해당 영상 6:33초 자료사진에 클러치와 밸브사진이 바뀌어 있음을 알려드립니다. 앞으로 더 꼼꼼하게 검수하겠습니다. 감사합니다.
@HoonCar
3 жыл бұрын
@@zbsh94 엔진오일 3만키로 동안 교환안했는데도 고장안난 차량도 있습니다. 복불복이기도 하죠..^^;; 그런데, 매뉴얼을 잘 정독해보면 가혹조건이라는 항목이 있습니다. 무교환이라 명시되어있지만, 가혹조건에 해당되면 10만키로에 교환하라고 명시되어있습니다. 가다서다를 반복하는 경우도 가혹조건이라 명시되어있는데, 다수의 출퇴근길 주행환경이 그렇죠...ㅜㅜ
@user-co8yh2nx8q
3 жыл бұрын
ㅂㅂㅂㅂㅂ
@BrightKim
3 жыл бұрын
@@HoonCar 어느정도 복불복 이죠 , 전문가적 견해을 갖고 계십니다.
@junjin21
3 жыл бұрын
명장님 건식DCT미션오일도 6~7만 키로 혹은 48개월에 한번 교환하시는게 좋은지요 알려주시기 바랍니다. 차 운행상태는 평소 60분 운행 한다면 그중 50분은 꽉 밀려서 가다서다를 수없이 반복합니다.
@Quinn-XCII
3 жыл бұрын
명장님 저속에서 123단 에서 가끔 변속안되고 rpm 안 올라가다가 꿀렁거리면서 툭 하고 변속 되는데 어떻게 할 까요 ㅠ
@user-wz9tq7pi7s
3 жыл бұрын
무교환이라길래 생각 없이 구만까지 탔는데요. 집에서 허벅지긁으며 이거 보다가 오늘 갈러 갑니다. 감사합니다 명장님.
@user-xq2xm1xy3u
2 жыл бұрын
저두여 93.000인데 갈아야되겠군여
@smhsm6389
3 жыл бұрын
제조사가 알려주지 않는 불편한진실 명장님이 시원하게 알려주셔서 감사합니다^^
@ah-64eapacheguardian4
3 жыл бұрын
와 저도 미션오일 무교환 이라는 말 듣고 거짓말 일 것이라고 생각했는데.. 제조사에서 더 많은 수리비를 받아 내려는 목적이었네요.. 명장본색님 정말 정말 감사합니다!
@user-hn1tj7xq6z
3 жыл бұрын
우와 드디어올라왓네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다!!
@user-js3nz3eu4u
3 жыл бұрын
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
@minamson
3 жыл бұрын
항상 감사히 보고 잇습니다.
@user-ij8sc5rw2i
3 жыл бұрын
좋은정보 ㄱㅅ합니다
@Siatykie
3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다
@jinhyuk4281
3 жыл бұрын
반영구 무교환이라면 폐차때까지 보증해줘야 정상아닌가요?
@KeatonMr
3 жыл бұрын
언제나 좋은 정보 감사드립니다.
@JHLee-ji5hx
3 жыл бұрын
중고차를 구매했는데 공부할 부분이 많네요 덕분에 명장본색 보면서 자동차에 많은 관심을 가지게 됐습니다. 좋은정보 감사합니다
@songsong_fam
3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다^^
@mino_Choi
3 жыл бұрын
진짜 유익합니다!! 설명+요약도 너무 깔끔하고 명장본색 최고!!👍👍👍👍
@user-ls3hm4ov4i
8 ай бұрын
오일이 깨끗하면 고장율이 적음
@user-hx3je3rr4w
3 жыл бұрын
명장님 늘 마니배웁니다 감사합니다
@user-wc6lu3lt8k
3 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다👍👍👍
@sumerTV
3 жыл бұрын
유익한영상 감사합니다~
@user-iw5lc1ze6t
3 жыл бұрын
이번에 아주 좋은 정보 명강의 들었습니다. 집에 차량이 교환시기가 다 된것같은데 확인해봐야겠네요!
@jeajinkim8384
3 жыл бұрын
지인분들께 알려야겠네요 좋은정보 감사요
@Jungle-xe1wq
3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.
