Un restyling che ci voleva. A quattro anni dal lancio, Jeep Compass fa un deciso passo avanti con questo model year 2021. Il suv compatto del marchio più globale tra quelli del gruppo Stellantis adesso ha interni decisamente più curati e funzionali.
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Forse si può dire che, rispetto all'essenzialità di prima in stile americano, ora l'abitacolo risulta decisamente più curato e funzionale, per venire incontro a un gusto più europeo. A farlo saltare immediatamente agli occhi è il nuovo touchscreen da 10 pollici a sbalzo dell'infotainment che, con il sisteam UConnect 5, risulta molto più reattivo e piacevole da utilizzare, oltre a offrire l'integrazione con Apple CarPlay e Android Auto. Tutta la plancia è rivestita da materiali soft touch che generano una percezione di qualità maggiore e il Il quadro strumenti è completamente digitale, con le informazioni che appaiono su uno schermo orizzontale da 10,25 pollici. E' piuttosto incassato sotto la palpebra del cruscotto per evitare che i raggi del sole possono limitarne la leggibilità. Sono arrivati anche gli Adas che garantiscono la guida autonoma di livello 2, grazie al lavoro congiunto di cruise contro adattivo e mantenimento di corsia. I ritocchi estetici esterni sono pochi, praticamente tutti sulla parte frontale, che risulta comunque diversa e fresca. I due fari fendinebbia sono stati leggermente rialzati e ora sono collegati a una presa d'aria orizzontale che rende anche più grintoso il muso. Resta il disegno caratteristico a sette feritoie in alto, mentre la calandra è leggermente più grande ed è impreziosita da un fascione cromato La Compass è anche un po' "cresciuta": 9 millimetri in più di lunghezza, per un totale di 4 metri e 40, e 17 in più in altezza, ora si arriva a 1 metro e 64 per 1 metro e 82 di larghezza. Misure grazie alle quali il posto guida è da vero suv, con posizione alta a dominare la strada, grazie anche alle ampie superfici vetrate che danno luminosità e assicurano buona visibilità. La motorizzazione di questa prova è la diesel con propulsore MultiJet 4 cilindri da 130 cavalli e 320 Nm di coppia. Valori a mio giudizio adatti a spingere bene un'auto di questa stazza. Il cambio è un manuale a 6 rapporti che offre da subito buona manovrabilità e l'automatico si può avere solo con le versioni benzina o ibride. Buona anche l'abitabilità posteriore, dove c'è spazio per tre persone, cui sono destiante due bocchette dell'aria condizionata, due prese Usb (una di tipo C), una presa da 12V e una da 230V. Il bagagliaio ha una capacità di 438 litri, che diventano 1387 abbattendo i sedili posteriori.
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Негізгі бет Jeep Compass restyling: più bella dentro, con interni totalmente nuovi e frontale ridisegnato
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