Absolut nicht mein Auto. Aber die Produktion hier und die souveräne Moderation überzeugen. Besser als viele Sendungen die man so im normalen TV zu sehen bekommt 👍
@mufungugefreiter86
Жыл бұрын
Ich bin ja persönlich kein großer Fan englischer Fahrzeuge... Aber dieser Xtype ist sowohl innen wie außen ein wirklich schönes Fahrzeug 👌🏼
@mariodworak438
9 ай бұрын
ich habe einen 3.0 xtype muss sagen alles top und sehr robust und comfortable
@paulsehstedt6275
Жыл бұрын
Die horizontal geteilte Heckklappe ist schon seit den 1930er Jahren bekannt. Die bei den Briten populären Shooting Brakes waren meiner Meinung nach die ersten, die Split Tailgate hatten. Ein Rolls-Royce 20/25 aus dem Jahr 1933 hatte bereits eine entsprechende Karosserie. 1945 baute Scotney auf Alvis TA14 auch geteilte Hecklappen. 1948 war Packard dabei, 1950 Plymouth mit dem Suburban und 1959 Rolls-Royce mit einer Radford Version. Der Range Rover hat schon seit seiner Einführung 1970 geteilte Heckklappen. Sehr praktisch und eben sehr britisch.
@frankimmendorf
Жыл бұрын
Wow, so früh hätte ich nicht gedacht, 1955 Chevrolet Nomad war der erste den ich kannte.
@francograpelli3060
Жыл бұрын
Wo bitte hat der Jag ein split tailgate? Fiat hat das beim Tempra und Marea aber der Jag hat nur ein zusätzlich zu öffnende Scheibe. Genauer informieren bitte was Begriffe bedeuten.
@junkman6456
Жыл бұрын
Alvis sind feine Farhzeuge! Speed 20 SB Charlesworth, Cross & Ellis, oder Muliliner und die schönen TF21 👍Fahrzeuge für echte Kenner.
@MrNickelbrille
Жыл бұрын
Deutlich besser als meine Antwort;-)
@paulsehstedt6275
Жыл бұрын
@@francograpelli3060 Die Briten schreiben Folgendes: #And it comes with that all-important feature required on a country estate - the split rear tailgate. # Bitte genauer informieren, bevor...
@kfh123
Жыл бұрын
Next Level Kameraarbeit. Danke dafür.
@matthiasredler5760
Жыл бұрын
Das mit der geteilten Heckklappe gabs schon bei den Fullsize Station Wagons von GM in den 70/80er, Chevrolet, Oldsmobile, Buick...
@christianschneider9458
Жыл бұрын
Ja und damals war die Heckscheibe noch Elektrisch
@matthiasredler5760
Жыл бұрын
@@christianschneider9458 Jep bei dem Olds, den Doug Demuro mal vorgestellt hat. Aber auch hier bei Carranger der Chevy Caprice, den Alex vorgestellt hat 🤗
@OTON_TV
Жыл бұрын
Auch die DS/ID Break oder Commerciale von Citroën hatten diese schon. Allerdings klappte die Kofferraumklappe nach unten weg
@norbinobet6896
Жыл бұрын
Die Front finde ich gelungen, sieht tatsächlich aus wie ein geschrumpfter XJ. Wusste gar nicht das das Facelift ihn so nahe an den großen Bruder brachte. Auch das Interieur, ebenfalls ein XJ Verwandter, ist vollkommen in Ordnung. Nur bei der Seitenlinie und vor allem am Heck vermisse ich eine stärkere Jaguar typische Form. Die Felgen gefallen mir sehr gut, gepaart mit der Aussenfarbe und dem Chrom ist aber dennoch optisch ein attraktives Fahrzeug entstanden.
@kayschurig4051
Жыл бұрын
Die ersten Jaguar XK hatten schon Luftdüsen und Fensterheberschalter welche auch ein Ford Scorpio hatte. Schön das es beim X Type nicht mehr so ist. Das Design ist richtig chic, wenn man bedenkt was die Konkurrenz vor allem aus dem VAG Konzern für Langweiler bietet. Mir würde er als Limousine mit dem 2.5l gefallen. Danke fürs Video !
@TsugraVids
Жыл бұрын
Aus erster Erfahrung rate ich dir gleich zum 3.0 ;) Und wenn eine Jatco-Automatik verbaut ist, wird diese auf jeden Fall früher oder später kaputt gehen leider. 3.0 als Schalter, sehr empfehlenswert! Verbrauch in etwa so wie beim 2.5er V6 nur mit mehr Bums unter der Haube :D
@NewtonInDaHouseYo
Жыл бұрын
Die Luftdüsen vom XK8 (X100) waren definitiv nicht die vom Ford Scorpio. Die Fensterheber waren Ford, das ist korrekt.
@Milo-Mike
9 ай бұрын
@@TsugraVidsAutomatik gibt es dort alternativen? Denke ist bei jedem Motor und Jahr gleich.
@rainerwinkler5727
Жыл бұрын
Unfassbar schönes Auto.. mein nächster wird ein Jaguar
@sebastianrebel9493
Жыл бұрын
Habe dieses Auto tatsächlich noch nie bewusst auf der Straße wahrgenommen. Und das, obwohl ich sehr aufmerksam umher gucke nach anderen Autos. Finde ihn insbesondere von vorne und vorne-seitlich sehr gelungen. Das Heck schwächelt dann etwas. Mit diesen Felgen aber super stimmig.
