Semangat terus kang.. Terima kasih untuk blusukan nya
@asepblusukantiadatara
5 күн бұрын
@@hanaandroid1385 sama-sama semoga bermanfaat
@Liksum347
2 ай бұрын
Mantab ini ..mengungkap sejarah kereta Api pertama di pulau jawa (klo ga salah)...terima kasih kang..
@AgusNurrohman46
2 ай бұрын
Lanjutkeun kang
@ilhamikhya5991
4 ай бұрын
di penjelasan tentang jembatan kereta Kali Krasak, PJKA waktu itu diperkirakan telah mengetahui potensi bahaya akan gunung Merapi, dan akhirnya diperkirakan PJKA "menonaktifkan" jalur KA Jogja-Ambarawa, hal itu dilakukan selain biaya operasional yang mahal, apabila PJKA waktu itu seandainya "ngotot" tetap mempertahankan jalur itu, maka kemungkinan apabila terjadi gunung Merapi meletus kembali, akan ada kejadian insiden "serupa" seperti "Tangiwai Disaster" di Selandia Baru, (dimana jembatan KA rontok akibat banjir lahar dingin gunung Ruapehu) & disaat bersamaan kereta melewati jembatan yang telah rusak diterjang lahar dingin.
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Trims atas tambahan infonya🙏
@dimasyusufd105
4 ай бұрын
Masih mikir, apakah tidak bisa pada saat itu, membuat sungai khusu untuk aliran lahar ?
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Kabupaten Magelang dialiri paling banyak sungai dari Merapi. Selain Kali Putih, ada juga Krasak, Lamat, Senowo, Apuh. Tringsing, Pabelan, Batang, Bebeng, dan Blongkeng. Maka, selepas erupsi Merapi, bencana lahar dingin pun datang bertubi-tubi seiring berlangsungnya musim hujan. Besarnya material yang dibawa lahar dingin membuat alur sungai berubah. Sebab arus lahar dingin menerjang sesukanya hingga membentuk aliran baru, termasuk menerjang kawasan permukiman hingga menutup jalan utama Magelang-Yogyakarta. Pemerintah pernah membangun tanggul sepanjang 8 kilometer mulai dari Dusun Ngepos, Desa Srumbung, di Kecamatan Srumbung hingga Desa Sirahan. Ketinggian tanggul berkisar 3-5 meter. tapi tetap jebol juga. Jembatan KA Kali Krasak juga sering terkena banjir lahar dingin. Pada Tahun 1970an-1980an, PJKA mulai menutup jalur-jalur cabang yang dirasa merugi guna menyelamtkan jalur-jalur Utama. Antara tahun tersebut PJKA kekurangan dana baik untuk operasional ataupun menggaji para karyawannya. Salah satu yang ditutup ya jalur ini karena kerusakan tidak hanya di wilayah magelang saja akan tetapi di jalur Secang-Ambarawapun jalur KA terkena bencana alam yakni jalur KA terkena longsor. Biaya perbaikan tak sebanding dengan pendapatan yang diperoleh. Sejak jaman Belanda kecepatan di Kota Magelang hanya diperbolehkan max 12-15 km/jam, tentu saja hal ini menyebabkan kalah bersaing dengan angkutan jalan raya.
@s3m4rm3s3m
4 ай бұрын
terima kasih untuk sharingnya kang Asep. Menambah pengetahuan tetntang sejarah KA di seputaran Jogja - Magelang
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Trims atas atensinya...🙏
@samarangjoanastomtrammaats4190
4 ай бұрын
Lanjut, Pak Asep
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Copy...
@toyoyuzu5647
Ай бұрын
Mas rumah saya deket situ di medari loh mas
@asepblusukantiadatara
Ай бұрын
@@toyoyuzu5647 wah kalau tahu mampir saya hehe..
@ryanrizqy3071
4 ай бұрын
Di Jogja sekarang tidak menggunakan kecamatan tapi menggunakan Kapanewon
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
copy...🙏
@elanlazuardi6460
4 ай бұрын
Mantap kang, ditunggu kelanjutannya 👍
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Trims🙏
@mzukhruframdhani9914
4 ай бұрын
Pengin akses Dutch Colonial Maps tp kok ngga bisa ya
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Silahkan buka di ubl.webattach.nl/apps/s7 (Disarankan pakai Tor Browser)
@mzukhruframdhani9914
3 ай бұрын
@@asepblusukantiadatara Okeh Harus lewat PC atau android juga bisa?
@asepblusukantiadatara
3 ай бұрын
@@mzukhruframdhani9914 sudah lama saya tidak buka web ini, kemarin saya coba buka ternyata sudah tidak bisa
@mzukhruframdhani9914
3 ай бұрын
@@asepblusukantiadatara Oalah Tadi sy juga dah nyoba ttp ngga bisa, kalau dulu emang enak banget ngaksesnya
@dwiprasetya6595
4 ай бұрын
Terimakasih updatenya Mas
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Sama2 mas, semoga bermanfaat
@riririzaldi9887
4 ай бұрын
Mas part 3 nya di tunggu jangan terlalu lama
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Di usahakan, karena saya edit-edit di sela-sela kerjaan yang saat ini lagi menumpuk🙏
@ATKAYANGBJIR
4 ай бұрын
Lanjut sampai Ambarawa mas
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Akan tiba pada waktunya..hehe
@avengedsevenfoldlivejakarta
4 ай бұрын
Mas kl blusukan jurnatan demak kbrin , saya temenin bang
@asepblusukantiadatara
4 ай бұрын
Ok kapan-kapan soalnya pernah dulu 3 hari 3 malam🙂
@avengedsevenfoldlivejakarta
4 ай бұрын
@@asepblusukantiadatara iya ms sy ngikutin tiap postingane sampean di fb wk
Пікірлер: 32