Von Alex Bloch würde ich mir sogar Kühlschrank Reviews anschauen
@christian.wuthrich3418
3 жыл бұрын
Hehe da bin ich mit ihnen voll einig. Ne gute zeit und schönen Abend allen.!
@nepooomuk399
3 жыл бұрын
@@christian.wuthrich3418 danke, ebenso!
@sanara_on_tour
3 жыл бұрын
Das wäre gut😁
@davids.6671
3 жыл бұрын
Ja da wäre ich dafür! Mein Kühlschrank in der Wohnküche ist einfach zu laut. Wir brauchen qualifizierte Tests! Alex Bloch erklärt weiße Ware!
@j.d.4697
3 жыл бұрын
Weil der so "cool" ist?
@kaya1660
3 жыл бұрын
Endlich wieder diese Art von Tests, dachte schon die kommen nie wieder.
@aites100
3 жыл бұрын
Bei meinem P300 waren auch die Eco Contact drauf. Mit den Reifen war es einfach zu weich vom Lenkgefühl. Mit den Michelin Pilot Sport ist die Lenkung so wie sie sein soll. Auf der Autobahn finde ich es Mega entspannt. Für mich ist mein Jaguar eine perfekte Reiselimousine mit der ein Umweg über kurvige Landstraße wahnsinnig Spaß macht. Noch nach 15 Monaten gibt es diesen dezenten Ledergeruch. Nicht störend, aber jedesmal eine Freude einzusteigen. Für mich mein bezahlbares Traumauto
@schieferimmanuel008
Жыл бұрын
Wie ist den der Unterhalt von dem Auto?
@coldfire30
3 жыл бұрын
Ich fahre den P250 seit Januar. Fahrdynamisch macht er echt Freude, aber was Infotainment und Assistenzsysteme angeht sind sie nicht auf einem Level wie z.B. BMW oder Audi. Dafür steht er nicht an jeder Ecke oder dutzendfach auf jedem Firmenparkplatz.
@maxt3458
3 жыл бұрын
Das ist ja das attraktive an nem Jaguar oder in der Klasse auch ner Alfa giulia. C Klasse und 3er gibts überall.
@thowermd5886
3 жыл бұрын
So sind die Geschmäcker. Jahrzehntelang bin ich 3er gefahren. Aber wie die jetzt aussehen....einfach nur aufdringlich. Und stehen auch noch an jeder Ecke wie früher der Trabbi. Nun hab ich mich für den XE P300 entschieden. Durch das Facelift nun dezent chic und sportlich gezeichnet, nicht aufdringlich. Und die Innenausstattung deutlich wertiger als bei den Bayern. Und ist kein Massenprodukt, sieht man nicht so oft, exklusiv halt. Sicher ist das Platzangebot im Fond nicht riesig aber ausreichend, ist im 3er aber auch nicht anders. Für mich kein KO Kriterium.
@rodanakgul8984
3 жыл бұрын
Es stimmt aber das Kfz hat deutlich höhere unterhaltskosten als z.B. ein BMW 3er, Audi A4 und Mercedes C-Klasse :) Haben auch einen Jaguar xe Baujahr 2015 alleine die Befüllung der klimaanlage kostet schon drei bis 400 €
@m.m.206
2 жыл бұрын
@@rodanakgul8984 Ja? Kannst du mir mehr berichten? Habe auch über einen XE ab 2016 nachgedacht, aber mich im Bezug auf die Unterhaltskosten noch nicht getraut.
@thebey6935
2 жыл бұрын
Der XE kostet mich halb so viel wie ein 3er BMW in der Versicherung. Jaguar Vertragswerkstatt ist leider natürlich teuer. Aber welche nicht. Klimaanlage befüllen, kann jeder freie Werkstatt. Garantie ist sowieso nur 3 Jahre. Daher lohnt es sich danach selten zur Vertragswerkstatt zu gehen. Die Diesel haben meistens Probleme mit dem DPF. Ich fahre einen Benziner Vierzylinder und bin bis jetzt Zufrieden
@sichiiimichiii8688
Жыл бұрын
Bist du noch zufrieden ?
@oODerRasiererOo
3 жыл бұрын
Ich würde den ja gerne mal mit abgeklebten Emblemen , in eine Fußgängerzone stellen und die Leute sollen raten, welche Marke das ist. Ich wette, da ist von Honda bis Skoda alles dabei.
@anselmgrun647
3 жыл бұрын
Ich war noch nie Jaguar-Fan, aber das Teil ist an Emotionslosigkeit wirklich nicht zu überbieten. Da ist Honda, sowohl Civi als auch Accord (in den USA), weitaus besser aufgestellt. Ob einem das Design zusagt, steht auf einem anderen Blatt, aber immerhin hat’s Charakter.
@neoviziongameplay94
3 жыл бұрын
Von Hinten sieht er wie ein Audi aus, von der Seite wie ein Fort und von Vorne wie ein Fiat aus. Der Vorgänger wiederum sah dem Tesla Models S und dem Ford Mondeo sehr ähnlich.
@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X
3 жыл бұрын
Das ist das Problem mit modernen Jaguar. Früher waren sie einzigartig, heute austauschbar.
