Cześć. Skladalem ten silnik i wszystko niby ok. Po złożeniu skrzyni, na otwartym karterze biegi się zmieniają. Problem po założeniu wybieraka. Nie idzie przerzucic biegów. Zlozylem 2 polowki skrecilem na 4 śruby, zalozylem dźwignię zmiany biegow i ani drgnie. Rozebralem ponownie. Jak nie mam wybieraka to nawet ręką palcami zmieniam biegi. Zakladam wałek z wybierakiem i nie mogę przekręcić.... masz jakiś pomysł w czym może być problem?
@mechanikzpasji
7 ай бұрын
Trzeba ustawić dobrze beczkę polecam obejrzeć osobny filmik jak dobrze to zrobić
@krzysztofgasiorek2584
3 ай бұрын
Siemka mam pytanko od strony sprzęgła na wale przed tulejką powinien być oring później tulejka i uszczelniacz czy nie ma tam oringu bo tulejka luźno chodzi i bierze mi olej ze skrzyni biegów i wyrzuca tłumikiem jaka to może być przyczyna czy źle dobrany simering pozdrawiam
@mechanikzpasji
3 ай бұрын
Dobra strona włożyłeś simering wargami do pokrywy powinno iść
@mateofarm1868
4 ай бұрын
Po zlozeniu silnika skrzynia ma wszystkie biegi sle podczas proby odpalenia z pycha koło staje jakby skirzynia blokowała jakiś pomysł? Tą śrubą na koszu sprzęgła co się reguluje?
@mechanikzpasji
4 ай бұрын
Możliwe że od wału
@macm4395
6 ай бұрын
Cześć. Mam pytanie odnośnie montażu silnika am6 do ramy. Po włożeniu chwyciłem go przednią śrubą, miałem na silniku dobrze przykręconą z tyłu tą blachę w którą wchodzi śrubą przechodząca też przez wahacz. Problem w tym że nie mogę za żadne skarby nacelowac tak żeby śrubą przeszła przez wahacz, ramę i tą blachę wcześniej przykręconą. Robiliśmy to we 2 i nie daliśmy rady. Potem wyjęliśmy śrubę z przodu uwalniając silnik i wtedy udało się zamontować tą tylną ale znów problem z włożeniem silnika na te przednie zaczepy. Masakra. Czy do włożenia silnika coś trzeba wykręcić, zluzować? Czy może wykręcić amortyzator tylny wraz ze sprężyną? Czy może rama jest krzywa i dlatego nie idzie tego zamontować?
@mechanikzpasji
6 ай бұрын
Ciężko tak powiedzieć nie widząc tego możliwe że rama jest krzywa ale Jeśli wymontowałeś go a nic z rama nie robiłeś to mało prawdopodobne próbuj dalej może ci się uda
@macm4395
6 ай бұрын
@@mechanikzpasji ktoś inny mi jeszcze poradził żeby zluzowac jedna śrubę od amortyzatora tylnego
@mechanikzpasji
6 ай бұрын
Nie próbowałem tego nigdy zawsze mi pasowało no ale spróbuj
@zetzet8407
6 ай бұрын
wał musowo odprezyc, zabrakło podkladki dystansowej zebatej miedzy kosz sprzegła a piaste, przekladki sprzegła dajemy co 120 stopni na wywazenie kosza sprzegłowego, do tego silnika trzeba sie przylozyc am6 to wloski silnik ktory wymaga precyzji i wiedzy, lepiej sobie pobrac serwisowke zagłebic temat i skladac bo ten silnik bledow nie wybacza, przy tym silniku dynamometryk to podstawa
@mechanikzpasji
6 ай бұрын
Wszystko działa jak należy ale jak najbardziej masz rację💪
@mokryodwala6780
11 ай бұрын
8:30 zapomniałeś o obrotomierzu koła napędowego
@mechanikzpasji
11 ай бұрын
Specjalnie jest wyjęty🤜
@mokryodwala6780
11 ай бұрын
@@mechanikzpasji a dlaczego?
@mokryodwala6780
11 ай бұрын
@@mechanikzpasji ogólnie składam silnik na twoim poradniku dzięki
@mechanikzpasji
11 ай бұрын
Ponieważ obroty bierze z modułu nie z wałka
@mechanikzpasji
11 ай бұрын
Zobacz opis żeby na beczce dać odwrotnie ten bolec niż ja zrobiłem🤜
@Keizooo
7 ай бұрын
Czemu pomiędzy kartery nie dawałeś uszczelki?
@mechanikzpasji
7 ай бұрын
Praktycznie nie dostępna💪
@Keizooo
7 ай бұрын
@@mechanikzpasji Rozumiem jak chodzi to spoko ale mimo wszystko uszczelka też dystansuje w jakiś sposób skrzynię więc po skręceniu bez uszczelki mogło by się okazać że skrzynia ciężko chodzi itd
@mechanikzpasji
7 ай бұрын
Spokojnie każdy skręca na sylikon i wszystko jest w porządku
@adamwnek1455
7 ай бұрын
@@KeizoooFabrycznie nie ma uszczelki więc się jej nie daje
@Keizooo
7 ай бұрын
@@adamwnek1455 Aha okej nie wiedziałem o tym bo nie miałem do czynienia z takim silnikiem
Пікірлер: 29