경량이 무조건 좋기는 한데 다른 의미로 의미가 없을 수도 있긴 함 반더폴 에어로드가 8kg 으로 현재 월투에서 제일 무거운 바이크임. 근데 원데이 씹어먹고 있음ㅋ
@brienkim8471
4 ай бұрын
주로 평지에 ,깔딱업힐 원데이 니까 그렇죠.. 장거리 업힐에선 후순위로 쭉 밀립니다.
@12345Gu
4 ай бұрын
@@brienkim8471 보통 동호인 코스도 깔딱이 전부에요 ㅋ
@kingdrive5691
4 күн бұрын
@@brienkim8471 그렇다면 동호인은 더 깔딱임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 월투선수들은 예를들면 100km에 획고 4천은 돼야 클라이밍코슨데 동호인은 해봤자 100에 획고2천임 이정도면 다 깔딱
@MACOS88
4 ай бұрын
자전거 경량보다 몸무게 경량이 진짜 체감이 확 되던데
@user-sb7sj3qq3h
4 ай бұрын
그건 항상 체감이 되죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@rabbitforce2568
2 ай бұрын
원래 장비 경량화는 돼지들이 하는게 아님ㅋㅋ 정상 체중을 가진 사람들은 거기서 감량을 하게되면 골격근이 빠져서 오히려 퍼포먼스가 하락하니까 장비 경량화를 하는거고 그정도 상태면 체중 1kg 감량보다 자전거 200g 경량하는게 훨씬 체감이 큼
@user-xt9nq4pj5q
4 ай бұрын
전방등+후미등+전방블박+후방블박+속도계+물통 1개 (장거리시2개)+(장거리시 공구통) 뭐 기본적으로 이렇게 달고다니니까 무게무게 하는거지 자전거 무게 1KG 줄였는데 내가언급한것들 다달면 다시 1KG 이상 늘어나 버리니까 근데 나는 운동한다고 5kg 중량조끼 착용하고 다니는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@WhkWhkfhsl
4 ай бұрын
에어로에 돈을 많이 쓴사람이 자기최면같은 느낌의 대화였음...
@eoensms
4 ай бұрын
자전거는 멘탈이다!!!
@user-y950
4 ай бұрын
고강도 인터벌 열심히 달리셔야 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ge2fs1iv8h
4 ай бұрын
아마추어애들이 더 무게 무게 함 경랑화 할시간에 엔진이나 더키우지...
@CSCho-xy3pi
3 ай бұрын
경량화 하는거랑 몸무게 빼는거랑 차이가 있나 궁금
@user-nr3he5zs8h
Ай бұрын
잘타는 사람들 몸무게는 보통 60 중반인데 너무 멸치 체형이라 라이딩 열심히 해도 일상에서 상체근육도 가져갈거면 70초중반 몸무게를 포기할 수가 없죠.. 그럼 경량 가능한건 자전거고 천만원이상 쓰게 되는거죠
@puljeamkurt8825
Ай бұрын
펑지 코스는 의미 없음 차라리 무거운게 평지 코스는 관성이 좋아 더 잘나감
@user-ro3cl4ln7d
4 ай бұрын
아잇! 감질맛 나게 ㅋㅋㅋㅋㅋ궁금증 유발인가
@SaM-wc1eg
4 ай бұрын
물리적으로 차체경량이 운동성능에 영향을 주는건 당연한 이치인데, 개개인의 감상을 과학에 비빌려고 드는지 이해가 잘 안되네요~ 모든요소를 차치하고, 가벼운 자전거와 파츠가 고급스럽고 이쁘죠!
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