@walterbarthelmes3527
3 жыл бұрын
@@user-gf1cq4kj9l Nö, der Mazda ist schöner
@aniloveindividudumm9416
3 жыл бұрын
Das selbe gilt für Mercedes...
@marcuskruger5324
3 жыл бұрын
Ich dachte schon, Alex Blochs Autotests gibt's nicht mehr. Nun testet er wieder. Gott sei es gedankt, kann man da nur sagen. Ich sage: Das ist und wird gut😉😉😉😀😀😀😀
@jonasvoss8130
3 жыл бұрын
ich finde jaguar macht seit jahren nen sehr guten job, so auch bei diesem auto
@Spacenight-pm5uq
3 жыл бұрын
Autos interessieren mich zwar 0,0 aber dank Herr Bloch und Kollegen verpasse ich keinen Upload. Hut ab AMS
@phil86790
3 жыл бұрын
Das ergibt für mich keinen Sinn. Ein Thema interessiert mich kein Stück aber dank bestimmter Personen dann doch? Also dann wieder 1,0? Was bleibt dann noch von den Videos wenn nicht die Autos? Die interessante Landschaft?
@chriskonte1909
3 жыл бұрын
@@phil86790 Vielleicht bestimmte Teile wie aussehen oder Technik :_
@SuperGeronimo999
3 жыл бұрын
@@phil86790 Vielleicht ist er ja schwul?
@Gemini_0815
3 жыл бұрын
Zu hibbelig für lange Strecken? Das ist ja wohl ein Witz. Im direkten Vergleich mit nem 3er BMW F30 (den G20 kenn ich noch nicht) würde ich den Jaguar als super entspannend bezeichnen. Ich kenne kaum ein Auto, aus dem man nach 300-400km mit hohem Autobahntempo so entspannt aussteigt wie den XE. Außer eine C-Klasse, aber die ist dafür viel unsportlicher. Der XE ist verdammt gut. Das sollte auch ein deutscher Journalist ausnahmsweise mal konstatieren. Objektivität offensichtlich bei Dienstbeginn an der Pforte abgegeben.
@exoroxx
3 жыл бұрын
Ich verstehe das eher so, dass er die Lenkung eben als zu agil für die Langstrecke empfindet, was ja auch nachvollziehbar ist. Für die Langstrecke wäre eine möglichst indirekte, entkoppelte Lenkung (wie in einer alten C-Klasse) genau das Richtige, aber dann hätte man auf den kurvigen Straßen eben keinen Spaß mehr. Der XE ist eher der Chef-Dynamiker für kurvige Landstraßen, selbst der BMW 3er ist etwas entkoppelter ausgerichtet.
@Gemini_0815
3 жыл бұрын
@@exoroxx genau da ist der Knackpunkt. Die Lenkung im XE gehört gefühlsmäßig zum besten, was der Dienstwagensektor zu bieten hat. Da ist absolut gar nichts hibbeliges oder anstrengendes dran zu finden.
@exoroxx
3 жыл бұрын
@@Gemini_0815 Im Vergleich - selbst zum wirklich nicht unsportlichen 3er - ist die Vorderachse inkl. Lenkung aber eben schon etwas hibbelig. Sportlichen Fahrern macht das nichts aus, aber wenn man dann auf ein Fahrzeug mit luschiger Lenkung umsteigt (was Alex Bloch sicherlich öfter auch mal tut), fällt der Unterschied eben auf. Auf Langstrecke ist eine möglichst indirekte Lenkung und ein stabiler Geradeauslauf erwünschenswert. Der XE hat eine andere Kernkompetenz.
@Gemini_0815
3 жыл бұрын
@@exoroxx ich nehme an du bist beide Fahrzeuge schon im direkten Vergleich gefahren? Weil ich kann diese Aussage alsolut nicht nachvollziehen. Der XE liegt wie ein Brett und lässt sich mit dem kleinen Finger dirigieren.
@exoroxx
3 жыл бұрын
@@Gemini_0815 Ich bin sowohl XE als auch 3er (vergleichbare Generation wäre F30 und G20) sowie andere Fabrikate der Mittelklasse (z.B. A4) mehr als ausgiebig gefahren, um zu dieser Einschätzung zu kommen. Zwar lässt sich der XE wunderbar dirrigieren, geht es aber um richtig guten Geradeauslauf, wird man in der Mittelklasse wohl eher noch nicht fündig. Potenzial nach oben ist immer vorhanden, auch wenn man das nicht glauben mag.
@da_biggy
3 жыл бұрын
Jetzt weiß ich, wo der Tonpraktikant von GRIP angefangen hat. :(
@kingkalitzchen350
3 жыл бұрын
bei Jaguar?
@user-bx6lf3pb4v
3 жыл бұрын
Das Mirko musste doch Sicherheitsabstand halten 😉
@da_biggy
3 жыл бұрын
@@kingkalitzchen350 nee, beim Anfang des Videos waren viele verschiedene Lautstärken - machst einiges lauter und im nächsten Moment übersteuert es schon fast.. das kannte ich sonst nur von Grip 😉
@vladimirjovasevic1419
3 жыл бұрын
Mein lieber Alex, das "P" steht nicht für Power, sondern für Petrol;)
@lukasac7967
3 жыл бұрын
Wollte grade schreiben: wenn P bei einem Benziner für Power steht, wofür steht denn dann das D bei den Dieseln ?