@marcostreubel9208
Жыл бұрын
Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber ich hätte noch einen Erweiterungsvorschlag für eure Videos: Bitte sagt doch immer noch etwas zum Kilometerstand des jeweiligen Fahrzeugs - oder blendet ihn mal kurz mit ein. Dadurch könnte man den Zustand und die Qualität des Fahrzeugs besser einordnen. Ansonsten wie immer top
@p.s.X400
Жыл бұрын
224.000 km
@marcostreubel9208
Жыл бұрын
@@p.s.X400für die Laufleistung sah der aber echt super aus! Wahrscheinlich doch bessere Qualität als man vermutet hätte!!
@p.s.X400
Жыл бұрын
@@marcostreubel9208 Habe ihn vor drei Jahren mit 191.000km gekauft, war aus erster Hand und sehr gepflegt.
@fS301
Жыл бұрын
Gute Idee, fände das auch extrem gut wenn der KM-Stand immer mit angegeben werden würde. ;)
@a47852369
Жыл бұрын
@@p.s.X400 Der Kilometerstand wurde doch auch im Video genannt...
@MrMulpus
Жыл бұрын
Also da bin ich wirklich überrascht, vielen Dank für den wirklich sehr guten Test. Ich bin 2002 einen X-Type mit V6 Motor gefahren (2.0 V6 mit 115 kW oder 156 PS), der mich damals total enttäuscht hatte. Er war lahm, soff, klapperte und wirkte billig zusammengeschustert. Also kein Vergleich zum XJ. Insofern habe ich mich sehr gefreut, dass sich da so viel getan hat.
@Larryloo1980
Жыл бұрын
Kleine Korrektur, es gab auch beim Mondeo eine Ausstattung mit Cremefarbenen Leder und mit Holzlenkrad. Die Navidarstellung erinnert auch sehr an einen Mondeo mk3 mit Denso Navi, denke das System wird das gleiche sein.
@tobiashass5486
Жыл бұрын
Es ist ja auch ein Denson Navi genauso wie im S Type, XJ und weitere die in der Zeit gebaut wurden.
@jege
Жыл бұрын
Sehr schönes Auto - am Ende geht es um das Gefühl, was man durch Optik und den Innenraum bekommt, das wirkt doch britisch-mondän und nicht nach Mondeo. Von daher interessantes Auto. Und gutes Video!
@knochenkotzer456
Жыл бұрын
Ich fahre einen XF X260 von 2015. Vier Zylinder Diesel, mit nur 180 PS. Ist absolut ausreichend. Genug Power und zugleich sehr sparsam. Fährt sich göttlich und ist einfach unfassbar schön. Die deutschen halten da nicht mit.
@detlefmayer2062
Жыл бұрын
Die grüne Plakette hat mein 2005er 2,0d mit 131 PS und 5-GangHandschalter aber auch. Das empfehlenswerteste Modell ist m.E der angesprochene 2,2 d mit 155 PS und offenenm DPF. Kein Freibrennen nötig, da offen, 6-Gang Handschalter oder die gute INSI-Automatik und mit 400Nm Drehmoment satt. Schäden bei meinem 2005er bisher ( 40.000 km gefahren, ges 155.000 km) nur die undichte Servolenkung.
@sudlinger5978
Жыл бұрын
Mit "wenig Probleme mit Rost" wäre ich vorsichtig. Mein Bruder hatte einen 12 jährigen x Type bei dem beide Schweller unter der Plastikverkleidung komplett weg waren
@christiansteinbacher1362
Жыл бұрын
Kann ich nur bestätigen!!
@benniziegler3296
Жыл бұрын
Der englische Patient
@Kanalratten-TV
Жыл бұрын
Ich muss da Tim Recht geben,außer die lampen vorne,ist das Optisch für mich auch kein Jag,würde mir wahrscheinlich auch eher den Mondeo kaufen weil Günstiger in der Anschaffung und die Teile besser zu bekommen sind.
@peterausfranken
Жыл бұрын
Wie sagte Jeremy Clarkson "it's a Jaaag.."
@boriskuhlmann4533
Жыл бұрын
Burg frankenstein im hintergrund geil
@thesloyde817
Жыл бұрын
Alex kann das sein das du ein fable für Jaguar hast. Nicht schlecht so ne feine Britische Art 👌
@marc6528
Жыл бұрын
Ich bin absolut kein Jaguar Fan...was man aber sagen kann ist, dass es aus meiner Sicht keinen zeitloseren Kombi auf den Straßen gibt. Jaguar hat zwei (!!) Kombis in Serie produziert. Egal ob X-Type oder XF Sportbrake....nach beiden drehe ich mich immer um. Das schafft kein RS4, Golf R oder C63 (Sorry Tim). Respekt an Jaguar für den Mut bei diesem Kfz.
@wasdgamer5621
Жыл бұрын
Bitte noch einen Test zum Jaguar XF 2.2 Sportbrake bringen! Ich kann den X Type im Übrigen nur empfehlen, fahre ihn seit 175.000km und habe nun 250.000Km. Bisher nur Kleinigkeiten gehabt, die Ersatzteilpreise wie Bremsen sind erschwinglich da vom Mondeo. Nur Karosserieteile die von Jaguar selbst stammen können teuer werden. Der Verbrauch ist sehr niedrig und Versicherung unterdurchschnittlich hoch.
