Eu compraria o Renegade com certeza, muito seguro, estrutura reforçada com aços de alta resistência, motor bom e consome o normal para um carro pesado, acabamento excelente. Compraria o Sport, sem contar o design dele é bonito, pra mim.
@sergioricardomiranda6153
11 ай бұрын
Concordo é o mais bem construído q os concorrentes e pelo preço vale muito apena
@joseheraldomacedo4323
8 ай бұрын
Boas, comprei um Renegade Sport 2024 prata, vou começar ausar em breve. Test drive foi impressionante. abs
@FabioRodrigues_fabinhoshark
11 ай бұрын
Show, sonho de consumo
@mlmauriciolopes
3 ай бұрын
Perfeito, abracei uma dessa , vou conferir o consumo!
@erikzucchelli2289
7 ай бұрын
Sempre gostei dos seus vídeos. Parabéns pelo trabalho!!!!
@AutosTV
7 ай бұрын
Muito obrigado!!
@manoeldalapasantiagofarias4067
11 ай бұрын
Não deixa de ser uma escolha racional, a começar pela força - 27 kgfm, 185 - cv.
@alternativogms5519
7 ай бұрын
Um bom PcD. Like merecido. 👍
@nilsonnunes5757
11 ай бұрын
Renegade sem dúvida a melhor plataforma estrutura de rigidez e qualidade suspensão melhor ângulo de entrada e saída carro não perfeito mais têm mais qualidades do defeitos valeu abraço parabéns pelo trabalho
@programaautoplay
11 ай бұрын
Uma ótima avaliação. Eu também acho esta versão do Renegade uma excelente opção para quem procura um SUV. Eu também teria.
@luciorufino894
11 ай бұрын
Pra mim é à melhor configuração não falta nada bom de usar e de vender
@arthursoares4583
11 ай бұрын
A melhor combinação é a Sport com o pack exclusive: aí entra o banco de couros e rodas de liga maiores e mais bonitas.
@cleidiomaralves4132
8 ай бұрын
Tenho uma Saveiro Cross 18, e bebe óleo, tenho SEMPRE que ficar d olho, estou pensando no renagado sport zero, tudo vai do cuidado e zelo do dono! 😊
@marcelom9791
11 ай бұрын
Para tb é a melhor opção da categoria !
@anamariaaokim2271
11 ай бұрын
Comprei o Sport, 23/23, tb branco pérola, paguei R$ 116 mil + R$ 2 mil pelo banco couro. Infelizmente não consegui comprar com o pacote pack, as rodas sao lindas. Mandei pintar as maçanetas e os retrovisores na cor do carro, ficou um show. Quero agora pintar as rodas de preto, mas confesso q gastar R$ 1.200/ 1.500 desanima... Fiz o seguro pelo Tokio Marine, por R$ 8 mil, mesmo tendo um excelente cep, Barra da Tijuca, Rio de Janeiro/ RJ.
@FabioGomesCG
8 ай бұрын
8k o seguro ? Ta doido... rs
@Sgtramos21
4 ай бұрын
8 mil o seguro????? É uma SW4😅😅😅😅😅😅
@Sgtramos21
4 ай бұрын
@@FabioGomesCGcaro d+,vou até perguntar ao meu seguro quanto ficará pra mim aqui em PE😂😂😂
@educunha2238
11 ай бұрын
Mas Marcos estive na loja da jeep há poucos dias atrás e me mostraram e ofereram Tb uma outra versão de entrada abaixo da sport, denominada versão T270 e na faixa dos R$119.000.00
@AutosTV
11 ай бұрын
Sim, é a versão de entrada mas é diferente dessa sem rack de teto e salvo engano sem multimídia. Porém creio que só venda para PCD
@educunha2238
11 ай бұрын
@@AutosTV Não Marcos, agora a jeep oferece essa versão de entrada para todas as modalidades de vendas inclusive pessoa física, e foi me oferecida há poucos dias. A versão T270 vem com rádio bem mais simples tela menor só com conexão Bluetooth.
@hugomackgouver1580
5 ай бұрын
Qual o consumo na cidade com gasolina e na estrada? Minha cactus 1.6 aspirada 20/20 faz 9,5 em Brasília andando no modo eco ligado😮💨
@halisonalves9408
10 ай бұрын
Desempenho dele no off road melhor que o Tracker?? Minha principal dúvida! Acho que a altura livre do solo dele é bem maior!
