Bei uns findet ihr ALLES zum (2022) Jeep Renegade e-Hybrid. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Laden | Akku | Batterie | 4xe | 4x4 | Allrad | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum Mini City-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Design
06:32 Kofferraum | Umgeklappt
08:02 Rückbank
10:00 Motor | Technische Daten
11:25 Interieur
19:42 Fahren mit Jan
24:00 Fazit
25:00 Preis
Jeep Renegade e-Hybrid Facelift (2022) in Stichpunkten:
#Jeep #Renegade #Hybrid
- Als Mildhybrid und Plug-In Hybrid
- E-Hybrid und 4xe
- Jetzt neu im Facelift
Historie:
- Mini SUV
- Seit 2014
- Jetzt nur noch mit elektrifizierteten Antrieben
- Wettbewerber: Seat Arona, Skoda Kamiq, Peugeot 2008, Opel Mokka, Citroën C4, VW T-Cross, Hyundai Kona, Kia Niro, Mazda CX-3, Nissan Juke, Renault Capur, Mini Countryman
Design:
- Ausstattungen:
- Limited, Upland, S, Trailhawk (gibt es nicht als Hybrid)
- Serie Hallogen (?), Optional LED
- 8 Lacke
- Ich liebe die Bikini Farbe!!
- Runde Kulleraugen, sieben Vertikalstreben
- Schmalerer Kühlergrill
- Nebelscheinwerfer neue Form
- Erinnert an den Willys Ur-Jeep
- Trailshawk off-road Variante gibts nicht, nur Frontantrieb
Seite:
- 4.24 m lang
- 1.80 m breit
- 1.70 m hoch
- 2.57 m Radstand
- 11m Wendekreis
- 16,6 cm Bodenfreiheit
- Serie 17 Zoll - 19 Zoll
- Gibt auch zweifarb Lackierung mit schwarzen Dach
- Panorama Glasschiebe-Dach 1.200€
Heck:
- Kofferraum 438 - 1.387 Liter
- 1.450 kg Gewicht
- 48 Liter Tank
- Schmalere Lampen
- Heckstoßfänger angepasst
Motor:
Gibt noch zwei PHEVs mit 190 und 240 PS
- 130 PS
- Frontantrieb (!)
- 7-Gang Automatik
- 1.495 kg Anhängelast
Hybrid:
- 4-Zylinder
- 1.5 Liter
- 130 PS
- 240 Nm
- Elektromotor 15kw (20 PS)
- An ein 48 Volt Bordnetz gedockt
- 191 kmh
- 10 s auf 100
- 5,9 Liter Verbrauch
- Akku 0,8 kWh
- Frontantrieb
- Automatikgetriebe mit doppelkupplung und 7 Gängen
- Bis 3 km voll elektrisch Ohne Verbrenner
- Bis zu 47% der Zeit im Leerlauf
- Weniger Turboloch durch boost
- Kriechfunktion (E-Creeping)
- Können elektrisch einparken (E-Parking)
Innenraum:
- Serie 8,4 Zoll U connect
Fazit:
- Frontantrieb für einen Renegade ?!
- Ab 31.700€
- Hier 34.700€
- Phev kostet ca so viel mehr wie die Förderung
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