Jasna cholera... wracają wspomnienia, jak w latach 90, jako dzieciak, zawsze stałem i gapiłem się na kierowcę w tych autobusach, jak prowadzi, albo siadałem z przodu, po prawej zawsze, żeby widzieć :) Jelcze M11, Ikarusy 260. Coś wspaniałego! Świetny Jelcz. I ten dźwięk... szkoda, że nie czuć zapachu ;) Ech, że też już nie będzie okazji się przejechać - smutno jakoś :(
@agen-t
2 жыл бұрын
Dokładnie też tak robiłem. Pamiętam jeszcze ogórki, potem te Jelcze, Autosany a u nas jeździły jeszcze przegubowce :)
@Sebastian_Zet
2 жыл бұрын
Zapraszam do Przemyśla jeszcze taki antykwariat jeździ:)
@mod_y84
2 жыл бұрын
Czlowiek tak to lubil ze zapamietal nawet jak wyje na poszczegolnych biegach 🤣 kiedys sie obserwowalo kierowce ktory szedl pelnym piecem. Dzisiaj busy sie spozniaja a pasazerowie sa niebezpieczni dla kierowcow 🤷♂️
@kubagajewski9237
16 күн бұрын
robiłem dokładnie to samo :-)
@marcinszpacz2995
3 жыл бұрын
Wyjazd z Dąbrowicy w kierunku Lublina, MPK Lublin poznaje kolory bluzy kierowcy. Mój ś.p. tata całe swoje życie przepracował w tej firmie jako kierowca, ciężki kawalek chleba. H9-35,PR110, ogórek, Ikarus, M11i w końcu Mercedes. Pozdrowienia dla kierowców MPK - szerokości panowie i panie.
@marekdarek7822
3 жыл бұрын
Pozdro dla kierowcy . Widać że prawdziwy fachowiec za kółkiem
@mikolajnowak5528
3 жыл бұрын
To jest klimat,dźwięk silnika do dziś pamiętam zapach tych wozow
@kamien2449
3 жыл бұрын
Pięknie brzmienie dla ucha, aż wróciły wspomnienia z lat szkolnych, kiedy to takim czasami jeździłem do Zakopanego z PKS-em Zakopane, pozdrawiam
@sylwestergrabowski6742
3 жыл бұрын
W Warszawie było takich 6.Najpierw jeździły po mieście bez środkowych drzwi. Potem je przemalowali na żółto, dorobili 3 drzwi (srodkowe) i poszły na linie specjalną AIRPORTCITY. Potem przemalowali na barwy warszawskie puścili znów na regularne linie.To były wozy 90,91,92,93,94,95.Wszystkie stacjonowaly do końca swych dni na R-5 Inflancka.
@barnabaskiss2888
Күн бұрын
Love the semi-double clutching. This guy feels the drive.
@nubarus100
2 ай бұрын
Uwielbiam ten dźwięk 😍😍😍
@pawelewon9374
2 жыл бұрын
Jeździłem i Migiem i jego lepszą wersja czyli Ikarusem 260.04... Jedne z lepszych autobusów w tamtych czasach.
@pieselen4159
2 жыл бұрын
Jeździłem takim ciężko biegi wchodziły po całej służbie ręka bolała najlepsze w tym okresie były Daby automaty , pół automat ciche nie trzęsło nie stukało itp super się prowadziło. A
@emildm1986
3 жыл бұрын
Jelcz M11 co ekstra maszyna, najlepszy ☺
@mareks9056
3 жыл бұрын
Z której strony ten cud w tym polsko-węgierskim konglomeracie. Już gorszą nędzą nie jeżdziłem.
@boogie5448
3 жыл бұрын
Był jednak ciut bardziej ergonomiczny od madziara.
@Mike-lg4fy
2 жыл бұрын
Karosa LC was the best😉
@marekzajac567
2 жыл бұрын
@@mareks9056 Lepszy od PR110.
@andrzejduda1774
2 жыл бұрын
@@mareks9056 jest dużo lepszy niż współczesne badziewia dla upośledzonych
@ATOS-zm5wg
2 жыл бұрын
Nigdy nie mogłem pojąć "schematu" skrzyni biegów w starych jelczach, ikarusach :D
@andrzeju_nie_denerwuj_sie
2 ай бұрын
Przy skrzyni Csepel ASH-75 schemat jest taki: 1 3 5 | - | - | R 2 4
@jjacek74
7 ай бұрын
Prawie 6 lat takiego ujerzdżałem nawet takiego po remoncie w Słupsku; to była walka nie jazda
@andrzejduda1774
2 жыл бұрын
Takie do dziś powinny być produkowane. Najlepsze autobusy, współczesne złomy się nie umywają do tych genialnych konstrukcji.
