Bon choix. Je suis A2 et ma première moto est une z400. Bicylindre génial et 45ch. J'avais hésité avec une z650 mais en bridé, la différence de puissance et de ressenti n'était pas si fulgurant que ça. Mieux vaut évoluer par pallier, l'assurance ça compte dans un achat. Et même fraichement A, l'assurance ne nous loupe pas !
@fitbiker30
2 ай бұрын
Oui je suis d'accord avec toi et je trouve que c'est même plus intéressant d'avoir une moto de 45cv full qu'une de 68 bridé a 47,5 ! Par contre si tu as l'occasion de tester la Daytona 660 de Triumph en A2 fais le car tu vas être surpris.... C'est monstrueux 🚀 J'ai fait l'essai, la vidéo est sur ma chaine, tu l'as vu ?
@MehdyDriouech
12 күн бұрын
Tant que la moto te plaît c’est le plus important ;) Les Kawasaki sont extrêmement fiable donc ça en fait un excellent daily et super agréable à conduire en rythme balade ;) ( tu risques de te sentir limité si tu veux un rythme plus soutenu ;) ) Ride safe !
@fitbiker30
12 күн бұрын
Tu as tout dit ! Elle et moi nous avons le même niveau en rythme soutenu donc elle est parfaite pour moi 😁
@godzil4x539
2 ай бұрын
Félicitation à toi, tu dois être content, je voulais la même en version 400 vu que je suis en A2 , elle est magnifique cette moto ! Bonne route et V
@fitbiker30
2 ай бұрын
Merci godzilla 🔥 En effet, très content 👌 Elle est top . Et avec les modifications qui arrivent.... Elle va être sublime 😍 Bonne route et ride safe ✌️
@JeanLouisDELHUMEAU
2 ай бұрын
Salut, excellent choix et peu importe que la fourche soit conventionnelle ou que les clignotants soient à ampoules à incandescence. L'essentiel est qu'elle te plaise esthétiquement et que tout fonctionne correctement. Une moto qui faisait référence comme la ZZR 1100 commercialisée jusqu'en 2001 avait toujours une fourche conventionnelle à la satisfaction générale. Pour la route, ce n'est qu'une question de mode, tu ne perds rien niveau efficacité. Par ailleurs, comme on s'habitue assez vite à un accroissement de puissance, autant y aller par palier pour conserver des projets attractifs. Les 68 ch ont de quoi te donner du plaisir. Je suppose aussi que la hauteur de selle raisonnable a été un bon argument. Allez, va rouler et profite !
@fitbiker30
2 ай бұрын
Salut Jean Louis, toujours un plaisir de te lire ☺️ Oui avec la fourche conventionnelle je ne vois aucune différence par rapport a l'inversé . Tu as tout a fait raison je préfère y aller tranquillement , avec 68ch j'ai doublé ma puissance et franchement c'est un régal je pensais pas que ça plairait autant ( je me demandais si j'allais pas regretter ) J'ai fait le bon choix et la hauteur de selle est encore mieux que sur la BMW, en fait elle ont la même hauteur de selle mais j'ai les pieds plus a plat sur la ninja donc encore plus a l'aise ! Ça y est j'ai changé hier la pièce cassé, elle est désormais parfaite 😍 Bonne soirée J-L
@jeanlouistozzo7177
2 ай бұрын
bonne route !
@fitbiker30
2 ай бұрын
Merci jean louis ✌️
@fredou1555
2 ай бұрын
Salut, content pour toi ! Tu vas bien t’amuser 🎉
@fitbiker30
2 ай бұрын
Salut Fred, merci beaucoup ✌️ Carrément, je m'amuse déjà beaucoup 😊 je suis vraiment surpris par ce moteur bicylindre de 68cv 🚀 ça marche vraiment bien ! Grosse différence par rapport a mon ex monocylindre 🏍️
@LJMECA
2 ай бұрын
Très bon choix tu vas super bien t’amuser, en plus la position n’est pas trop radicale, que du bonheur, profite bien l’ami et félicitations pour cette belle machine ✌🏼😎
@fitbiker30
2 ай бұрын
Merci Meca2B oui , c'est un très bon choix, la position est nickel car selon si tu colles ou pas au réservoir tu peux avoir une plus ou moins sport 🔥 Et ce petit moteur bicylindre est incroyable je trouve 🤩 Je me régale 🚀
@lebaronsombre4695
2 ай бұрын
Très bon choix Kawasaki ! mais pourquoi pas la zx4rr ?
@fitbiker30
2 ай бұрын
Le budget !
@stephaneRUIZ-eh3yi
2 ай бұрын
💪💪🔥🔥🔥😜😍
@fitbiker30
2 ай бұрын
Tu l'as déjà vu toi ... 😘
@SurLaroute_yt
2 ай бұрын
Ah ah j’en étais sûr 😝 magnifique franchement !! Tu vas te faire plaisir !! Félicitations 😉✌🏻
@fitbiker30
2 ай бұрын
Merci 👍 Oui ça me change énormément, c'est de la balle ce bicylindre 🔥 Autant dans l'essai je l'ai trouvé "bridé" que depuis que je l'ai je la découvre vraiment et elle est incroyable 🤩
@SurLaroute_yt
2 ай бұрын
@@fitbiker30 éclates toi bien ! Mais prudence surtout 😊✌🏻
@fitbiker30
2 ай бұрын
@@SurLaroute_yt oui toujours prudent ✌️
@Tainypodzemeliy
2 ай бұрын
Salut Yann essaye la ligne black widow ,c'est pas cher avec un beau bruit
@fitbiker30
2 ай бұрын
Merci, je la connais pas cette ligne 🤔 Je vais me renseigner ✌️
@fitbiker30
2 ай бұрын
Comment tu connais mon prénom ?
@Tainypodzemeliy
2 ай бұрын
@@fitbiker30 tout le monde connaît ton prénom t'es très célèbre KZitemur
@fitbiker30
2 ай бұрын
@Tainypodzemeliy ha ha ha c'est pas bien de se moquer 🤣🤣🤣 En tout cas ton black widow est plutôt sympa j'avoue mais en même temps tu as un 1400 cc Faudrait se retenter un essai...
@Tainypodzemeliy
2 ай бұрын
@@fitbiker30 pas de problème c'est quand tu veux comme ça tu peux voir la qualité et entendre le bruit
@quasars6365
2 ай бұрын
félicitations :) en ce qui me concerne, j’ai fait l’inverse, je passe du 800 à du 125, et je retrouve enfin le plaisir de la moto et les premières sensations 😊 fini la vitesse pour moi en tout cas
@fitbiker30
2 ай бұрын
Salut. Oui je croise souvent des personnes dans ton cas qui ont connu les années où on pouvait rouler et qui aujourd'hui repasse sur des cylindrées raisonnables . Après franchement ce moteur de 68 CV est pas excessif mais je le trouve parfait pour ma conduite. Après tu peux taper dans une moto de grosse cylindrée en bicylindre et tu auras beaucoup de couple et pas forcément des envies de rouler vite. Justement j'ai fait un essai ce matin d'une moto qui t'irait bien 🏍️ Ce sera ma prochaine vidéo...
@quasars6365
2 ай бұрын
@@fitbiker30 entièrement d’accord, les royal enfield sont pas mal pour ça d’ailleurs ;)
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