¿Cómo no van a estar mal? Cuando organicé un evento 'racing' para niños aquí, en Ecuador, Porsche nos apoyó con entusiasmo, con premios para los chicos. Cuando quise que se nos una Jaguar al mismo evento, la ejecutiva de ventas ni siquiera contestó los emails. Los niños y los padres quedaron prendados de Porsche de por vida y nadie sabe nada de Jaguar.
@raulfantin5992
4 ай бұрын
Hola Max. Siempre pienso q los diseños italianos son los mejores, salvo q hablemos de Jaguar. Tengo 56 años. Y en los 70, cuando por casualidad, en mi Quilmes amado (Argentina) me cruzaba con un Jaguar, me quedaba atontado. Hay algo en esta marca y en Aston Martin que, desde el diseño, me imnotiza. Grandioso video este, que ya compartí con un amigo.😊
@marcoslago3450
4 ай бұрын
Y los Citroën clásicos (DS, CX) tampoco eran moco de pavo, y a mejor precio
@nbroca5575
3 ай бұрын
Una de mis hermanas tiene el XJR de mitad del 2003 y yo lo he conducido bastante. Excepto por el elevado consumo, este coche es un joya. Muy confortable, rápido, silencioso, bonito de líneas, elegante y capaz de cruzar España desde Cadiz a La Junquera sin despeinarse.
@BecomeAClassic
4 ай бұрын
Hoy te doy la razón a tu contenido; nunca entendí el porqué crucifican tanto al X-Type en eso de decir que era un Ford (y cuál es el problema?) con el X-Type se cubrió un segmento que se necesitaba y de hecho para esos años existió una generación de carrocerías X-Type / S-Type / XJ-Type / XKR como nunca lo hizo en su historia… cubría todos los segmentos! Con el X-Type no lo hizo mal porque como carroceria me parece que es una belleza comparándolos con los diseños de cuando entro Tata a comprar Jaguar que a mi parecer perdieron esa esencia clásica! Mi opinión, saludos!
@literatura-violintrivium-q9952
4 ай бұрын
Hombreee, cuando su aspecto es menos Jaguar y se parece más a un Ford o incluso a un Rover, el atractivo en parte lo pierde se mire como se mire
@FranGSainz
4 ай бұрын
El X-Type no era un vehículo recomendable, sobre todo por su relación Producto/Precio.
@armandopichardopedrero4136
4 ай бұрын
Al comprar algo menos generalista muchos buscan que sea un verdadero Jaguar, esto afecto mucho a la marca y muchas mas En mi caso, tuve un Volvo S40 T5 2005, era un Focus ST, cuando lo compré (oportunidad usado barato y necesitaba un auto) no lo sabía por completo, incluso tenía las mismas piezas de mi Mazda 5 monovolumen Al final buen auto, piezas baratas (compraba en Ford o Mazda) y me divertí con el. Era un Volvo original, no pero me funcionó. Quería uno Sueco 100% quizás no lo hubiera comprado
@FJPP631
4 ай бұрын
Que cuál es el problema dice.
@rafaellario7351
4 ай бұрын
Siendo Jaguarista a muerte, estoy de acuerdo contigo, el X-Type venía a cubrir un segmento clave, aunque en épocas anteriores también se cubrían todos los segmentos, de hecho los MKII y S-Type de los años 60 eran denominados "compact saloon"
@batansond2841
3 ай бұрын
Una auténtica joya. Un vehículo mítico que se adelantó a su tiempo. Obra magistral de ingeniería, tanto por diseño como por mecánica. Sería muy agradable verlo reparado. Uno de los vehículos más bellos fabricados.
@ciudadano1995
4 ай бұрын
El Type E es el carro de mis sueños y para mí el más bonito de la historia. Ojalá la marca remonte porque me dolería mucho que desapareciera.