@conradsz
Жыл бұрын
😅😅😅
@rafalludwiczek9555
3 жыл бұрын
O czym wy tu piszą. M11 to jest Ikarus 260 tylko buda inna. 😉
@rats6627
3 жыл бұрын
I dlatego się nazywa Jelcz M11.
@pawelblaszcvzyk1191
2 жыл бұрын
buda jelcza napęd ikarusa
@marcinwolski1680
3 жыл бұрын
mpk Lublin... trasa 3.... kierunek dąbrowica lublin.... teraz to śmiga do głuska.... tu etap na wylocie na nałęczowską koło klasztoru... hehe już ten zielony polarek dał mi do myślenia
@maniek5345
4 жыл бұрын
Wchodzi jak w masełko. Ja w osobówce sie bardziej musze naszarpać, żeby bieg wbić
@sylwestergrabowski6742
3 жыл бұрын
Wchodzi jak w masło bo to dobrze zestrojona skrzynia od Ikarusa.
@Reimont90
3 жыл бұрын
Dziadek takimi jezdził na liniach pamiętam.
@tamascsonka8227
4 ай бұрын
Rába D2156HM6U. Brutál jó 😊😊
@eMBit_TV
3 жыл бұрын
Ta kierownica luźna niczym koło sterowe na statku
@EdvardBlek69
2 жыл бұрын
Задний мост Raba?
@andrzejh423
Жыл бұрын
Tak
@JankoWalski-uo2br
3 жыл бұрын
Zmiana biegów w M11 to betka . W ogórku to była mordęga z podwójnym wysprzęglaniem . Pozdrawiam starych kierowców .
@Astaroth_02
3 жыл бұрын
A po cóż wysprzęgać podwójnie? Mniej zabawy ze zmianą bez sprzęgła, z powodzeniem stosowana technika w amerykańskich truckach bez synchronizacji
@Obywatel1978
3 жыл бұрын
No właśnie w M11 też było potrzebne podwójne wysprzęglanie mimo że skrzynia synchronizowana. Czy ktoś potrafi powiedzieć dlaczego?
@marekzajac567
3 жыл бұрын
@@Obywatel1978 Nie potrafię powiedzieć dlaczego. Jeździłem M11 w MPK Wrocław. Prawo jazdy robiłem na L11. Ale pierwszy raz słyszę o potrzebie podwójnego wysprzęglania w tych pojazdach. Kto Ci bajek naopowiadał?
@Obywatel1978
3 жыл бұрын
@@marekzajac567 OK, skoro tak to temat wyjaśniony.
@marekzajac567
3 жыл бұрын
@@Obywatel1978 Dodam że od dźwigni zmiany biegów do skrzyni pod podłogą był drążek. Przechodził on przez takie przelotki. Ci którzy dbali o swoje wozy regularnie polewali te miejsca boxolem, olej do wspomagania. Wtedy biegi chodziły leciutko. Pozdrawiam.
@kamilarozanska6708
3 жыл бұрын
było głośno?
@Max-qk7np
3 жыл бұрын
Prowadziłem L11 parę lat w PKS
@2626hunter
4 ай бұрын
I ten luz na kierownicy
@Obywatel1978
3 жыл бұрын
Niewielu kierowców potrafiło tak płynnie powozić tą maszyną.
@akwarista-ps1fn
3 жыл бұрын
Coś takiego niewielu ..przykre
@Obywatel1978
3 жыл бұрын
@@akwarista-ps1fn No raczej - szczególnie dla pasażerów. Większość zmieniała biegi ze ślamazarną zwłoką, a niektórym zdarzały się nieprzyjemne tąpnięcia przy zasprzęglaniu. U tego kierowcy jest 'flow'. A tutaj można obejrzeć nieco inną, ale równie efektowną szkołę jazdy tym autobusem: kzitem.info/news/bejne/x2-t1qGuonR4eKg
@RockMetalElectronicPlaylists
3 жыл бұрын
@@akwarista-ps1fn Przykre to jest to, że za rzadko zmieniasz wodę rybkom ;-)
@tomaszrosonek4561
3 жыл бұрын
jelcz wichura tak u nas na nie sie mowilo. okna wielkie, klimy brak. nowe autobusy klime maja lecz nikt jej nie wlacza. czyli klima jest lecz po co
@pankaburek59
7 ай бұрын
Jest ale zepsuta!
