⚠ Uwaga! W filmiku jest popełniony błąd (czas 9:24). Moment dokręcenia wynosi 45 Nm, nie 145 Nm. Przepraszamy za niedogodności.
@adrianrubis1713
Жыл бұрын
No zajebibi ... właśnie śruba pękła....
@tomaszseweryn1255
Жыл бұрын
Ja miałem to samo… bezmyślnie to dokręciłem ale u mnie na szczęście udało sie wykręcić i dokręciłem starą….
@shaqr5376
Жыл бұрын
DZIĘKI! Nowa śruba zamówiona...
@mariusznaw4990
8 ай бұрын
zabierzcie mechanikowi pastę miedzianą nie umie z niej korzystać trzeba poprosić klienta na wizytę i dokładnie to umyć a wpust półosi zamontować na masę tzw silikon
@Onyxrpdejwid
4 ай бұрын
Filmik jak najbardziej pomocny tylko trochę inne momenty i smary użyć ale tak dziękujemy za poświęcony czas 😊
@JanTkacz-z4h
Ай бұрын
Świetna prelekcja!
@zbyszekleda5239
Жыл бұрын
Dziękuję ten filmik mi pomógł świetna robota wszystko pięknie pokazane szczególnie monet wprasowywania piasty
@autodocpl
Жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz. Cieszymy się, że nasz filmik był dla Ciebie przydatny.Pozdrawiamy, AUTODOC
@agvfr3279
5 ай бұрын
Pełen profesjonalizm Mega 👩🔧
@Onyxrpdejwid
Ай бұрын
Świetny poradnik, ale jak wyżej drobne poprawki tylko potrzebne, sworzeń wahacza guma uszkodzona to do wymiany był też, ale wiadomo szczegół, nie o tym jest film 👌momenty i trochę inne smary, poza tym świetny dzięki!
@autodocpl
Ай бұрын
Witam, Dziękujemy za komentarz. Stale pracujemy nad ulepszeniem naszych filmów.Pozdrawiamy,AUTODOC
@Onyxrpdejwid
4 ай бұрын
Ostatni komentarz najbardziej trafny, gumka rozcięta i tak zostało a ten smar miedziany jeszcze w takiej ilości to powinien być zakazany, tylko ceramiczny, albo kropla dwie oleju na palec i po poście i tyle!! Klucz dynamometryczny całkiem traci sens jak śruby są pneumatem przeciągnięte, poza tym ok pozdrawiam 😊
@damiansroka1073
Жыл бұрын
Ważna informacjia pominięta!!!! ABY NIEE ZEPSUĆ!!!!!! Piasta/łożysko ze zintegrowanym magnetycznym pierścieniem nadajnika impulsów do czujnika abs. Delikatne uszkodzenie pierścienia i problemy... Ps. Brak info aby punkt oporu/nacisku znajdował si na bieżni łożyska a nie piaście
@swojtas
2 жыл бұрын
uszkodzony sworzeń wahacza ( jego guma ) wypadało by wymienić a nie ładnie tylko ładnie oczyścić i popsikać... Podwójna robota w takim wypadku...
@Mister5MasterToJa
3 жыл бұрын
Sworzeń mogliście wymienić, aż się o to prosił. Wiem, że nie jest to tematem filmu, ale jednak rzuca się to w oczy
@autodocpl
3 жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz. Prosimy śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe filmiki z wymianą.
@waldi680
5 ай бұрын
Volvo V50 bliźniacza konstrukcja z tym że inne niektóre momenty: - przegub drążka kierowniczego 50Nm, - przegub wahacza (na dole) 70Nm, - śruba mocowania zwrotnicy do amortyzatora 70Nm, - zacisk hamulca 120Nm (śruba M12x1,75 klasa 10.9, taka sama jak szpilka koła i taki sam moment), - łącznik stabilizatora 50Nm, - śruba półosi 35Nm + 90 stopni.
