예전에 후배랑 각자 차량으로 모임 장소에 갈때 후배가 자기는 4륜 SUV이기에 빗길이나 눈길 빙판길에서도 안전하다고 오늘 눈이 와서 도로가 결빙 된 구역이 있을테니 저보고 조심해서 운전하라고 하며 먼저 출발했는데 앞서가던 후배 SUV가 터널 입구에 서 속도 줄이지 않고 가다가 미끄러저 결국 폐차하고 병원에서 퇴원한 뒤 한말이 기억나네요 전륜, 후륜, 4륜 다 필요없고 안전운전이 제일이라고 ^^
@zapata1204
Жыл бұрын
한참 웃었습니다. ㅎㅎㅎ
@user-pb6br4tp3i
Жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-zq8qo3oc5o
Жыл бұрын
속도를 줄였었어야지..ㅋㅋㅋ 4륜 망신을 ㅋㅋㅋㅋ
@SEIREN22C
9 ай бұрын
빙판은 똑같아요
@sangmunoh4638
Жыл бұрын
정상 도로 위주 주행이면 2륜도 상관 없죠. 그런데 지형이 험하거나 도시 외곽 지역에서 운행하려면 4륜 권장합니다.
@user-zr4ig7rn6z
3 жыл бұрын
평상 도로에서 사륜운행 할 이유가 없습니다 이륜 운행시 도로 상황에 감당치 못할때,,,필요한것이 사륜,,영상 감사합니다
@highereven8592
Жыл бұрын
평상도로에서도 차이는 발생합니다. 승차감이나 핸들링등 질감이나 품질에 관심없으면 이유가 없을수도 있겠네요
@user-rf3wr6po7r
5 ай бұрын
@@highereven8592 말씀하신 승차감 핸들링 질감은 후륜이 더 좋은데요?;;; 잘 모르시면 가만히..
@highereven8592
5 ай бұрын
@@user-rf3wr6po7r 그러시던가요
@tksemfqkfka
3 жыл бұрын
모하비탔는데 폭우에 4륜도 답없더라고요 천천히가는게 안전합니다
@user-qx6ld1ts1f
3 жыл бұрын
사륜 이라고 무적은 아닙니다 다만 이륜에 비해서 더 유리하다는것 입니다 이륜으로 다섯명이 밀어서 올라온길을 사륜으론 헛바퀴 한번 안돌고 자력으로 올라 오데요 그 차이지 다른 차이가 아닙니다
@user9984---
3 жыл бұрын
폭우속4륜으로 달리신다고라?
@bw7105
2 жыл бұрын
꼭 돈없어서 이륜 타면서 돈 없다고 말하기 싫은 애들이 항상 하는 말 눈오면 차 두고 다니세요. 사륜도 어쩔수 없다. 빠르게 달리면 당연히 다 답이 없지. 천천히도 못가는 2륜이랑 천천히라도 가는 4륜이 같냐?
@@bw7105 수천짜리 차 사는데 꼴랑 2백 짜리 옵션 하나 더 넣었다고 너처럼 자부심 부리는 병신들이 참 신기하단 말이야
@ABC-kx5gy
3 жыл бұрын
07:30 엔진이 앞에 있다고 앞 바퀴가 먼저 다나요??? 1. 앞쪽이 무겁고 2. 엔진 동력 전달이 앞 바퀴로 되니 앞쪽이 빨리 닳는 거죠. 3. 후륜구동은 뒤쪽이 빨리 닳죠. 4. 그럼 자전거는 어느 바퀴가 빨리 닳까요?? 5. 4륜이 안전하기는 하지만 만능은 아니죠. 가격이 비싸고 구조 복잡하고 고장날 확률이 높고 차체가 무거워 지고. 선택은 소비자가 알아서 하죠.
@hyojinkim2967
3 жыл бұрын
제 작은 사견으론 4륜 당연히 좋죠. 여유 있으시면 하는게 맞다고 봅니다. 연비 조금 더먹고 차살때 가격 오르고 수리비 조금 더나가는거죠 고민하신다라는 것 자체가 이미 돈때문인거죠. 여유있으시면 고민할 껀덕지도 없는듯요. 참고로 전 고민 많이하고 있습니다. ㅠ ㅠ
@user-vc2vi4hk2e
2 жыл бұрын
2년전. 2륜으로. 빗길운행 하다가. 감속 운행하면. 물론 되겠지만. 커브길에서. 단독사고 2륜 빗길에 미끄러져.헨들힘주고. 정신은 있지만. 차가 제어가 안되고. 두바퀴반을. 빙글 돌아서 가드레일 박아 멈추어. 누가 신고했는지 경찰이 와서 운이 좋았다고. 하드군요.그후 4륜으로. 운행합니다.
