Podwójny pech. Miałem awarię w samochodzie i spychając go z jezdni musiałem szybko wskoczyć do kabiny, żeby zaciągnąć ręczny. Niestety uderzyłem w drążek zmiany biegów i ułamałem mocowanie gałki. Szukałem nowej, czyli używanej, gałki na portalach aukcyjnych bez skutku. Takiej samej jak w oryginale już nie dostanę. Przed zakupem trzeba się upewnić, że średnica drążka zmiany biegów będzie pasowała a mamy kilka rozmiarów 8 mm, 10mm, 12mm a nawet w obrębie średnicy różny skok gwintu 1,25 / 1,50. Pozostało poszukać tymczasowego rozwiązania i skusiłem się na uniwersalną gałkę zmiany biegów. Taka gałka kosztuje średnio 20-30 zł, zależnie od dekoracji. W zestawie mamy elastyczne tulejki w kilku średnicach, dzięki czemu możemy dopasować do większości aut na rynku. Po odkręceniu rozety i włożeniu tulei blokujemy ją trzema śrubami kluczem imbusowym. U mnie niestety śruby nie dociskały tulei wystarczająco mocno, żeby gałka nie obracała się na boki. Próbowałem jedną dokręcać do oporu i w efekcie zerwał się gwint. Nie da rady, żeby taka gałka się nie telepała przy takim montażu niestety. Dodatkowo okazała się krótsza od poprzedniej i od rozety do mieszka została przerwa, którą waszym zdaniem można zostawić czy kombinować żeby kurz nie dostawał się do środka?
allegro.pl/listing?string=Ga%...
Негізгі бет Ғылым және технология Jak zmienić gałkę biegów - najtańsza uniwersalna gałka zmiany biegów wymiana w Mazda 5
Пікірлер: 8