Думал, Нива не заедет... Хорошая машина. Водитель молодец.
@user-cd9ty2tz2e
5 жыл бұрын
И511 рулит. Поставил на Дайхацу Териос и оболдел. Флама у меня стояла на Сузуки Витара, тоже класс. Решает ширина резины. Зимняя должна быть узенькая, а Черкан на лаптях.
@maximadamov4626
4 жыл бұрын
на грязевой резине у индейца шансов не было,а нива оХонь сама по себе на своей узкой резине
@user-mh4gd7lr7c
6 жыл бұрын
как владелец коротыша и камы флейм я доволен как слон.:-):-) водила на ниве красавчик.
@user-qu2sb6gj7z
4 жыл бұрын
Афигенно!
@jovanz7353
2 жыл бұрын
Best offroad video!
@user-qz3ei9ps6l
4 жыл бұрын
кажется в какой то момент водитель чероки понял что нажатие на газ не заставляет машину ехать быстрее))
@edmsr
5 жыл бұрын
Dinosaurier gegen Dinosaurierli :-) genial, der schwere Jeep 0 chance gegen der leichte clevere Niva :-) 1:0 für Lada Niva
@alex011pro
6 жыл бұрын
Что Вы все на Чирка накинулись. У него изначально не было шансов туда заехать. Крутой подъём и вес машины. Днём раньше я заехал туда с первого раза не останавливаясь. В этот день всё было по другому. Перед нами парни раскатали некоторые участки до льда и даже мне пришлось не сладко туда забраться. В какой-то момент даже было сомнение,что вообще смогу туда заехать. Это был больше спортивный интерес и возможность клубом провести хорошо время. И у нас это получилось. Было очень весело. Тот же Чирок только за счёт своего клиренса сделает меня в снегу пока я буду барахтаться на пузе. И тут уже хоть травись, хоть не травись. Если колёса в колее тупо не достают до твёрдого,то и смысла нет бодаться. Нива прежде всего автомобиль повышенной проходимости, но не бездорожник. Многолетний опыт управления разными машинами тоже играет свою роль, но одинаковых ситуаций не бывает. Где-то я чисто физически не смогу проехать на Ниве там где Чирок просто едет. Всем удачи.)))
@user-er8vh8bi4h
6 жыл бұрын
Между нивой и чирком-разница чуть больше 100 кг.)))
@alex011pro
6 жыл бұрын
800 кг. если быть точнее.
@demous2011
6 жыл бұрын
Lexxx008 вес нивы 1285кг, а чирока - 1420-1500 кг, вроде не такая большая разница. Думаю тут дело в резине, во первых избыточная ширина для таких условий+ она дубовая, наверное, на таком морозе, ну и техника прохождения то же оказала большое влияние на результат.
@alex011pro
6 жыл бұрын
Нива 1210,Чирок 1980 кг.
@demous2011
6 жыл бұрын
Lexxx008 я тоже думал что чирок тяжелее, но версия 4 литра веси 1559 кг www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/jeep/cherokee__liberty/cherokee_1984_-_1997 , по ниве брал данные с сайта АвтоВАЗа 1210 кг- это, наверное, ваз2121
@popov2080
6 жыл бұрын
МТ хоть и шипованная, всегда хуже зимней резины в снегу,тем более в горки.потому как дубовая...Уже всеми кому не лень доказано в инете! при равных размере и давлении в шинах!!! А у вас к тому же на МТ и самая тяжёлое авто-результат очевиден! Нивовод Красавчик!!!
@user-wt5my2rs8n
6 жыл бұрын
Спасибо за ваши видосы,очень интересно.С Новым годом вас.
@cynic3967
6 жыл бұрын
Макс Корж Спасибо что смотрите! И Вас с Новым Годом!!!
@OffroadaNET
Жыл бұрын
На чароке покрышки в топку offroadaNET.
@user-vr6ob3bk7f
4 жыл бұрын
А дальше, НИВАвод поехал ремонтировать Ниву, а Чиркавод поехал пить пиво!)
@user-df3gw2pt2z
4 жыл бұрын
Виктор Андреев а с чего ты взял, что он потом будет ниву ремонтировать?
@alex011pro
3 жыл бұрын
Ну, наверно тебе с дивана виднее. А так-то пять лет без ремонтов катается.))
@user-vr6ob3bk7f
3 жыл бұрын
У меня чирок, а у друзей нивы и мне есть с чем сравнивать... 😁
@alex011pro
3 жыл бұрын
@@user-vr6ob3bk7f ну,я не буду говорить за весь свой бывший автопарк...))))
@user-qm8xc3qn9s
3 жыл бұрын
Пить пиво за последние деньги, потому что весь семейный бюджет ушел на запчасти на черок.