@TheTimTurbo
Жыл бұрын
Insgeheim ist der Alex doch ein freak von seltenen und völlig unterschätzten Autos! Liege ich richtig?
@CarRanger
Жыл бұрын
Man werfe einen Blick auf seinen Fuhrpark 😄
@DieUnendlichkeit1
Жыл бұрын
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
@PeterParker-tx1yw
Жыл бұрын
hatte letztes jahr auch einen, allerdings als 2.0d limousine. chronisch unzuverlässig (döme, radio, turbolader, hinterachse, injektoren, div. steuergeräte, antriebswellen und und und kaputt gegangen). mochte ihn trotzdem, wirklich schöner wagen der sich tatsächlich recht gut fuhr (wenn er denn fuhr)
@niklashansen2760
Жыл бұрын
Meine Eltern hatten damals einen 72er Chevrolet Kingswood Estate, der konnte mittels Schlüsseldreh aus schon die Heckscheibe nach unten verschwinden lassen. Die klappbare Heckscheibe kam erstmals beim Hillmann Imp im Jahre 1963 auf den Markt. Ab 1971 hatte der besser bekannte Volvo P1800ES (Schneewittchensarg) ebenfalls eine klappbare Heckscheibe. Heutzutage kennt man es am ehesten von den BMW touring Modellen, eingeführt damals bei BMW mit dem E34 touring (1991). Auch moderne Kleinbusse wie die V-Klasse von Mercedes oder der Zafira Life von Opel besitzen diese separat zu öffnenden Scheiben, allerdings gegen Aufpreis.
@oliverbergen6505
Жыл бұрын
Egal was erzählt wird...ich finde ihn einfach schön und edel...eben ein Jag!!!
@skaverXL
Жыл бұрын
Cooles Teil und tolles Video 😊
@peterj.fromnorthgermany8546
Жыл бұрын
In dieser Ausstattungsvariante finde ich den echt gut. Hatte mir mal ne Limo angeschaut u. da war mir zuwenig Holz drin.
@Bluepeter62
Жыл бұрын
Ich fahr einen 3.0 V6 Estate Benziner mit 4x4 Facelift von 2010 und bin voll zufrieden. Super Winterauto und toller Reisewagen mit viel Platz und genug Power. Und für mich ist das der schönste Kombi überhaupt. Durchschnittsverbrauch ist etwa 10.5 L. Die Ford-Technik ist mir völlig egal, sie funktioniert einwandfrei und zuverlässig. Die Automatik macht bei 130'000 km noch keine Probleme. Ich hab noch ein neues Alpine Radio mit mehr Watt, USB und Bluetooth einbauen lassen. Jetzt klingt es viel besser, aber die Uhr und das Navi funktionieren nicht mehr, hab ich aber beides besser auf dem Smartphone.
@RAL155
Жыл бұрын
Wieder einmal ein sehr interessantes Modell. Ich habe jetzt ein positiveres Gefühl, was den X-Type angeht.
@JN-jc6fz
Жыл бұрын
Ich hatte in Summe 3 Sück: Limo und 2x Estate alle erste Serie. Immer zuverlässig und bei dem "alten" 2.o L Diesel Motor ist der Turbo mechanisch gesteuert - hält ewig.Beim 2.2 war das schon elektonisch und hat immer wieder Probleme gemacht. Ferienfahrten mit 4 Personen und Gepäck nach Italien mit 5,8 l/100km......super schönes Auto und zuverlässig.Die meisten Teile sind von Mondeo und kosten kein Geld........
@truckeronprivatetour4730
Жыл бұрын
Ein schönes Auto! Wer gediegen mit einem Kombi reisen möchte, ist dort bestens bedient.
@FREEDOM-FIGHTER-ONE
Жыл бұрын
Auf jeden Fall der Jaguar der Herzen! Und von Queen Elisabeth.😄
@dusi234
Жыл бұрын
Ein Jaguar für den "kleinen" Mann. Die Farbe vom Innenraum finde ich toll. Endlich mal kein Schwarz!
@dirkschmidt5696
Жыл бұрын
Ich habe den 2007er vor Facelift und finde diese Version eindeutig eleganter und dem XJ auch ähnlicher. Aber egal was andere von dem Auto denken, wenn ich mit meinem Jag irgend wo angefahren komme, drehen sich die Leute um und lächeln. Ich bin noch nie zuvor so oft auf mein Auto angesprochen worden. Wildfremde Menschen kommen auf dich zu und sagen was für ein schönes Auto man fährt. Das ist mir in 30 Jahren BMW (E30, E36, E39 Kombi) nicht einmal passiert. Nun zum unterhalt, nach 200.000 km waren jetzt ein paar Reparaturen fällig(Kupplung, Simmerringe, Scheinwerfer Reinigungsanlage ) und ich muß sagen, das es auch günstiger war als bei BMW. Und selbst die teile die es nur bei Jaguar gibt waren nicht teurer als bei anderen Hersteller. Fazit- Wenn man ein Liebhaber von schönen, eleganten, praktischen und seltenen Autos wie der Jaguar X-Type ist, kann ich diese Automobile Schönheit nur empfehlen. Ich gehe jeden morgen zu meinem Jag und bin einfach nur glücklich 🥰🥰
@theoneandonly8567
Жыл бұрын
Ein Kumpel von mir hatte den Mal als Limousine und den 2,5 V6 4x4. Der Sound dieses Motors war selbst in Serienzustand richtig sehr sonor. Leider hat er ihn mit Ölmangel sterben lassen... Zum Design: Jaguar schafft es IMO bis heute klassisch elegante Limousinen zu bauen, wie es die anderen europäischen Hersteller in ihrem Suff und Aggro-Optik Wahn leider verlernt zu haben scheinen. Vor allem die aktuellen A4/A6 sind die hässlichsten Autos dieser Klasse aller Zeiten.