@user-qc1io7oc3m
2 жыл бұрын
😹😹😹
@user-uo6qs2np9e
2 жыл бұрын
@@user-vc2vi4hk2e 9
@user-hl6gj6mt2d
Жыл бұрын
@@user-vc2vi4hk2e ㅑ
@user-no2ef8bf5h
Жыл бұрын
저도 그러다가 후륜으로 온 ㅋㅋ
@wedaehan167
Жыл бұрын
아~~무 문제 없으니 이륜 타도 됩니다 그렇게 안전이 걱정 되면 봄여름가을 썸머 끼고 겨울에 윈터 끼세요 사륜에 어정쩡한 as 끼고 다니는거 보다 훨씬 안전하니까;; 산길 다니거나 눈이 러시아만큼 오거나 특수한 경우는 사륜이 완전 좋은데 일반적인 상황에선 사륜이 더 안좋아요~사륜 무게가 100키로 가까이 되는데 차 무게 줄이려고 경량 휠까지 끼우는 마당에 차 무게 늘려서 좋을게 있나요? 카센터는 사륜 좋아하겠네요 고칠게 늘어 나는거니까
@ginmax96
Жыл бұрын
저도 4륜 몰고 있는데.. 같은 차종에 2륜 타봤는데 느낌이 확 다르더군요... 코너링이 진짜 다릅니다. 차선을 급하게 변경하거나 그럴때는 느낌 다르고요.. 4륜 타는 사람들은 특별한 이유가 없다면 4륜 또 탑니다. 저는 자영업자라서 비가 오든 눈이 오든 차를 타고 장을 봐야하는지라.. 눈 오는 날에 앞으로 가지 못하는 차량들 사이로 잘 가죠.. 물론 미끄러지는건.. 2륜이나 4륜이나 같습니다. 하지만 앞으로 나갈수 있다는 것은 2륜과 4륜은 다르니깐요. .
@user-lr9cv4fi1w
3 жыл бұрын
사장님 말이 논리적이지도 명쾌하지도 않네. 도대체 무슨 말을 하는지 ㅠ
@dws3967
4 жыл бұрын
전륜,후륜,전륜기반 4륜,후륜기반 4륜 정확한 메커니즘을 모르는듯요.
@user-po8eu4uk3x
Жыл бұрын
사륜이 무조건 좋지 당연히 근데 중고차 사는 입장에서 그것도 할부로 사륜있아봐야 연바 떨어지고 고장날 곳이 늘어나는것인데 누가 돈을 더주고 살까.. 사륜은 못사
@winning1717
2 жыл бұрын
요즘은 사륜 이륜의 차이도 lsd같은 전자제어장치가 들어가면서 차이를 줄여가는거 같아요 본인의 운전환경이 중요하고 도로흐름에 따른 감속운전도 중요하겠네요
@highereven8592
Жыл бұрын
사륜이냐 이륜이냐는 전자제어장치로 될 문제가 아니에요 ㅎㅎ 이륜인데 LSD면 그냥 이륜보단 안정하다 정도죠 ㅎㅎ
@user-iv1yk1xw1h
Жыл бұрын
굴곡진 코너길에서 사륜과 이륜은 비교가 안됩니다 아마 사고율이 열 배는 차이가 날겁니다 안전성은 사륜 전륜 후륜 순입니다 30년 경험입니다
@wedaehan167
Жыл бұрын
@@user-iv1yk1xw1h 운전 30년 하셨다니..구동방식 상관 없이 코너 돌다 사고 나는건 아주아주 옛날 차에 운전도 못하는거구요 요즘 차는 코너에서 풀악셀 쳐도 차의 거동이 위험하다 싶으면 바퀴로 구동이 안갑니다 차가 돌 일이 없어요 코너에서 사고 나는건 그냥 운전 못하는 겁니다
@wedaehan167
Жыл бұрын
@@user-iv1yk1xw1h 후륜이라서 코너 돌다 사고 났다? 면허 반납 해야지요 후륜,사륜 똑같은 코너 풀악셀 치고 돌때 사륜 속도가 더 높습니다 사륜 접지가 더 좋으니 구동 제어가 후륜 보다 늦게 들어 가는거고 사륜이 더 안정적인건 맞는데 사륜이 이륜 보다 비교적 안정적인거지 이륜이 위험한게 아닙니다 이륜이 위험하면 안팔지요
@user-mm4xj4yi4s
9 ай бұрын
@@highereven8592ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ33ㅡ ㆍ1
@user-ze6ec6ct7d
3 ай бұрын
고민할 필요 없음.. 4륜이 짱임. 다만 현기 전륜기반 4륜은 고민해바야 됨 ㅋㅋㅋ 뒷바퀴에 보내는 구동력도 문제도 더 문제는 내구성이 최악임. 얼마나 최악이냐면 업데이트로 뒷바퀴 구동력을 줄여버림.
