To włókno szklane będzie utrzymywać wilgoć. Nie pomoże wysoka temperatura - wiem bo kiedyś owinąłem stukający tłumik takim bandaże i trzymał wilgoć. Lepiej dolną cześć obejmy dorobić z blachy nierdzewnej.
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
Dwa dni temu wymienialem klocki z tylu i spojrzalem co sie dzieje z tlumikami. Rdza wziela sie juz za obejmy, ale tlumiki sa zdrowe. Wyglada na to, ze jezeli nawet wlokno trzyma wilgoc, to nie rdzewieje to tak szybko jak przy kontakcie ze rdza. Ciekawe co sie dzieje pod bandazami.
@tomasztomasz8268
4 жыл бұрын
Czy srebrzanka też nada się do tego? Trzeba pod nia zastosować jakiś podkład? Czy lepiej jakiś cynkiem wysokotemperaturowym prysnac?
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
Pryskałem bezpośrednio czymś takim: www.canadiantire.ca/en/pdp/vht-high-temperature-flameproof-header-paint-312-g-0473704p.html#srp Wczoraj pryskałem od rdzy podwozie i obejrzałem jak to wygląda po ponad roku. Wieszaki gdzie niegdzie zaczyna brać, ale rdza nie przechodzi na tłumiki.
@tomasztomasz8268
4 жыл бұрын
@@robertdeptula2003 Ja na razie spróbuje starej pocztowej srebrzanka bo sam jestem ciekaw efektu. Masz jakies doswiadczenia z wydechem z kwasiaka jak długo to wytrzymuje ?
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
@@tomasztomasz8268 Nie wiem, nie stosowałem.
@rickhall8833
4 жыл бұрын
Witam Robert,nosze sie jutro z zakupem 1987 Volvo 240 DL sedan za kilkaset dolarow,buda w dobrym stanie, bez rdzy ale ma 430 000 km nalotu,masz jakies doswiadczenia z tym modelem ,co bys doradzil jesli w ogole,to ewentualnie bedzie moje pierwsze 240ci !?
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
Z tym modelem nie miałem do czynienia, ale jeśli jest to red block, to wnętrzności są te same co 740/940. Jeżeli buda jest zdrowa, to bym brał. Tak jak powiedziałem w jednym z moich filmików, jeżeli nie ma rdzy to wydam każde pieniądze na mechanikę. Sprawdziłbym jednak spód samochodu przede wszystkim. Jeżeli podłużnice są solidne, miejsca gdzie zawieszenie spotyka się z samochodem są całe i nie ma większych ognisk rdzy to kosmetycznymi poprawkami bym się nie przejmował. 240-ka to już klasyk sam w sobie. Powodzenia z zakupem!
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
Jak tam zakup?
@jannie5724
2 жыл бұрын
Warto jest kupić farbę dobrego producenta. Ten patent z izolowaniem obejm jest godny naśladowania. KONKURS1
@cyberwolf2730
3 жыл бұрын
tłumików się nie maluje one się wypalają od środka a po kilkunastu latach się wymienia ,,,,może w prlu w trabantach i syrenach malowali.
@robertdeptula2003
3 жыл бұрын
Szanowny Cyber Wolf-ie, skoro tak mówisz to znasz się na tym, gratuluję. Moje doświadczenie jest takie, ze o ile fabryczne wydechy na moich samochodach wytrzymywały po kilkanaście lat, to już wymieniane starczają zazwyczaj na 3 lata i nie rdzewieją od środka, a raczej rdzewieją na obręczach wieszaków. Pomalowane wytrzymują lekko ponad rok więcej. Te z "bandażami" z wideo jeżdżą już dwa lata, zobaczymy jak długo pociągną. Pozdrawiam.
@mateuszmateusz195
4 жыл бұрын
Ocynkowane elementy malujesz jakimś sprejem na wysokie temperatury. Lipa 👎🏻
@robertdeptula2003
4 жыл бұрын
I dziala.
@Yes-hf6cw
3 жыл бұрын
Ten ich ocynk jest nic niewart.
@AdamBeex
11 ай бұрын
A co jest złego w położeniu na ocynk kolejnej warstwy farby? Nadkola też są ocynkowaną blachą i jakoś są polakierowane :) Zrobiłem tak jak autor filmu.
Пікірлер: 17