@autodocpl
5 ай бұрын
Witam, Tak, masz rację, będzie to dla nas przydatne. Dziękujemy za komentarz!Pozdrawiamy,AUTODOC
@Krzysztofer
3 жыл бұрын
bardzo dobra robota ;)
@robertbart7280
3 жыл бұрын
Źle wyjmuje zwrotnice z amortyzatora.eoiej jest wkręcić śrubę z drugiej strony i wsadzić jakaś gruba podkładkę w szczelinę zwrotnicy. Później skręcasz śrubę i ładnie się rozszerza
@autodocpl
3 жыл бұрын
Dziękujemy za istotny komentarz. Weźmiemy to do uwagi podczas nakręcenia następnych filmików.
@jakubkros5724
3 жыл бұрын
Jeśli stosujecie szczotkę drucianą to najpierw trzeba odmuchać a później środek penetrujący bo w innym przypadku robi się pasta ścierna. W przepadku skręcania elementów nie dokręca się udarem na maksa i nie sprawdza dynamometrem bo to nie ma sensu. Najlepiej skręcić kluczem płaskooczkowym i dokręcić dynamometrem. Na waszym filmie widać jak przeciągacie dynamometr a to mu nie służy. Sworzeń wachacza też wypadało by wymienić.
@autodocpl
3 жыл бұрын
Dziękujemy za istotny komentarz. Weźmiemy to do uwagi podczas nakręcenia następnych filmików.
@marcinmarcin3644
3 жыл бұрын
Nie stosuje sie smaru miedzianego na piaste i na tarcze
@idacho5132
Жыл бұрын
A to czemu? Ja za każdym razem na piastę stosuję. Nie twierdzę że na 100% robię dobrze, ale chciałbym się dowiedzieć z kad ten punkt widzenia
@marcinmarcin3644
Жыл бұрын
@@idacho5132 A to juz odsylam do wujka google🙂. Sporo tlumaczenia, a w necie jest sporo artykulow na ten temat.
@piotrkudelkakudeka5329
Ай бұрын
Bo powierzchnia styku tarczy z piasta i piasty z felga nie powinna być żadnym smarem w takiej ilości smarowana powoduje to odsunięcie tarczy od piasty nie równomierne niby nic a jednak producenci tarcz i układów hamulcowych coś na ten temat wiedzą ładny poradnik jest zrobiony przez ATE jedynie jak już to olejek na palec albo smar typu superfit nawet na szkoleniach ATE czy Lucas to było omawiane jak dobrze pamiętam a potem smar zastyga i robi się gestrzy i masz bicie na tarczy lub kole @@idacho5132
@gorgar6059
2 жыл бұрын
Pewnie zajęło by mi to 3 dni i kilka razy ganiał bym do sklepu po właściwe klucze.
@Kempny1234
3 жыл бұрын
Jaki orientacyjny koszt wymiany?
@hitman8678
2 жыл бұрын
Ja wymieniałem u siebie bez ściągania zwrotnicy 🙂
@wojsz20
Жыл бұрын
@mexicoz-4553 każda zwykłą prasą śrubową i pewnie dorabiając nasadki
@MarkTwain00
Жыл бұрын
Sruba pewnie juz kupiona nowa 🤭
@slawekpr
3 ай бұрын
a przegub kulowy i uszkodzona guma osłonowa nie można było odrazu wymienić ???
@autodocpl
3 ай бұрын
Witam, Tak, jeśli to możliwe, możesz natychmiast wymienić przegub kulowy.Pozdrawiamy,AUTODOC
@hunterPSN-kl5lv
2 жыл бұрын
Witam. W Fordzie Fusion 2007 mam taki sam wystający za piasta czujnik ABS, jakie łożysko do tego zastosować? Zwykłe bedzie działąć? bo po ostatniej wymianie zapaliła się info o ABSie na desce rozdzielczej, pytanie czy to uszkodzony czujnik czy nieprawidłowe łozysko.
@autodocpl
2 жыл бұрын
Niestety trudno cokolwiek doradzić, zalecamy kontakt z serwisem.
@MarkTwain00
Жыл бұрын
Na przyszlosc pytaj w sklepie.
@wychlodzeni
Жыл бұрын
Jaką macie prasę chodzi mi o firmę
@wojtekniem5949
11 ай бұрын
Nie stosuje smarów stałych na tarczę hamulcowe (miedziany).
