Veja nesse vídeo Jeep Renegade Longitude 2022 1.3 Turbo - O mais vendido do Brasil melhorou de verdade?
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00:00 Intro
00:36 Seja Bem-vindo!
01:15 Preço
01:30 Design
02:57 Porta-Malas
03:53 Interior
06:30 Espaço
07:34 Dirigindo o Renegade
08:07 Motor
11:03 Consumo
11:52 Conclusão
🗒 SOBRE ESSE VÍDEO 🗒
O SUV compacto mais vendido do Brasil agora tem um novo `'coração"; A Stellantis colocou no Jeep Renegade o novo motor GSE T270 que é 1.3 litro turbo. O downsizing é o caminho que o mercado tem seguido a um bom tempo, tanto para atender às novas normas ambientais de poluição quanto de consumo, que aliás nunca foi o forte na antiga linha aspirada flex do Renegade.
O acabamento segue muito bom com bancos em couro, encaixes bem feitos, materiais de boa qualidade criando uma percepção geral de qualidade acima da média de seus concorrentes.
As novidades mais legais são as de tecnologia: Nova central multimídia de 8,4 polegadas e novo cluster central com 7 polegadas. Além disso, contamos agora com carregamento de celular por indução, borboletas atrás do volante para troca das marchas, novo volante com controles multifuncionais e toda segurança embarcada que a categoria deve entregar: 6 Airbags, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, detector de fadiga e reconhecimento de placas.
E o Porta-malas? Aqui fica ainda em aberto parcialmente porque agora temos uma alternativa para regular a profundidade do porta-malas. A Jeep não divulga o dado oficialmente, porém no manual do proprietário consta: 385l quando o Jeep Renegade tem estepe temporário e plataforma abaixada e 314l quando tem a quinta roda. O mercado vem trabalhando com o número 320l no padrão VDA de medição.
E o preço? R$ 150.331 lembrando que a Jeep oferece versões mais baratas e mais caras do modelo.
Tudo pronto então para dar o play? Então bora com a Paula Duprat para esse rolê no novo Jeep Renegade 2022. Ah, não se esqueça de se inscrever no canal e deixar seu like!
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