか!?
@aogera_no
4 жыл бұрын
そうだよ。
@user-dp9ib3ry6g
4 жыл бұрын
あん//まだ早いよ❤️もうイっちゃうの!?💦
@user-dp9ib3ry6g
4 жыл бұрын
sub account …
@user-qt8gv3sl4p
3 жыл бұрын
背垢28 イェイ
@user-su6dl5ly7i
4 жыл бұрын
流れが素晴らしい こんなにパッとできるようなものではないはずなのに
@user-mq3el1wb1i
4 жыл бұрын
時間をあまり無駄にしない連結
@zelichin
4 ай бұрын
1144編成は神奈川新町事故の当該車両ですね。この映像は一生取れない大変貴重な映像ですね
@oky231
5 жыл бұрын
ハインリッヒ先生の足音が聞こえる
@user-jw7zv4on2j
4 жыл бұрын
すげ~微動だにしてない😅 軽やかで凄すぎ
@otabe13
9 ай бұрын
左の編成、新町でトラックに激突して廃車になった1137だ…
@ktiez
4 жыл бұрын
1:23 あむろいっきまーすぅ
@user-rm1fl8df8f
4 жыл бұрын
ktrogt ダイナミック連結
@user-ie9ey6nh8z
5 жыл бұрын
運転のプロフェッショナル🎵 荒業過ぎる(笑) 連結された側の乗客に衝撃無かったのか❓️
@user-lh2eh1ed5u
4 жыл бұрын
ほぼ揺れて無かったので「あ、連結したな」くらいだったと思います
@user-kj3ue6jx3b
4 жыл бұрын
自分金沢文庫駅タマ〜に行くんだけど、あんま衝撃無いよ。
@HarapekoTukubon
3 жыл бұрын
ゼロ距離ストップかせ上手い現場運転手だなぁ~
@satosalt6037
4 жыл бұрын
何事もなかったかのように過ぎてしまう規格外の会社
@user-jk2zf2ez9b
3 жыл бұрын
他の会社で、これと同じ事やったら やべえやべえって思うけど 京急だと、不思議と何とも思わない
@user-wq1tv3bt5q
2 жыл бұрын
京急は乗ってるとわかるけど、びっくりするほど連結の衝撃がない いつくっついたか分からないぐらい
@ヒューマンメイド
3 жыл бұрын
衝撃が全然ない すげえ
@itom3712
5 жыл бұрын
まるで模型w
@user-kx1gs5bv9u
4 жыл бұрын
えっ。プロすぎん?
@user-vm4jb4ff2n
3 жыл бұрын
鮮やか!
@user-fv1mz4jx3z
Жыл бұрын
いつもこうなんじゃないかってくらい皆慣れてる笑
@user-sd4yd5xg8t
2 жыл бұрын
ガンッ!!って感じかなと思ったけどコンッって感じだったw
@satosalt6037
4 жыл бұрын
あのスピードで進入してピタッと止める。神業かな?
@user-jg1pi9ii6t
Ай бұрын
ジョイント上手すぎ🎉🎉 徐行無しは凄いわ❤
@user-pb1eb1wt8n
3 жыл бұрын
凄いブレーキ操作!
@user-lf1bh4ol4z
4 жыл бұрын
完美連掛
@user-hs7ix5dy5p
2 жыл бұрын
京急上手いな〜w
@user-mh5ix6ik3f
4 жыл бұрын
ピタッと止まるんだなww
@e331kaitoku
2 жыл бұрын
うますぎるでしょこれ
@ytwilight8115
3 жыл бұрын
ビックリするくらい早かった笑笑
@trippppppy
4 жыл бұрын
1:25 ベコパッ☆
@user-gg7hc8bk7d
7 ай бұрын
上手すぎる
@nismo8116
5 жыл бұрын
137って今日トラックとぶつかった車両…?
@MK-nn7dt
5 жыл бұрын
たぶんそうですね
@nismo8116
5 жыл бұрын
M K ですよね、、 こうやってみると、可愛そうです もう走れないですから
@user-4169e1
4 жыл бұрын
キャーシュニンサーン
@Aramakyi_
4 жыл бұрын
とはいえどもしっかり減速してる!
Пікірлер: 361