@user-hk6sy6pt3r
3 жыл бұрын
ㅎㅎ 제차 올란도 또한 무교환이라고 하지만 10만이후에 오일갈때 색,점도,오염도 보고 깜놀했습니다... 믿을게 못되더군요 ㅠ
@sanaeeo1
3 жыл бұрын
명장님 감사합니다. 제가 이 영상을 못봤다면 이런 지식을 알수 없었을 텐데 다시금 감사드립니다
@user-oc4jp1ey4b
3 жыл бұрын
아주좋은 정보 알아갑니다 ^^ 감사해요
@MIN_Tech
3 жыл бұрын
정말 잘보고 갑니당 최고입니다!!
@jinochoi36
3 жыл бұрын
정말 볼수록 대단하신 명장입니다 대한민국이 강한 이유 이런 분이 계시기 때문이죠
@shpdirect1
3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 역시 명장님은 설명하는 스타일도 다릅니다.
@user-rl5xb6uc9h
3 жыл бұрын
정말 매번 너무 좋은정보 잘 습득하고 가요
@mustfixmechanic
3 жыл бұрын
박병일 명장님! 정말 최고의 답변이네요! 한국가면 꼭 한번 뵙고 인사드리고 싶습니다.
@user-yk5jg5mz6z
3 жыл бұрын
명장님 자동차 리뷰 많은 도움되어 항상 감사합니다. 늘 건강하시길...
@user-sk2ft2ll3w
3 жыл бұрын
박병일 명장님 명쾌한 해설 정확한 해설 감사 합니다.
@shoon6762
2 жыл бұрын
진짜 보고서 많이 배워갑니다 감사합니다
@user-le1mt2jl4h
3 жыл бұрын
명장님 영상 감사드립니다 화이팅입니다
@user-zj1vp8gy7b
3 жыл бұрын
오늘 영상 어마어마하게 중요한 내용이네요. 구입후 5년후에 미션 깨먹을뻔 했네요. 이영상 안봤으면 제조사에 사기당할뻔 했습니다. 박병일 명장님 감사합니다^^. 6만 교환.
@user-hr3hk9zh2i
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ어쩜 씨발 무제한사용가능한오일이 나오면 그건 세계적으로 놀랄뉴스인데 한번도 못봤다ㅋㅋ
@BrightKim
3 жыл бұрын
그런 오일은 없는거 같습니다.
@dsmhan5289
3 ай бұрын
세상 물질엔 영원한건 절대 그런건 없어요~
@user-te2vf1gz3f
3 жыл бұрын
명장님 좋은정보 감사합니다~^^♡
@Rocket-raccoon
3 жыл бұрын
와.. 이건 몰랐네요.. 정보배워갑니다
@user-mw1wm1fi1s
3 жыл бұрын
역시 명장님 이십니다!!
@user-bu8yg3ep1y
3 жыл бұрын
여윽시! 명장님🤔🤔
@user-xs7on1st8o
3 жыл бұрын
이건 정말 유용한 정보인거 같습니다..제조사의 꼼수로 밖에 보이질 않네요.. 돈에 눈먼 제조사들~~ 강력한 소비자 단체를 만들던지 미션오일게이지 없는차는 불매 합시다!! 미션오일 게이지 없는 차들 정보 공유 합시다!!!! 신차들 위주로요~
@user-xc8py8yu7x
3 жыл бұрын
정말 도움 됩니다
@user-oi1dl4jw4w
3 жыл бұрын
명장님 도움이많이됬읍니다
@steelman996
3 жыл бұрын
세상에 윤활류 유압유등이 진짜 무교환이면 노벨상수준이 아니라 뒤집어 엎는거지 ㅋ
@hyoseoklee3504
3 жыл бұрын
애초에 마찰을 하는데 무교환이라는게 말이 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋ 지들도 알면서 일부러 저러는거임 ㅎㅎ
@user-id3xr7lv2b
2 жыл бұрын
수리비 뜯어낼려고 하는거죠? 양아치네요
@user-mm9dx6kr3n
Ай бұрын
메뉴얼잘봐 악조건시 점검후교환
@user-kg6zb5kb2t
2 ай бұрын
박사님! 항상 건강하시고 존경합니다. 찾아뵐께요 건강히 계십시요!
@user-cg3us8yn4t
3 жыл бұрын
감사합니다!
@thxss1
3 жыл бұрын
저도 궁금했던건데 잘 봤습니다. 제 차 메뉴얼에도 무교환이라도 써 있어서 정말? 하고 있다가 얼마전에 10만킬로 넘으면서 미션오일도 갈고 점화플러그도 새걸로 교체했습니다.
