Добрый день. Постоянно смотрю ваши видео, много полезного. Поделитесь опытом на каких сайтах заказуете запчасти?
@tarasyaroshenko6743
2 жыл бұрын
Не заметил проблем с градусами, дует аж холодно без смоток, пол машины развалино но трубка важно
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
Все важно
@fascinatingfdsfsdfs_lives
2 жыл бұрын
В мене тільки одне питання, нащо? У жипа наче нема проблем з охолодженням салона, що дасть ці -5 градусів на вході в салон?
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
А почему б не использовать возможность , если она есть. Масло в АКПП и мостах завод тоже рекомендует на весь срок службы . Каждый поступает как предпочтительней.
@АлександрМорозов-ф9м
2 жыл бұрын
Здравствуйте, попробую сделать Но есть мнение мастеров, что мол трубка сгнить может из за конденсата. Что скажите?
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
Добрый, но тогда б она сгнила в заводской изоляции в низу по заводу и производитель этого не делал а там самый большой перепад температур. И чем дальше теплый воздух от холодной трубки тем меньше конденсата. А термоизоляцией мы уменьшаем доступ тёплого воздуха, тем самым уменьшаем перепад температур.
@АлександрМорозов-ф9м
2 жыл бұрын
Обезательно всю трубку обматывать? Или можно тот участок где реально можно подлезть?
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
@@АлександрМорозов-ф9м чем больше тем лучше, начните с более удобной стороны, от испарителя ( от моторного щита) а дальше по возможности доступа.
@АлександрМорозов-ф9м
2 жыл бұрын
Материал мелирон трубчастый подойдёт?
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
@@АлександрМорозов-ф9м сперва нужно почитать что за материал такой с ним не знаком.
@tarasyaroshenko6743
2 жыл бұрын
А мозги авто целые?
@vdl-service4532
2 жыл бұрын
Смотри все видео по восстановлению, мелочей не бывает.
Пікірлер: 17