@xXAlmdudlerXx
3 жыл бұрын
@@lukasac7967 D für Durchzug :D
@exoroxx
3 жыл бұрын
Ich wollte es schon sagen... P... Petrol D... Diesel E... Elektro ...und jeweils dahinter die Nennleistung in PS. Die Nomenklatur von Jaguar/LR/RR finde ich wirklich durchdacht.
@lukasac7967
3 жыл бұрын
@@exoroxx vor allem sehr einfallsreich 🤦🏻♂️
@exoroxx
3 жыл бұрын
@@lukasac7967 Es geht doch gar nicht um Kreativität. Sondern darum, wie man mit Kritik und der neuen Antriebsform E-Mobiltiät umgeht. Vorher hieß es zum Beispiel 25d und 30t (beides übrigens 2,0-Liter-Vierzylinder mit 240 bzw. 300 PS) nach dem Vorbild von BMW und Mercedes. Diese Art der Nomenklatur schafft Leistungsklassen, sagt aber direkt nichts über Hubraum oder Leistung aus. Die klare Nomenklatur P/D/E mit dazugehöriger Leistung sorgt für eine zweifelsfreie Sortierung - vor allem auch, weil Hubraum bei einem E-Fahrzeug nun wirklich keine Rolle mehr spielt und man mit dieser Hubraumsuggestion alà BMW/Mercedes aufhören kann.
@laurintweesmann6925
3 жыл бұрын
Wir fahren unseren XE (P180) jetzt seit einem Jahr und 40000KM. Er hat uns bisher keineswegs enttäuscht. Vergleichsweise haben wir noch einen 320 Touring (F31 LCI) auf dem Hof... Ja die Verarbeitung ist hier und da nicht die aller feinste. Mich persönlich stören die Spangen des Mitteltunnels. Die Navi ist hier und da etwas eigenwillig und das optisch herrliche Lenkrad aktiviert gerne mal die Lenkradheizung, wegen des Touch-Elementes. Sicherlich können hinten nur Personen ohne Beine mitfahren, auch das stimmt. Aber mal Ehrlich, so what? Der Wagen ist die Schau, das Feedback ist praktisch durchweg positiv und man würzt mit diesem Modell den Straßenverkehrseinheitsbrei. Außerdem sind die Sitze in meinen Empfinden sehr bequem für die Klasse. Nach Umstieg auf unseren 320 mit Sportsitzen kommt immer ein bisschen Klappstuhl-Feeling auf. Summa summarum wirds nicht unser letzter Jaguar sein. Man sollte sich aber beim XE unbedingt für das Facelift entscheiden. Achso und wer nun mäkelt, so ein Jaguar wäre ja keine Oberklasse mehr, der hat Recht, das will der XE aber auch nicht sein. Wir haben für unsere volle Bude mit Tageszulassung nach Rabatten knapp 42000€ gezahlt. Dafür gäbe C, 3er oder A5 in der Ausstattung nicht.
@mer013
3 жыл бұрын
Das P in der Modellbezeichnung kommt meiner Meinung nach vom englischen Wort für Benzin: Petrol.
@Thomas-li9vf
6 ай бұрын
Das ist korrekt. P für Power, mal wieder super vorbereitet Herr Bloch. Teste lieber Skoda und Dacia.
@lars3334
3 жыл бұрын
Mir gefällt jaguar super aber was ich jedes mal so unheimlich lobe ist das design
@alensabic858
2 жыл бұрын
Na ja aber wie sieht es aus mit der Zuverlässigkeit weil komischerweise wird da nie was erwähnt bei den Reviews? Ich will eigentlich auf jaguar umsteigen aber man hört nichts gutes.
@lh6110
2 жыл бұрын
Ich finde sehr interessant zu sehen, wie eigentlich alle, die das Auto wirklich gefahren sind, etwas anderes sagen, als die meisten Leute hier. Aber es ist ja ein Jaguar das heißt: Keine Qualität, Schlechtes Fahren, schlechtes Design. Fahren aber Mercedes, Audi und BMW😂
@YTdelsCmts4NoRsn
3 жыл бұрын
Meine Meinung: ein Jaguar ohne V6, V8 oder höher ist einfach kein richtiger Jaguar. Das ist wie als würde man sich ein Pferd mit drei Beinen kaufen. Mag ja sein dass der Markt das anders sieht, aber ein Vierzylinder gehört in ordinäre Autos wie Golf oder Passat, nicht in ein Luxusauto.
@skraaaskra9181
3 жыл бұрын
mehr Hubraum und Zylinder sind ja nicht direkt hochwertiger oder luxuriöser. Die Fahrleistungen finde ich trotzdem nicht berauschend. Mit 250ps, Automatikgetriebe und nicht allzu viel Gewicht hätte ich mehr erwartet.
@6.2v87
3 жыл бұрын
@@skraaaskra9181 Natürlich ist das luxuriöser. Vor Allem die Laufkultur und der Sound bzw. allgemein die Souveränität. Was bringt es, wenn man gut nach vorne kommt, aber dann von 4 Zylindern angekreischt wird...