@jmoamarcos
4 ай бұрын
Más videos de historia de marcas, me encantan y aprendo, Jaguar, como Land Rover, se tienen que separar del grupo Tata porque están cayendo en poca fiabilidad y mira que son bonitos autos
@flaviocastaneda4246
4 ай бұрын
El sovereig, la serie xk, la xj, el xj220, E type y F type... Preciosos coches❤
@MattedOcean279
4 ай бұрын
Recientemente me tocó ver dos Jaguar E-Type, unas verdaderas bellezas, las fotos no le hacen justicia a verlo en persona, uno era V6 y otro V12 🫶
@teshaw4354
3 ай бұрын
No eran V6, sino 6 en línea.
@miguelangelhurtado3747
4 ай бұрын
Yo es que... Soy un enamorado de las marcas complicadas como Jaguar, Alfa Romeo, Lotus, Saab... De hecho y a pesar de ser algo más joven de lo que siempre se ha entendido por su público objetivo, tengo un X-type porque me encantaba desde adolescente su estética retro (seguramente por su parecido con el XJ) y llevo algún tiempo buceando en la red en busca de un XK, del que me enamoré cuando lo vi en el cine enfrentándose a 007 en Muere Otro Día. 😍😍😍 Y sí... Se que mi Xtype es un Mondeo engalanado... Pero es mi Jag; Mi gatete, como yo le llamo. 😊
@ivanmarvilla7143
4 ай бұрын
el F-Type esta muy guapo , si hacen uno que no falle de 100cv y pocos bebiendo agua puede que se venda
@marcoslago3450
4 ай бұрын
Una de mis marcas favoritas, y los Jaguar de F1 de primeros de los 2000 (hoy Reb Bull) los F1 más bellos que recuerde, quizás se les acerquen los Lotus. Hecho en falta en el vídeo a los XJS, quizás mencionarlos aparte en otro. Pero modelo que si merezca un vídeo para ellos solos los E Type.
@josepbenet3694
4 ай бұрын
Tuve la gran suerte de que en mi primer trabajo el gerente tenía un tipo E , y al vivir cerca los dos tuve oportunidad de subir en el varias veces. Fue una experiencia magnífica e inolvidable, ese olor a cuero, esa aceleración y sobre todo la escasa altura y la gran longitud del capó.
@jorgemdiezmero
4 ай бұрын
Jaguar , fué mi marca preferida . Hoy es BMW. Jaguar creó autos preciosos. A lucas le pusieron el título de la nobleza "Lucas ,el principe de las tinieblas".
@artzaiabasapizti2447
4 ай бұрын
Gracias por el video. Yo tengo un f type S 2014 87000km y sin problemas
@armandopichardopedrero4136
4 ай бұрын
Gran auto, poco kilometraje
@franciscogranada2149
4 ай бұрын
En un número de la revista Motor Clasico, sobre un reportaje de un Jaguar de los años 60 y su historia, contaban que esta marca se había tirado muchos años utilizando los mismos motores. Sin evoluciónes técnicas. Pense en los fabricantes alemanes y japoneses, con una constante evolución. Conclusión, lo mas dificil es mantener decadas y decadas el exito. También creo, que cada pais tiene su filosofía y la trasmite a la industria del automóvil.
@cesarocon3401
4 ай бұрын
He disfrutado mucho este vídeo, gracias Sr Máximo.
@vocalraptor
4 ай бұрын
Actualmente todos los Jaguar estan pasando de unos compraventas a otros y en medio destrozando economías familiares. Y lo peor, la marca se lava las manos. No se merecen nada más que desaparecer.
@XaviKarrasclet
4 ай бұрын
Como Stellantis
@mrgotan
4 ай бұрын
Hermosos autos. Tuve 3 XJ, todos bellos y elegantes
@angelac9498
4 ай бұрын
Jaguar, Historic Pretty Cars.
@fernandolopezsalguero9142
4 ай бұрын
Tengo un f Type v6 del 2016, 54500km primer motor y 2 motor tiene 7000km. Tengo más de 11 mil euros en facturas de aceites filtros 1 catalizador 1 bloque motor …
@sixtosanchez332
3 ай бұрын
Estas tardando en quitártelo de encima
@blasantoniopappaterracarri5416
3 ай бұрын
Muy buen video Maximo y Rodrigo. Podrias hacer un video acerca del Ford Cortina?.
