Veľmi zaujímavé a užitočné rady od tohto pána klobúk dolu k jeho odbornosti rád ho sledujem. Tu je vidno že tomu treba rozumieť a kto to nepozná a nerobí s tým môže by aj automechanik tak to pokafre a motor dobre nepôjde.
@bentconrod9549
8 ай бұрын
Diky za video.Preju brzke uzdraveni.
@zoli10
8 ай бұрын
Zdravím Karle,je slyšet,že jste dost nastydlý,tak přeji brzké uzdravení,opatrujte se 🍀🍀🍀
@ladycvach
3 ай бұрын
Cerveny gufera co ja vim jsou křehčí ale teplotne stabilnejsi, ja teda vsude kde na tom zalezi pouzivam vitonove, ty jsou na klikovku ok?
@karyn1129
8 ай бұрын
Dobrý den.Jenom nemůžu pochopit jednu věc, když je tam to těsnění a osadím klikovkou do levého kartru, tak pravej karter nebude přesně dosedat o tloušku toho těsnění na středovej labirynt ,bude tam mezera.celá klikovka bude více vlevo.co s tím a jak to řešíte
@zoli10
8 ай бұрын
Vždyť to tam vysvětluje,navíc pokud jsou kartre dělené přesně uprostřed a osadí se velmi slabým těsněním,tak je pořád v povoloných mezích,tak že klika nemůže utíkat ani na jednu stranu.
@motoservispetra
8 ай бұрын
@karyn1129 Nie všetky , ba priam väčšina motorov jawa 350 nemá tesnenie medzi kartrami . problém je , že každý má tak nejak nutkanie ho tam dať , veď to prišlo v sade . A potom je z toho voľný stredový dielček . A zlé štartovanie a voľnobeh atď . Miesto pre ten dielček bolo opracovávané na zoskrutkovaných kartroch , inak to ani nejde. A keď boli kartre robené na tesnenie , tak ho tam aj pri opracovávaní museli mať a následne treba jeho hrúbku dodržať .
@cenbac5080
8 ай бұрын
Čajíka s rumíkem a vyležet se. Ať se vám daří.
@Sync923
8 ай бұрын
Na Slovensku se pije borovička né?
@martinsobik1353
8 ай бұрын
Dobrý den Jak řešíte tu netěsnost válce v kártru. Mezi tím sacím a přepouštěcím kanálkem? Děkuji
@davidj3969
4 ай бұрын
Dobrý den,vidím že vám neodpověděli.Dozvedel jste se teda odpověď jinde?teky mě to zajímá. Diky
@ordogh2002minecraft
8 ай бұрын
Prečo červene gufera nepatria na klukovku? Ak dobre viem tak červené gufera oproti klasickym su vyrobene z vitonu a o ziadnom ino rozdiely neviem, ako to je teda?
@motoservispetra
8 ай бұрын
MVQ - Vinylmetyl silikón , nie Viton. A neznášajú tlaky tak ako NBR . Nie vždy , ale veľmi často ich v krátkej dobe prederie až na strunku.
@ordogh2002minecraft
8 ай бұрын
@@motoservispetra viton je ppdla vás dobrý alebo je aj lepšie?
@motoservispetra
7 ай бұрын
Viton je fajn. Ale 50 rokov vedeli tie motory behať bez zásahov s NBRkami....
Пікірлер: 15