경계부위에 본색상 락카 약하게 뿌리면 까끌거리고 나중에 거기 먼지가 쌓여서 안좋습니다...경계면에 쓰는 보카시 락카가 있습니다...
@mwjang
2 жыл бұрын
좋은 하루 보내세요^^
@user-zf7hk1kf1q
Жыл бұрын
퍼티에 경화제 안섞고 하신건가요?
@TV-mo5rm
2 жыл бұрын
와우 빠르다
@user-re9sc7ed9b
2 жыл бұрын
프라이머 안써도 되나요??
@lobluce8924
Жыл бұрын
장소는 어케 해야할까요 주변에 차들도 좀 있는데 인근에 어떤 특징이 있는 장소가 좋을까요
@chocoba0103
2 жыл бұрын
차량이 오래 되어 투명 마감이 벗겨지고 거의 사라진 상태입니다. 본네트가 그러한데요. 투명 마감재만 별도로 뿌려도 되는지요?
@user-fs8yd4ze7z
Жыл бұрын
잘봤습니다..저도 한번 셀프로.해보려는데 질문하나만 해도될까요. 프라이머는 다 똑같은건가요..아니면 흰색용 검은색용이 따로있나요. 그리고 프라이머는 꼭 퍼티작업한 부분 위에만 뿌리는건가요? 퍼티작업 필요없이 페인트만 벗겨진곳에도 똑같이 샌딩작업후, 퍼티, 페인트 순서로 하면되니요
@Nosce_te_ipsum0
Жыл бұрын
얇게 스크레치만 난 경우면 사포로 면잡고 프라서페 뿌리고 베이스 클리어 하시면 됩니다 여기사 서페뿌린건 꼭 살짝 샌딩해줘야 부착이 잘 됩니다
@frk4041
6 ай бұрын
잘 봤습니다
@SPKwon-ol1ei
2 ай бұрын
마지막 블렌딩신나 사용법이 보고싶었는데ㅜ
@user-cf6dj7uq5k
2 жыл бұрын
자동차수리에서 가장 기본적인 수리
@valkyrie8713
Жыл бұрын
사포는 몇방이 적합할까요?
@shinhomotors
3 жыл бұрын
부산에서 자동차 판금도색 정비공장 운영하는 유투버 입니다~~ 솜씨 좋으시네요~~~^^ 마지막에 경계선 부위 남는건~~ 마스킹 테이프를 조금 더 멀리 경계를 잡으시고~~ 테이프도 리버스 방향으로 뒤로 뒤집어서 경계가 딱 서지 않게끔 도색을 하면 경계면 없애기에 더 좋습니다 마지막 경계부위 도색할때는 페인트를 살짝 날린 다는 느낌으로 뿌리는게 좋습니다^^ㅎㅎㅎ
@user-rr4ec9bs4l
Жыл бұрын
이런 자가도색이 결과물 퀄리티 대비 들어가는 비용과 노력, 시간이 넘 커요. 시간지나면 도색부분이 갈라지고 물먹어서 도색 뜨고.ㅎㅎ 재미로 노후된 차에 도색하는거 재미도 있지만 어지간하면 공업사 가세요ㅋ
@user-qd1dv3eh1u
Жыл бұрын
셀프도색 이랑 비슷한 가격으로 하고싶으면 길거리 야매도색 하는것도 좋습니다 물론 노후차 나 가격싼차 천만원 넘어가는 차량은 공업사 가거나 누가 뒤에서 박아주길 기도하면서 타고 다니세요
@jaehunkim3646
3 жыл бұрын
잘 봤습니다~ 단계별로 마르는시간이 얼마정도 걸리나요?
@user-ee7gq3iq8h
3 жыл бұрын
날씨에 따라 틀립니다 여름에는 더 빠르겠지요 드라이기로 말리면 더 빨리 진행할수 있어요
@user-fs2cu6ti9d
2 жыл бұрын
@@user-ee7gq3iq8h 전해보았는데 왜 울퉁불퉁하죠 ㅜ ㅜ 깨끗이우제하죠 ㅜ ㅜ
@user-ee7gq3iq8h
2 жыл бұрын
@@user-fs2cu6ti9d 그게 기술이죠 ^^연습만의 살길이죠 ㅋㅋ
@user-cf6dj7uq5k
2 жыл бұрын
영상에 나오는건 원코트 유니탄칠입니다
@Nosce_te_ipsum0
Жыл бұрын
이거보고 혹해서 님들 소중한 차 락카칠 하지마세요 찌짐이, 갈라짐 생깁니다😊
@persona6
8 ай бұрын
복원하러 공업사 들어가면 돈 더 받는다고 하대요
@keehan5365
23 күн бұрын
프라이머 칠해준후에 락카칠해도 칠 이 갈라지나요?