@goingwith
3 жыл бұрын
빗물 웅덩이는 구동방식보단 빗길 배수 성능 좋은 타이어가 더 중요합니다. 제일 중요한 건 웅덩이 진입전 미리 감속 웅덩이 통과 시에 급격한 조작은 피하기 입니다. 콰트로가 만능이 아니죠
@user-in7xo2ly5x
2 жыл бұрын
빗길 웅덩이 구동방삭애 따라 차이 납니다. 사륜이 더 안전 합니다. 10년 탓어요..
@user-ww2ch1yu5k
2 жыл бұрын
그냥4륜 사면되는거지 돈없나?
@SKY_KIM775
Жыл бұрын
상시사륜 타는 사람이 타이어는 성능 안좋은거 씀??
@user-xj2pu9cr6g
4 жыл бұрын
후륜베이스 차는 평시 주행은 사륜보다 훨씬 주행시 조종성이 좋습니다..실상 사륜이라도 일반 생각처럼 앞뒤 50씩 출력주고 능동적으로 그걸 네바퀴에 보내주는 차는 람보르기니급 외에는 없고 그냥 샤프트 하나 뽑고 디퍼렌셜로 일부 출력을 뽑아주는 방식이어서요...
@MC-ry9rb
4 жыл бұрын
보노보노 보노보노님은 차량에 대한 지식이 뛰어나신 것 같네요~ 저희가 한번 모시고 싶습니다:)
아우디 토센 기계식 콰트로는 한방향으로 100프로 보내지 않고 평상시엔 풀타임으로 앞40 뒤60으로 보내고 최대 앞70 뒤85까지 출력됩니다.
@좌파붉은하늘
3 жыл бұрын
후륜 세단이나 후륜 스포츠카라면 겨울에 윈터 끼는 게 낫고 후륜 기반 SUV면 될 수 있으면 파트타임 사륜이든 상시 사륜이든 넣는 거 추천이고 전륜 기반 SUV라면 진짜 강원도쪽 대관령급 지역 아니라면 연비 수리비 절약겸 사륜 빼고 옵션 더 추가해서 타는 거 추천 윈터 타이어 끼는 걸 추천하지만 가격도 가격이고 일반인들은 보관할 곳도 만만치 않기 때문에 가장 중요한 건 안전 운전이 제일
@tado1657
4 ай бұрын
우리나라는 4륜에 대한 인식자체가 잘못되있슴... 눈길 아니면 산악지형 가는거 아닌데 4륜이 왜 필요해 이런정도? 선루프 나 오디오 옵션등등에는 백 이백 쉽게 넣으면서 4륜은 굳이? 이라고 있슴.. 물론 없다고 해서 일반주행에서 크게 문제되진 않지만 내가 알게 모르게 4륜은 당신의 안전을 챙겨줄때가 올것임..4륜은 2륜에 비해 또하나의 안전 옵션이라고 생각해야됨 .. 악천후든 악조건이든 그건 부수적인 문제고.. 평상시에도 2륜보다는 더 나은 안전 옵션이라고 생각하면 됨 그렇다고 4륜이 무패 무적이라는 과신은 금물
@orayang76
19 күн бұрын
난 도로에서만 운행하고 평범하게 운전하는데 4륜 별 쓸데없다고 생각해 4륜은 무게 더나가 동력손실에 연비안좋아 회전반경좁아 정비어려워 견인시 앞바퀴만 들고가면 안되서 견인비더나와 운전도 후륜이 핸들링이 더 좋고 장점이 훨씬만은데말야 니가 맹신하는 장점이라는건 초보운전자들에게나 어쩌다 한번 도움이 되는 한순간을 위해 내가 방금말한 전부를 포기하는거지 물한번 안튀길려고 1년내내 비옷입고 장화신고다니는거임
@user-wm9wv8sm4v
Жыл бұрын
논두렁 빠졌는데 4륜모드로 나옴 이게 진짜 4륜의 힘이지. 도시는 그냥 다 2륜으로도 충분함.
@sangmunoh4638
Жыл бұрын
저랑 비슷한 경험이 있네요. 산길인데 2륜으로 미끌어지는 곳도 4륜 구동으로 잘 올라갑니다.