@Caniballe
2 ай бұрын
Vim do futuro para dizer que há uma versão nova 20 mil mais barata e que vai passar de 1 para 5 anos de garantia
@AutosTV
2 ай бұрын
Hehehe já está no presente
@manoeljesusdapaixao3299
10 ай бұрын
Top
@CESARMTB
16 күн бұрын
Citroën C4 Cactus top de linha THP de 177 cavalos 🐎 é o concorrente direto!!!!
@fenix19811
4 ай бұрын
Qual é e o consumo de gasolina
@jairocastv3956
6 ай бұрын
O trocador de calor é o msm, em. 😂😂😂
@andersonjpa
7 ай бұрын
Não mencionou o Cactus THP na comparação 🤔
@pedrolucaspl7
11 ай бұрын
Fastback T200 é um concorrente interno dessa versão de entrada dele.
@AutosTV
11 ай бұрын
Exatamente! E a stellantis prefere que você compre Pulse e Fastback que são carros de plataforma mais barata de produzir. E assim eles lucram mais. O Renegade é um carro caro. Freio a disco nas 4, Multilink, base de carro grande…
@lucasguitar00
10 ай бұрын
A versão S 9 marchas não tem mais problemas com o trocador de calor pq o sistema é outro. Na versão Sport alguém sabe se mudaram?
@GabrielMVGeo
9 ай бұрын
Desde a geração 2022 já trocou esse simestemas... 21 pra baixo pode ter
@nilsonnunes5757
11 ай бұрын
Só uma correção agora a versão de entrada é a T270 Que só muda tempo de garantia rack teto tampão do porta malas valeu abraço
@ricardomelo9561
11 ай бұрын
Têm mais outra correção (estou nos 42s de vídeo); todo - desde 2022 - Renegade 1.3T têm farol de LED, inclusive Sport; TODOS
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Verdade e nem é o sport, o sport é mais caro.
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
@@ricardomelo9561verdade, esse cara nao estudou direito pra fazer esse vídeo.😮
@rogeroliveira7469
11 ай бұрын
Então é essa versão do Jeep Renegade que vou receber?
@arthurpaulor.sabadin8682
9 ай бұрын
A versão SPORT não é a versão inicial. Qual é a versão que está sendo avaliada?
@AutosTV
9 ай бұрын
Conforme o título do vídeo amigo. A versão sem nome é a turbo 270 que tem um ano de garantia e se destina ao desconto PCd.
@franca1603
8 ай бұрын
Essa versão sobe calçada? 😅
@wagnerj7344
10 ай бұрын
Vc sabe se neste carro ja sanaram o problema do trocador de calor?
@ThalesDomingues
7 ай бұрын
Já foi resolvido no 23/24
@leocarvalho1301
11 ай бұрын
Larguei meu creta tgdi e pulei pra esse jeep. Muuuuito melhor!
@user-kk1ie8bg2u
5 ай бұрын
Está versão não é a de entrada, a mais em conta é a turbo depois vem a esporte seguida pela longitude…
@BVEC-sd6fm
4 ай бұрын
Na época da gravação, ainda não existia essa versão de entrada, o Renegade sem nome
@marios.8184
5 ай бұрын
Qual cor você escolheria do Renegade Sport 2024: o preto ou o cinza? Estou entre essas duas opções! Ajudem por favor!
@jvictormv
5 ай бұрын
Cinza granite
@LUISCARLOS-we7bt
11 ай бұрын
Eu acho que ele não entra pô público PCD porque ele tem 185 cv e máximo permitido para o PCD é 155cv
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Certo é vc que acha.
@abilityrefrigecaooficial
11 ай бұрын
Mais potente e econômico
@G20272
11 ай бұрын
Um bom carro, mas não consigo gostar do visual.
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Farol de LED já saiu no Renegade 2022.
@AutosTV
11 ай бұрын
Saiu em 2018. No vídeo eu explico
@dariushabrarpour5415
11 ай бұрын
Será que já resolveram o problema de baixar óleo do motor?
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Tá falando MERDA? Vc está com esta conversa áte hoje? Isso foi os primeiros já passou. Eu tenho um 2022 . Numca baixou nada. E qualquer carro turbo é normal baixar um pouco de óleo. Vende teu carro velho e de entrado Nesse.😊
@dariushabrarpour5415
11 ай бұрын
@@valnirafonso1041 sério? Então porquê existe diversas reclamações no Reclameaqui sobre este singelo problema de baixar óleo? Então estas pessoas que reclamaram estão falando merda?