@Nosce_te_ipsum0
23 күн бұрын
@@keehan5365프라이머를 칠하고 그 위에 바로 베이스를 칠하면 프라이머층하고 베이스층이 붕뜨는 곳이 생깁니다 그러면 그 안에 갖힌 공기가 열을 받아 팽창하면서 쭈글쭈글해집니다. 최소한 프라이머 칠하고 맨질맨질하게 샌딩을 해야 베이스가 잘 달라붙어요 열처리를 생략하더라도 샌딩은 무조건 해줘야함
@user-gy7hq3vt2l
15 күн бұрын
사포질도 안하고 바로 질러버리네 ㅋ
@user-vx4mv2oo7v
11 күн бұрын
저거다 하자입니다. 차라리 그냥 타고다니세요! 제발
@yrin_
23 күн бұрын
하시게 된다면 절대절대 저렇게 맨얼굴로 하지 마세요. 폐 다 망가져요. 스프레이라 폐 깊숙히 들어갑니다. 꼭 방독마스크에 방진 필터 함께 결합해서 페인트의 독성과 샌딩하면서 나오는 가루들을 먹지 마세요!!!!
결론은 도색이라는게 그 위에 바로 뿌리는게 아니고 갈고 바르고 나서 뿌리는거라는걸 다시금 깨달음
@user-eu4mw3gg3x
10 ай бұрын
0:29 준비물
@Im_Tbal_Cya
3 жыл бұрын
말라그덧바르는작업 상당히 오래걸려요 맡기는게 속편하실
@user-ik1fp5ve6e
3 жыл бұрын
안녕하세요 준비물은 어디에서 구매를 하셨나요? 확인 부탁 드립니다 ^^
@riralee2944
2 жыл бұрын
나두요 어디서 다 구입 하면 되나요?꼭 알려주세요
@power1700
2 ай бұрын
마스킹쪽까지 뿌리면안됩니다..대부분 초보들이 많이하는 실수..
@user-vi1bk1nd8g
2 ай бұрын
도색하고싶은데 연락처가 있나요?
@beno8150
8 ай бұрын
1개월뒤 1년뒤도 보여주시면 구독 박습니다 ㅎ
@youngsangyou8926
Жыл бұрын
열처리안하면 갈라질건데!
@hwakyungseo4832
6 ай бұрын
범퍼가 색이 스크래치가 심해요 그래서 영강 봅니다 우리차는 니산 회색 아마존에서 팔긴해요
@user-kp9my1tz5f
7 ай бұрын
전문가같음
@user-wr6me1qo5i
3 жыл бұрын
알긴하는 내용이지만 잘봤습니다. 공해유발?
@xoxo_sniper
Жыл бұрын
띠라했다가 망했네요 ㅎㅎㅎㅎ
@user-jy6yk9wy4d
2 ай бұрын
마스크 확인하시고,비염,목병,폐병,천식,등 조심하세요
@persona6
8 ай бұрын
이거보고 따라할뻔.. 나중에 갈라져서 복원하려면 추가 돈 더 달라고 한데요
@user-xh1wc4lb4q
Ай бұрын
바둑이됫네요 그부분만 신경스시면 더더따봉~
@user-mx5pe7cc4i
3 жыл бұрын
경계선^^;;;//
@junseoklee69
Жыл бұрын
장소가 없어서
@aaaa-iq7gq
3 жыл бұрын
용품 오프라인에서 파는 매장과 대략적인 가격도 알려 주셔야 좋아요 구독 받을 확률도 올라가죠ᆢ 영상 보는 사람들 대부분이 극초보 분들도 많이 계실텐데ᆢ 해당 용품들을 오프라인으로 가서 바로 구입해서 작업 시작하려면 "어디로" 가야 하고 대략적인 "가격"은 얼마나 하나요?