@santiagoaguilera3144
3 ай бұрын
Sería interesante ver la historia de otras marcas, no tan conocidas como TVR o Spyker, excelente video saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴
@emiliomm5377
3 ай бұрын
Preciosos los Jaguar... Ojalá vuelvan a rugir de nuevo como lo hacían antes. Anécdota: siempre me resultó impresionante la cabecera de aquel antiguo programa llamado "La Segunda Oportunidad" de Paco Costas donde reventaban un Jaguar contra una piedra. ¡Qué tiempos! ¡Qué sensaciones tan extrañas al ver de nuevo esas imágenes! No sé si Jaguar permitiría ahora ese tipo de cosas pero, supongo, que claramente no.
@manub.g117
4 ай бұрын
Esteticamente el x-type es precioso, yo lleve varios, un v6 y el r, pero el v6 era muy divertido en comparacion mas que el r.
@marianol3251
4 ай бұрын
Mariano de la República Argentina. El felino es americano en castellano es el yaguareté.no es el chita africano,ó guepardo.ah americanos somos todos desde Tierra del fuego hasta Alaska. El gentilicio correcto es estadounidense.
@AngelPaez-qn7nn
Ай бұрын
Maximo . Eres genial. Desde rep. Argentina !
@GS-ld2wl
4 ай бұрын
SAAB también merecía mucho más...y a GM no le tembló la mano para destruirla...
@DonRosa949
4 ай бұрын
El Jaguar Xk150 se parece mucho a los Morgan. Respecto a su caída, también hay que entender que el público objetivo ha ido desapareciendo, junto a las generaciones de hombres que ya han pasado los 80 años y más. En algún momento relacionabas a James Bond de los 60 con Jaguar, quienes los querían y valorizaban muchísimo. Hoy, las generaciones modernas ya no sintonizan con los autos clásicos, a menos que estos inviertan en publicidad y se relacionen con las modas modernas (entiendase, jugadores de futbol, cantantes, tenistas, influencer, etc). Saludos desde Chile. ❤
@josepg.2479
4 ай бұрын
Se relacionaba a James Bond con Aston Martin, en las películas de James Bond, sólo Roger Moore llevó un Jaguar y creo recordar que sólo en dos películas
@DonRosa949
4 ай бұрын
@@josepg.2479 Quizás no sea lo mismo, pero de igual forma se alcanzaban a cruzar las modas. Al menos desde los países lejanos como el mío, hablar de Jaguar es hablar igualmente de Aston Martin, ya que a Chile llegaba Jaguar y no Aston Martin, por lo que creo que en otros países sucedía lo mismo. Es como las bandas de rock, esperas que llegue Iron Maiden, pero llega finalmente Megadeth.
@franciscogranada2149
4 ай бұрын
Los Morgan parecen una copia del BMW 328 de los años 40.
@FranGSainz
4 ай бұрын
También es cierto que la pérdida de calidad con respecto Mercedes, BMW o Audi ha caído en picado, no es la misma que antes de los años 80 (por poner un ejemplo).
@DonRosa949
4 ай бұрын
@@FranGSainz Así es. Lamentablemente, en lo cotidiano todas estas marcas, no impactan en la sociedad y al poco andar, sus modelos nuevos, parecen viejos y sin vida.
@MikeGolf993
4 ай бұрын
Pocos coches hay como el XKR o el XJS de los 90s... 😍😍😍
@gaboexumer666
4 ай бұрын
Aca en mi localidad hay 3 X Tipe y la verdad no los encuentro feos, cada unidad se ven de vez en cuando :) y los XJ me parecen hermosos ya que tambien he visto a 2 de esos pasando por el cruze de carrera
@JuanCarlos-if8fw
4 ай бұрын
El X-Type era precioso y el Mondeo muy bueno. Si era un Mondeo, era muy bonito y como mucho estilo estético Jaguar. Conozco tu opinión de antes, pero sigo sin estar de acuerdo.
@sergiarbos2905
4 ай бұрын
Leí el otro día que CaixaBank ha vetado a Jaguar y Land Rover en sus Renting por los problemas de fiabilidad que están dando.