@arthurvan2374
Жыл бұрын
차타고 산을 안감. 대신 바다를 간다
@jykim6959
8 ай бұрын
운전을 못하니 논두렁에 빠지지요ㅋㅋ 논두렁에 왜 들어감 기본 후륜인 트럭도 논두렁에 안빠져요ㅋㅋ
@affirmation6958
2 жыл бұрын
진짜 회사출근하는길이 극오르막길이 있음 이륜차량인데 눈길 극오르막길 바퀴 헛돌아서 고생했던 기억이 너무 남아서 이번 신차 계약할때 4륜으로 하이브리드 모델로 계약했습니다
@wedaehan167
Жыл бұрын
윈터를 끼세요 4륜이라 눈길 오르막 잘 올라 갔다 칩시다 바로 눈길 내리막 나오면 어떻게 할건데요? 사륜은 제동에 관여 하는게 없습니다 오히려 더 안좋죠 이륜 보다 무거우니
@mbungsin1818
Жыл бұрын
본인이 사고 나고도 왜 사고 가 났는지를 못깨닳고 있어요 ㅋㅋ 2륜이라 사고가 난게 아니고 과격한 운전습관때문에 사고가 났겠죠 근데 본인이 자동차관련 일을 하시면서 과격한 운전습관을 가지고 2륜구동을 구입한거 자체가 개념이 그냥 상실한분이죠
@user-bo9cu4py4v
3 жыл бұрын
아이고 아저씨~~ 승용차로 우리나라에 일년동안 비포장 도로 몇번가나요? 그리고 빗길 코너링 미끄러짐? 4륜 할아비라도 안전속도 운행이 최고다...4륜 과속해바라 사고 안나나.....4륜 부심 너무 크네....돈많으면 4륜타는거지....
@NO-uc6jx
3 жыл бұрын
Rv는 4륜 타면좋죠 눈 비 뿐만 아니라 일반 공도도 달리다 보면 무릎을 탁 하고 칠날이 옵니다. ㅎㅎㅎ 기분탓 인가 생각하고 2륜 렌트로 몰아뵜는데 고속 안정성은 확실히 4륜이 앞섭니다.
@user-lu8me9eo3y
4 жыл бұрын
스키 점프대 아우디 광고는 아우디 4륜이 좋은게 아니라 스노우타이어 성능이 좋은거 아닌가요
@GooEunGaeRan
3 жыл бұрын
침고로 용평스키장에서 제네시스 4륜에 스파이크 달린 스노우 타이어 꽂고도 차가 빠져서 견인 했어요
@user-eb4zj8jx6e
3 жыл бұрын
스노우 타이어 에 징 박은거여요 .. 금속 스파이크 .. 도로망친다고 못끼게 하는거 끼고 올라간거임 ..
@uch-sasuke
11 ай бұрын
다른차들은 그렇게해도 저걸 못한다는게 문제죠 ㅋㅋㅋㅋ
@uch-sasuke
11 ай бұрын
사륜구동은 솔직히 눈길도 눈길이겠지만 비오는날 심적으로 안정감을 확실히 느낌. 토센 기계식 콰트로 최고 ㅋㅋ
@ysh2963
3 жыл бұрын
음.. 타이어교환시 4륜은 앞바퀴 뒤로 넘기면 안된다고만 하네 왜 그런진 알려주지 않는군요...그냥 주행성이 나빠서? 경험도 아닌 들은 얘기로 팩트를 만들어버리는군요...명쾌한 답변을 기대한게 잘못이군요...해서...구독은 패스~~~
@xd400
4 жыл бұрын
뭐야 4륜 자동차 2륜 오토바이 비교하나 4륜이 구동 트렉션이 좋은거지 4바퀴가 금강불체쓴거마냥 바닥에 붙은줄로 아네
@JhPaark
2 жыл бұрын
2륜 4륜에 대한 전문적인 내용을 기대하였는데,, 아쉽네요
@piggypiggy2029
Жыл бұрын
안타본 사람은 있어도, 한번만 타본 사람은 없다는 4륜
@Tellmeliese
3 жыл бұрын
얼음판위 2발 4발 비유는 맞지 않아요. 2륜구동이라고 해서 바퀴두개만 노면에 닿아있는건 아니니까요.
@highereven8592
Жыл бұрын
무슨 이상한 말을.....그러렇다면 동력을 바퀴 하나에만 걸어도 되잖아요 ㅎㅎ
@user-il1xp4dy8g
Жыл бұрын
맞죠 오토바이랑 자동차 비교하는것도 아니고... 아주 멍청한 비유죠
@user-vt5ej1ig3o
Жыл бұрын
얄팍한지식으로 아는척하지마시길.. 전륜 후륜이랑 사륜이 똑같다는말씀과 다름없어요
@user-zo2hk3ec9i
3 жыл бұрын
4륜은 상시작동인가요? 아니면 평상시에는 2륜구동 작동하다가 노면상태에 따라 4륜으로 전환되는건가요?