@user-bu8yg3ep1y
3 жыл бұрын
여윽시! 오늘도 명장님!! 진짜 일반 정비사냐 명장이냐 고차이가 확 느껴집니다!!🤔🤔
@user-fx7rt1ev1c
2 жыл бұрын
저는 그동안 와 몰랐는지 ㅠ.ㅠ 명장본색 정말 유익한 채널입니다. 박 명장님 최고입니다.♡
@user-ek3pn2mx4d
3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-pj9fj3xo4m
3 жыл бұрын
명불허전 역시 똑소리 나는 설명 잘들었습니다 박병일 명장님 따봉 ♡♡♡
@user-zp6ko8ij6y
3 жыл бұрын
명장이란 칭호를 괜히 받는게 아닌거 같습니다 역시라는 말이 절로 나옵니다 좋은 지식 얻어갑니다 명장님!
@user-bu8yg3ep1y
3 жыл бұрын
여윽시! 명장님🤔🤔
@user-zp6ko8ij6y
3 жыл бұрын
@@user-bu8yg3ep1y 경험으로 얻은 지식은 그 무엇과도 비교 불가능입니다!
@user-bu8yg3ep1y
3 жыл бұрын
@@user-zp6ko8ij6y 그쵸 명장이란 호칭을 달기가 그만큼 엄청나게 뛰어나신다는 거죠.. 일반 카센타 사장님이라도 정비하는 사람이니깐 알긴 알죠. 하지만 이렇게 일일이 하나하나 따지면서 자세히 설명이 가능한건 명장님이닝께 가능하다는 고차이죠~~^^
@user-xt3he1zo1f
3 жыл бұрын
역쒸~ 명장님! 오늘도 하나하나 배워 갑니다!
@dong6144
3 жыл бұрын
잘 배우고 갑니다 명장님 ^^
@user-sx2dj5jv2w
3 жыл бұрын
시행령이나 법으로 정확이 고지 해서 무족건 케이지 설치를 명확하게 해야 할듯 하네요
@user-yz2ns1kd3y
3 жыл бұрын
헐..몇년전에 동네 정비소에 k5 미션오일 갈러 왔다고 하니까 이차는 미션오일 가는게 아니고 그냥타게끔 나온차라 못간다고 해서 아하 그렇구나 하고 돌아왔는데 아니었네요...좋은정보 감사합니다.
@user-zg2hd6pn3t
3 жыл бұрын
좋은정보 감사....
@adeul297
3 жыл бұрын
ㅋㅋ 명장님 말씀들어보니까 한국도로가 좀 미쳐돌아가긴하죠 중간중간 울퉁불퉁해서 운행조건이 너무 않좋네요
@TileJun
3 жыл бұрын
그런길은 최대한 서행해서 가야되여. 뒷차가 개난리를 치더라도 내차 고쳐줄건 아니니까
@user-qf2zi8vs5y
3 жыл бұрын
험한도로 만 아니라 잦은 가감속을 하는 도시내주행도 가혹조건으로 분류합니다.
@user-gv8dc9iz1c
3 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다 몇일전 맥스페어 유투버의 그럴듯한 논리로 무교환 영상 정비인들을 폄하하는 영상보고 자괴감에 빠져 이해가 안됐었는데 같은 정비인으로 사이다 영상 .실무적인 의견제시 감사합니다 일부유투버들의 그럴싸한 논리에 소비자만 피해볼듯요
@user-qw9ro4qk7i
Жыл бұрын
맥스 그분은 미션이나 엔진 내려서 작업해본 경험도 없을거에요... 그냥 제조사에서 무교환이라고 하니까 무교환이다! 이런말만 하던데요.. 오일이 들어간 곳은 무조건 교환 입니다.. 하체 암들의 고무부싱 안에 들어간 오일들도 누유되면 새제품으로 교환 합니다...ㅎㅎ
@genial2m
2 жыл бұрын
명쾌한 답변 감사합니다.
@latus5068
Жыл бұрын
매우 감사합니다!!! 역시 명장!!!