@VolkerHett
3 жыл бұрын
Ein richtiger Jaguar hat natürlich einen Reihensechszylinder und jede Menge Probleme ab Werkt 😊
@Dommas1106
3 жыл бұрын
Auch wenn ich kein Freund von Vierzylindern bin, so finde ich solche Motoren in der Mittelklasse absolut vertretbar. Ein BMW 3er oder Audi A4 wird schließlich auch hauptsächlich mit Vierzylindermotor verkauft.
@uscruiser
3 жыл бұрын
Also mein Chrysler holt seine 250 PS noch aus einem 3,5 Liter V6 während die meisten heutigen Konkurrenten in dieser Leistungsklasse einen Vierzylinder unter der Haube haben. Und ja, auch wenn diese kleinen Turbomotoren mit Direkteinspritzung wesentlich spritziger sind und sehr gute Fahrleistungen liefern, ich würde nicht tauschen wollen. Bin mal den aktuellen 530i gefahren, und war sehr enttäuscht, es fehlt einfach der Sechszylinderflair. Wenn ich bei meinem Chrysler aufs Gaspedal latsche, dann macht es einfach riesigen Spaß zuzuhören.
@64kosmo
3 жыл бұрын
Der beste deutsche Auto-Journalist..
@cologne63
3 жыл бұрын
Für mich die erste Wahl in dieser PKW Klasse.
@meddler766
3 жыл бұрын
sieht halt einfach besser aus als die deutsche konkurrenz
@SparkingMeteor
3 жыл бұрын
Ich habe mir ein XE S gegönnt mit dem V6 Kompressor. Das ist meiner Meinung der einzige XE, der noch Jaguar Charakter mit sich trägt.
@karlihoinzi9952
3 жыл бұрын
Den gibt es aber nicht mehr. Wenn ich es im Konfigurator nicht völlig übersehen habe, hat Jaguar alle 6-Zylinder rausgeworfen, und zwar bei allen Modellen, wobei ich beim XJ nicht nachgesehen habe...
@janlul2308
3 жыл бұрын
@@karlihoinzi9952 Eigentlich muss ein Jaguar doch mindenstens 6 Zylinder haben... (meine Meinung)
@karlihoinzi9952
3 жыл бұрын
@@janlul2308 sehe ich auch so. Mit einem 4-Zylinder finde ich das Auto sehr beliebig...
@janlul2308
3 жыл бұрын
@@karlihoinzi9952 Hier in Holland gibt es den XJ noch mit 6 Zylinder. Aber nur als Diesel... Was ist denn nur mit dieser Autowelt los ??
@jakreu
Ай бұрын
Schöner Jaguar und bald auch eine Rarität, da Jaguar ja im Juni 2024 sämtliche Modelle (XE, XF, F-Type, E-Pace) außer dem F-Pace eingestellt hat und nun auf Vollelektro geht. Alle mit niedrigen Zulassungszahlen, daher werden die mal rar. Ich finde das Design des Jaguar XE modern und schön, auch im Innenraum noch klassisch Jaguar, auch wenn ich immer noch dem barocken Design mit den runden Lampen von früher hinterher weine.
@lld4ae
3 жыл бұрын
Da fehlen 2l Hubraum
@theoneandonly8567
3 жыл бұрын
:D
@georghillgruber6034
3 жыл бұрын
Jaguar hat doch erst vor kurzem das Infotainment verbessert oder?
@theoneandonly8567
3 жыл бұрын
Eine Review über einen Jaguar mit Bloch das hat was. Zum Auto: Ich finde die neueren Jaguar Generationen ab 2010 eine echt gelungene Alternative zu den immer mehr zu Einheitsbrei verkommenen Deutschen Konkurrenz. Vor allem diese stilvolle zeitlos sportliche Eleganz findet man bei den Deutschen leider nicht mehr.
@exoroxx
3 жыл бұрын
Vor gut vier Jahren bin ich den XE P250 gefahren, als er noch 25t hieß und 240 PS hatte. ;) Was mir aufgefallen ist: Er schiebt ordentlich nach vorn - als hätte er mindestens 270 PS. Der Verbrauch fiel mit 14,3 l/100 km laut Bordcomputer etwas hoch aus. Seltsamerweise konnte ich diesen Verbrauch mit dem XE S (3,0-Liter Kompressor V6 mit 340 PS) am gleichen Tag keineswegs überbieten, obwohl auch dieser nicht gerade sparsam war. Der Vierzylinder war also engagiert, aber auch ziemlich versoffen. Vielleicht hat mich der agile Hecktriebler einfach nur zu sehr angespornt... Bei der Fahrdynamik macht man dem XE nämlich kaum etwas vor, so viel Fahrspaß hat man in der Mittelklasse mit kaum einem anderen Fahrzeug. Da reichen dann auch 200-300 PS aus. Der 20d ist halt wirklich etwas schwach motorisiert. Für kurvenreiche Strecken reicht es allemal.
@sichiiimichiii8688
Жыл бұрын
Wie ist es mit dem Verkaufen? Kriegt man die auch Wiederverkauft?
