Moc pěkný, je slyšet jak tě to baví😀😀, pro srovnání by jsi měl vyzkoušet taky Hondu X ADV 750 👍
@pavelvandak538
2 жыл бұрын
Náhodou som narazil na tvoje video,pobavil si ma,bolo to fajn.Ale píšem pretoze ja vlastním forzu750...len v inej farbe/modrá/,za mna spokojnost,super ochrana pred vetrom a daždom,zmokneš len ked zastavis🙂v sport móde je to super,hlavne keď automat podraďuje s medziplynom,mám aj kufre takze kopec ulozneho priestoru,jediné negatívum z môjho pohľadu je cena,ale kazda sranda nieco stojí😃Tak prajem aby si natocil vela dalsich zaujimavych videí...caf,nech sa darí...👍
@YotubermojefenkaBibinovykanal
2 жыл бұрын
Krásná motorka Tome moc tu si porid na rok 2023 je super fakt pěkný model
@kocibo87
2 жыл бұрын
V trefe jsem delal papiry - rozhodne doporucuji Zbyna byl super ! Zacinal jsem take na forza 125ccm a po dodelani papiru jsem poridil africu 😊
@PavelKučera-l5p
7 ай бұрын
Ahoj, super test! Děkuji. Mám Forzu 350 a myslím, že 750 už je za mojí hranicí bezpečnosti. Bojím se zvěře a už na 350ce se často bojím o život při 140. Člověka láká za to brát a potom už to není bezpečná jízda. Na kochání se a bezpečnou jízdu je 350ka dostačující a cena za 350ku je super. Cestovní komfort je také dostatečný i na dlouhé cesty solo. Do města je 350ka královna. Na křižovatce je rychlejši jen BMW CE 04 v elektrice.
@fitnesstrener
7 ай бұрын
Souhlas! Už mám taky 350 😉
@martinpetrov5629
4 ай бұрын
Aj ja mám 350, ale chystám sa ju vymeniť za 750 😉 Ide mi skôr o pohodovú "nízkootáčkovú jazdu" a tiež výkonovú rezervu. A s tou jazdou po meste - máš absolútnu pravdu, Forza 350 je neohrozený kráľ... 😎 Nedávno sa snažil niekto na semafore s Mercedesom, ale aj tak videl len môj zadok 😂
@adambozdech3983
Ай бұрын
Ja jsem majitel NC750D Integra, ze které Forza 750 vychází, a jsem úplně stejně unešen. Není to vyslovený trhač asfaltu, ale je to svižná a příjemná motorka se super ochranou před větrem a pohodlím. Spoustu lidí vám bude říkat, že to přece s automatem nemůže být zábava, ale po přepnutí do manuálního režimu je to zábavné rozhodně.
@AllmobileYT
2 жыл бұрын
Pěkné video. 🙂
@fitnesstrener
2 жыл бұрын
Díky, zkusil bys jí?
@PetMaj
2 жыл бұрын
Ake ma tato Forza perovanie na zlých povrchoch našich ciest? Ako filtruje nerovnosti? Fajn jazda aj pokec k tomu a určite vyskúšaj Hondu NT 1100 s DCT prevodovkou 🙂
@popacatalin1466
4 ай бұрын
Beautiful color. Beautiful moto!
@ondrejaxler5489
Жыл бұрын
Ahoj, zajimava recenze. Diky ze zminujes svoji vysku (vaha by se taky hodila). Je totiz rozdil jak se na moto slozi 170cm a 75kg a 190cm a 120kg...to zase resim...ja...