@user-ki2pl9vb4z
3 жыл бұрын
무단변속기에 대한것두 한번 다뤄주세요~♥
@user-cu9ot9xj2b
3 жыл бұрын
곧 신차가나오는데 정말 중요한정버 감사합니다 ㅎ 저번에 그린카빌려서 셀토스를 타보니까 클러스터에 변속기 오일 온도가 나오더라고요 이유가 다있었군요
@hihappy82
3 жыл бұрын
좋은 주장이고 옳은 말씀입니다
@user-ol2zs8hk7s
3 жыл бұрын
미션오일게이지 손쉽게 확인 할수 없게 한게 차 팔아 먹을려는 수작아닌가싶다ㅋㅋ
@BrightKim
3 жыл бұрын
공감이요
@onbluenight
3 жыл бұрын
미션오일을 일부로 못 갈게해서 미션저하 이나 미션마모 또는 미션고장이 나게해서 새차를 사게 하는 상술 중 하나이죠 그런데 이 상술이 모든 자동차 회사에서 다 하니까 아무도 신경 안 쓰는 것 같아요
@BrightKim
3 жыл бұрын
제 생각은 제작 비용을 절감 하려고 하는거 같습니다. 요즘 나오는 거의 모든 차들이 게이지가 없습니다. 차량 개발자 들은 어떻게 하면 저렴하게 할까 연구하죠, 운전자의 생각은 않습니다.
@rl5952
2 жыл бұрын
@@BrightKim 뭐 사실 운전자도 같은 성능이면 좀더 저렴한 가격으로 사고 싶다는 생각을 할테니... 일부 고급차량 제외하면.
@takdol_TV
2 жыл бұрын
@@BrightKim 현직 정비사분이니 아실꺼라 생각되는데 운전자를 생각해서 없앤 면도 있지 않을까요? 한국엔 엔진오일 게이지 보는법도 모르는 드라이버가 태반인데 미션오일 게이지 본다고 뭘 알까요? 볼줄도 모르면서 본답시고 오히려 차를 망기치만 할 뿐이라고 생각합니다. 가능한 한 일반인들은 엔진룸안의 부품은 안 만지는게 좋지 않을까요?
@BrightKim
2 жыл бұрын
@@takdol_TV 말씀에 공감합니다. 좋은 말씀 해 주셔서 감사합니다.
@user-vm3fp4pq6o
11 ай бұрын
오늘도 잘 배우고 갑니다.
@user-qf8si4eb4m
3 жыл бұрын
시원한 설명 항상 고맙습니다 계속 수고해 주세요
@Jackal_GN
3 жыл бұрын
르삼차도 일반 조건은 무교환이라고 적혀있고 가혹조건이면 교환하라고 적혀있네요. 우리나라는 시내주행이 많아서 가혹조건이죠...
@ddangpajungki
3 жыл бұрын
좋은정보 감사드립니다. 다만 눈과 질감으로는 오일의 상태가 좋아보이지 않지만, 오일의 성분분석 비교를 통해 점도와 첨가제의 상태등의 비교를 통해 그 오일이 진짜 사용 불능 상태인지 객관적인 수치로 확인되었으면 조금 더 신뢰가 가는 정보가 되었을것 같습니다. 제조사도 당연히 그런 분석을 통해 그리고 충분한 검증을 통해 무점검, 무교환이라고 정했을 것이라고 추정되기 때문입니다.
@Kim-em5sg
3 жыл бұрын
명장님 최고예요!!!
@joankim4669
2 жыл бұрын
감사합니다! 아주 좋은 정보들을 매번 올려주셔서
@justinhyun637
3 жыл бұрын
아우디 딜러에 갈때마다 물어 보는데 아주 자신있게 테크니션이 필요 없다 말합니다. 당장 다음주 갈아야 겠습니다. 명장님. 감사합니다
@BrightKim
3 жыл бұрын
그런가요 ? 아우디 품질이 더 낳을 수 도 있습니다. 그러나 평생 무교환 은 없은거 같습니다.
@justinhyun637
3 жыл бұрын
지금 아우디 딜러 인데 . 헐.. 또 똑같은 소리 합니다. 'Hello Justin, I just check on transmission fluid for you 2013 A6. The fluid does not have to be replaced.' 얘네 뭐죠? 이런 근자감 처음 보네요
@user-di6ko6oy9m
3 жыл бұрын
아우디 유리미션... 현대도 유리미션... 관리 안하면 어차피 유리미션
@user-cv7fs1mj6c
3 жыл бұрын
ZF팁트로닉 유저입니다만 차령 5년차에 한번 교환 해주는게 좋습니다 그 이후는 교환 필요 없다 봐요
@dukryoo0908
2 жыл бұрын
자동차회사말과 명장이라는 사람의말 어느말이 더욱신뢰가갈까요? 저도 벤츠를 갖고있는대 엔진오일은 1년에 한번씩 (16000 키로)갈지만 지금까지 밋션오일은 못들었읍니다. 더욱이 일반오일말고 딜라오일을 쓰세요. 괭장히 중요합니다.