@hanspeter24
3 жыл бұрын
ein britisch interpretierter clan mit längs eingebautem motor :)
@passapassa4271
3 жыл бұрын
Früher stand Jaguar für etwas eigenes, spezielles und nicht ganz perfektes. Und das habe ich geliebt an dieser Marke. Heute ist es eine langweilige emotionslose Marke geworden.
@derballweg9668
3 жыл бұрын
Früher war es mit dem nicht ganz perfektem aber noch was ganz anderes. Wenn ich mir heute ein ein "Premiumfahrzeug" für über 50.000 Euro kaufe, darf es nicht nur fast Perfekt sein. Mit der schlechten Qualität, Verarbeitung und miesem Multimediasystem, mal als Beispiele genannt, sind die Karren auch nicht Perfekt. Und speziell sind die Autos definitiv immer noch :D
@Allen_Blunt
3 жыл бұрын
@@derballweg9668 Miese Qualität ? Schlechte Verarbeitung ? Weiß nicht von was du redest aber bei Mercedes und co kriegt man für deutlich mehr Geld noch einen Plastikhobel und Stoffsitze
@mob1235
3 жыл бұрын
@@Allen_Blunt Wollt grad sagen, bei Mercedes hast du ne 55k Euro A-Klasse mit Kunstledersitzen und nem klapper Handschuhfach. Luftdüsen für die Rücksitze kosten da noch 600 Euro Aufpreis :D Ein wirkliches "Premiumfahrzeug" kriegt man heutzutage nich mehr für 50k. Da muss man schon 80k aufwärts auf den Tisch legen. Der Jaguar hat für das Gebotene eigtl. ne recht gute Preis/Leistung.
@JustRitschie
3 жыл бұрын
Mehr Leistung wäre gut gewesen. Ich denke der 300 PS wäre besser zum testen gewesen
@rafaelrassek-qm7rt
9 ай бұрын
Wer mit dem XE quer fährt, sagt einiges über sein Alter. 18 jährige sind gewiss davon. begeistert. Für den Rest ist dieser dieser Bericht schlicht unbrauchbar.
@Halo_I_bims
3 жыл бұрын
Macht ihr auch nen Test vom Jaguar XF Sportbrake?
@DobermannJeff
3 жыл бұрын
Wäre es eigentlich nicht möglich, wenn Konsorten wie Auto Bild und Co. Mal eine petition einreichen um zb die 45kmh Regelung aufzuheben und oder die B196 auch im Ausland gültig zu machen? Die Reichweite haben sie ja um die petition erfolgreich zuzutragen!
@timwolke
3 жыл бұрын
Mein Gott, was für eine langweilige Konfiguration. Man kann den XE deutlich attraktiver gestalten. R-Dynamic, 20 Zoll, Sitze in Vintage Tan.... Ganz anderes Auto.
@v12-s65
3 жыл бұрын
Jaman. Grad einen konfiguriert mit diesem Rot und den 20 zöllern. Schaut 10x sportlicher aus
@mob1235
3 жыл бұрын
und wenn der Golf getestet wird, dann natürlich als GTI und der Mercedes mit AMG Vollausstattung zum doppelten Listenpreis :D
@martinwieser5916
3 жыл бұрын
Schönes Auto, aber ein 2L 4 Zylinder Turbo Benziner Motor passt besser zu einem Japaner, in ein Jaguar gehört ein Motor mit mindestens 6 Zylindern. Aber es hätte noch schlimmer kommen können (Hybrid oder Elektromotor...)
@codscope666
27 күн бұрын
Nein.
@tobias6115
3 жыл бұрын
Ich finde das Auto eigentlich eine nette alternative zum 3er BMW. Wobei ich nur nicht ganz weiß, warum ich mir für das Geld den Jaguar kaufen sollte. Ein XE P250 und ein 330i kosten fast gleich viel.
@marcel51
3 жыл бұрын
Wenn du leasen möchtest wäre der XE viel günstiger, teilweise -15% effektiver Jahreszins. Die wollen Autos auf die Straße bringen!
@thomaswillmann8306
Жыл бұрын
Schönes VIdeo, aber wie eingangs im Video auf den Punkt gebracht, ein Jaguar ohne Ausstrahlung, eben ein Massenprodukt! Schade, dass man sich bei Jaguar von der klassischen Linienführung abgewendet hat.
@Krabatserb
3 жыл бұрын
Ja, ein Sechszylinder wäre freilich schöner. Was mich etwas verunsichert ist die geringe Bodenfreiheit. Da kann ich bestimmte Strecken in hügeligem Gelände wohl nicht fahren.
@ftmorti19
3 жыл бұрын
P = petrol (Benzin) D = Diesel Der Testwagen hat ja fast keine Extras dazu gebucht bekommen.
@marcel51
3 жыл бұрын
Ladestrcker im Kofferraum, klappbare Sitzbank und elektrische Kofferraum Öffnung habe ich nur gesehen. Achja und schaltwippen sind auch ein Extra.
@nordlicht2108
4 ай бұрын
Also das Lenkrad ist mal feinstes echtes Leder. Warum man wegen dem Platz im Fonds meckern muss ist mir schleierhaft. Wir reden hier von der 3er BMW Klasse und bei dem hat man auch nicht mehr Platz.