@user-mn3mz1by1b
4 жыл бұрын
Нива красавца! Я думал все иначе будет, честно в шоке я. В комментариях одни черокеводы! Один дебил пишет в горке проверьте, дебил, они вроде не сгоры ехали. Кама хорошая резина, хоть грязь, хоть снег, даже почти лысая едет.
@user-kg9qo7tr5f
3 ай бұрын
Что такое батлые ,может блатные? Форева переведи?
@user-kt1bz9ew5f
6 жыл бұрын
Круто, хоть и не люблю я Флейм;)
@user-vt7wv4is4d
5 жыл бұрын
Нива на летней резине))
@user-hg3sv8vj6b
6 жыл бұрын
КЛАССНО
@tomtom-tz4uw
5 жыл бұрын
Jeep Cherokee как не крути лучше чем Нива - вопрос к водителю Джипа(грязевая резина и ширина -уже не катит в таких условиях) плюс еще прокладка между рулем и сидением !!!!!!
@Offroad_Oral
6 жыл бұрын
проверьте кама И502 против флайма интересно что лучше по снегу
@user-fq1mf2wk8j
4 жыл бұрын
Ребята поставили себе задачю , обосрать чероки .
@skiffs7380
2 жыл бұрын
Это получилось у них?
@severkola
5 жыл бұрын
а если на чероки открывать двери во время движения, то он лучше едет ?
@user-bt9cx3ur4i
Жыл бұрын
Колеса и водитель чероки подвели
@aleksrfevgeniyarf
6 жыл бұрын
резкое нажатие педали акселератора даёт команду колесам копать здесь, так что ничего удивительного, техника натяга рулит - хоть и не люблю)
@nushikadler4138
2 жыл бұрын
Ханкук не едет ни где! Тем более что её мало спустили! А кама по снегу хорошо едет, но до определённого момента, так как узковата для глубокого снега! Это уже давно проверено!
@lauhin777
6 жыл бұрын
Круто
@user-rc9vr9wb2m
6 жыл бұрын
Сравните Каму флейм с Камой И-511 на шипах. Думаю будет интересно!
@user-oo9st8dl7p
6 жыл бұрын
одно из немногих честных видео про флайм. да качество хреновое , но она прет . да не лучшая резина , но для рыбалки и охоты самое то
@serggolub8142
6 жыл бұрын
Лайк. А как в грязи чувствует себя кама флейм? Спасибо
@163Romka
6 жыл бұрын
нарезанная очень даже не дурно
@maloi5200
6 жыл бұрын
serg golub смотря какая грязь
@alex011pro
6 жыл бұрын
Великолепно, пока не сядет на пузо.)))
@xerovotak1553
5 жыл бұрын
Велликолепно чуствует и в грязи
@d5i5m5o5n
6 жыл бұрын
Зачётно !
@medvedrcluc8055
2 жыл бұрын
Это юмор такой??? На МТ резине в гололёд
@vicrally007
6 жыл бұрын
Повеселили, спасибо!))) Чирокез тяжёлый, колёса крутятся как попало, не говоря уже о широкой резине. Кажется, что он стравливанием шин ещё меньше сделал давление на грунт и просто не мог нормально цепляться
@driverswamp
6 жыл бұрын
саша всех опытом нагрел, остальные нивы тоже не поднялись
@th3754
4 жыл бұрын
какой вывод можно сделать то? чероки заехал просто в начале не правильную траекторию выбрал.
@Jose-wh7bh
4 жыл бұрын
Niva the best 4x4 of the wordl wonderful niva
@Slavonmmx
6 жыл бұрын
Боже, на МТ резине )))) зимой рулят ламели на резине - чем их больше тем лучше. Даже шипы нах не нужны ))) хорошая липучка и низкое давление.... Все приходит с опытом. В грязи конечно Кама бы отдыхала....
@user-bo6wn6rp6r
6 жыл бұрын
Нива рулит!
@user-qe9eg2bc4j
6 жыл бұрын
да хер она рулит,водила рулит
@user-kz8ok1en9i
6 жыл бұрын
Нива - ВЕЩЬ!!! Нива это не какой нибудь дастер!!!
@user-dc1jo2ey3o
6 жыл бұрын
Ездил я на ниве Кама флейм не сказал бы что прям лучше всех она
@Soldatik1985
6 жыл бұрын
резина в чероки не та, выдно что дубовая на морозе, как корова по льду( ему б резину другую. Давайте на одинаковой резине в следущий раз
@The777rrr
6 жыл бұрын
чирок че там атмосфер 5 накачал?