@yumeo8516
3 жыл бұрын
저도 궁금해요
@user-zg8sz1ie4j
3 жыл бұрын
평사시 2륜 다니시다가 눈오고 그럴땐 스위치 누르면4륜 바끼어요
@yeol.e5485
3 жыл бұрын
@@user-zg8sz1ie4j 그러면 차라리 4륜이 더 낫지 않나요? 연비 때문에 그러는데 2륜 타다가 노면상태 안좋을때 4륜 타면 될거 같은데. 4륜이 좀 더 나은건 사실인거 같은데. 자동차 명장도 4륜이 상대적으로 좀 더 안전하다고 하시고. 돈 더주고 4륜 괜찮은거 같은데. 근데 중고차 들어가보면 2륜이 상대적으로 많음. 아 잠깐 생각해보니 2륜으로 가도 차체가 무거워져서 연비는 일반 2륜차보다는 더 나갈수밖에 없겠네요. 댓글들 보니 그냥 2륜도 괜찮은듯. 도시사람이면.
@bsy2168
3 жыл бұрын
28년간 4륜만 운전 했는데 4륜 괞히 만들어놓은게 아닙니다. 다 유용하게 쓸모가 있답니다. 가격도1~2십도 아니고 다만 연비는 좀 떨어집니다. 1.빗길및물웅덩이지날때안정감 2. 코너링시 안정감(특히눈비올때) 3. 빙판길 운행시 차체 틀어짐 이 덜하고 완전50도 급경사외는 잘올라감 4.눈길 빗길 내리막에서 엔진브레이크탁월 (4바퀴가제동됨) 5. 빠지는길에서 탁월(그렇다고 완전 진흙탕이나 바닷물과 가까이 있는 모래사장 에서는 4륜 고조할아버지도 안됨) 그외에도 유리한점 있겠지만 4륜 운전 해본 운전자는 실감 할겁니다 왜 4륜인지.
@user-bd3hs7xu6u
2 жыл бұрын
4륜 사놓고 10년 넘게 거의 4륜 모드를 써본적이 없음 그러구 보니
@pseo474
9 ай бұрын
연비 생각하면 대중교통을 타시는게 훨씬 낳지않나요? 자동차는 우선적으로 안전이 제일 중요하다고 생각합니다 전륜 후륜 좋습니다 일년내 날씨가 변화가 적은 나라에서는 그러나 여름엔덮고 겨울엔 춥고 눈이오는 나라에서 절대적으로 사륜을 구입하시는게 좋다고 말씀드릴수 있습니다
@Qnfdhdl
3 жыл бұрын
삐엠 정비사 왈 : 사계 이륜 < 윈터 이륜 < 사계 사륜 < 윈터 사륜 (차이는 분명 존재하지만 운전자에 따라 모두 커버 가능한 수준. ) 이라고 함. 윈터를 껴도 밀리는 곳에서는 밀리고 털릴때는 털린다.
@user-qx6ld1ts1f
3 жыл бұрын
정답 입니다 다만 이륜보다는 사륜이 등판능력이 좋다는것 뿐 입니다 오프로드 험로에서와 눈길 언덕에서 그 차이는 분명하게 차이가 납니다 다만 눈길 내리막길과 빗길 과속은 서행만이 답이고요
@thinkdong3286
3 жыл бұрын
무슨소리;; 사륜이나 뭐고 그냥 접지력이 먼저임 접지력이 중요하지 4륜이 안밀리는게 아님 2륜 4륜 차이나는건 극저속 뿐임 오히려 극저속으로라도 주행가능하니까 4륜움직이다 사고가 더나면 더나지
@@user-cf4eg5kv8x 눈 많은 지역은 덕봄 시간적인 덕을 많이봄. 과속충아님.. 부정적인 시선으로보면. 모든게 다 병신처람보임
@jeongxgong2082
Жыл бұрын
(2륜 과 4륜 선택 가능한 차) 정답, 평시 2륜구동, 유사시 >4륜구동 이용 , 끝.
@user-nq5tv7gi1x
Жыл бұрын
직장이 시내가 아니라 외곽이고 차가 많이 안다니는 지방도라 제설도 빨리 안되어서 전에 폭설시 바퀴가 헛돌아 돌아간적이 몇번있어요, 이번에 아우디콰트로로 바꾸고 나니 힘차게 올라갔어요 ㅎ 콰트로 짱
@binpapa0
Жыл бұрын
기본적으로 사륜이든 이륜이든 장단점이 다 있는데 사륜은 뭐 오르막, 빗길,눈길 등등 특정한 상황에서 좋다. 이륜은 연비, 공차 중량이 사륜보다 가볍다 . 나에게 맞는 차 타시는게 나아요. 평지만 주행면 크게 4륜 필요 없다고 전 생각합니다. 물론 특정한 상황이 살면서 있겠지만 눈, 비 이런 상황속에서 4륜 달고 빨리 달리면 다른 사람들 보다 일찍 죽는건 매한가지 입니다 우린 안그러자나요? 구지..4륜을 넣고 300.400만원 금액을 구지..전 그돈으로 다음 새차 살때 보태서 차살렵니다. 막상 새차 살때 100.200만원이 크거든요
@user-pj3fc7xw5c
4 жыл бұрын
4륜은 4개 같이 교환하는게 좋지 않나요 바퀴 지름이 다르게되면 4개가 같이 도는데 회전수가 달라지면 구동계통에 무리가 갈 여지가 있는것으로 알고있는데요
@sangmunoh4638
Жыл бұрын
앞바퀴 두 개 또는 뒷바퀴만 두 개 갈아도 별 지장 없었습니다. 실제로 타이어 교체하는 곳에서는 문제 없다고 그랬고요.