@alainmendizabalmartinez8424
4 ай бұрын
Grandísimo video. Pero no me gusta que digan que en garaje hermético se cumple lo que se promete xq Ami se me prometió un vídeo que nunca llegó.
@cesar7860
4 ай бұрын
Podríais subir un vídeo sobre consejos para la gente que se acaba de sacar el carnet
@javierblanco5865
4 ай бұрын
BMC era British Motor Corporation no Car.
@Antonio-dp9tf
4 ай бұрын
Eso seria antes, ahora los Jaguar tienen pintaza
@evev9368
4 ай бұрын
No entiendo la animadversion al X-Type. Un buen coche, fiable con un chasis heredado del Mondeo que era de los mejores de la época. ¿Tendrían que haber fabricado uno propio con el coste que supondría? No podían y utilizaron el mejor disponible. Motores potentes y fiables y el interior espectacular, con un exterior muy Jaguar. Visto con perspectiva a lo mejor podían haberse esforzado en intentar que fuese tracción trasera. De todas formas como siempre, el problema es que no era marca "Made in Germany". Mucho peor fue el amorfo S-Type. Yo soy poseedor de un Jaguar XF 2.2d, con motor Ford-Psa y encantado.
@sergioroca9849
4 ай бұрын
El X-type con motores de gasolina a partir de 2.5L tenían 60% de propulsión trasera y 40% delantera
@marioarrojo8616
4 ай бұрын
Apenas has hablado del extraordinario Mk2, la primera berlina deportiva. Mi Jaguar preferido, en eso coincido con los ladrones de bancos de la época a los que la policía no podía alcanzar. Estéticamente me parece precioso, incluso más que el Jaguar E.
@danisauriokt
3 ай бұрын
Te queremos Max
@adrianrodriguez1542
4 ай бұрын
A mi el que me encanta es el Sovereign, lo vi de cerca y me pareció precioso. En el grand tour hay un capítulo donde Hammond May y Clarkson “elogian” a Jaguar
@pegasotallerdedibujoalvent5577
4 ай бұрын
Cuando trabajaba en BMW al X-Type le llamábamos "gato mondeo"
@josepg.2479
4 ай бұрын
Disculpa Max, pero en esta historia hay un salto o un olvido, ¿por qué o cómo pasó Jaguar de ser una primera marca a poder ser comprada por Ford? .
@rafaellario7351
4 ай бұрын
Durante los 80 Jaguar tenía serios problemas económicos. Ya le costó salir de la crisis del petróleo de los 70. Sus motores estaban bastante estancados, sufrían el lastre de los problemas eléctricos de Lucas y la gente se empezaba a pasar al diesel (Jaguar no tuvo un TD hasta la década de los 2000), tenía un catálogo reducido, la berlina XJ y el coupé XJ-S .. en fin, un cúmulo de motivos que hicieron que la marca entrara en crisis...
@josepg.2479
4 ай бұрын
@@rafaellario7351 Muchas gracias por la respuesta.
@rafaellario7351
4 ай бұрын
@@josepg.2479 no hay de qué, un saludo.
@ramonjpg1220
4 ай бұрын
Estimadísimo Max: el XJ6 es una delicia. Un tío mío tenía uno del 64, y un amigo, heredado de su padre tiene otro de los primeros setenta creo. A parte del E que es sublime para mi gusto, es el más bonito. Ojo, es mi opinión simplemente. Con Ford... Eso un Mondeo más bonito, y más caro. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos
@LeonardoFregonaRosso
4 ай бұрын
Creo que es junto a Land Rover el fruto prohibido... Me encantan... Tuve la oportunidad de viajar aunque poco tiempo en un XJ de 2015 y la verdad es que tengo que decir y ser fiel al castellano rioplatense: "es una tremenda nave". Problema: los faros traseros se llenan de agua, pero no siempre y no están rotos. Es de un amigo y junto al Range Rover Vogue 2013 que tiene, sufren el mismo y tonto problema... Y es cíclico, una tormenta uno y a la siguiente el otro, luego una tormenta en la que no pasa nada... y vuelta a empezar. Además se le forma condensación en el faro delantero derecho... Y ese es el problema. Si al menos fueran fallos grandes... Pero son esas tonterías que luego salen caras.