@popov2080
6 жыл бұрын
видно же что стравлен! резина плющится,но не сильно...изначально 0.8-1атм. мне кажется. У него же МТ хоть и шипованная, но дубовая! +авто тяжелее ,а едут в гору
@alex011pro
6 жыл бұрын
Изначально он пробовал на 0,3,рылся на полке. Потом на 0,15 заехал ещё на сто метров выше. Дальше всё.Никак.
@The777rrr
6 жыл бұрын
Lexxx008 ну а в чем дело тогда, до конца не понятно? Я как человек сугубо технический, верю только в ТТХ техники, а не эта "едет", а эта не " едет" и тому подобное.
@alex011pro
6 жыл бұрын
Не всё решают ТТХ.
@user-wh6un7qw4t
6 жыл бұрын
Накат и лёд на широкой резине-жопа!Пора бы уж знать
@kislenko1979
6 жыл бұрын
кама с завода заявлена как зимняя резина
@user-se7bk5kb1o
6 жыл бұрын
Она по маркировке M+S - всесезонка
@kislenko1979
6 жыл бұрын
это может на последней , а первая резина была с пометкой м
@ivoivo4487
4 жыл бұрын
snow tires vs mud tires niva???? better shoot myself
@user-qe9eg2bc4j
6 жыл бұрын
что дело будет не в бабине стало понятно на первой минуте
@timurbelousov2469
4 жыл бұрын
Дело было не в бабине))))) не джипавод сидел в кабине!
@user-nh7bq9qm7y
4 жыл бұрын
надо быть таким "супер джипером" что бы умудриться на Чероке так обосраться - это не водила это ездюк !!!!! на 97 Чероки XJ в более суровых условиях на такие горы лазил что эта по сравнению с ними ( Грузия Бакуриани , Батуми- Ахалцыхе , Кахетия , и т п ) .... просто холмик ..и обувка попроще .....
@alexlex5811
4 жыл бұрын
А вы уверены что сами бы на этом холмике не обосрались...подьем местами 30 градусов + гололед....водитель чирка все правильно делал но на такой резине нет зацепа если хоть обосрись не поедешь
@user-wp8ob9hz3r
3 жыл бұрын
На мт резине по снегу ехать убого, она дубеет становится пластиковой. Сравнение так себе.
@user-fi6is5gt5q
6 жыл бұрын
Еще лучше при таком подьеме был бы автомат, чем механика! Натяг будет идеален!
@alex011pro
6 жыл бұрын
Не получится. Там в одном месте узкая колея,которую раскатали до льда метров десять. Только газ в пол с захватом снежной обочины на 2-й пониженной помог.
@user-fi6is5gt5q
6 жыл бұрын
На автомате газ в пол тож можно! А эту дорогу я знаю, 20 лет как ни как на глинке прожил. Хорошо было когда на лыску со стороны трасс ы проехать можно было, пока там забор не поставили.
@00145MOV
5 жыл бұрын
И все с вонючими сосками.
@user-lm6bl9di4n
5 жыл бұрын
Чероки тяжелее чем нива! Он бы сам и не забрался бы туда. ЧЁ ВСЕ ПРОТИВ ЧЕРОКИ ТО НАСТРОИЛИСЬ?!
@dmitryzaz6423
6 жыл бұрын
нива лучше
@user-qe9eg2bc4j
6 жыл бұрын
мужик в кепке на ниве просто красавчик,это не нива заехала а водитеть затащил машину туда,молоток нет слов
@user-pk8je8tv2g
3 жыл бұрын
кама хута и это фейк
@user-rf4or3nv3o
6 жыл бұрын
мудовая резина зимой (по снегу и льду) гуано
@sergeykrutikov8200
5 жыл бұрын
Чирок мало стравился - поэтому и не едет. ((
@slekix1
6 жыл бұрын
на чирке кажись. САМАЯ ГОВНЯНАЯ РЕЗИНА?
@user-br3jb4xv3y
6 жыл бұрын
прикольно.вли5 на ниве это сила.
@user-hi1ff1nw5q
6 жыл бұрын
4х4 Нивы рулят
@MISHANYAW
6 жыл бұрын
владелец чероки вероятно пересядет на ниву )
@alex011pro
6 жыл бұрын
Он искренне ненавидит весь Российский автопром.)))
@user-qe9eg2bc4j
6 жыл бұрын
думаеш поможет?
@MISHANYAW
6 жыл бұрын
от него зависит
@user-cw5kn2pw5i
6 жыл бұрын
Этому владельцу чироки надо пешком ходить и права в гаи сдать. Если ездить не умеет значит надо ходить пешком.
@user-yy1tn8qw7j
6 жыл бұрын
Буханка переплюнут всех!