@olaflenz8118
3 жыл бұрын
Sie haben eine schöne Darstellung des Fahrzeuges gemacht! Sie haben sich vorsichtig und freundlich ausgedrückt, aber der Hersteller hat sich mit diesem Fahrzeug ein echtes Eigentor geschossen. Das Fahrzeug überzeugt in keiner Weise, das Infotainment ist in der heutigen Zeit und gegen über den Mitbewerbern unterdurchschnittlich, das Sitzniveau ist miserabel die Verarbeitung bei dem Fahrzeug ist schlecht und da reicht es nicht einen Vierzylinder anzubieten mit 250 PS . Ich kann da nur Mercedes, BMW, VW, Porsche und andere nur empfehlen und Jaguar würde sich einen Gefallen tun wenn sie dieses Fahrzeug richtig überarbeitet, es ist nur ein Schnellschuss weil sie sonst nichts mehr haben, eben ein echter Engländer.
@fynn6282
3 жыл бұрын
Warum kommt das nachm Release des neuen XE?
@georghillgruber6034
3 жыл бұрын
Gute Frage .Jaguar hat ja mit dem Facelift das Infotainment verbessert.
@alexanderbellingroth
3 жыл бұрын
Ist das nicht schon das Facelift?
@fynn6282
3 жыл бұрын
@@alexanderbellingroth nein, das gezeigte wurde 2014 vorgestellt
@fynn6282
3 жыл бұрын
@@georghillgruber6034 ja, auch generell das Interieur
@alexanderbellingroth
3 жыл бұрын
@@fynn6282 🤔 ich meine der Wagen hat schon die Facelift Stoßfänger und die neuen Scheinwerfer Zumindest sieht es so im Konfigurator aus
@davidp641
3 жыл бұрын
Mit nem Handschalter wäre er was für mich!
@exoroxx
3 жыл бұрын
Blöderweise hat Jaguar lediglich beim 2-Liter-Diesel einen Handschalter angeboten, leider nie bei den Benzinern (nicht einmal beim Basismodell mit 200 PS). Die ZF-Automatik 8HP ist ja eigentlich echt gut, die Getriebeadaption von Jaguar stößt aber schon etwas auf Kritik. Der Handschalter wird trotzdem auf ewig ein Wunschdenken bleiben.
@christianoberschelp4903
3 жыл бұрын
Ja, und der 3er steht an jeder Ecke. Und deshalb würde ich bei Bedarf Jaguar fahren. Allein wegen des Namens, by the way
@j.d.4697
3 жыл бұрын
Dieses "barocke" ist der Grund warum ich schon immer einen Jaguar wollte, aber in den letzten Jahren finde ich sind die Designs so "Massenwahre" geworden und ähneln anderen Marken einfach viel zu sehr, dass ich ständig zu Aston Martin rüberschiele.
@ChrisTian-ex9yc
3 жыл бұрын
Opel Insignia-B Grand-Sport bietet mehr Platz!! Jedoch wurde dort der 2.0T 260PS eingestellt und nun nur noch 230PS, durch den 4x4 und Wandler nicht der flotteste bzw Probleme mit der Hinterachse 🤦♂️👎. Auch können sich die Türen beim Opel berühren beim verschränken 😵🤦♂️
@tommy_gtx1135
3 жыл бұрын
Ich finde es schade das so eine Emotionale Marke heut zu Tage zu Tata Motors gehört aber ja VL besser so als sie verschwindet komplett vom Markt
@crunchpunch8613
3 жыл бұрын
Irgendwie schöner als fie deutschen Premiumlimosinen
@TheOctophant
3 жыл бұрын
Die erste Version des XE sah zwar geil aus, war aber kein gutes Auto.
@meandi1994
3 жыл бұрын
Und schon wieder ohne Slalom! ist das soviel Mehraufwand das zu zeigen, schade :(
@chriskonte1909
3 жыл бұрын
Machen die nicht mehr weil da Kritik an SUVs CUVs und Minibussen geäußert wurde, die ganz vielen auf die nervigen ging. Zudem könnten da ja einige Hersteller nicht mit zufrieden sein. Die stellen das Auto zur Verfügung und die bekommen dann schlechte Wertungen z.B. Renault beim Captur.
@MarioSchreck
3 жыл бұрын
Naja, ich erinnere mich noch daran, als die 1. Version des XE raus kam, da hat Auto Motor und Sport den 180 PS Diesel mit dem BMW 340i verglichen und beim Slalom war der Jaguar 3 km/h schneller - ich denke, die wollen es sich nicht mit den deutschen Premium-Marken versauen.
@monkeysmasher7628
3 жыл бұрын
Und auf dem Turbolader prangt das Land Rover Logo...
@autonerd1991
3 жыл бұрын
Das Land Rover und Jaguar Logo ist drauf. Ist schussendlich ja auch fast das Selbe, wie VW und Audi.