@andreslara2685
4 ай бұрын
en venezuela se quedan locos con la cantidad de carros clasicos de lujo que hay no solo jaguar hay de todos y por montones
@SirMclaren
4 ай бұрын
Mi marca favorita, esperemos buen video, saludos desde Mexico
@guidospaini7339
4 ай бұрын
Que bueno que Enzo Ferrari mandó a Henry Ford II a ese sitio, y además de mala manera. ¿Se imaginan lo que hubiera hecho con la marca Ferrari? Fíjense que logró putear "la macchina piú bella del mondo", que le hizo caer en una maldición que ni Tata con todo lo que ha puesto ha logrado superar. Grazie Commendatore! Por lo menos salvaste Ferrari.
@literatura-violintrivium-q9952
4 ай бұрын
También mando al carajo a Ferruccio Lamborghini...y desde mi punto de vista no fue tanto acierto... Más bien una metedura de pata de proporciones inescrutables
@losleylands
4 ай бұрын
El Type E es el auto más increible que vi en mi vida. Amo a Aston Martin pero el Jaguar le va a ganar siempre. Gracias por el video Max!
@literatura-violintrivium-q9952
4 ай бұрын
No estoy de acuerdo del todo. Decir que hay otro modelo británico superior como icono y belleza al Aston Martin DB5 es jugársela
@alejandropanuccio
3 ай бұрын
Buenas tardes máximo,pregunto. ¿Xq no se sabe nada o casi nada de la merca de autos monteverdi?. Como siempre buenísimo tu material,disfruto mucho de tus videos,continúen así,buen fin de semana...
@juanm1029
3 ай бұрын
Máximo disculpa. B.M.C. es el acrónimo de British Motor Corporation, no British Motor Cars. Un cordial saludo y felicidades.
@ignaciomanchado
4 ай бұрын
Buen video. Sería interesante un video sobre la historia de la marca brasilera Gurgel.
@borjavalcarcel3939
3 ай бұрын
Jaguar tiene algunos modelos que realmente son llamativos, pero si es cierto que siempre escuche que no son fiables "hablo de calidades" y electronica. A demas mucho precio para lo que dan en mi opinion, pero mi duda es; ¿LAND ROVER sigue el mismo camino? por que observo que tambien esta muy abajo en las tables de fiabilidad.
@camiloernestohernandezrinc7823
4 ай бұрын
Respecto al chiste de Lucas, no es el único. Hay páginas completas de chistes que incluyen frascos con humo adentro y etiqueta genuina de "humo marca Lucas". Recordé el meme de Carlos Gardel cantando" "Hoy un juramento, mañana una traición, repuestos marca Lucas, flores de un día son"
@Sergio-p2w
4 ай бұрын
Ojala vuelva a levantar son son coches muy bonitos y muy bien terminados pueden ser deportivos y elegantes
@jorgeingediaz
3 ай бұрын
Han hecho la historia de Maserati? Es otra marca con mucha historia y que no le va muy bien últimamente
@rafaellario7351
4 ай бұрын
Hombreeee, la marca de mis amores. Los grandes gatos (como diría Féliz R. de La Fuente) antiguos no tienen nada que ver con los actuales. El otro día paseando con mi Daimler Double Six por una calle empedrada de La Orotava, un niño, que no tendría más de 10 años se quedó mirando al coche y señalándolo con el dedo le dijo a su padre "mira papá, un Jaguar". Esa fascinación ya no la inspiran los actuales, salvo quizá los deportivos XK y F-Type, pero a años luz de lo que era antes...
@mariomartin1756
4 ай бұрын
Es que La Orotava , es La Orotava !!!!!
@gregogarage
4 ай бұрын
5:18 Y hay video de lo de los frenos de jaguar!
