Jeff Bezos quer dificultar o lançamento do Starship na Flórida! China retorna rochas do lado oculto da Lua em feito inédito, enquanto booster de foguete cai em vilarejo. E Starliner da Boeing vaza tanto que não consegue vazar da Estação Espacial após novo adiamento.
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o destaque desta semana é para a Blue Origin de Jeff Bezos, que finalmente vai lançar o New Glenn e chegar à órbita... e claro que não é essa a notícia, mas outra tentativa patética de atrapalhar a SpaceX com o projeto Starship.
Em um documento enviado a FAA, a empresa da peninha azul expressou suas preocupações com a operação do mega foguete na região do Launch Complex 39A no Kennedy Space Center, dizendo que isto pode causar muitos problemas para outros fornecedores.
Entre eles, danos a pessoal e propriedades, atraso no trabalho das equipes devido a lançamentos e testes, entre outras choradeiras.
E a piora muito, pois a Blue Origin faz uma série de recomendações que deveriam ser acatadas que não estão na revisão da Avaliação Ambiental do Starship, como por exemplo que outras empresas, entenda-se eles e a ULA, tenham o direito de veto sobre a condução de operações do foguete da SpaceX, para não atrapalhar seu dia-a-dia.
Logo, isto daria o direito destes outros “fornecedores” de atrasar o andamento do Starship ao seu bel prazer, seja lá por qual for o motivo, e sem necessidade de justificativa.
É como se eu tivesse o poder de falar para o Serjão do Space Today que ele não poderia fazer a live dele, pois pode atrapalhar a nossa, simplesmente mandando um "É complicado isso aí”.
E acha que ta ruim? Então se prepara, porque a Blue Origin quer que a SpaceX tenha TODAS as atividades do Starship limitadas, tais como transporte de veículos e equipamentos, realização de testes estáticos e de abastecimento além de uma redução da quantidade proposta de 44 lançamentos por ano.
O interessante é que o SLC 36 “operado” pela empresa de Bezos está a 16 quilômetros de distância do Pad do Starship, e dada a geografia da região, tem muito mais Fast Food que seriam impactados pelo Starship no quesito proximidade do que a Blue Origin com sua frota de foguetes imaginários e quem ninguém quer comprar.
É a terceira investida da empresa que está a 22 anos funcionando e que nunca conseguiu colocar um quilo de arroz na órbita do nosso planeta, e ainda por cima quer ditar como deve ser o funcionamento do Kennedy Space Center e o Cabo Canaveral.
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