@Squilliam-Fancyson
10 ай бұрын
Bis auf die Doppelquerlenker u das damit verbundene dynamische Fahrverhalten, kann Jaguar leider, nirgends wirklich gegen die deutsche Premium-Mittelklasse Konkurrenz auftrumpfen. Nat. bekommt man hier fürs gleiche Geld eine weit bessere Ausstattung(quantitativ jedenfalls) u schon ab der zweiten Ausstattungsstufe ist man eig. sehr gut bedient.(Leder, Navi etc alles dabei) Auch mit der eher durchschnittlichen Verarbeitungsqualität stellenweise u dem veralteten Infotainment könnte ich noch leben, wenn der Fahrspaß stimmt(tut er). Größte Problem ist einfach die Zuverlässigkeit. Das sind wirklich Dinge dabei, bei denen man nicht mehr daran denkt dass die bei aktuellen Autos kaputt werden. Wie zB defekte Türschlösser die leider ein Dauerleiden beim XE darstellen. Am teuersten wird es aber beim Motor. Die aufwendig von Jaguar neu entwickelte Ingenium Motorfamilie, leidet zumindest in der mir bekannten 4 Zylindervariante unter vorzeitigen Turboschäden(oft schon unter 40.000KM), abreißende Steuerketten, sowie einlaufende Lagerschalen der Ausgleichswellen. Selbsterklärend dass diese Schadensbilder relativ schnell auch den Austausch den gesamten Motors notwendig machen, bzw. beim Steuerkettenriss wäre das nat. die sofortige Konsequenz.
@MrLegolasegal
3 жыл бұрын
3er bmw oder Jaguar XE ?
@marcel51
3 жыл бұрын
XE, in allen Belangen besser.
@theoneandonly8567
3 жыл бұрын
3er? Sorry aber da liegt ein gewaltiger Nierenschaden vor. Seit dem E46 gehts Designtechnisch abwärts
@maxt3458
3 жыл бұрын
Jag. 3er triffst du überall
@CheaterMega
3 жыл бұрын
Deutschland oder Indien? Würde den 3er nehmen auch wenn es den an jeder Ecke gibt. Wer was außergewöhnliches will holt sich eh kein XE
@theoneandonly8567
3 жыл бұрын
@@CheaterMega indien ist und wird die nàchsten Jahre eine im Schatten Chinas stark prosperierende Nation. Mit Deutschland gehts abwärts das weiß jeder der ein klein wenig über den Tellerrand hinaus schaut. Sieht man schon daran was für Konzerne wir hier haben: Das meiste ist Old Economy, zudem verkrustete/veraltete Strukturen und Infrastruktur.
@sergejdee9670
3 жыл бұрын
Bissl teuer würde ich mal vorsichtig behaupten.
@au7104
3 жыл бұрын
Schau mal die Volvo Preise
@chrisgear
3 жыл бұрын
Ist doch nicht teuer. Jeder vernünftige 1er BMW kostet soviel oder auch gerne ein VW Caddy.
@bvollm
Жыл бұрын
Mit meiner 1.75m müsste es in der hinteren Reihe gehen🤭
@ricardopatrese3006
3 жыл бұрын
Drift 👍
@jurgenseifert1921
3 жыл бұрын
Der sieht nicht edel aus, der sieht aus wie ein Ford Mondeo. Mein alter s Type sieht viel eleganter aus und sieht nicht aus wie ein allerweltsauto aus.
@kalel099
3 жыл бұрын
Der "habenwollen" Faktor geht bei mir Richtung Null. Sehr langweiliges Design, und für 250PS echt ein müder Krapfen.
@theoneandonly8567
3 жыл бұрын
Ich finde das Design um welten besser als das der deutschen Konkurenz
@Gemini_0815
3 жыл бұрын
Herr Bloch, Zentimeter sind immer gleich lang. Wenn sie außen das Dach flacher machen, ist innen weniger Platz überm Kopf.
@bradcollins9647
3 жыл бұрын
Mit einem Reihensechser wäre das ein nettes Auto. 2 Liter Vierzylinder? Bääh.
@trunksbriefs8434
3 жыл бұрын
Kein Wunder, dass die Motorhaube Gasdruckdämpfer hat. Jaguar kennt seine Zuverlässigkeit 😂
@lorenzogonzalez7909
3 жыл бұрын
7,5 Sekunden? Really???mein e46 330i macht das in 6.5 und mein 325i in 7.1 Sekunden🤣🤣🤣
@cooltwittertag
3 жыл бұрын
und dein e46 ist eine rostende Schrottlaube die nicht im Ansatz mit dem Luxus dieses Autos mithalten kann.
@gusty844
3 жыл бұрын
2 Sitzer hatte ihn besser getan.
@VoiceSalliance
2 жыл бұрын
hatte mal einen, hatte noch nie so viele ausfälle sowie so ein hohen wertverlust … müllauto, und wenn du die händler mit den fehlern konfrontierst wirst du nicht mal ernst genommen…warum sind typische jaguar fahrer gut betucht??? na weil die sich die immer wiederkehrenden reparaturen leisten können 😂👍 um luxus gehts da garnicht.
@michael.98
3 жыл бұрын
Also die Felgen gehen gar nicht.
@Trisumat
3 жыл бұрын
Mir gefällt der, aber Oberklasse ist Jaguar nicht mehr.
@ivanmartiIM
3 жыл бұрын
ist ja auch der Einsteiger ;)
@MrTurborzr
3 жыл бұрын
Ja, und deswegen fahre ich BMW
@uscruiser
3 жыл бұрын
Gute Autos aber irgendwie langweiliger Einheitsbrei.