@user-kj8yy4vf6x
3 жыл бұрын
진정한 명장님 최고입니다.
@user-citycountry
2 жыл бұрын
잘보고 갑니돠ㅎ👍
@noohij17
3 жыл бұрын
덕분에 또 알아갑니다
@-MMLY-
3 жыл бұрын
dpf클리너 첨가제 실험이 업로드될 날까지 명장본색 풀시청!!!!
@jmsjms6793
Жыл бұрын
오일 점검용 딥스틱 게이지를 없앤 이유는 원가 절감이 아니라, 자가 정비를 못하게 하면서 제조사들의 지정 정비소에서만 교환하도록 해서 매출을 올릴려고 하는 정책이지요
@user-db1kl1rx4o
Жыл бұрын
ㅅ88ㅅ88ㅅ88888888888
@user-tm7ym8gu8i
Жыл бұрын
그럼 엔진오일도 그렇게 하지, 왜 미션오일만 게이지를 없애나요.
@user-kl9sq8cp9h
Жыл бұрын
@@user-tm7ym8gu8i 엔진은 너무 중요하니까...
@rlarudtjq41
Жыл бұрын
수입차는 엔진오일도 게이지 없앤 차들 많아요
@user-ku7bu9fp9r
9 ай бұрын
@@dragonj3452에효…
@user-wq7lv8rp1l
7 ай бұрын
영상 잘 보았습니다
@AFAllfootball
3 жыл бұрын
차알못 잘배우고 갑니다 감사합니다
@user-bc7gw2hb1x
3 жыл бұрын
예전에 타던차가 미션오일 한번 교채한적있는데 교채할떄 보니 쇠가루가 많다고하고 다 탔다고 뭐 그러더군요... 신경써서 타고 다녀야 하겠어요.. 좀 고속 주행하는 경우가 많아서 출근 퇴근때 항상 고속도로를 이용하다보니... 지금 새차도 확인 자주 해야겠어요 근데 꼭 해달라하면 센터에서 귀찮아 하더라구요 안봐도 된다는둥 이정도면 괜찮다는둥... 소비자가 해달라고 하면 그냥 좀 해줬으면 좋겠어요..
@jaeholee3816
3 жыл бұрын
아무리 좋아져도 기계는 작동하면 문제가 생기고, 주기적으로 교환해주는게 좋죠.. 큰 문제가 안일어난다 뿐이지 효율이나 성능등은 당연히 떨어지겠죠..
@kennypark1016
3 жыл бұрын
감사합니다 선생님
@user-st6fz8vk4m
3 жыл бұрын
번창,번창하세요!!!!
@PARK-cg2pu
3 жыл бұрын
미션오일게이지가 없어진것은 제조사의 상술중 하나이죠
@Gurumi99
3 жыл бұрын
dct미션인 차를 초반에 콱 밟고다니는 사람들 있는데 일반자동변속기보다 더 잘고장납니다. dct미션은 1~2단에서 살살 몰아야해요
@jeongholee6690
3 жыл бұрын
와우 감사합니다
@user-bk7dn3pt3w
3 жыл бұрын
좋은 말씀입니다
@gogetitha1317
3 жыл бұрын
미션오일게이지 없어서 멍청한줄 알았는데 원래 없애버린거네요.. 참 이것들이 도대체 누구를 위한 것인지..
@dsmhan5289
3 ай бұрын
누구를 위한 거기는요 장사속 꼼수일 뿐이지요~ 제조사에서 차 오래 타기를 바랄까요???
@user-lu4kk1ks3l
3 жыл бұрын
6:33 클러치랑 벨브 자막이 서로 바뀌었네요
@user-py6re3xt5c
3 жыл бұрын
잘보고 갑니다
@user-dm8jg8kb7p
3 жыл бұрын
굿!
@kokane6830
3 жыл бұрын
이참에 소모품 교환주기 정리해주시면 좋겠네요
@sungminkim7176
3 жыл бұрын
이렇게 가짜정보가 판치는세상에 올바른 정보 항상 감사합니다! 구독 좋아요 가즈아ㅏ
@leolee3143
Жыл бұрын
와 ~ 좋은 영상 항상 감사 드리고 잘 보았습니다. 저는 저멀리 호주에 사는 사람이라 뭐든 항상 도움이 됩니다. 명장님, 그럼 미션오일 필터는 언제쯤 교체 하는게 좋은가요?
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