@kevinkrull8665
Жыл бұрын
Das stimmt, aber bei den hässlichsten Autos bitte nicht aktuellen 4er und BMW I7 vergessen🤭
@markusgiesler3234
Жыл бұрын
Ich finde ein schönes und gelungenes Fahrzeug. Hatte einen 2005 XType 2,0 D Limousine als Executive in British Racing Green mit Beiger Innen Ausstattung. Ich trauere ihm hinterher. Die Motorvariante 2,0 l D ist wohl recht anfällig bei Injektorangelegenheiten. Nach einem Wechsel der Dichtungen sprang er nicht mehr an und es zog sich eine Werkstatt Orgie nach. Letztendlich habe ich ihn dann schweren Herzens weg gegeben. Ich würde allerdings gerne wieder einen haben wollen und dann eben als Kombi. Und der Verbrauch war super Sparsam... 5,9-6,3 Liter auf 100KM
@oGeneralChicken
11 ай бұрын
Hab einen 2,5L v6 mit allrad. Mein erstes Auto habe ihn mittlerweile 5 Jahre und schrubbe jedes jahr ungefähr 20k Kilometer mit dem. Bin super zufrieden außer Verschleißteile und Öl braucht der Nix. Hat mich noch nie im Stich gelassen. Sound und innenraum Verarbeitung ist super. Englischer Panzer
@rolfheide7452
Жыл бұрын
Ich habe den aktuellen XF Sportbrake als 2 Liter Diesel. Optisch schön, Langstrecken tauglich fährt mit 240ps und Allrad mit 7-7,5 Liter. Bei ruhiger Fahrweise noch sparsamer. 3 Jahre Garantie inklusive erster Wartung. Lange Wartungsintervalle. Ein wirklich verkanntes Auto. Vielleicht Mal eine Vorstellung wert bei CarRanger. PS separate Heckklappe hatten meiner Meinung nach schon früh die amerikanischen Kombis wie Caprice Classic
@Nordlicht05
Жыл бұрын
Muss man sich Mal überlegen das man wenn man ruhige Fahrweise meint heute schon 400ps Benziner mit einer 7 vor dem Komma fahren kann. Das war zu Zeiten des 1.9 vw tdi undenkbar. Bevor das jetzt als Diesel bashing aufgefasst wird... Ja der Verbrauch kann dort wenn man eben die Leistung mit Hilfe von Kraftstoff Abruf extrem leicht nach oben geht.
@detlefmayer2062
Жыл бұрын
Habe den Estate Executive 2,0d 130 Ps 5-Gang-Handschaltung (offener DPF, grüne Plakette) .Innenausstattung Volleder champage und Außen metallic-grün. Jetzt mit 162.000 km, gekauft mit 114.000 km. Einzige Reperaturen. Neues Flexrohr (180€ incl. Einbau) und neue Servopumpe (ca.100€, Einbau in Eigenleistung). Für mich TOP-Reisewagen. Verbrauch 6,8 l/!00 km über alles. Kurzstrecke ca. 7,2 l/100km, minimum 5,4 l/100 km. Platzangebot vorne sehr gut, hinten befriedigend. Kofferraum sehr lang, etwas flach; aber Koffer passen sehr gut herein. Wenn man wirklich guten Klang haben will, enpfehle ich eher das normale Audio-Paket + Extra-Verstärker + gute Lautsprecher. Habe selbst das Alpine System , 320 Watt mit 8 LS +Subwoofer.Worauf ich nicht verzichten wollte ist das elektrische Schiebdach.
@MoSc110
Жыл бұрын
Bitte mal Cadillac BLS. Auch so ne Sache nur noch viiieeeeeel seltener.
@ralfahrens605
Жыл бұрын
Ich fahre einen 2007er 2.2d Estate und bin mit ihm seit April über 30 tkm "gecruised". Es ist ein sehr entspanntes fahren, er läßt sich auf Langstrecke mit unter 6l bewegen und hat immer Reserven. Ich musste allerdings den Wartungsstau abarbeiten und habe noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen, zB kann ich die Heckscheibe nicht einzeln öffnen, der Microschalter ist wohl defekt. Ansonsten ist das Image besser als man denkt... Und sooo selten ist er auch nicht.
@Bluepeter62
Жыл бұрын
Microschalter war bei mir auch defekt, ist ein bekanntes Problem das bei etwa 100'000 km kommt.
@arnemeyer6227
10 ай бұрын
Ich habe seit 3 Jahren einen X-Type Bj 2008 2.5L. Läuft bis jetzt einwandfrei! Allerdings sollte man mehr machen als in dem Wartungsplan steht: Z.B. 1x alle Getriebeöle (auch Servolenkung) tauschen. Rostvorsorge betreiben. Kleinere Dinge selber reparieren können. Das Auto wird von vielen Leuten bewundert und als Jag wahrgenommen!