@lars3334
3 жыл бұрын
@@uscruiser manche modelle aber ja sind gute autos wie mercedes und audi
@lars3334
3 жыл бұрын
@@men8212 was fährst du den so
@duulcrimson264
3 жыл бұрын
Viel Spass mit dem neuen BMW Design 😅😂😂
@lars3334
3 жыл бұрын
@@duulcrimson264 ist doch cool
@ingogadsinski6755
3 жыл бұрын
Der Daumen gilt fürs Auto nicht für dich natürlich... zu Teuer zu wenig Platz.
@MURATI1980
3 жыл бұрын
Ganz schlecht von jaguar .. enttäuschend
@MrTurborzr
3 жыл бұрын
Dieser hat wenigstens den normalen automatik wählhebel , mein Cousin hat den als Diesel mit automatik wählscheibe, das ist ein scheiß sag ich dir...und die Bedienbarkeit im Vergleich zu BMW grottenschlecht
@Guzzirider02
3 жыл бұрын
Wie absolut Jeder Jaguar...
@alengreen589
3 жыл бұрын
ja das denke ich auch, heutzutage aus nem 2 L 4 Zyl. Turbo Motor 250 PS rauszupressen ist bestimmt nicht einfach ? dafür brauchts bestimmt viel Englisches Know-how.
@hoh.3596
3 жыл бұрын
Siehe Mercedes a45 ü 400ps
@alengreen589
3 жыл бұрын
@@hoh.3596 z.B. und viele andere haben auch mehr Leistung deswegen mein Komment dazu, für jemanden der Ahnung von Motoren hat sollte so ein Spruch nicht aus dem Mund kommen ?
@hoh.3596
3 жыл бұрын
@@alengreen589 stimmt 👍🏼
@LevestaEssah
3 жыл бұрын
Das Auto ist super ! Das Review ist scheisse !
@EdgarRenje
3 жыл бұрын
Weil Leute "deutlich über 1,80" ja auch der Durchschnitt sind...
@flowjob3813
3 жыл бұрын
Das nicht, uns gibt's aber trotzdem :p
@gerd8641
6 ай бұрын
Ich halte "Auto Motor Sport" bei genauer Betrachtung für ein geschickt gemachtes Webemagazin der Autoindustrie, insbesondere der deutschen Hersteller!
@OldschoolDT
3 жыл бұрын
Schon enttäuschend wenn ein Kia Rio mehr Platz für Passagiere hat...
@hoh.3596
3 жыл бұрын
E39 Bj 98 535i 7,7 sek 0-100 ist schon schwach 2020 von 🐆
@chrisgear
3 жыл бұрын
Sehr schwach. BMW 1er 184 PS 7,1 Sek.
@lorenzogonzalez7909
3 жыл бұрын
Hä wtf, dann ist das aber Automatik. Der manuelle macht das in 6,7 Sek
@lorenzogonzalez7909
3 жыл бұрын
@@chrisgear ja der E39 535i Schalter macht das in 6.7 sek
@chrisgear
3 жыл бұрын
@@lorenzogonzalez7909 Nee in 6,9 , aber was hat das hiermit zu tun ? Der Wagen ist ja stärker motorisiert. Ich habe ein schwächer motorisiertes Fahrzeug mit besseren Fahrleistungen aufgeführt. Und nein der manuelle 1er macht das nicht in 6,7 Sekunden
@lorenzogonzalez7909
3 жыл бұрын
@@chrisgear der manuelle E39 535i macht das in 6.9(nicht 7 ,Tippfehler)
@thelastguardianofodin2241
3 жыл бұрын
Jaguar...? Dachte wäre ein Ford Mondeo... Einfach langweilig. Als Viersitzer und vier Zylinder unbrauchbar!
@exoroxx
3 жыл бұрын
Solche Trollkommentare sind auch unbrauchbar. Jaguar hat schon länger nichts mehr Ford zu tun und gehören längst zu Tata Motors (Indien). Der letzte Jaguar auf Basis Ford Mondeo (X-Type) ist schon ewig her...
@thelastguardianofodin2241
3 жыл бұрын
@@exoroxx Hier geht es nicht um den Konzern, sondern um das Erscheinungsbild!!! Aber egal, ist halt Geschmacks und Sache des Portemonais ;)
@exoroxx
3 жыл бұрын
@@thelastguardianofodin2241 Eigentlich sollte es doch mehr um die Technik gehen - und diesbezüglich hat der XE eben auch viel mit dem begehrten F-Type gemein. Die Optik ist Geschmackssache, aber ich denke schon, dass man die Hinterradantriebs-Plattform erkennen kann. Kein Vergleich zum X-Type! Vierzylinder sind leider mittlerweile Standard und selbst bei der deutschen Premium-Konkurrenz gibt es Sechszylinder erst bei den teuren Sportmodellen mit viel Leistung. Das ist eben so. Der Vierzylinder an sich macht den XE nicht schlecht, denn die Konkurrenz kocht mit dem gleichen Wasser. Die Alternative: Einen gebrauchten XE S kaufen - sich dann aber bitte nicht über den hohen Verbrauch beschweren!
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