@hughkim6283
5 ай бұрын
ㅈㄹ…
@tv-tm4ri
3 жыл бұрын
전문가 같음 어렵다ㅠ
@user-ov5jd7pw4r
9 ай бұрын
용품사놓고 ...걍 반품시키고 맡김
@user-mq8uq1dc1r
9 ай бұрын
죄다 흰색이야 특수색으로 하는 방송은 없어요 답답해요
@user-vf4xp1xs7c
3 жыл бұрын
앵 저걸 무슨 400방으로 하나? 120 220 400 800순으로 가야될거아님
@user-df1sn4jh8z
9 ай бұрын
철판까지 긁혔다 치면 정석적인 fm을 안거치고 그냥 락카칠 대충한다..? 녹슬고,나중에 더 하자 발생하고 긁힌차 재빨리 중고로 팔아서 비양심적인 행동 할거 아니라면 걍 최소한 공업사라도 가라 ..그 공업사들도 야매로 하는 공업사들 대부분인데 ... 배보다 배꼽이 더 커진다.. 엑솔타,ppg 등등 전세계 도장 유명회사라던가 기능공들이 부스,스프레이건(100만원가까이함) 5~6시간 걸려서 한판 하는게 괜히 하는게 아닐텐데 .. 1.데미지 입은곳과 주위 면을 단을 맞추기 위해 연마를한다 2.자동차 전용 소지제로 면을 깨끗히 닦은 후 3. 프라이머를 전체적으로 도포 후, 1차퍼티 바른다 4.1차 퍼티로 갈아서 평활성을 맞춘 후 5, 기공을 메꾸기 위해 2차퍼티를 도포한다 6.2차퍼티를 가공한다 7.면을 깨끗이 소지한 후 서페이서를 뿌린다 8. 10~20분 건조 9. 서페이서를 고운 연마지로 연마한다 10. 깨끗하게 소지 한 후 마스킹 준비 또는 탈착 11.색을 맞춘 베이스(조색 영역)로 칠을 뿌린다 칠도 쉬운게 아니다 물론 도장일에서 쉬운편이지만 결코 쉬운게 아니다 스프레이건,스프레이 패턴,습도,환경,부스,도료 페인트 퀄리티 등등 너무 많이 뿌려도 과도막 현상이고 너무 적게 뿌려도 은폐가 안되고 색상도 좌우지 된다 펄,메탈은 3코트라 베이스 후 또 색을 맞춘 펄,메탈을 뿌려야한다 도장일에서 제일 어려운게 조색이다 조색만 할 줄 알아도 도료 ts라고 색 맞춰주러 다니는 애들인데 기본 월급만 500이상이다 12.베이스를 부스실에서 고온 60도에서 30분 건조 시킨다 건조도 정말 중요하다 건조가 안되거나 너무 많이하면 끓거나 하자가 생긴다 13.클리어 코트를 뿌린다 , 또 60도에서 30~40 건조 시킨다 좋은 클리어는 30~40만원 하는것도 있고 보통 10만원대를 센터,사업소에서 쓰고 5~6만원짜리는 공업사에서 쓴다 도료도 수십 수백개종류가 있고 장,단점이 있다 14.먼지제거 등등 광택작업을 한다 이걸 작은 휀다만 fm 정석적으로 해도 일하는 8시간중 4시간이상이 걸리는데 도장하는 업체,사람들이 비싸게 등쳐먹을려고 일부로 이러는것도 아니고 연구진들도 있는데 미쳤다고 썡 철판에 락카칠 하나..? 이것도 굉장히 짧게 설명한거지 도장에서 제일 중요한게 하지 작업이라고 퍼티 바르는것과 평활성 맞춘다고 가는게 제일 어렵다 .. 이것만 할 줄 알아도 도장공으로 평생 먹고 산다 .. 제발 야매 락카칠 배우지말고 돈 아깝다고 생각하지마라;; 부탁이다 ; p.s 영상 마지막에 블렌딩 도장,숨김도장,부분도장을 애기하는거 같은데 하.. 싸구려 야매 영상 올려서 할거면 제대로 하던가 걍 생략 해놨네 ; 1.부분도장 경계면에 2000빵 이상 고운 연마지로 샌딩을 제외한 나머지 부분을 곱게 연마하고 2.전문적인 작업자가 스프레이건 하나로 스킬로 블렌딩 도장을 베이스를 뿌린후 3.블렌딩 전용 도료로 경계면을 살살 날리면서 뿌리고 4.전체적으로 클리어를 똑같이 한판 전체적으로 해야한다 그렇게 구독자 생각해서 올리는거면 제대로 끝까지 책임져서 설명을 하던가 생략 이러고 자빠졌네 ;
@user-pz3tp9gx7z
3 жыл бұрын
마무리리해줬어야지!!!제로↓아웃
@user-qb8xw8vv3l
3 жыл бұрын
브랜딩신너 작업이 빠짐 ㅡㅡㅋ
@hyeume3033
3 жыл бұрын
브랜딩 신너작업이 복가시신나 말씀하시는건가요? 그리고혹시 그건 어떤역할을해주는건가요?
@attract2000
3 жыл бұрын
@@hyeume3033 블렌딩신나(보카시신나)는 마지막 경계부분을 없앨때 경계선 부분에 날리듯 뿌려줍니다
@user-ee7gq3iq8h
3 жыл бұрын
전문가가 아니잖아요 일반사람이 이정도 해도 질한듯합니다
@user-qb8xw8vv3l
3 жыл бұрын
@@user-ee7gq3iq8h 못했다는게 아니라 잘하셨는데 초보자들이 따라하실수있게 만드신 영상에 작업이 빠진걸 말씀드린겁니당
@user-ee7gq3iq8h
3 жыл бұрын
@@user-qb8xw8vv3l ^^
@user-vf4xp1xs7c
3 жыл бұрын
저걸 쓰레기 락카로 칠해버리네 ㅋㅋㅋ
@user-nt4jj3ml9g
2 жыл бұрын
딱봐도 개허접한데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ
@user-ky8pk9hx1e
3 ай бұрын
퍼티없이 붓페인트로 바른후 건조후 사포로 문지르고 스프레이 뿌려도 될듯 싶은데 아니면 도장면이 벗겨진 부위를 여러번 페인트뿌린후 건조후 해도 될듯 싶은데
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