@Tobmey
Жыл бұрын
Das intro wahr echt super
@einfranke677
Жыл бұрын
Innen & außen und vom Nutzwert ist der Jag Estate schon recht attraktiv. Die Motoren und vor allem die 5 Gang-Getriebe/Automatik waren 2008 jedoch nicht mehr State-of-the-Art. 2007 folgte beim Mondeo bereits ein neueres Modell. Danke fürs Video 👍!
@madmaax5996
Жыл бұрын
Ich muss wirklich gestehen dass der Motor sich für mich einfach nur schrecklich anhört und ich fahre auch ein Diesel. Das klappern bzw vibrieren im Innenraum würde mich auch komplett wahnsinnig machen. Ansonsten wie immer, ein top Video 👍
@p.s.X400
Жыл бұрын
Um das Vibrieren im Innenraum kümmere Ich mich, versprochen!^^ Schätze da ist irgendwas zwischen Armaturenbrett und Windschutzscheibe gerutscht.
@einpercy825
Жыл бұрын
Nicht der Motor meiner Wahl aber allgemein finde ich das Auto attraktiv
@peterchlebna7545
Жыл бұрын
Die Heckklappenversion, wo sich rein die Scheibe separat öffnen lässt, ist mir als erster beim Renault Laguna Grandtour ab 1995 aufgefallen. Die Ami Versionen sind komplett geteilt, oder mit versenkbarer Scheibe. Der Jaguar ist ganz fesch, aber für einen Jaguar viel zu unauffällig. Danke für den tollen Bericht!
@iwd1705
Жыл бұрын
Müsste der E34 schon gehabt haben, also der erste 5er-Kombi. Wann kam der raus? 1991? So um den Dreh. Vielleicht nicht von Beginn an.
@FREEDOM-FIGHTER-ONE
Жыл бұрын
Sehr gute Jaguar Technik zu einem günstigen Preis.👍🏼
@schunkelperser1794
6 ай бұрын
Dieser Wagen passt komplett in die Welt.
@GrueneKVDADI
Жыл бұрын
Du hast das Video an der Burg Frankenstein bei Eberstadt gedreht. Danke das du bei mir in der Umgebung warst
@andreasbrendle5975
Жыл бұрын
Achtung beim X-type: er hat keine Anzeige wenn das Kühlwasser alle ist. Und der Behälter hat so seine Qualitätsprobleme. Das ist eigentlich die schlimmste Konstruktionspanne. In dem Video ist der Behälter auch fast leer. Darauf penibel achten. Und ja, Rost ist leider auch ein Problem. Trotzdem einfach ein Statement und ein so schönes Auto, fast zeitlos. Ich mochte ihn.
@meikelkneit4345
Жыл бұрын
27:40 Ich glaube, da hatte der Leibwächter mal Angst um sein EIGENES Leben, als er die Queen beim Jaguar X-Type an das Steuer ließ. 🤣🤣🤣 Aber ansonsten finde ich, dass "Badge Engineering" ganz anders aussieht, wie aktuell z. B. beim Mitsubishi ASX (baugleich mit dem Renault Captur). Die technische Plattform zum Ford Mondeo ist zwar gleich, aber Jaguar hat sich wirklich sehr viel Mühe gegeben, dass man das dem X-Type sonst nicht ansieht. Aufgrund der geringen Verkaufszahlen in Deutschland ist das Auto für mich gerade als Faceliftmodell ein kommender Klassiker.
@MrCupra79
Жыл бұрын
Ultrahübsch 😍
@hendrikrohrbach8455
Жыл бұрын
Ein schönes Auto, mit einer tollen Innenausstattung.
@arcangelocavallone8647
Жыл бұрын
Das Auto ist von 2004 und hat schon Touchscreen? Mein Mercedes Benz E 500 Avangard S211, auch von 2004, hat es nicht! Schöner Kombi der Jag.
@MyFabian94
Жыл бұрын
Der Chevrolet Bel Air Nomad aus den frühen 50ern hatte eine geteilte Heckklappe, die ging aber unten wie eine Pickup Klappe auf und die Glassektion nach oben. GMC Suburbans hatten das schon in den späten 40ern.
@florian341
Жыл бұрын
Nen X-Type 2,5 4x4 Automatik Estate hatte ich letztes Jahr Mal kurz,fand ich eigentlich ganz cool... Dachte auch immer das da vieles Baugleich mit dem MK3 Mondeo ist,aber im Detail ist vieles komplett anders 🤐
@pawsnpistons
Жыл бұрын
Also Diesel und Frontantrieb bei einem Jaguar geht gar nicht. Danke fürs Video.
