KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
ジャイアント 新型「プロペル」を解説&インプレッション
Күн бұрын
ジャイアント 新型「プロペル」を解説&インプレッション
Рет қаралды
35,248
Cycle Sports
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 19
@MaruOjyaru
2 жыл бұрын
毎回どんな自転車インプでもペダリングとフォームが美しい吉本さんが 今回のプロペルだとさらに美しい!
@千代田桃-d9u
2 жыл бұрын
自転車ブームが 軽量→エアロ→軽量エアロ という感じになっているのが面白いいですね
@ulbano9321
2 жыл бұрын
軽量モデルとエアロモデルだといろんな地形で走ったらエアロのほうが優秀って事がわかってきたからね
@MrKompiro
2 жыл бұрын
先週ジャイアントストアに行ったらどちらのモデルも売り切れでした。かっこいいですよねー。
@ゼラチンヴェール
2 жыл бұрын
エアロロードなのにシートチューブもステーも細いな
@az-mm4oy
2 жыл бұрын
まあ6,8kgやしねw
@Moti2375
2 жыл бұрын
てかもうあのゴッツイエアロをイメージしてたからもうこれじゃTCR....
@アタマワルイネ
2 жыл бұрын
現行モデルの方が速いんだろうけど、 プロペルは初代が好きだった…
@ふぁんた-t8n
2 жыл бұрын
新型の方がスペックいいんだろうけど旧型の方が好きだな〜 買うなら旧型買う笑笑
@dahlia_7618
2 жыл бұрын
キャニオンのエアロードみたいな造形してて俺はタイプかも
@aooni00
2 жыл бұрын
プロペルがこの形状になるとDEFYとTCRの次期方がどうなるのかも気になりますね。TCRは後2年はまだでなそうですが。
@モドリッチルカ-h5c
2 ай бұрын
出ましたね
@aooni00
2 ай бұрын
@@モドリッチルカ-h5c 出ましたねぇ! DEFYもTCRも良い形になりました!TCRは2024春に新型だったので、ギリギリ2年くらいの予測が当たった扱いで…笑 2代前モデルを未だに愛用しているので、今回のは買いたいです✨
@Wheelogy
2 жыл бұрын
100万じゃSLグレード買えないのねー
@chobioyazi0825
2 жыл бұрын
コスパいいと思うけど…庶民では無理ぢゃーーーー!!
@RC102-f6e
2 жыл бұрын
たっか😂
@potetosenpai
Жыл бұрын
どうにも新型PROPELがTCRに近づいてきている感じがして、あまり好ましく感じません。 ダウンチューブこそエアロロードらしい形状ですが、トップチューブ、シートチューブ、シートステーは、エアロロードにしては細すぎる様に感じます。 性能だけでなく、見た目にもダウンチューブと他のバランスが悪く格好良くありません。 空力に特化したTTバイクを見れば、空力を優先すればどんな形状になるのかは明確であり、新型PROPELはその点で旧型より後退している様にも見えます。
@じゃラン-g3o
2 жыл бұрын
値段聞いたら 興味無くなって😅
@ニートとベンツ
2 жыл бұрын
セカンドグレードのフレームセットなら33万円なのでまだ良心的?(なお専用ステムとハンドルは別売り)
Пікірлер: 19