@srlee4594
3 ай бұрын
바퀴지름이 틀리다니요 그런차가 있나요
@srlee4594
3 ай бұрын
앞바퀴는18인치 뒷바퀴는 20인치 해도 타이어 지름은 같은거지 참나
@greenmm146
2 жыл бұрын
사륜타면서 블랙아이스 빼고는 눈 한 20-30왔어도 사륜넣고 천천히가면 이륜보다는 잘 굴러 가더라고요 밀리는것도 덜하구여
@susmkr
2 жыл бұрын
사실 평상시에는 요즘 전자식 사륜은 후륜과 차이가 없어요..저속 트랙션 슬립에 문제가 있는 날씨나 도로조건을 만날때 빼고는...200만원정도 들여 보험든다 생각하면 될정도..고속 안정성 직진은 후륜이 좋습니다. 고속 코너링시 오버스티어 성향을 줄여줄수있다는거..근데 4륜이든 후륜이든 미끄러지면 장사없어요
@uch-sasuke
11 ай бұрын
후륜은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 운전의 재미와 주행의 질감을 향상시켜줄뿐이지.. 사륜 전륜 후륜 중 안전에서는 가장 거리가 멉니다
@pji7316
2 жыл бұрын
싼타페 4륜 타는 동생이 차를 잘 몰라 저한테 물어 보던데 상시 4륜으로 구동 되는건가요?
@onbluenight
Жыл бұрын
대한민국 겨울에 눈이 많이 내리는 국가여서 무조건 4륜 들어가는게 좋습니다 괜히 명차들이 세단에 4륜 들어가는게 아닙니다 다 이유가 있는겁니다
@user-hl6be3th4f
Жыл бұрын
눈, 빗길에는 감속운행이 최선입니다. 4륜아니라 6륜이라도 답 없습니다. 안전운전 안하면 모두 사고 칩니다.
@user-fd8kk5ce9e
Жыл бұрын
뭔가 이상한데요 빗길이나 빙판길 커브에서 4륜이 더 크게 미끄러집니다 이거 실험영상도 있을 겁니다 한문철TV에서도 제보자가 4륜 믿고 달리다가 사고난 경우도 있습니다 세단 일반공도 주행에 4륜 필요도 없어요 장점도 없고 오프로드 뛸것도 아니고
@user-zn8eg5mx5p
3 жыл бұрын
목숨 걸고 연비 아낄려는 사람은 2륜, 돈쪼금 더 내고 가족 안전 생각하면 4륜 경험에서 나오는 맞는말 하시는 사장님인데 왜 댓글로 무지하다고 까는건지 이해가 안되네. 업으로 하고 계시고 이 영상보고 까는 사람들보다 전문가 이신듯.. 꼭 전문가도 아니고 업으로 하고 있지도 않은것들이 깔려고 작정하고 덤벼드는 꼬라지하고는.. 애들아 좀 생각이라는걸 하고 살아라.. 눈길에 미끄러지지 않는 차가 어딧냐? 2륜보다 조금 덜 하다는 거라고 말하고 있는게 의미 해석이 어렵냐? 평소에 생각이라는걸 하고 살아라.
좋지만 ... 연비떨어지고 . 차가격비싸지고 . 1년중에 몇날이나 역시 4륜이이어서 좋았다는 체감을 할지 .. 우리나라가 눈이많고 겨울이 아주춥거나 . 비포장험로가 많거나 . 그렇다면 충분한 가치있지만 가성비 따졌을땐 그딱 ..??속찍히 눈오는날 지방도로 옆에 꼬라박혀 있는차들 보면 거이다 suv 4륜차임 .. 스노우 타이어 끼는게 훨 개이득 .. 음냐 ..
@wonhojung7933
Жыл бұрын
4륜 운전 안 해 보신듯. 코너만 돌아도 다른데...
@user-hb2le4ee7o
3 жыл бұрын
너무 무식해서 보다가 댓글 쓰고 끄고 가네요 ㅎ 유튭이 있어서 좋은 점도 있지만 아무나 나와서 저렇게 떠들고 다니니 ㅎ
@user-uv9sc6hn3t
3 жыл бұрын
2004년도에 테라칸을 들여와 2년 5만킬로정도를 운행했었는데 4륜을 사용해본건 총2시간도 안된다.
