O meu próximo carro ............................. ( como é bom sonhar )
@ramosmanuel1171
Жыл бұрын
Essas meias não estão à altura dessa sublime viatura !!!!!
@razaoautomovel
Жыл бұрын
HAHAHHA
@xnfmdt
Жыл бұрын
Excelente trabalho RA 🇵🇹👏
@joaocondeco1412
Жыл бұрын
Façam uma analise ao W140 e W220 pf
@guttorocha630
Жыл бұрын
Obrigado pelos vídeos
@rodrigoduarte3483
Жыл бұрын
Dolby* Atmos Mais um vídeo e veículo magníficos, parabéns!
@Miguel_Fortuna
Жыл бұрын
Como gosto pessoal, não teria símbolos Mercedes nem no capot nem na mala e nem mesmo no volante, somente o símbolo Maybach. Para os bancos traseiros a opção de ecrã grande seria uma excelente opção como nos novos BMW série 7.
@ulisses4678
Жыл бұрын
Partilho da mesma opinião, acho que devia de haver mais distanciamento. É verdade que a Maybach pertence á Mercedes, mas não é a mesma coisa, é uma outra marca e logo linha de pensamento.
@glock17special
Жыл бұрын
Este carro merecia um fato se executivo! Ou então roupa larga correntes, tênis Jordan e dentes de ouro sem esquecer o boné pra trás! 🤣
@antoniobarradas7863
Жыл бұрын
Quando for grande quero ter um🤣
@moraisgamer8902
Жыл бұрын
Esperava mais um GLS eléctrico 🫠
@joserasak
Жыл бұрын
o monitor hiperscreen não existe no W223 e sim no EQS. algo que é estranho mas é a realidade. entretanto 130.000 euros de pvp base já não é para qualquer um. de qualquer forma ter um Maybach a metade do preço é uma grande jogada e devem fazer o mesmo para os classe E ou mesmo C. na ásia existem as versões longas do C e E, pena que na europa não exista nem por encomenda.
@tiagoluna1942
Жыл бұрын
Belo vídeo Razão Automovel ❤ Quanto ao carro, nota-se que a marca deixou de ser um standalone para uma subdivisão da Mercedes. Nunca pensei ver o logo da Mercedes no volante de um Maybach, até porque já tive oportunidade de estar dentro de um 57. Se o objectivo era combater a RR ou a Bentley, com logo da Mercedes, fica mais difícil. É a minha opinião
@AMVA666
Жыл бұрын
E aquelas colunas?
@AliceNoPaisDoMinicraft
Жыл бұрын
Sinceramente de a que 4 ou 5 anos para cá que vejo versões dessas de carros a combustão de vários construtores e é mais do mesmo , e até acho que para o tempo que a tecnologia a bordo tem o preço devia ter um desconto 😂 Enfim podia ter traduzido um luxo mais futurista mas não.
@rodrigocabeleira1140
Жыл бұрын
Têm de trazer o irmão a combustão o Maybach GLS 600
@Shark00n1337
Жыл бұрын
Ao contrário da maioria dos Maybach feitos até á data, duvido que algum destes ainda circule daqui a 10/15 anos. Este ainda dá para conduzir com carta de ligeiros?
@miguelpinheiro1822
Жыл бұрын
A pergunta é na tanga ou é a serio?
@Shark00n1337
Жыл бұрын
@@miguelpinheiro1822 Era séria. O EQS 580 pesa 2600Kg, a Mercedes ainda não anunciou o peso deste, pelo que vi. O novo VW ID7 pesa 2690Kg, não me parece impossível que um elétrico com a bateria do tamanho que este tem se atire para perto dos 3500Kg. Possivelmente o SUV mais pesado de sempre. E aí o chauffeur tem que tirar a carta C.
@normanelmer774
Жыл бұрын
Faltam as luzes ambiente que fazem toda a diferença nos novos SUVS os tornando mais sofisticados e também não reparei se o painel é digital?
@ruiribeirodias
Жыл бұрын
Será que vai ter direito a redução do IVA que entrou hoje em vigor😢😂
@blackops_678
Жыл бұрын
Boa tarde penso que pode fazer o seguinte: - Se abrir uma empresa e tiver um bom contabilista pode “ir buscar o IVA”… (Para uma empresa de Motoristas como exemplo) - No entanto existirá sempre o IVA para os veículos… o IVA infelizmente só é 0 em produtos alimentares até Outubro no entanto na vizinha Espanha 🇪🇸 o IVA já está a 0% já á algum tempo. (Em vários produtos Alimentares) - Em Espanha 🇪🇸 qualquer carro tem o valor aproximado de ~€5k mais barato que Portugal 🇵🇹 (Dependendo de diversos factores) Mas pode-se fazer os cálculos com um contabilista certificado (Assim tem toda a capacidade de calcular os valores correctos)
@ricafragaa
Жыл бұрын
EQS SUV (full extras) 😅
@diogobaptista9442
Жыл бұрын
E bem bonito mas pelo preço comprava o novo BMW i7.
@joaocondeco1412
Жыл бұрын
Feio ele é!!!! já não se fazem merces esteticamente como os W140 e W220. agora parecem ser outra marca vulgar!!!
@gilvaz2902
Жыл бұрын
Que coisa feia… 🫤
@moraisgamer8902
Жыл бұрын
Que meias medíocres são essas? 😡
@pedronatalino5122
Жыл бұрын
Cada vez mais vocês me desiludem pois realmente os passageiros de trás irão sumptuosamente instalados já a fantochada do ecrã central tipo televisão lá de casa sem botão nenhum ecque na certa será sempre muito complicada de usar vocês nada apontam pois devem ter perdido o amor à condução e poderão eventualmente até ser coagidos a dizer só tudo de bom da viatura em questão. O bom que a RA foi vocês estão neste momento e destruir sem necessidade nenhuma.
@razaoautomovel
Жыл бұрын
É que não há vídeo nenhum de teste onde essa crítica da ausência de botões não seja uma constante. Isto foi um contacto breve e por causa de algo tão repetido vezes sem conta por todos os apresentadores, há alguém que perde o seu tempo a colocar em causa a nossa independência. Já nada nos surpreende, infelizmente. É que são às dezenas os vídeos onde criticamos a ausência de botões. Até já nos chamaram “velhos” por causa disso nos comentários. Ou não vê os nossos conteúdos, o seu comentário é deliberadamente feito para nos prejudicar. Ninguém nos obriga a dizer nada sobre os carros isso é uma acusação sem sentido, completamente absurda. Este é um dos poucos vídeos a nível mundial com o carro neste momento, quando o testarmos, vamos ter oportunidade de fazer a nossa crítica durante a utilização. Até lá, as críticas infundadas ao nosso trabalho não nos vão fazer abrandar.
@miguelpinheiro1822
Жыл бұрын
Quando não se tem nada de jeito para dizer mais vale nao dizer nada...
@joaoluisteixeira
Жыл бұрын
Se tivesse tido o trabalho de ver atentamente o vídeo ia saber que esperam ter uma oportunidade no futuro para testar este modelo em estrada...
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