@danielyombalakian7534
4 ай бұрын
Yo creo que tuvieron una equivocada visión, imitando a Porsche, en vez de apuntar a un mercado mas pequeño y exclusivo, de esa manera se puede cuidar mejor la calidad y la confiabilidad
@i60r14
4 ай бұрын
Maximo, he tenido dos Jaguar, el XF V8 aspirado del 2012, un cochazo (eso fue en USA) y el F-Pace 2.0 Diesel en España. Maravillosos los dos y ensamblados un dia miércoles (los que dan problemas seguro los ensamblaron o un lunes en la mañana o un viernes al final de la tarde). En un futuro me haré de un XFR de ocasión. De Land Rover puedo decir que el que tuve fue un fiasco pero claro venia con el delicadisimo motor Diesel, una decepción. Gracias por rendir homenaje a una gran marca y por mostrar tomas del exquisito E type. Saludos desde Corea del Sur.
@rollins800
Ай бұрын
A mí siempre ma ha gustado mucho más la estética del Pegaso Z-102 carrozado por Touring, que el Jaguar E , aunque este último sea más moderno.
@victormanuelperez
4 ай бұрын
Algún día podrías hacer un video comentando, Max, cuál es para ti el motivo de que, SIEMPRE que las marcas americanas han posado sus zarpas sobre las europeas, estas han acabado desapareciendo, o engullidas por otras, y perdiendo cualquier trascendencia. Saludos...
@danielguzman9061
4 ай бұрын
Simple: filosofía y no entender el mercado europeo. Caso Cadillac por ejemplo que no pudo hacer pie nunca.
@josedanielrodriguez1126
4 ай бұрын
Yo espero igual que se levante🎉🎉🎉🎉
@joselupytxon
3 ай бұрын
Sorpendido de que ni tan siquiera se mencione al Xj220. Por lo demás buen video, en la línea.
@ramonmilanmanso9518
4 ай бұрын
A partir de qué año empezaron los problemas de fiabilidad? Estaba pensando comprar un XF de segunda mano, pero el tema de la fiabilidad me está echando para atrás
@FranGSainz
4 ай бұрын
Máximo, no sé que te pasó en tu ojo izquierdo, no sé si andabas cambiando una batería Lucas 😄. Espero sea leve y haya mejorado.
@emanuelmilens6718
4 ай бұрын
He tenido la oportunidad de subirme a un SS Jaguar 1936 El auto mas incómodo en que me he sentado. Para mí es más lindo el Type D que el E.
@armandopichardopedrero4136
4 ай бұрын
Casi todos los autos de pre guerra son incómodos, por su antigüedad y diseño los veo como piezas de museo, no algo que se pueda usar (tienen mas de 85 años)
@joseanfraile6757
3 ай бұрын
Me ha extrañado que no se haya nombrado ni de refilon el gran problema de fiabilidad que representan a día de hoy los motores "ingeniun". Motores que se desintegran con pocos kilómetros. Las diferentes versiones de este motor ingeniun están presentes en casi todos los modelos de las gamas jaguar y land Rover. Y en la mayoría de modelos más vendidos. Se está viendo como coches que son muy bonitos y que cuestan un dineral, tienen que tirar el motor a la chatarra con menos de 100 mil kms sin que la marca ofrezca una solución. Ni los compra venta, ni las empresas de leasin o renting los quieren. El daño es tremendo. No se pueden hacer las cosas tan mal.
@victorhugobarrientos
4 ай бұрын
Y si hicierais un video solo del Jaguar E ? Saludos desde El Salvador !!
@georgecastiblanco2978
4 ай бұрын
Antes jaguar hacia sidecars muy super bonitos de marca SS . Es el carro personal de Austin Powers también construye limusinas y superdeportivos. Hoy dia Medio desaparecida.
@Cerebro960
3 ай бұрын
A mí jaguar me gusta sobre todo modelos emblemáticos como el Xj220 o los Xjr del grupo c pero solo las personas puristas de jaguar quieren a la marca y de esos no quedan muchos, por eso es una auténtica pena que vaya a quebrar 😢😢😢.