@user-Moonhoney
Жыл бұрын
그건 파트타임 4륜이고
@user-uv9sc6hn3t
Жыл бұрын
@@user-Moonhoney 그정도로 사륜의 필요성을 못느꼈다는말이고
@user-wm9wv8sm4v
Жыл бұрын
논두렁에서 4륜으로 올라올때 희열을 자주 느끼지 도시에선 4륜 하나도 필요 없음
@arthurvan2374
Жыл бұрын
도심 사람이 논두렁 모내기하러 갈 확률이 잇는가
@user-wm9wv8sm4v
Жыл бұрын
@@arthurvan2374 시골 사람은 차 안타고 다니냐
@Joesvar
3 жыл бұрын
뭘 알고 이야기 하시는건가? 우리나라 정비소는 대부분 이렇겠지? 갑갑하다. 이거 보지 말고 오토기어를 보세요.
@user-fl2yp1rl1m
2 жыл бұрын
차 알못이지만 이런 저런 썰 다 종합해 본결과, 겨울철 레저활동 많이 즐긴다. 출퇴근 경로가 언덕길이 있다. 이런 경우는 4륜. 겨울철 레저활동 안한다. 도심주행만 하고 눈오면 운전 안한다. 이런 경우 2륜 충분하다. 무슨놈의 4륜 언제부터 우리나라가 4륜 없으면 빗길 결울철 못돌아다니는 나라가 됐냐? 스노우타이어도 필요없음. 4계절 끼고 도심주행만하면 아무 문제 없다. 혹시라도 4륜 없으면 빗길, 겨울철 도심운전도 못한다면 진심으로 운전 면허증 반납해라.
@jwshin2935
2 жыл бұрын
막타고 싶고 달리고 싶으면 4륜타라 이말 처럼 들려요 ㅎㅎ
@user-zn6fd4qb2l
4 жыл бұрын
요즘 여름에는 비가 미친듯이 오고 겨울에는 눈이 미친듯이 오고 진짜 안전생각하면 사륜타고 싶은데 비싸다ㅠㅠ
@MC-ry9rb
4 жыл бұрын
반짝보름달 4WD 옵션의 가격이 국산 차량 신형 쏘렌토 기준으로 2,060,000원 수입차량 신형 BMW 520d 기준으로 3,500,000원 입니다 비싸네요~ 그래도 최근 한국 기후를 생각해보면 아깝지 않은 투자라고 생각합니다~ 무조건 필요하다기 보단 차량 구매시에 내가 주로 다니는 도로를 생각해볼 때 고려해봐야 할 사항이라고 생각합니다~
@user-bw3ik7xf9g
3 жыл бұрын
팰리세이드3.8 가솔린 4발 오너입니다. 코너 주행시 안타보시면 모를듯 하네요. 차고 높은 suv는 4륜이 좋습니다. 특히 후륜차는 오버스티어 근데운전 잘하시는분들은 카운터 치고 자세 잡죠. 근데 전륜 언더스티어 노답입니다! 4륜 꼭하세요. 코너에서 차 날라갑니다.
@user-ij9wg4bd9g
3 жыл бұрын
차고가 높은 suv로 언더스티어 나게끔 운전한다는거 자체가 어불성설임
@user-wb6nv4hl5n
3 жыл бұрын
헌대4룬은 몇년타면 뒷바퀴 안돌아 갈 수 있습니댜. 구조적 문제때문이죠~ 5년 뒤 꼭 뒷 바퀴 확인해보세요
4륜 좋은건 다 아는 사실이나 금전적인 문제가 가장 큰거지 뭐가 맞다 틀리다의 문제가 아님. 전 2륜으로 20년 무사고인데 적응하면 별 문제 없음 길다니는 90프로 이상의 차들이 2륜일텐데 눈 비 와도 다 다니잖아요 전 4륜 빼고 옵션를 더 넣겠습니다
@binpapa0
5 ай бұрын
4륜 한다고 빗길 눈길에 안 미끄러진다는 보장 없고 후륜이라서 빗길 눈길에 미끄러진다는거 없습니다 속도가 문제조
@user-zb8wz4lf1w
3 жыл бұрын
어쨌거나 겨울엔 감속운전 안전운전이 최고임 요즘 저녁에 기온이 영하로 내려가는데 다리 위 블랙아이스 조심들 하십시다 겨울에는 반드시 감속운전 해야되고 어떤 차든 코너에서 감속해야 됨 특히 겨울에 부슬부슬 비오는 날은 정말 조심해야됨
@user-mi8gx5kd4r
3 жыл бұрын
지정속도만지키면2륜도좋아요.눈.비와도끄덕없어요
@ku3994
3 жыл бұрын
자동차관련 업종에 계신분이 사고 여러번 냈다는게 과장인건지 운전 스타일이 엉망인건지 주구장창 당연한 지식만 얘기 한다는게 조금이라도 몰랐던 운전지식 알까싶어 들어왔더니 참 의미없고 어이없는 영상 아닐까 싶습니다. 미디어 공해가 제목으로 낚는 이런영상 이겠네요.