@lfvertuan
10 ай бұрын
Já sim. Era problema de canaleta de pistão, foi redesenhado o pistão e a configuração da bomba de óleo pilotada
@lucasguitar00
10 ай бұрын
A versão S 9 marchas não tem mais problemas com o trocador de calor pq o sistema é outro. Na versão Sport alguém sabe se mudaram?
@douglasalves580
11 ай бұрын
A versão mais barata, não é barata !!! Respeito muito o trabalho do apresentador, pois o acompanho á muito tempo, mas geralmente não comento. O plano de governo para fomentar a venda de automóveis não deu certo e se continua querer normalizar os ABSURDOS, carros nitidamente populares com preço de carro de luxo ! Sem dizer que já existe uma camada da população que não tem mais interesse em ser dono de automóveis ! Ou se cai na real quanto aos preços abusivos que são praticados pelo mercado de automóveis com a anuência de outros setores implícitos ou vamos viver dias ainda piores, carros desta categoria antes da pandemia valiam em média zero praticamente metade dos preços praticados hj, a pandemia mundial passou, mas a voracidade pelos CPFs não ! Este carro é um popular com suspensão mais alta, fica a dica !!! Sorte á todos 🙏
@gustavoalbuquerque5829
22 күн бұрын
Nessa faixa de preço Tiggo é melhor, mas em segundo o Renegade com certeza.
@Paulowenk73
11 ай бұрын
Tem uma versão de entrada que não é a Sport.
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Verdade esse cara está desatualizado.
@erikaqueiroz5109
8 ай бұрын
Entrada é a T270, depous vem o SPORT
@oficial_willy7852
5 ай бұрын
Cara, entre o fastback e a Renegade, acho que o da Jeep é um carro muito mais robusto. Agora e o consumo desse novo motor? Pq o 1.8 era impraticável.
@Sgtramos21
4 ай бұрын
Vc sabe q o fastback limited tem o mesmo motor do renegade né?
@oficial_willy7852
Ай бұрын
@@Sgtramos21 mas a diferença de peso é grande. E as 3 primeiras versões do Fastback têm motor 1.0 turbo.
@SchettinoRafael
11 ай бұрын
Esse painel do Renegade já cansou. Será que a Fiat não vai mudar nunca?
@AndreLuis-in9nl
11 ай бұрын
Agora a moda são as pecapes
@pedrolucaspl7
11 ай бұрын
Não! Cada segmento tem seu público e os Suvs atraem muito mais.
@Ruanovids
9 ай бұрын
Entre Jeep e Honda. Nem comparação nem?
@reginaldojuarez1974
11 ай бұрын
Tiggo 5x Sport disparado o melhor custo x benefício da categoria. Eu já tive os dois e fico com o Tiggo 5X Sport.
@nilsonnunes5757
11 ай бұрын
Respeito sua opinião mais nem Tiggo 5 nem nenhum outro tem uma plataforma com excelente rigidez e JEEP vc tem certeza que não vai sair do Brasil já a Cherry muda todo dia de opinião igual fizeram com Tiggo 3x valeu abraço
@reginaldojuarez1974
11 ай бұрын
@@nilsonnunes5757 Vc tem certeza que JEEP não vai sair do Brasil? Onde está essa certeza com esse mundo globalizado, acabou isso! Muitos tinham certeza que a FORD jamais sairia do Brasil. O fato é que os Chineses estão entregando muito mais com um valor abaixo e o brasileiro acomodou com essas montadoras cobrando muito e entregando pouco, tem coisas no Tiggo 5x que vc pensa porque não tinha no Renagade? Digo isso porque fiquei com Renagade dois anos e estou a um ano com o Tiggo 5x. Sobre o Tiggo 3x eu jamais compraria, empresa está se adaptando ao mercado, como outras várias fizeram, a FIAT é a que mais passou por isso, quantos lançamentos da FIAT não vingaram ao longo dos tempos. O Tiggo 3x (bacanca, veículo muito bom) foi um bom projeto que se tornou inviável por uma questão de custo x benefício da montadora. Essas coisas vão continuar acontecendo, faz parte. O negócio é você entrar em algo que já está consolidado que é o caso do Tiggo 5x (carro mais vendido da montadora). O divisor de águas e isso está atrasando o avanço dessas montadoras no Brasil (Caoa Cherry, BYD e GWM) é o preconceito pouco fundamentado do brasileiro, qualquer coisa que acontecer: Tá vendo! Comprou Chinês, deu nisso! Mas devagar a galera vai acordando e entendendo como essas montadoras tradicionais nadaram de braçada no Brasil. Caoa Cherry, BYD e GWM vão subir o sarrafo. Só lembrando que a FORD foi a primeira montadora a se estabelecer no Brasil em 1919 e hoje não tem nenhuma fabrica em nosso território e não produz mais nenhum veículo de pequeno porte, como Ka, Focus, Fiesta, Fusion, EcoSport, como não se trata de uma Chinesa está tudo certo! Somente uma reflexão...