@gaag7785
3 ай бұрын
Buen video como siempre ,señor Gila.Perdón! Digo Señor Máximo 😅☎️
@CordieroEdgardo
4 ай бұрын
Bueno Máximo, la compra Stellantis y reflota la marca como está pasando con Chrysler...
@mrgotan
4 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@danielyombalakian7534
4 ай бұрын
Yo diría que gracias a Lucas a desaparecido la industria automovilística y motociclística británica. En motos sobrevive Triunph y ya no usa nada de Lucas
@joaquinlombardi1454
4 ай бұрын
Totalmente de acuerdo con Usted.
@mikehurtado4772
4 ай бұрын
Tanta hambre tienes que te comes las "h"?
@literatura-violintrivium-q9952
4 ай бұрын
Puede ser que de ahí venga la expresión "Hasta luego, Lucas!!"?? 🤔
@josedanielrodriguez1126
4 ай бұрын
"En Lucas se inventaron el cortocircuito" . 😂😂😂😂😂 Existía ese chiste
@danielyombalakian7534
4 ай бұрын
@@mikehurtado4772 perdón profesor yo puse Triumph con N, sorry man
@piegros
4 ай бұрын
Bien el video.
@victorinsua828
3 ай бұрын
Creo que se les olvidó el XJ220. Todo 1 deportivo de Jaguar al alcance de unos pocos privilegiados
@gonzalogarcia9788
4 ай бұрын
No has dicho que problemas de fiabilidad tienen y que motores son los que son poco fiables
@enl8024
4 ай бұрын
Hay uno dedicado a Land Rover?
@armandopichardopedrero4136
4 ай бұрын
Marcas tradicionales premium o deportivas que no estén en lo mas alto del deseo (Ferrari, Porsche, etc) por el consumidor joven tienen problemas Mercedes, BMW, etc. logran defenderse pero Jaguar, Maseratti, Volvo, Alfa, etc. están literalmente desapareciendo aunque ofrezcan buenos productos El consumidor joven con recursos o presupuesto alto prefiere comprar una pantalla con ruedas que les dice es premium cuando es cara (Tesla) o voltean a marcas Chinas Se está reacomodando el mercado, veo el mismo problema que tuvo Cadillac en los 90's para reinventarse por completo Marcas de alto volumen como Nissan, Toyota, etc tendrán ajustes por modelo pero no por portafolio
@ignacionavarro4408
4 ай бұрын
Despues del e type.... me kedo con el xj13...
@pelupescador
4 ай бұрын
La historia de Le Mans no se entiende sin Jaguar. Míticos (entre sus victorias en el La Sarthe) sus grupo C que hacía correr TWR (Tom Walkinshaw Racing) con la librea Silk Cut. En esa escudería estaban Tom Walkinshaw (bajo su mando logró Ligier su último triunfo en F1) y Ross Brawn, que luego unieron sus caminos a un tal Flavio Briatore, y con un tal Michael Schumacher como piloto, llevaron a Benetton al top de la F1.
@albertescola8858
4 ай бұрын
Grandes recuerdos me trae este video, EL jaguar E , fué uno de ,is preferidos del Scalextric . Tanto que lo "tuneé con un motor de Lego y neumáticos del Mercedes Wankel. Iba tan rápido que en las salidas tenía que vigilar de no darle demasiado al gatillo del mando ,porque se encabritaba y las trencillas perdían el contacto , con lo que el motor se paraba y el morro caía ,volviendo a hacer contacto y seguir corriendo ,pero volviendo a levantar el morro y seguir la secuencia de para-sigue hasta que aflojaba el dedo para que corriera más suave , pero perdía posiciones en la salida de carrera , mi placer era saber dominar la bestia.Cada vez que veo uno real se me van los ojos , son preciosos.Un abrazo Campeones.
@diegofernandolaurentmoreau9898
4 ай бұрын
Jaguar tubo modelos espectaculares el XJSS, MK II XKS XJR15 XJ220 XK8 Pero no más
@saulcordova2111
3 ай бұрын
Lucas es la marca del alternador de mi landy serie 3 de 88' del 74
@ROE_02
4 ай бұрын
que te pasó en el ojo maximoo, espero que nada grave
@trabucazogameplay8795
4 ай бұрын
Mientras veía el vídeo estaba visualizando en mi mente la cabecera de “La Segunda Oportunidad” Por cierto, recuerdo que mi abuelo tuvo un Jaguar pero no llevaba el emblema, ponía Daimler, sabes por qué?