@julesboomer363
Жыл бұрын
Wunderschönes Auto.❤❤
@concept-d
Жыл бұрын
Sehr schönes Auto 😊
@danield.7359
3 ай бұрын
Ich besitze genau dieses Modell und dazu noch als Zweitwagen die 2.5L Benzinausführung. Der Diesel fühlt sich trotz signifikant weniger PS als das schnellere, stärkere Auto an. Der Dieselverbrauch ist mit 6.9L sehr hoch. Aber 6.9 sind ein Durchschnittswert die sich auch bei eher zügiger Fahrweise locker erreichen lässt. Ein Highlight ist die Kabine. Leider kriegt man sowas von Jaguar heutzutage nicht mehr. Feiner englischer Salonstil musste nüchternem Ikeastil weichen. Die Automatik ist sehr gut (aus dem Toyota Konzern) und der Motor ist wirklich sehr drehmomentstark. Leider ist der Motor im Vergleich zum Benziner sehr laut. Bei Kaltstart ist extremes Nageln zu vernehmen und er neigt zu deutlichen Vibrationen. Kein Wunder: der Motor stammt ja aus dem Ford Transit. Übliche Schwäche wie bei allen Dieseln sind EGR und Turbo. Ist ein Motor für lange Fahrten und nicht für Kurzausflüge zum Bäcker.
@jan_kcy
Жыл бұрын
Gutes Video. 👍🏻 Von der Seite erinnert er mich an den BMW 3er Touring E46/3. 🤔
@lowenherzaliasandyg.7493
Жыл бұрын
Ich finde den schick. Find Klasse, wie sich der X-Type quasi aus der zusammengekniffenen Front mit den kleinen Scheinwerfern aufbaut und herauswächst. Was mir nicht gefällt sind die Rückleuchten. Ansonsten schönes Auto, auch edel im Innenraum. Danke euch für die Vorstellung.
@a47852369
Жыл бұрын
Sehe ich ganz genauso. Die Rückleuchten hätten gerne etwas dezenter ausfallen können und beim FL hätte ich sie auch etwas in dunklerem rot gehalten sowie das Licht für das Rückwärts fahren in grau eingefärbt. Würde das Heck sicher deutlich frischer und eleganter wirken lassen.
@leksandrh.3577
Жыл бұрын
Das ist eine schöne Auto. Das war noch gute Sache.
@Eumelbaer69
Жыл бұрын
ha, burg frankenstein. geil
@dirkbonnaire8330
Жыл бұрын
Innenspiegel, Innenbeleuchtung, Blinker und Wischerhebel, Fensterhebertaster und nicht zu vergessen Ford Steckschlüssel mit Einklappfuntion die Ford tatsächlich nicht hatte aber der Schlüssel war der selbe. Bin mir bisschen vorgekommen als wolltest du das Auto Verkaufen 😂
@pawsnpistons
Жыл бұрын
Und bei dem Innenraumfarbdesaster bekomme ich die Krise. 9:00 da ist Holz, helles Plastik, silber, schwarzes Plastik, graues Plastik, Chrom....
@collinvanendert9216
Жыл бұрын
Das war ja gerade der Gewinn für Beide. Jaguar hat Ford beigebracht, wie gute Fahrwerke gehen und Ford hat Jaguar beigebracht, wie Serienproduktion geht.
@clouddancerticino7006
Жыл бұрын
Danke für diese Tolle Präsentation ! Ich finde diesen Jaguar sehr Chic und halt , endlich mal anders , als alle anderen , die letzten 20. Jahre , die mehr oder weniger gleich aussehen ! Die Rückbank ist wirklich Scheibenkleister , dass man in so einem tollen Kombi , hinten nur so wenig Platz hat , zum sitzen , ist Typisch Englisch , kleinkariertes denken und ein deftiger Grund diesen Kombi nicht zu kaufen .
@nigelparker5886
11 ай бұрын
I’m English and have the 2.2d estate, 2010! 145,000 miles and nearly run in! Oh that FordTransit engine may clatter a bit when cold,...but it’s near silent at high speed cruising! Oh, and does 47 mpg! Brilliant car and the luxury classy interior with its real wood leaves German austerity for dead! Sorry, I don’t wish to be rude, but it failed because Ford got it so wrong at the beginning, had the facelift models been at the start, it would have been a world class player like most Jaguars!! But hey ho, not to be! Germany makes quite good cars too you know!? Cheers
@StarFox85
Жыл бұрын
Kraftstoff des Teufels 🤣🤣
@amsrock8478
Жыл бұрын
Das wäre definitiv der einzige Jag den ich jemals fahren würde! Weil anders als andere Jaguar, fährt der auch, und steht nicht nur in der Werkstatt. Aber bitte als 3,0l V6!
@jadaniil
Жыл бұрын
Meiner stand auch nur in der Werkstatt... (X Type 2.0 V6) Bis der verkauft wurde
@amsrock8478
Жыл бұрын
@@jadaniil tscha. 🙄
@michaelpielorz9283
Жыл бұрын
Welcher Jaguar steht nur in der Werkstatt? Meistens taugen die Werkstätten nichts,oder wird hier nur ein"Man sagt" ohne eigene Erfahrung nachgebetet? Willst du Erfahrungen aus 17 Jahren Jaguar hören ??
@fcx1dhshaja121
Жыл бұрын
Das ist kein Jaguar es ist ein Ford du gering Verdiener
@jadaniil
Жыл бұрын
@@michaelpielorz9283 erzähl deine Erfahrung :) Habe mal mit einem Werkstattmeister gesprochen der 15 Jahre bei Jaguar gearbeitet hat (vor allem zur Phase der Zusammenarbeit mit Ford), und er sagte er würde sich NIE im Leben ein Jaguar kaufen, weil er weiß wie unzuverlässig die sind... Meinte dass der letzte zuverlässige Jaguar der XJ X300 war mit dem V6 Motor
@1957charlyheinz
Жыл бұрын
Auf dem Parkplatz der Burg Frankenstein in Eberstadt. Dort habe ich meine ersten Runden im Schnee gedreht mit meinem Käfer 1975.