@misiak2377
4 ай бұрын
Vlastním viac moto 😁 ale aj Integru 750 úplne poslednú akú vyrábali a je to dá sa povedať úplne eto isté ale Forza je o niečo lepšia,tie brzdy na Integre vôbec nie su zle, len si treba na nezvyknúť.. tiež premýšľam že si ju požičám na pár hodín že aký je tam rozdiel 😁 fajn recenzia
@fitnesstrener
4 ай бұрын
👏🛵
@danamarkova7571
2 жыл бұрын
Supr video 😉🙂
@kozaakozicka
Жыл бұрын
Zeptam se blbe v cem je vlastne rozdil mezi motorkou a skutrem? Oboje ma dve kola, skutr ma nekdy i dost vykonu jako tady. Jsem totalni lajk 😀
@fitnesstrener
Жыл бұрын
Ahoj! Většinou skútr má variátor, motorka převodovku. Skútr do 125 cm3 a 11kw s variátorem lze řídit s řidičákem B stejně jako auto. Motorka s převodovkou se dělí dle výkonu A1, A2, A.., a dle toho i oprávnění k řízení. Skútr je posouvadlo spíše po městě na dojíždění např. Do práce (malý výkon = malá spotřeba), motorka je plnohodnotné vozidlo s dostatkem výkonu. Tak to vnímám subjektivně já, nejlepší je oboje si projet ;)
@Adam-di6hl
Жыл бұрын
Akorát nechápu to rozmazání tachometru při testu zrychlení. Jako tachometr forzy není žádné schválené měřidlo pro měření rychlosti, takže tam klidně může být náhodná hodnota "150" a nedokazuje to zhola nic
@fitnesstrener
Жыл бұрын
Lidé jsou různý… každý to nemusí vnímat tak jako ty
@pcxnacestach
2 ай бұрын
cauko, kupil si tu Forzu 750 tento rok ? :)
@fitnesstrener
2 ай бұрын
Čaute, koupil jsem jiné (náhradní) vozítko… řekl bych, že ho máš tady v názvu :)
@adavid555
2 жыл бұрын
Pěkná mašina, jen mě vadí dvě věci: ten digitální displej, že furt přeskakují ty čísla 😁 F350 má parádní klasické ručičky 👍🏻 A další věc, s tím se nic dělat nedá je řetěz 🙂 Automat za mě super věc, design moc povedený. Je to Honda, takže to je z mého pohledu negativ všechno 😎
@MartinWolker
2 жыл бұрын
Taky jsem byl odpůrcem řetězu, ale co jsem se bavil s majiteli BMW s kardanem, tak to není zase taková výhra a oboje má svoje + i -.
@MartinWolker
2 жыл бұрын
Doporučuji vyzkoušet ještě NT1100 DCT, který je ještě o level výše ve všech směrech (samozřejmě i cenou (: )
@fitnesstrener
2 жыл бұрын
NT1100 bude mít sedlo určitě více než 790mm jako má tato Forza že?
@MartinWolker
2 жыл бұрын
@@fitnesstrener Papírově o 3 cm, ale v praxi mi to přišlo skoro stejně když jsem zkoušel.
@mojemeno892
Жыл бұрын
skor by som bral NC 750X
@marekszczygiel6014
2 жыл бұрын
Moc pěkné, ale bohužel pro mě drahé.
@Oooppokkkkkkkkk
Жыл бұрын
za me sem dost sklamanej mali display zadny ulozny prostor hrozny zvuk působí dost lacine.
@fitnesstrener
Жыл бұрын
Viděl si jí na živo? A ještě líp projel? Přes video se nedá vše přenést a dost věcí může zkreslovat.
@perinbabatykurva
4 ай бұрын
Pri tomto objeme radsej x-adv
@fitnesstrener
4 ай бұрын
Má výhody aj nevýhody
@Michal_Dostal
Жыл бұрын
Jako skútr pokud má člověk jen Bcko naprosto chápu. Ale proč by si někdo s Ackem kupoval skútr to už fakt nechápu 😀
@Adam-di6hl
Жыл бұрын
Až po 15 letech na motorce sednes na skútr, tak pochopíš
@michalzizka3859
Жыл бұрын
@@Adam-di6hl ty vibrace a malý kola na scooteru jsou velký mínus oproti cestovním motorkam
@magla1900
Жыл бұрын
@@michalzizka3859 17" (neni male kolo) vepredu a 15" vzadu u F750, s tim se uz da jezdit u nas
@martinpetrov5629
4 ай бұрын
@@michalzizka3859prevez sa na T-maxe a tam uvidíš, čo sú to skutočné vibrácie... Tu je to úplne v pohode 👍
Пікірлер: 38