Öngyujto h feltudjam gyújtani 😂 milyen jófej bácsi 🙂
@peterszabo6147
4 жыл бұрын
Jópofa kis videók. Kitartás, és jönni fog a nézőszám is! 😉
@JeliMotors
4 жыл бұрын
Köszönjük, igyekszünk! :)
@SimontornyaOffroad
3 жыл бұрын
Utolsó szériás CR125R-el van személyes tapasztalatom meg YZ125-el enduro és hard enduro felhasználásban. Nekem súlyuk miatt beváltak, egyedül a kuplung az ami valóban érdekes és kompromisszumokért kiált. De hobbi szintre a buli miatt egy felkészített krosszal is lehet szórakozni.
@JeliMotors
3 жыл бұрын
Majd szeretnénk 125el is tesztet csinálnia, kíváncsiak vagyunk mit lehet vele mókolni átfordítókba például. :) Köszi!
@vargatamas1988
4 жыл бұрын
Zoli bácsi igazi szakember! Egy verseny motort nyúz,amit nem újított fel 8 éve. Szerinte a dugattyú,és csapágyazás nem kopó alktrészek. Ma is tanultam valamit bassza meg
@JeliMotors
4 жыл бұрын
Szia! Noha meghökkentő lehet a 8 év, de mint a videóban is elmondtuk Zoli bácsi nagyon keveset használja a motort, éves szinten nagyjából 15-20 órával lehet számolni, hobbi felhasználásba.
@HUBAsztikus
4 жыл бұрын
@@JeliMotors es valszeg a teljesitmenyenek tizedet hasznalta ki... banyakba feljarozas.. GYTR matricaert egy hondan plusszpont jar!
@ptrk3232
4 жыл бұрын
Nem verseny korulmenyek kozott hasznalja.
@xtramotors
3 жыл бұрын
@@ptrk3232 tok mind 1 milyen korulmenyek kozt hasznalja. az uzemora akkor is uzemora marad :) a dugatyut ha 100 orankent csereled, ha versenyen mentel vele ha hetvegi szalona sutesre akkor is 100 uzemora :)
@ptrk3232
3 жыл бұрын
@@xtramotors Azt értem, viszont felesleges betartani az előírt periódusokat ilyen használat mellett.
@tamaspalcso3168
3 жыл бұрын
Én ezt ezt endurózásra félteném hogy megfőzöm a motort így egy Kiss terepezés mint mezei utak de azon kívül patika a gép és még lehet őket szépen lovagolni 😃
@JeliMotors
3 жыл бұрын
Zolibácsi feljárózni szokott vele, ott még van kellő hűtés, vigyáz rá. :) Köszi!
@gabriellakovacsnebartha4780
6 ай бұрын
Azt a rajtszámot nagyon adom
@tamasreiter9114
Жыл бұрын
Az én egyik hátsó fékem sem kopik el sosem, csak álló helyben elgurulás ellen használom.
@MrRoli007
2 жыл бұрын
Nekem volt több 250 is. Csak a parasztba! Csak full toppon fizikailag! Másképpen nem megy. Szerintem. Imádtam mindig. Csak megöregedtem. Már nehezen forrnak a csontok😜🤘.
@shadowdoom6477
7 ай бұрын
Erős nagyon? 🥶
@Lucifermymaster
3 жыл бұрын
A zöreg nagyon ért hozzá!😀Biztos 8 éve áll, különben már szétrepült volna a dugó benne!😀
@JeliMotors
3 жыл бұрын
Zolibácsi évente kb. 15 - 20 órát megy, azt sem versenytempóban, így érthető miért bírja még a szerkezet. :)
@paiiwndai9586
Жыл бұрын
Helo! Melyik pályán lett ez a video forgatva? Kivancsi lennek ra videon jol nez ki😃😃
@attilajeli5084
Жыл бұрын
Szia! Tokod Ebszőnybábya! Nagyon jó hely!
@szabiii8924
2 жыл бұрын
Milyen arányban keveri az olajat? Nagyon meg köszönném a választ
@zoltanfekete5993
2 жыл бұрын
Mindig 1: 40 re keverem.
@szabiii8924
2 жыл бұрын
@@zoltanfekete5993 4L+1deci olaj?
@zoltanfekete5993
2 жыл бұрын
@@szabiii8924 igen
@szabiii8924
2 жыл бұрын
@@zoltanfekete5993 köszönöm szépen!
@csiposmedvesajt
3 жыл бұрын
Szia! A hátsó futóműnek a saját súlyától mennyire lehet megülnie?
@attilajeli5084
3 жыл бұрын
KTm-nél pl: 30mm magától, 60mm pilótával terheltve. De ez csak ökölszabály.
@filipgreksa5899
Жыл бұрын
4:07 nél az mit takar magyarul? Mi nincsen a gumivan valaki le írná? Köszönöm.✌️
@JeliMotors
Жыл бұрын
Szia! Ha a tublisra gondolsz az egy belsőgumit kiváltó spéci cucc. www.mxguards.com/nuetech-tubliss-rendszer-hatso-18-x1-85-2-15-gen2--847967?search=tubeless
@filipgreksa5899
Жыл бұрын
@@JeliMotors köszi
@Sanyi1988
2 жыл бұрын
Teljesen PATIKA
@pepepeti4965
3 жыл бұрын
cross motor nem?Nem en duro
@gergo1853
3 жыл бұрын
Igen ez egy cross motor!
@user-ts3dy5ob1d
10 ай бұрын
Ilyen fatert minden motoros fiatalnak
@buenosznocsesz
3 жыл бұрын
A japanok sohasem hasznalnak 13-as kulcsnyilast batya!😅 Ehhez a motorhoz meg amugy se kell cipelni "szerszamost"
@JeliMotors
3 жыл бұрын
Mi sem bizonyítja ezt annál jobban mint az a tény, hogy sosem derült ki a 13-as kulcs létjogosulatlansága. :)
@szarvasbogárműhely
Жыл бұрын
20 as keverékkel kell járni az a tuti.
@shadowdoom6477
7 ай бұрын
Te hülye vagy?
@balucapt1986
Жыл бұрын
Szia! Érdekelne mi a véleményed a honda crf 300 l ről, ha mondjuk én 110 kg vagyok? megfelelő lenne számomra napi munkába járásra, vagy inkább nézzek másik típust? mennyire szervízigényes, illetve nem túl sok a súlyom hozzá?A másik kiszemelt a pcx 125 lenne a fogyasztása miatt. tudom hogy nem egy ligában játszanak de a cél a fontos számomra. Napi 30 km oda és ennyi vissza a munkahelyem. Köszönöm ha megtisztelsz a válaszoddal.
@JeliMotors
Жыл бұрын
Szia! Nagyon jó motorok, ha dualsport felhasználásról van szó! Túrára, lightos enduróra és akár ingázónak is több mint elég. Megbízhatósága igazi Hondás, nincs velük gond. Ha komolyabb terepezésre vágyik az ember viszont hamar elfogy..
Пікірлер: 49