Dzisiaj zobaczysz jak powstaje motoreduktor lub po prostu jak działa napęd i odwiedzamy dlatego firmę Nord w Nowej Soli. Warto zaznaczyć, że część wyprodukowanych komponentów zostaje w fabryce. Reszta przekazywana jest do centralnego magazynu w Niemczech, skąd zostaną rozesłane do zakładów grupy Nord na całym świecie. W magazynie oprócz elementów wytwarzanych na miejscu przywożone są tu także produkty z innych fabryk grupy Nord - są to np. silniki, obudowy i łożyska. Partnerem odcinka jest SmartLunch: Ta platforma mówi - jak jesz, to pracujesz.
00:00 Napęd co to jest
Aby poruszyć jakiś pojazd czy urządzenie musimy dołożyć do tego odpowiedni system przeniesienia. To sprawia, że koła zaczynają się kręcić, a maszyna - pracować według określonych parametrów.
00:27 Jak powstaje napęd
Na zespół kół zębatych przenoszony jest z silnika moment obrotowy. Brzmi trochę skomplikowanie. Zobacz jak to działa w fabryce jednego z czołowych producentów systemów napędowych na świecie: firmy Nord.
00:55 Tak powstaje wał silnikowy
Typowy napęd składa się z silnika, korpusu przekładni, zestawu kół zębatych, wałów, łożysk i uszczelniaczy. W Nowej Soli produkuje się część komponentów, które złożą się na napęd. Tutaj też napędy montowane są w całość. Materiał do wytworzenia komponentów to pręty stalowe o różnych średnicach. Pobierane są z magazynu i przekazywane do centrów obróbczych CNC.
01:40 Koła zębate napędowe
Materiał stalowy to pręt pocięty na plastry: toczy się go i wybiera wpust, a później wycina zęby. Trzeba je także naciąć w wałkach oraz w ślimacznicy. To ważny element: przenosi ona obroty z silnika na wał wyjściowy.
02:08 Hartowanie elementów napędu
Tak powstałe detale hartuje się, aby uzyskały wyższą wytrzymałość i poddaje dalszej obróbce. Koła zębate trafiają do gratowania, gdzie usuwane są ostre krawędzie, a następnie wędrują do tokarki, gdzie nadaje się im ostateczną średnicę wewnętrzną. Tymczasem wałki należy najpierw wyprostować, później oszlifować do odpowiedniego rozmiaru i poddać końcowemu frezowaniu.
04:31 Kompletowanie zestawów montażowych
Pobierane są ze wszystkich stref magazynu za pomocą urządzeń lokalizujących. Wśród nich ciekawym rozwiązaniem jest kamizelka wyposażona w system głosowy, która podpowiada, skąd i jakie komponenty należy pobrać. To nieoceniona pomoc, zwłaszcza dla nowych pracowników.
03:41 Linie montażowe - napędy
Montaż podzielony jest na trzy etapy. Najpierw sprawdza się dostarczone z magazynu części. Później montowana jest przekładnia. Za pomocą prasy hydraulicznej zaprasowywuje się ze sobą wały, łożyska, koła zębate i ustawia luzy. Na koniec reduktor łączony jest z silnikiem i zalewa się go olejem.
Gotowe zestawy trafiają do lakierni, gdzie są malowane na jeden z 200 kolorów. Po wysuszeniu i kolejnej kontroli jakości pakuje się je i wysyła do klientów. 300 tysięcy rocznie, z czego 70 procent trafia do odbiorców zagranicznych.
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?” znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny i polskie fabryki, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji.
Popularne youtube odcinki kanału Fabryki w Polsce:
• Popularne youtube odci...
Zobacz, co u nas słychać 👇
Aktualności na stronie Fabryk w Polsce:
fabrykiwpolsce.pl/category/ak...
Przemysłowe historie:
fabrykiwpolsce.pl/category/pr...
Praca w Fabrykach:
fabrykiwpolsce.pl/category/pr...
Skontaktuj się z nami: 👇
➡️ Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
➡️ LinkedIn: bit.ly/3m4NlKH
➡️ Portal Fabryki w Polsce: fabrykiwpolsce.pl
➡️ Kontakt: piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl
Dziękujemy, że oglądasz kanał Fabryki w Polsce.
Негізгі бет Фильм және анимация Jak Powstają Napędy - Fabryki w Polsce
Пікірлер: 84