@user-oo9st8dl7p
6 жыл бұрын
и буханка не пойдет. это тот случай когда вес имеет значение.
@user-yy1tn8qw7j
6 жыл бұрын
Я в армии на буханке от болота до леса непроходимого проезжал). У буханки проходимость выше чем у нивы проверенно.
@user-oo9st8dl7p
6 жыл бұрын
уазик не пойдет в такой подъем. на ровной поверхности в глубоком снеге уаз порвет ниву. но в крутой подъем уаз не осилит
@user-oo9st8dl7p
6 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tJ6Ot2mJnHl-do4 это как раз нива черок и уаз на горе
@user-yy1tn8qw7j
6 жыл бұрын
Ну летом я заезжал на такие горы, зимой с трудом. Не понятно почему на уазах не врубают понижающую скорость.
@karel693
6 жыл бұрын
По снегу флайм достойно идет. Но качество говно. Трескается. Так же как офф роуд. На 3 год пошла вся. Ниве бы 100 лошадок.
@163Romka
6 жыл бұрын
а че приветы передавать, надо было полную машину народа посадить и пару мешков в багажник. учите физику, а не нас ездить
@prostobukvy674
6 жыл бұрын
Тебе бы подучить механику. Нива легче, потому и заехала.
@163Romka
6 жыл бұрын
я и написал, что ниву надо было по полной загружать, чтобы доказать что то.
@alex011pro
6 жыл бұрын
Видимо персонально для тебя нужно было сфотографировать сколько и чего лежало в багажнике и сколько это весит.)))
@MrBlack656
6 жыл бұрын
резина узкая на ниве, поэтому нечего удивительного
@gorrra2006
6 жыл бұрын
гениально, тогда при травленой резине машина по твоему хуже едет?
@user-tl7ym3wm4h
6 жыл бұрын
При травлении пятно становится в основном не шире, а длиннее.
@user-rc9vr9wb2m
6 жыл бұрын
Кама флейм шире штатной нивавской резины
@alex011pro
6 жыл бұрын
205/70/16, давление 0,7
@xerovotak1553
5 жыл бұрын
Узкая это вентура, а флайм это довольно широкая резина для ниваса
@nikyevrevik9296
6 жыл бұрын
Нива рулит
@user-fu5gg7fk2m
6 жыл бұрын
Диман зря пересел с Шнивы на чероки. Автомат на таком мустанге нафиг не нужен.
@user-rs8gp2qz7u
6 жыл бұрын
Не очень это разьве бездорожье в кювете также
@sotzztos
5 жыл бұрын
черокез это большая нива любит пиздюли и только так.был бы он без лифта на хорошей зимней резе все соснули бы, сравнение некорректно .+автомат, мне мкпп как то больше нравится.1500 весит черокез 1280 нива .балка мост вот их различие .но решает резина и отсутствие лифта.
@iceone6772
5 жыл бұрын
у меня новая нива урбан новая и чероки 94 года нива хуйня со своей раздаткой которая воет их нельзя сравнивать это как хуй с пальцем а это видео ездит надо уметь смотреть откуда машину пускать и на каких колесах на узких или на широких для песка
@user-yo1bx8lv9c
5 жыл бұрын
Черок крассив,но нива едет лучше,проверенно😕
@user-ty9qs1ez6z
5 жыл бұрын
купил я чероки 2 с резиной хенкок. никому не советую хенкок. это не резина, а говнище полное, кама реально лучше. не буду называть марку резины, чтобы не сочли рекламой, но она шоссейка, а едет по грязи и снегу лучше грязевого хенкока. а вообще, я в подобных местах на цепях еду. вообще никаких проблем.
@063bear
5 жыл бұрын
За рекламу не сочтём. Сочтём за обмен опытом, так что называйте смело! )))
@1963amatar
6 жыл бұрын
Колеса надо спускать по рыхлому снегу и ли песку, по льду надо наоборот по жестче . Чероки по целене надо было ехать на этих катках. На спущенных колесах шипы не работают.
@vladimirkovalev1978
6 жыл бұрын
На нивасе мужик унизил всех!!!🤗
@domdobrdelpro9265
6 жыл бұрын
Нива сила ребята,а главное кто зарулем!!!
@00145MOV
6 жыл бұрын
"Jeep Cherokee против Нивы", победил Витара.
@user-jk6yo6vq6b
6 жыл бұрын
В такие моменты ,становится жалко водителей дорогих и мощных авто.Как же им наверное,неприятно проигрывать,и кому авто вазу с 80 л.с под капотом.
@velvis86
3 жыл бұрын
Неужели непонятно что в этих условиях решает вес,чероки тяжелее нивы поэтому нет шансов...
Пікірлер: 143