@jakub7862
3 жыл бұрын
kiedy dodacie wymiane drazka kierowniczego i wahacza tylnego gornego bylbym wdzieczny ;) ford focus 2
@autodocpl
3 жыл бұрын
Prosimy śledzić za odnowieniem na naszej stronie. Wkrótce będą wyświetlone nowe filmiki.
@dorotawrona5756
3 жыл бұрын
co to jest ten brązowy środek w sprayu?
@lukasbie532
3 жыл бұрын
Zapobiega rdzewieniu i ułatwia póżniejsze odkrecenie nakrętki
@ytseJan
3 жыл бұрын
Smar miedziany.
@marcineczek7924
3 жыл бұрын
dlaczego niema tłumaczenia na polski angielskich napisow lub nie sa poprostu po polsku ?
@incarnation.detailing
3 жыл бұрын
Śruba mocującą łożysko na klucz 13 nie dokrecajcie z sila 145 Nm !!!! Według producenta 45 Nm w pierwszym etapie i w drugim 80 stopni!!
@szychapoland9719
3 жыл бұрын
No właśnie mam pytanie czy to jest pewna informacja że 45 Nm?
@incarnation.detailing
3 жыл бұрын
@@szychapoland9719 No możesz kręcić na 145 Nm. Ja moja ujebalem, potem nie potrzebny cyrk z rozwiertaniem etc. Nowa wkręciłem na 45Nm
@adrianjozwiak7713
2 жыл бұрын
@@incarnation.detailing i nadal opisane mają 145Nm 🤔🤔
@globm2672
2 жыл бұрын
Z tym smarem to poszli na grubo
@radektarasewicz2574
Жыл бұрын
O matko, ale partactwo... Moje oczy 😣 smar pod tarcze? Jeszcze ile... Tragedia. Ogolnie to chyba była dostawa wd i miedziowego 😂. Sworzeń demontuje z porwaną osłoną, potem to składa... Momenty dokrecania nie prawidłowe... Ehh
@autodocpl
Жыл бұрын
Dziękujemy za komentarz!Ten film służy wyłącznie celom informacyjnym i nie gwarantuje określonego wyniku. W celu uzyskania najlepszych rezultatów zaleca się montaż przez wysoko wykwalifikowanych techników samochodowych. Ten film zawiera tylko wskazówki i porady, które mogą być pomocne podczas naprawy lub wymiany części. Pełne informacje znajdziesz w dokumentacji serwisowej lub technicznej dotyczącej naprawy Twojego samochodu.Pozdrawiamy,AUTODOC
@Polk498
2 жыл бұрын
Czy po tak przeprowadzonej wymianie piasty konieczna jest regulacja geometrii lub zbieżności zawieszenia?
@matigarage4800
2 жыл бұрын
Warto sprawdzić
@k5Gara
Жыл бұрын
Nie.
@adrianjozwiak7713
2 жыл бұрын
Panowie śruba piasty 145Nm !!!! Nie za dużo jak na taką śrubę ?? Prawidłowo to 45Nm i potem 90° !!! Info autodata
@autodocpl
2 жыл бұрын
Dziękujemy za Twój komentarz. My rozumiemy, że podczas wymiany zostały popełnione błędy. Weźmiemy to pod uwagę podczas nakręcenia następnych filmików. Pozdrawiamy, AUTODOC
@adrianjozwiak7713
2 жыл бұрын
@@autodocpl jak ma to być poradnik to lepiej w nim poprawić błąd bo wielu ludzi będzie urywało te śruby 😉 pozdrawiam
@julianswazy9188
2 жыл бұрын
hahah ale sprawdzenie niutem śrub 😂😂😂
@wojtekkkk1275
Жыл бұрын
Szczyt debilizmu, najpierw gość dopierdala śruby pneumatem a potem kluczem dynanometrycznym. Przy sciaganiu sworznia rozciął gumkę i tak zostawił. Jesli ten "mechanik" ma pojęcie to smaru miedzianego nie stosuje się ani na piastę ani na punkt styku tarczy hamulcowej z kołem. W życiu nie oddał bym auta do Was.
@MarkTwain00
Жыл бұрын
Tu jedyny plus zobaczyc gdzie co jak wyglada, reszta w intuicji "zmieniacza"
Пікірлер: 64