Itselle toimi tuossa putken taivuttelessa se, että otti vanhan putken mahdollisimman ehjänä pois ja taivutteli uuden putken sen vanhan rinnalla samaan muotoon jeesusteippiä avuksi käyttäen. Ei välttämättä toimi jos putki kulkee esim. takakelkan/palkin yli, valmiiksi taivutettu putki voipi olla aika vaikea saada asettumaan. Veholla on ainakin ohje että kaksi "ylimääräistä" liitoskohtaa per putki saa olla, mutta siinäkään ei saa käyttää noita puserrusliittimiä, vaan pitää olla se sellanen "oikeaoppinen" jatkopätkä jossa on sisäkierteet ja putkeen tehdä normaalisti nipat.
@user-mq8kl9mt5s
27 күн бұрын
Museo ikäisiä kuorma-autoja tehdessä on ei saa 3/8 " "peltiputkea ja ,tehostin paineen 1,/2".Yhdet päästiin tekeen HiFlexiin ruokisella,niihin taas ei saa 2 kartioo ,mutta ei se yksinkertainenkaan oikene
@atreusartus8240
27 күн бұрын
Aivan hyvä olut tuo Tropical sour.
@Aabohax
24 күн бұрын
En haluis keulii tost huonost näöst mut oon monta kertaa joutu aamul pyytää apuu ku lasit on kadonnu yön aikana. Optikko onnitteli kans et seuraava linssivahvuus on opaskoira
@Syntappi
25 күн бұрын
Mä olen vähän eri mieltä siitä halvasta jarruputkityökalusta. Olen tehnyt kymmeniä päitä sellaisella ja aina on pitänyt. Nimenomaan Cu/Ni putkeen. Kai mulle on vaan sattunut hyvä yksilö kun on pelannut. Varmaan jos se joskus alkaa luistamaan tai muuten vaan juiluamaan niin ostan tuollaisen paremman. Nykyään ostan yleensä heti sen vähän paremman mallin. Tuon halvan putkityökalun oon ostanut joskus 2012.
@jordis9446
27 күн бұрын
Kuparista voipi puuhastella.. Oikeesta putkesta kovempi tehdä.. Miksi alkaa itse puuhasteleen jos Esim. Jenkkivaniin saa sarjan 350 erkillä... (ei Suomesta)... Olen itsekkin vääntänyt putkia ...
@eelisheiskanen
27 күн бұрын
Ei itselleklään tapahdu mitään jos kädet ihan jarrunesteessä
@_Apa
27 күн бұрын
Mersulla taisi olla niin että tiettyihin malleihin oli ihan "lupa" tehdä helmijatkoksia. Ainakin 211 ja 212 korisiin.
@Tessulandia
27 күн бұрын
Nimenomaan OLI lupa tänäpäivänä kuulemma ei saisi tehdä,oliskohan jollain ihan faktatietoa tuostakin??
@tboHammu
27 күн бұрын
Ei helmijatkoksia ole koskaan saanut tehdä, kartiolla saa tehdä jatkoksia
@Tessulandia
26 күн бұрын
Näin on minullekkin kerrottu,mutta nyt kuulemma o nvielä entistä tiukentunu säännöt en tiedä kuinka on?
@TT-wr7tr
26 күн бұрын
On se lupa edelleen. Googlettakaa traficom mercedes jarruputken jatkos
@Tessulandia
26 күн бұрын
Kummaa kun kaverin auto sitten raakattiin?
@jordis9446
27 күн бұрын
Ei teräsputkeen yleensä helmiliitosta tehdä.. Edes amerikkalaiseen..
@joku8900
27 күн бұрын
Mä tapaan jatkaa vanhat putket laittamalla normaalit nipat vanhaan ja uuteen putkeen ja yhdistää ne messinkisellä jatkoholkilla. Tai sitten ford tyyliin vanhaan rautalinjaan ”mutteri”nippa ja kuparilinjaan perus nippa. Molemmat toimii ja kelpaa leimamiehille
@Tessulandia
27 күн бұрын
Ei kuulemma kelpaa enää tänäpäivänä,mullekkin teki ihan korjaamo joku vuosi sitten mutta...kaverin Mersusta raakkasi NYT vuosi sitten putken joka oli jarruosilla jatkettu,eli sanottiin että enää ei saisi jatkaa. En ole kysyny mistään tuota asiaa varmistakseni,hyvä olisi se katsuriltakin kysyä.
@Leijona1984
23 күн бұрын
Osaako joku viisas sanoa minkä saakelin takia autojen omat jarruputket on tavallista terästä jotka sitten lahoaa kiitettävästi ainakin täälä kurapaskan ja sualan luvatus valtakunnas? Onko se taas joku säästökysymys vai mikä ettei laiteta heti kuparisia tai kupariseoksisia?😬
@Tessulandia
27 күн бұрын
Helmiliitoksilla ei ole koskaan saanu jarruputkia tehdä!
Пікірлер: 20