Nnno! Konkretnie zwiezle i na temat bez zbednego pitolenia pozdrawiam yo!
@mojgarazmojapasja-migarage353
Жыл бұрын
Dzięki Pozdrawiam. Fajnie że mogłem się przydać.
@danieldzienisowicz9702
5 жыл бұрын
Witam,dobrym pomysłem jest owinięcie odpowietrznika taśmą teflonową.Zapobiegnie to łapaniu lewego powietrza. Pozdrawiam
@mojgarazmojapasja-migarage353
5 жыл бұрын
Jeżeli mamy wężyki silikonowe tak jak w moim przypadku to nie potrzebujemy teflonu trzeba tylko dobrać odpowiedni rozmiar wężyka
@Max-vl1in
Жыл бұрын
Ja wymieniam płyn pompując powoli nie więcej jak trzy razy. Nie potrzebuję zaworu zwrotnego , wystarczy aby końcówka wężyka była zanurzona w płynie w butelce.
@user-mb9kf6xs1w
5 жыл бұрын
Bardzo fajny pomysł, choć zastanawiam się nad jednym. Przecież jak odpowietrznik jest poluzowany, to przy cofaniu pedału układ będzie brał powietrze przez połączenie gwintowe. Gdzie kupiłeś ten zawór zwrotny? Nie mogę znaleźć z takimi końcówkami
@mojgarazmojapasja-migarage353
5 жыл бұрын
odpowietrzni sie luzuje minimalnie tak tylko zeby mogl wycieknac plyn a aworek kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym
@VonDarek
2 жыл бұрын
Wszystko fajnie. Dobry pomysł z tym zaworkiem ale.. powiedziałeś że płynu w układzie jest około litra. Wymieniłeś płyn w zbiorniku na nowy około 200ml pompowałeś ze 20 razy a co z resztą płynu? sam sie dolał i kiedy? takie moje pytanie bo słychać było że cały czas pompujesz więc załozyłem że nie dolewałeś
@mojgarazmojapasja-migarage353
2 жыл бұрын
Witam nie no jak filmik jest krótki i przedstawia tylko część operacji w zależności jaki jest zbiorniczek na płyn I czy jest to przód czy tył . Pompujesz około 15-20 razy sprawdzasz ile płynu jest w zbiorniczku ewentualnie dolewasz jak jest mało i sprawdzasz ile ci wyleciało do butelki i czy jest już tam nowy płyn jeżeli tak to zakrecasx zaworek i przechodzisz do następnego koła.
@karst8540
2 жыл бұрын
Dzień Dobry 🙂🖐czy wężyk (przewód) musi być zanurzony w płynie w butelce podczas odpowetrzania czy może być w powietrzu? Pozdrawiam
@mojgarazmojapasja-migarage353
2 жыл бұрын
Witam Stosując moja metodę nie musi być zanurzony ponieważ zawór zapobiega zasysania powietrza.
@vt1100
3 жыл бұрын
A po co te wszystkie korowody?. Bierzesz długi wężyk zakładasz na odpowietrznik przekładasz go tak żeby był wyżej od zacisku... ja przekładam przez lusterko. Druga końcówkę oczywiście do słoika. Różnica pomiędzy zaciąganiem płynu przy odpuszczaniu hamulca a pompowaniem jest tak ogromna że można sobie darować zawór zwrotny. Poza tym bez zaworu zwrotnego nie ma niebezpieczeństwa zaciągnięcia powietrza prze gwint odpowietrznika ponieważ mamy jakgdyby ciągle zalany układ płynem i przy tym minimalnym ruchu wstecznym przy odpuszczaniu hamulca dużo łatwiej zaciągnąć pompie te troszkę płynu z naszego wężyka niż powietrza.... spróbuj. Polecam
@mojgarazmojapasja-migarage353
3 жыл бұрын
A przy moim sposobie niby gdzie zaciągnie powietrze? Skoro cały czas jest tak samo jak i u ciebie płyn przed odpowietrznik iem Stosuje ten sposób od lat i nigdy mi nie dał żadnego problemu
@vt1100
3 жыл бұрын
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Tak jest. Ale w chwili odpuszczania hamulca jest moment kiedy tworzy sie podcisnienie wtedy zamyka się zaworek zwrotny i może zaciągnąć powietrze przez gwint odpowietrznika. Właśnie dla tego kiwdy odpoiwtrzasz w dwie osoby dokladnie wtedy druga osoba zakręca odpowietrznik ;)... w sposobie bez zaworka wogóle nie zachodzi taka obawa bo płyn swobodnie może sie cofnąć z węzyka w tym momencie kiedy pompa jeszcze nie łapie płynu ze zbiornika tylko tworzy podciśnienie w przewodach hamulcowych...