@mikey.5174
Жыл бұрын
Bitte noch den XF Sportbrake mit 4 Zylinder Diesel und ZF 8HP testen ! Da die ZF 8HP die wohl beste Automatik der Welt ist und die 4 Zylinder bei BMW nicht die Bohne taugen, KÖNNTE das ZF & Paket als Daily interessant sein. Erste geteilte Heckklappe war mir beim E34 Touring bekannt, wahrscheinlich aber wirklich ein völlig anderes Auto.
@wasdgamer5621
Жыл бұрын
Das würde ich mir auch wünschen!
@exoroxx
Жыл бұрын
Die BMW-4-Zylinder-Diesel (190/224 PS) ziehen aber definitiv leistungsgerechter als die 2-Liter-Diesel bei Jaguar (180/240 PS) und sind auch etwas sparsamer. Also ja, die taugen was. Zudem ist die ZF 8HP bei BMW deutlich besser abgestimmt. Es ist zwar das gleiche Getriebe, aber gerade beim 2-Liter-Diesel empfand ich sie etwas vermurkst. Bei den 3-Liter-Benzinern und-Dieseln hat diese bei Jaguar schon erheblich besser funktioniert, BMW ist da aber schon nahe am Optimum.
@billysallerlei
Жыл бұрын
Damals, Anno 2005, als bei uns ein neues Auto anstand war der X-Type Estate als D auf der Liste. Allerdings war der Preislich "etwas" drüber...
@a14xer
Жыл бұрын
Hätte da noch einen Tipp für ein englisches Fahrzeug im Carranger Einblick: Vauxhall VXR8 :)
@wulfsorensen-kj1ul
Жыл бұрын
Ultraschöner Jaguar, gerade in dem dunkelgrün mit mandelbeigem Leder.
@Brisbane2024
Жыл бұрын
Ein Jaguar mit zuverlässiger Mondeo Technik. Was will man mehr?
@pawsnpistons
Жыл бұрын
Allerdings damals auch mit dem Jaguar Preisaufschlag. Als gebrauchter Lastenesel mittlerweile bestimmt keine schlechte Wahl für 6.000 Euro.
@dannymaurer2910
Жыл бұрын
Das gleiche hat Rover mit dem 75 bereits als Tourer 2001 angeboten. Ebenfalls mit Diesel ( von BMW) oder als 2.0 , 2.5 V6 . Und das ganze deutlich günstiger als der Jag mit toller Ausstattung. Noch seltener als der Jag mittlerweile.
@LordLauderdale
5 ай бұрын
Die fahren wirklich gut.
@Su3lliman
Жыл бұрын
Auge mit 2 Pupillen wäre die treffende beschreibung gewesen ;)
@jack15the15
Жыл бұрын
..."kauft nen X-Type und kein Mondeo". Also mal ehrlich... Der Mondeo ist wesentlich preiswerter und steht dem X-Type garnichts nach, vor allem wenn man gut ausgestattete Modelle (Ghia X, Titanum X) anschaut, die heut zu Tage richtig preiswert zur Verfügung stehen... Der 1.8er (Mk3), den du damals vorgestellt hattest war ja schön und gut, aber der Mondeo bietet mehr! Vor allem mit V6 Antrieb und guter Ausstattung zeigt der Mondeo seine wahre Stärke und ist dem X-Type im Gesamtpaktet, vor allem hinsichtlich Preis-Leistung, definitiv nicht unterlegen!
@heywirwollen5651
Жыл бұрын
Besaß beide, Mondeo und X Type. Momentan bekommt man sogar einen X Type mit gleicher Laufleistung günstiger als den Mondeo(liegt am schlechten Jaguar Ruf obwohl Ford Technik). Gerade die Mondeo-Kombis sind momentan wahnsinnig überteuert, obwohl technisch gesehen der Jaguar besser da steht, gerade was Rost angeht . Witziger weise ist mein Diesel X Type sogar günstiger in der Versicherung als mein damaliger Mondeo.
@arnehubner5530
Жыл бұрын
Eine Frage: die außenspiegel sehen 1 zu 1 identisch zu denen an meinem Volvo V50 aus. Kann das sein? Oder irre ich mich? :D
@Rockerantsch
Жыл бұрын
Jaguar wäre wohl der letzte Hersteller der mir in den Sinn kommt, wenn ich einen Dieselkombi suche. Nichts ist unmöglich.... Jaguar !
@Lars-le7ky
Жыл бұрын
Von der Seite ähnelt er irgendwie einem BMW Touring!🤷🏼♂️
@yakup_e3045
Жыл бұрын
also der Schalthebel von der Automatik ist vom mondeo, die Leseleuchten sind ebenfalls vom Mondeo und die Außenspiegel sehen aus wie von Volvo aus der Zeit
@TsugraVids
Жыл бұрын
Ein guter Freund von mir hatte erst einen 2.5er Automatik Limousine, die Jatco Automatik ist natürlich kaputt gegangen kurz nach Kauf, nachdem dem das und weitere Mängel kostspielig behoben wurden hat sich das Auto dazu entschlossen von innen zu rosten und beide Schweller waren futsch inkl. weiterer Jaguar üblichen Probleme aus der Zeit. Ein neuer musste her: X-Type 3.0 Limo Handschalter und das wichtigste, Facelift! - Verbesserter Rostschutz, bessere Materialen und Verarbeitung bei (subjektiv) vielfach besserer Optik. Die Verbräuche nehmen sich nicht viel, ob 2.5 oder 3.0 V6 - das war aber schon immer so meiner Meinung nach. Besserer Klang, viel durchzugsstärker und eben nahezu gleicher Verbrauch zum kleinen V6. Was will man mehr? :D Mein Fazit: Die Vorfacelifts sind nicht ohne Grund günstiger zu haben ;)
@philipppower4223
Жыл бұрын
Ist ein schönes Auto aber die tacho Armaturen erinnern mich auch sehr stark an den MK3 mondeo.