@mariofelipe905
11 ай бұрын
Bom dia. Reginaldo. Excelente colocação. Acredito que normalmente as pessoas que tem o produto e faz uso. Pode falar com conhecimento de causa. 👏👏
@iurig13
11 ай бұрын
Também compactuo desse pensamento, comprei tiggo 5x sport, aguardando entregar.
@rogeroliveira7469
11 ай бұрын
Pq vou cobrar da Concessionária Jeep se não receber essa versão de entrada!!
@AutosTV
11 ай бұрын
Isso, Roger. Eu não vendo carro zero km. Cobre sempre da concessionária 😝
@rogeroliveira7469
11 ай бұрын
Tu não vende ,mas coloca informação correta ok.
@rogeroliveira7469
11 ай бұрын
Ou vou ter que brigar a toa na concessionária 🤣😂
@educunha2238
11 ай бұрын
Essa não é a versão de entrada. A versão de entrada do jeep regade agora é a versão T270.
@alexandrenunes1162
11 ай бұрын
@@AutosTVboa noite vc tem agência na Av Atlântica ?
@luizcosta6287
11 ай бұрын
aonde esta a esportividade da mini rural willys ´nao acredito jeep esportivo ferraris e cia pedimos perdão luiz jr
@tbeniano
24 күн бұрын
120 mil é a versao de entrada e nao essa versao do video ok
@erikaqueiroz5109
8 ай бұрын
Renegade, toda versão eles vem pelando o carro e o POVO BESTA ainda continua babando a jeep🤔🤔
@forcaefe8998
5 ай бұрын
O QUE MATA ESSE CARRO É O TROCADOR DE CALOR QUE FICA PRO PROPRIETÁRIO UM PREJUÍZO MÍNIMO DE 18K, TOMA VERGONHA JEEP.
@Sgtramos21
4 ай бұрын
Já resolveram mano🙏🏽🙏🏽🙏🏽
@joaomarcosdearaujo7293
11 ай бұрын
Amigo eu tenho um não gostei eu vou comprar um Nissan Kicks e melhor
@marcospaulomarquesramos4968
10 ай бұрын
Esse seu já é o turbo?
@charlesnobre1381
11 ай бұрын
E os problemas recorrentes nos carros com esse motor T270, não acho ainda um motor confiável...
@marcelom9791
11 ай бұрын
Tenho um Compass T270n faz 2 anos e não tenho nenhum problema, estou muito satisfeito !
@leocarvalho1301
11 ай бұрын
Os novos já vêm com o problema resolvido
@Jaga-fo3or
11 ай бұрын
Resumindo 2024 e não mudou nada!
@user-vt7vj7ps8k
11 ай бұрын
O pinto do Jeep é bem grande!!!! Cobra tao caro num carro defasado desse !!!
@volmarmachado5626
11 ай бұрын
Esse volante de plástico dessa versão não me agrada
@valnirafonso1041
11 ай бұрын
Vc ta falando merda.
@Sgtramos21
4 ай бұрын
Plástico de butico! É borracha
@homo-mh5gc
11 ай бұрын
Carro vergonhoso e caríssimo por isso que ta vendendo pouco!
@AutosTV
11 ай бұрын
Está vendendo pouco porque a Stellantis tem o Pulse e Fastback, derivados do Argo, que dão mais lucro. O esforço da Jeep está no Compass, Commander e RAM Rampage a partir de agora
@JoseHenriquee.001
11 ай бұрын
@@AutosTVamigo qual o consumo médio da strada 2023 cabine dupla volcano andando a 29 km/h na 1° e 2° marcha mais ou menos?
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