@vt1100
3 жыл бұрын
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Poprostu sprobuj kiedys dać wężyk wyżej, na przykład przez lusterko i zaobaczysz że zawor zwrotny jest zupełnie zbędny...
@vt1100
3 жыл бұрын
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Dokładnie tak robię od lat.... nie trzeba żadnych zaworków i w dodtaku widać kiedy już odpowitrzone :P kzitem.info/news/bejne/pKKv05WIn4SYh2k
@krzyztofcaban3472
3 жыл бұрын
Jak by łapało powietrze przy cofaniu hamulca to przy naciskaniu płyn by wypływał
@mojgarazmojapasja-migarage353
3 жыл бұрын
Nie ma opcji żeby łapało powietrze układ jest szczelny 100% poza tym przecież zaworek zwrotny jest to część z układu paliwowego ma swoje uszczelnienia nie potrzeba żadnych innych.
@antoniobenderas7171
Жыл бұрын
Mysle o takim zaworku ,tylko problem jest z tym co sie dzieje jak pedal hamulca wraca,cos musi zasysac skoro wraca.powietrze nie plyn nie wiec co ?
@mojgarazmojapasja-migarage353
Жыл бұрын
Pedal jak wraca zasysa płyn ze zbiorniczka . Czysta podstawa wciskając pedal wytwarzasz ciśnienie które wypycha tłoczek . Jak wiesz klocki się zużywają więc jak myślisz po co jest zbiorniczek na płyn?
@Max-vl1in
Жыл бұрын
Zastosuj mój sposób , który stosuję od wielu lat. Zawór zwrotny niepotrzebny. Nakładasz wężyk na zawór tylko szczelnie. Drugi koniec do butelki z płynem tak żeby był zanurzony w tym płynie. Odkręć zaworek z wyczuciem, poleci płyn , i bardzo ważne , powoli pompujesz na dół do góry. Trzy razy powinno wystarczyć. Wyjdź z samochodu i sprawdź czy masz powietrze w przewodzie. Nie ma to zakręć zaworek i następne koło.
@MultiAdere
7 ай бұрын
@@Max-vl1ini to działa? Da się idealnie odpowietrzyć układ w ten sposób?
@pchelka1608
4 жыл бұрын
czesc i daje rade ten zawór zwrotny? tzn chodzi mi o twój patent
@mojgarazmojapasja-migarage353
4 жыл бұрын
Witam Jak dla mnie nie ma lepszego patentu Tzn są specjalistyczne urządzenia do tego typu pracy ale za grubą kasę A to tani i szybki sposób Nie wiem czy wiesz ale podobny patent jest stosowany w motorach tylko że tam sam odpowietrznik jest wyposażony już, w taki zawór Pozdrawiam.
@vt1100
3 жыл бұрын
A po co te wszystkie korowody?. Bierzesz długi wężyk zakładasz na odpowietrznik przekładasz go tak żeby był wyżej od zacisku... ja przekładam przez lusterko. Druga końcówkę oczywiście do słoika. Różnica pomiędzy zaciąganiem płynu przy odpuszczaniu hamulca a pompowaniem jest tak ogromna że można sobie darować zawór zwrotny. Poza tym bez zaworu zwrotnego nie ma niebezpieczeństwa zaciągnięcia powietrza prze gwint odpowietrznika ponieważ mamy jakgdyby ciągle zalany układ płynem i przy tym minimalnym ruchu wstecznym przy odpuszczaniu hamulca dużo łatwiej zaciągnąć pompie te troszkę płynu z naszego wężyka niż powietrza. Zwlaszcza że płyn w naszym wężyku jest pod minimalnym ciśnieniem względem zacisku... spróbuj. Polecam
Пікірлер: 29