@junholee2696
Жыл бұрын
4륜에 윈가드스포츠 스터드 작업한 타이어 장착하면 못올라 가는 눈길이 없음!! 제설 안된 고속도로 제 더뉴트랙스에 브리지스톤 블리작 DMV3 타이어 끼우고 120으로 혼자 쏴 갔는데 차 돌아 가려는 느낌 1도 안듬 이번 광주 눈30cm 넘게 와서 제설 차도 진입 못하는 도로 제차랑 콰트로들만 빠져 나갔습니다. 평점 으로
@dietoyou
Жыл бұрын
유로모터스는 어디에 있나요?
@kiboklee8377
Ай бұрын
후륜 드라이빙 제미나게하면 다른건 그냥 이동수단..
@user-et8me2pa0l
3 жыл бұрын
타이어 정보도 없이, 체인 유무에 정보도 없이 무쏘라서, 아우디라서 라는 정보에 그냥 걸러야 될 정보네요.....안타깝습니다. 편집을 이렇게 하셨다는 것 부터가 오답이네요.
@changryu8128
9 ай бұрын
All wheel drive does not help the fast cornering! Engine position is usually garo-type (front wheel drive), sero-type (rear wheel). Not always! Acura 2000 - 2004 3.5RL (Honda premium brand) = sero-type engine, front wheel drive. To everybody, if you think AWD/4WD can improve fast cornering, please change your mind. It is a well known fact AWD never help the fast cornering or any fast driving! Listen to true car experts, they say no.
@vvf83p
4 жыл бұрын
오일교환을 3천km 갈면 좋다 하는데 모든 신뢰성 없어지네요 아니 왜 1천 km 마다 갈아주씨는게 더 좋지 않나요!
@MMM-cg2ou
3 жыл бұрын
바퀴를 한달에 한번씩 바꾸셔요
@user-di4mn6xd2y
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 맞네요...
@user-bp4vt7mo3i
3 жыл бұрын
그냥 차를 1년에 한번씩 바꾸라하지
@princetoad4976
3 жыл бұрын
돌팔이정비사같네요 각 차량마다 매뉴얼에서 정한 기간과 규격오일만 맞춰도되거늘 그 어떤 차량메뉴얼에도 3천은 없을듯요 저런걸 과잉정비라 칭하죠
@user-un8oh9zn3p
3 жыл бұрын
4륜 다 장땡 아니다.그차에 대해 알고 타야지 ....
@오반레이
3 жыл бұрын
이게 대체 멍 소리래ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제목보고 낚였네..내 시간;;;;
@user-sr8up3dc3b
3 жыл бұрын
굴삭기타세요완전고정25%,×4고정식입니다 그것도불안하면무한괘도650타세요 LC650 2루베 참고로 아스팔트불가?
@user-ly3md9tk2r
3 жыл бұрын
솔까 걍 돈있음 4륜 풀옵이다...
@lucesKo
Жыл бұрын
4륜과 2륜의 차이가 엄청난것 처럼 떠드네. 좀더 안정적이란거지 체감할 정도는 평상시 주행에서는 알수 없을정도. 빗길따위갖고 차이가 엄청나네 하는 오버는 하지말자. 험지 탈출은 4륜이 독보적이다. 그러나 눈길은 윈터타이어 안 끼면 그 나물에 그 밥이다. 4륜은 눈길 오르막만 잘 올라가. 근데 올라가면 뭐해 내려올땐 2륜하고 똑 같은데... 4륜은 그냥 험로 주행시에 적합할 뿐이다.
@@user-iv1yk1xw1h3000 마다 안간다고 고장 안납니다 글을 좀 이해를 하세요
@user-lz7cw6cq4n
3 жыл бұрын
제목은 거창하게 해놓고 내용은 개뿔도 볼께없는 자동차지식은 얕고
@user-jn5go6ko1f
Жыл бұрын
한국살면서 강원도 산간지방아니면 4륜 필요없다는사람들이 대부분... 근데 강원도 산간지방이 아니면 눈 비 안오나? 개인적인 의견이지만 1년에 눈길운전할때 한번이라도 쓴다면 4륜 돈아깝지 않다고 생각함.. 4륜에 안전운전하면 더 편하고 안전한데 돈몇푼에 목숨걸지 마시길..
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