Василий, спасибо за обзор. А есть ли у тебя возможность протестировать Volvo V40 Cross Country T5 AWD? Не встречал ни одного вменяемого обзора на этот очень интересный аппарат.
@mihailasidorov
8 жыл бұрын
Range Rover это не марка, а модельный ряд)) Марка Land Rover, точнее даже наверное уже Jaguar Land Rover ))
@ZDrive_TV
8 жыл бұрын
Сама по себе торговая марка))
@RadioMastersky
8 жыл бұрын
Есть каналы где снимаются только безмолвные тест-драйвы (к примеру "Winding Road Magazine"), но ты поступил умнее, совместил нормальный тест-драйв с комментариями и безмолвный. А что если удлинить безмолвную часть до 10 минут, к тому же ты грамотно перед этим со всеми прощаешься и дальше будут смотреть те, кому это интересно. Но в этом случае дорогу желательно выбирать не только трассовую, а более извилистую и узкую двустороннюю, в общем чтобы при безмолвной езде дорога стала интереснее. Это как вариант/пожелание просто. А так спасибо, что поработал со скоростью речи, получилось не медленно, но и не скороговорка ) За видео лайк в любом случае.
@albrtnord2981
8 жыл бұрын
Согласен насчет извилистой дороги.
@densolable
8 жыл бұрын
поддерживаю
@ZDrive_TV
8 жыл бұрын
Может буду делать безмолвные видео без уведомлений.
@АндрейАкс-т1б
8 жыл бұрын
сделайте пожалуйста тест мерседеса вито или виано !!!
@константинновоселов-в9у
6 жыл бұрын
хорошо подметил про доступность lLR,Дискавери 6 5 стоит на 400тыс дешевле спорта а в зависимости от комлектации переплевывает,хотя это по сути 2 одинаковых авто,только подрамники алюминиевые у спорта у того один стальной второй алюминиевый,переплата только за понт
@adamych
8 жыл бұрын
жаль, ничего не было видно с камер
@SoNice-x7k
8 жыл бұрын
можно затестить honda accord sport
@zig_razor9262
5 жыл бұрын
Пришёл с обзора XF и так странно наблюдать за тем, что F-Pace чаще, точнее, всегда уступают дорогу в левой крайней полосе. Заметили?
@MrDmikar
7 жыл бұрын
Насчет рулевого управления не соглашусь. У меня руль тяжелый и чем больше его отклоняешь от нуля, тем тяжелее это делать. И ноль выражен достаточно четко. Странно...
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
Dmitry K тут заморочка именно в том, что ощущение как от рейнджоовеоа а не ягуара, прокатитесь на легковом а потом на этом, разница колоссальная
@MrDmikar
7 жыл бұрын
Катался на ХЕ, принципиальной разницы не заметил. Сравниваю со своим прошлым Grand Cherokee - вот тут небо и земля, разница колоссальная.
@ZDrive_TV
7 жыл бұрын
Ладно, что с ХЕ в меньшей степени, что с ХF в большей степени, а равно со старшим XJ следующая ситуация - автомобили словно сливаются с водителем обеспечивая отличную связь между ними, но в случае с Ф-пейс подобного вообще нет (!). По ходовым свойствам это обычный RR, но с устраненным искусственным 0, свойственным внедорожникам LR. Нет того чудесного слияния с авто. А так просто хороший кроссовер, дорогй правда но без ягуаровского кайфа
@mihailasidorov
8 жыл бұрын
Вообще, конечно странно решение выпустить кроссовер от ягуар. Это же объединенная компания с лендровер, они всегда делили сегмент автомобилей - седаны, премиальные седаны и спортивные тачки это Ягуар. Кроссоверы, внедорожники и премиальные внедорожники это Ленд Ровер. Но теперь они выпускают кроссовер Ягуар и вообще ничего не понятно. Осталось Ленд Ровер выпустить шустрый седанчик и вообще все перемешается.
@ZDrive_TV
8 жыл бұрын
+Мих Креп это спорт кроссовер
@MrDmikar
7 жыл бұрын
С другой стороны, возьмем БМВ: разве у них внедорожники? У них спортивные кроссоверы. Ягуар играет в этом же классе.
@АртёмВладыкин-к1н
8 жыл бұрын
Протестируй хёндай дженезис
@liamhygge
8 жыл бұрын
а заглушки премиум есть для пристёгивающихся особенно тщательно?
@27regionful
8 жыл бұрын
Затести лх450д
@kirill20112
8 жыл бұрын
xc90 давай
@Fedorpro
8 жыл бұрын
Ягуар уже не тот ! за такие деньги ! даже в BMW 1985 года больше наворотов сзади ! уровень опустили на F-pace
@boom6056
8 жыл бұрын
а чё спорт режим не включил то?...(
@liamhygge
8 жыл бұрын
а че подсветка амбиентная сзади вырубается через минуту после закрытия дверей? это так всегда или настраивается? чтобы не вырубалась
@MrDmikar
7 жыл бұрын
Это только при выключенном зажигании. В движении горит постоянно.
@leecole9650
8 жыл бұрын
👍
@mozgtube
8 жыл бұрын
Журналист гуд, но современные машины совсем какие то никакие((
@vtesc1616
2 жыл бұрын
какая у него максимальная скорость?
@shonenblade5877
8 жыл бұрын
А возможно потестить ФПэйс по грейдеру или подобному покрытию??
@ZDrive_TV
8 жыл бұрын
Все там отлично с подвеской - возьму версию по-проще с дизелем и пооффроадим.
@shonenblade5877
8 жыл бұрын
Z Drive спасибо!!! будем ждать!!! и спасибо за тесты ваши!
@ololo2993
8 жыл бұрын
Подскажите, что на руле за кнопка с рулем?(извиняюсь за тавтологию)
@ZDrive_TV
8 жыл бұрын
+ololo299 подогрев
@ololo2993
8 жыл бұрын
благодарю)
@МихаилГренке
8 жыл бұрын
Сделай тест range rover любого
@zpa2048
8 жыл бұрын
протестируй jaguar xe s :)
@mobile_83
6 жыл бұрын
Посмотри тест фпейса от воротникова, там его и в хвост и в гриву.
@ZDrive_TV
6 жыл бұрын
А смысл?
@mihailasidorov
8 жыл бұрын
Задний диван от фрила )))
@kreativ558
5 жыл бұрын
Опусти сиденье вниз, и будет тебе счастье с легковой посадкой🤦🏼♀️
@ZDrive_TV
5 жыл бұрын
Максимально низко
@АртёмПашук-ы2д
8 жыл бұрын
я конечно не идеален э, но и ты не z drive
@АндрейПарсапин-к3ф
Жыл бұрын
380 сил не потому что это кроссовер, а потому что S......обзорщик....)))
Пікірлер: 47