@kha6905
Жыл бұрын
ist ja auch ein Mondeo, nur im schickem Anzug
@markuswillenberg9830
Жыл бұрын
Habe den viele Jahre gefahren, tolles Reiseauto!! Aber überall wo Ford drauf steht gammelt es. Und der Ärger mit der Heckscheibenklappe und dem AGR Ventil vergess ich nicht
@5db5
Жыл бұрын
Lamborghini ist so geseghen auch ein VW. Sagt nur keiner. Volvo ist made in China und Rolls Royce ist ein BMW. Mercedes bedient sich bei der A Klasse bei den Franzosen (Motor) und der Smart forfour war ein Mitsubishi Colt. Die Liste könnte ich noch fast unendlich weiter führen. Nur beim Jaguar kommt immer und immer wieder der Mondeo ins Spiel. Bei Bentley hat man wenigstens endlich aufgehört ihn als Luxus-VW zu deklarieren. Mal schauen, wie lange es geht, bis man den X-Type nicht mehr als Übermondeo bezeichnet.
@ms9549
Жыл бұрын
Welche technischen Schnittmengen hat ein Lambo mit einem VW kongruent resp. identisch oder wenigstens modifiziert?
@mr.superwetter4193
Жыл бұрын
Hatte um 2010 daran gedacht mir einen solchen Jaguar zu holen. Doch ich musste sehr viele Kilometer im Jahr fahren, zudem bis zu 5 Erwachsene mit Gepäck über lange Strecken mitnehmen. Deshalb fiel der Jaguar dabei raus. Brauchte ein zuverlässiges Auto mit mehr Platz, zudem günstige, verfügbare Ersatzteile mit toller Technik. Es wurde ein Opel Vectra C Caravan CDTI. Und er erfüllte wirklich alles! Sparsam, komfortabel, extrem geräumig mit vielen echten Komfort-&Sicherheitsfeatures. Fuhr bis 582000 km. Der Nachfolger steht jetzt auf dem Hof... Was für einer?? Ein Opel Vectra C Caravan!! Es gibt vom Preis-Leistungsverhältnis einfach nichts Besseres!
@MARC-FENIX
Жыл бұрын
Ist Opel nicht tot?
@mr.superwetter4193
Жыл бұрын
@@MARC-FENIX Nein, nur ihr Hirn ist tot!
@MARC-FENIX
Жыл бұрын
@@mr.superwetter4193 Toller Kommentar. Also ist Opel tot. Danke für die Bestätigung.
@mr.superwetter4193
Жыл бұрын
@@MARC-FENIX Heisst ihr Vater etwa "Opel"? 😂😂😂
@MARC-FENIX
Жыл бұрын
@@mr.superwetter4193 Nein. Aber ich weiß dass ihre Mutter Arschloch und Sie Arschgeburt heißen. Wenn mein Cyber- Beileid ein Cent wert wäre würde ich Ihnen eine halbe Runde davon austun. 🤣😂🤣😅😅
@hapeheh7855
Жыл бұрын
Sehr schön, aber mit V8 noch deutlich schicker? :)
@switchgrindgamer1878
Жыл бұрын
Sieht von weitem aus wie ein BMW...erst von nahem erkennt man das Jag-Face. Aber ab der A-Säule sieht wirklich alles bayrisch aus...
@steffart2885
Жыл бұрын
War auch mein erster Gedanke, der sieht besonders nach hinten hin doch echt aus wie mein E39 damals
@ralfahrens605
Жыл бұрын
Das Heck kannst du mit einem Volvo V40 vergleichen
@dieseldriver
Жыл бұрын
Ein zeitloses Design.
@matthiasredler5760
Жыл бұрын
Schick, schick, aber ja die Glubschies vorne... Da wäre eine Alternative klarere Form schön gewesen!
@FREEDOM-FIGHTER-ONE
Жыл бұрын
Weiß zufällig einer ob das eine Jaguar Eigenkonstruktion ist? Konnte im Internet nichts finden.
@matthiasteich7549
Жыл бұрын
Ein schönes Auto. Mir wäre die Verwandtschaft mit dem Ford Mondeo ziemlich egal, Probleme hätte ich eventuell mit der Kombination Jaguar und Dieselmotor
@baselalo5047
Жыл бұрын
Ich fahr auch Xtype Bj 2009 ist ein tolles Auto
@DaHoiga
Жыл бұрын
Ist diese geile Intromusik nicht aus Farcry 3?
@G4meBust3rLP
Жыл бұрын
Ich weiß welche Musik du meinst aber das ist sie ziemlich sicher nicht :D
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