@jedenzwielu920
2 жыл бұрын
By sie musial Mtz-em przejechac to by dopiero zobaczyl co to zmiana biegow
@vbusiarz
4 жыл бұрын
Czyli 2113 będzie żyć?
@kacperhoowiecki7958
2 жыл бұрын
Film ARCHIWALNY
@maciejk3437
3 жыл бұрын
Dlaczego on poszedł na złom?
@adamdriv6548
3 жыл бұрын
Kolego należała mu się już zasłużona emerytura ⚰🙋♂️ Był już próhnem na kółkach strach było wozić pasażerów😏
@maciejk3437
3 жыл бұрын
@@adamdriv6548 nie można było sprzedać kolekcjonerowi który by sobie to wyremontował. Kmkm Warszawa myślę że bezproblemowo by uratowała go, nie takie odbudowy robili
@konri555
3 жыл бұрын
@@maciejk3437 KMKM Warszawa ma już tyle autobusów do remontu, że więcej nie da się przyjąć.
@mod_y84
2 жыл бұрын
Łożyska: 👁️👅👁️
@conradsz
Жыл бұрын
Jelczarus
@em_ha6775
4 жыл бұрын
Linia Z, czyli zabytkowa? 😉
@adrianw3305
3 жыл бұрын
Z czyli Zielona. Zjazdowa do zajezdni Grygowej, jest też Biała do zaj. Stefczyka
@sylwekkasprzyk8558
2 жыл бұрын
Ładne buty to chyba goodyery
@rafakrawczyk3184
2 жыл бұрын
To jest jakaś profanacja zasad kierowcy z PKS-u!! czemu kierowca na luz nie wyrzuca ,zeby później mógł kanister ropy spuścić!!! ???? Przecież to byl ich rytuał!!!!😅😅
@ukaszkurek1580
2 жыл бұрын
Kierowcy zawodowi tak nie przeciągali
@qwertasdef6753
Жыл бұрын
Zależy od obciążenia. Pod górę czy z kompletem pasażerów, one zawsze tak wyły. Jeśli chodzi o konstrukcję, to nie jest Jelcz, lecz Berliet. Oryginał wytrzymywał miesiąc w naszym warunkach. Pozbyli się automatu i kilku innych rzeczy, dostosowując go do naszych realiów i klepali na licencji. To były dobre autobusy, w momencie wprowadzenia bardzo innowacyjne. Bez dalszych zmian służyły ponad dwadzieścia lat. Pamiętam drogę do szkoły w latach 03-05, jak przechodziło się przez pętlę i gdy stał neoplan, można było w mroźną zimę złapać trochę ciepła od silnika. Z Jelczem nie było szansy. Kierowca gasił silnik i waliło go, że mróz trzaska. Odpalał na dotyk i tak.
@piotrwidomski9926
3 жыл бұрын
cisza i komfort pracy
@Stan-di1kk
3 жыл бұрын
No raczej nie
@RockMetalElectronicPlaylists
3 жыл бұрын
Cisza i komfort pracy to... zatrudnienie się jako latarnik na wyspie bezludnej.
@user-zt3hh2tk3x
2 жыл бұрын
Что за автобус то
@kacperhoowiecki7958
2 жыл бұрын
Jelcz M11
@akwarista-ps1fn
3 жыл бұрын
Lewarek do zmiany biegów wygląda jak kołek od szafy ha ha ha
@adamhenig1273
3 жыл бұрын
A ja myślałem że to automatic.
@dariuszs.7029
3 жыл бұрын
Nie wiedzieć czemu…
@adamhenig1273
3 жыл бұрын
@@dariuszs.7029 Pewnie dlatego że jeżdżę takimi gratami prawie 40 lat.
@dariuszs.7029
3 жыл бұрын
@@adamhenig1273 ok. W moim PKS-ie było trochę M11 i L11, ale żaden w automacie.
@adamhenig1273
3 жыл бұрын
@@dariuszs.7029 Człowieku, przecież żartuję, jaki automat.
Пікірлер: 81