@rafaellario7351
4 ай бұрын
No todos los Jaguar llevaban el "gato saltando" por ejemplo, los xk, e-type o los xj nunca lo llevaron... de serie. Había dos emblemas, el leaper (la mascota saltando) y el growler (el rostro de un jaguar rugiendo), este último sw sustituía por el emblema de la D de Daimler en aquellos modelos con ese acabado.
@rafaellario7351
4 ай бұрын
Eso no quita para que multitud se propietarios entusiastas le añadieran depués el leaper a coches que, de serie, no lo traían.
@raidanrivas3700
4 ай бұрын
El auge a mi criterio fue en finales de los 50' hasta final de '70, resurgió a mediado de 2000 con los diseños de Callum y el compartir piezas y diseño con Aston martin (V8 vantage y volante = jaguar XK) ya luego q lo compro TaTa y no se renovo los acuerdo de suministro de parte con Ford empezo a perder fiabilidad (y no q ford sea sinónimo pero si tiene mas exp comparado con los suministro de TaTa) hasta lo q es hoy. Igual Land Rover de la era Ford q era copia de modelos ford ( ford escape = land rover freelander ) velar y la explorer
@enriquilloMTB
3 ай бұрын
Tengo una pregunta que siempre he tenido, por qué Jaguar lo pronuncian en España “Yaguar”con pronunciación inglesa y Triumph lo pronuncian en español y no igual que Jaguar en inglés ? Entonces sería Yaguar y traianf, de verdad no es crítica, es curiosidad. Saludos.
@evelynwaugh7700
4 ай бұрын
El señor Guillermo León fundó la marca Tragar😂 Aunque bueno, león es lion, no lyon, pero más o menos... Ganaron Le Mans gracias a los discos, pero provocando también el accidente más grave de la historia del automovilismo de competición, con ochentaytantos muertos.
@cristianarabel648
4 ай бұрын
Ricardo fort😂😂
@gonzalomartinez-monche3185
4 ай бұрын
Max! No has hecho mención de los Daimer
@ashtaroth1975
4 ай бұрын
Una compañera de trabajo consiguió la etiqueta medio ambiental gracias a que el Mondeo si la tenía 🤣🤣
@OlvinValenzuela-xn4sh
3 ай бұрын
yo tengo un Datsun de paila
@benjaminarahuetes2202
3 ай бұрын
Para mí el más bonito y el más racing es el xjr10 grupo C
@patxixantxez4646
3 ай бұрын
Ahora Máximo dí que eso del bapeo lo has hecho gratis.
@moterosviajeros7935
4 ай бұрын
Ptos anuncios 😢
@ricardovasconez643
4 ай бұрын
Linda Marca 😂😂😂
@mikehurtado4772
4 ай бұрын
El jaguar (animal) no es excesivamente rápido, ya que vive en la selva
@jvllacer
4 ай бұрын
Me ha defraudado que no hayas mencionado los MK2, la auténtica berlina más bella del mundo … Tengo uno del 69, ultimo año de su fabricación…Cuando salió el primer modelo en 1.959 con motor 3.8 y 220 cv que tenían los XK no tenía rival , ni Mercedes ni Alfa Romeo de la época igualaban su aceleración y sus más de 200 km/hora de velocidad punta. Hace tan solo una semana lo conduje de Valencia a Toledo ida/vuelta y puedo decir que los más de 1.100 kilómetros en dos días los hizo con destacable dignidad y atrayendo y robando miradas por donde pasaba… Una pena que hayas pasado por alto tan destacado modelo MK2 que tanto hizo por darle prestigio a la marca en los 60.
@iaidagger8278
3 ай бұрын
El mk ll, y luego hel xk150 LOS MEJORES DE JAGUAR!!!😊😊❤❤❤❤❤
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