예전 예전하는데 90년대 비엠 007차 청동색이 가장 이쁘지 그리고 이번차가 가장 이쁘구만 이전 5시리즈는 뒤가 짧아서 아쉬운 형태
@jayjung849
9 ай бұрын
잘봤습니동😊
@탱지금
9 ай бұрын
외국 댓글에도 디자인이 2시리즈 그란쿠페 키운거냐는게 많았음 ㅋㅋ 후륜 같지 않고 전륜 같다고..
@YND
9 ай бұрын
실제로보면 7인가? 할정도로 듬직합니다
@poortra160
9 ай бұрын
오버행이 길어서 그런듯
@user-oi9le9xu9i
9 ай бұрын
외부 디자인만 보고 전륜, 후륜이 구분되나 보네요 ㅎㅎ
@user-jf4ze3ch3s
9 ай бұрын
@@user-oi9le9xu9i엔진배치랑 미션 연결등으로 인해서, 바퀴위치와 앞뒤 길이 비율이 일반적으로 다르긴합니다.
@dirtyvibe9573
9 ай бұрын
솔직히 전 디자인이 더 이쁜듯 방학에 비엠 정식 센터 발렛했다가 때려치고 어제 단기알바 느낌으로 대타 한번 나갔는데 거기서도 다 같이 한 말이 전 세대가 더 이쁘다고 함 ㅋㅋㅋ
@suncastle7
5 ай бұрын
병맛 레츠고 자꾸 들으니 은근 중독되네 ㅋㅋㅋ
@user-wk6qw9ny2w
5 ай бұрын
저는 파나메라 갈지 내년에 나올m5갈지..' Gls갈지...고민중이네요...
@Joh-ayo
5 ай бұрын
행복한 고민에 꼽싸리 끼자면.. 파나메라용
@won6513
4 ай бұрын
차가 어떻게 나왔다라고 명확하게 확인시켜주는 부분은 하나도 없군요 그냥 오로지 그런 것 같다라는 감이나 느낌 ㅋㅋ 하긴 머 아는 게 있어야 가능하겠죠
@YND
4 ай бұрын
아는거 없는 영상에 댓글 감사합니다
@BKMartinOZ
9 ай бұрын
도대체 죽을때까지 몇대야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@illliiiiill
9 ай бұрын
형님 850i 영상 언제업로드됩니까 ㅠㅠ
@pjc5105
9 ай бұрын
8기통 아쉬우니까 m5기다려봅니다
@YND
9 ай бұрын
M5 8기통 후! 후!
@user-bu4mk8dv6y
4 ай бұрын
일단 차를 좀 알면 전 5시리즈가 디자인적으로 더 좋게 보일수 밖에 이번 5시리즈는 i5에서 파생된 모델일뿐... 내장은 몰라도 외장은 전모델 lci가 정말 괜찮음 이번 5시리즈의 옆모습은 이게 bmw인가란 생각이 듬
@user-ee3xb9rr9b
8 ай бұрын
bmw 핸들 앰블 보는 재미랑 뿌듯함 때문에 많이들 사실듯
@user-mr9hg1yy2i
9 ай бұрын
BMW 아쉬운게 IX 그 좋은 전기차 전용 플렛폼 놔두고 굳이 G바디 뼈대를 전기차 내연차 공용으로 만드려는지... i5는 IX 플렛폼으로 따로내고 내연기관 5시리즈는 별도로 가는게 좋았을텐데 굳이 i5를 5시리즈 카테고리에 넣으려 하는지 이해가 안감
@YND
9 ай бұрын
내연서 전기로 스무스하게 넘어가려구용
@prollejazz
9 ай бұрын
뤼엠떠블유가 구형i3 i8 을 전용플랫폼으로 만들었더가 .. 너무 안팔려서 회사 자체가 휘청했죠 .. 그 개발비 그 생산시설이 다 논다고 생각해보세요 .. 😢 그때 뼈아픈 실패 때문에 .. 혼류생산이 가능한 클라 플랫폼을 개발해서 같은 생산시설에서 .. 가솔린 디젤 전기차까지 다 만드는거죠 .. 결국 요즘처럼 전기차 수요가 급감할때는 비엠의 방식이 승자죠 😅
@user-jf3ks7bq1v
4 ай бұрын
@@prollejazz말잘하네 이분
@user-os5yh7hx3z
9 ай бұрын
이전 모델대비 롤링 심해졌죠.... 차체가 높아지고 무게중심이 올라가서...커피 다 쏟아짐...
530 가격이 너무 간거 아닌가요 ㄷㄷㄷ 20 30 차이가 1500인데 같은 2000cc 에 70마력 업에 1500만원이라니 ㄷㄷㄷㄷ 540은 얼마에 나오려나....
@YND
8 ай бұрын
옵션 가죽등이 다릅니다 ㅎㅎ 540은 이제 안나오고 i5 40으로 나오고 있습니다
@nuk8560
9 ай бұрын
530i와 630iGT 실구매 가격이 비슷해진거 같은데.. 둘중에 선택한다면 어떤게 좋을카요?
@user-vc6hy4ek4k
9 ай бұрын
저라면 6지티 30i 갑니다 6지티30i 한국에서 6기통으로 나와서 완죤 ㅆ혜자라 생각합니다 공간도 어마어마하게 차이납니다 5시리즈랑
@Nong-Rock
9 ай бұрын
6gt 단종 되기전에 얼른 사세요
@breakhandle
6 ай бұрын
6지티 명차죠 근데 차는 닥치고 신형입니다
@user-lp3np3bi8q
9 ай бұрын
차체가 너무 높고 6시리즈느낌임 ㅠㅠ 왜 전기차 기반으로 만드냐고 6기통짜리도 만들어주고 따로 만들어주지..
@dreamykim2703
7 ай бұрын
차체가 조금만 작았으면 3에서 갈아탔을텐데..다음연식 기대하렵니다
@pd226
8 ай бұрын
5시리즈가 국민차 된듯
@user-kc1rl3qb9f
9 ай бұрын
평택 어디쯤 사시는덧 하고
@harleydavidson84
9 ай бұрын
안녕하세요 유튜버 할리84에요 오토바이 팔고 비엠따블류 사고 싶네요
@snowman6855
9 ай бұрын
3개 업로드안에 다른 차 나올듯 많아봤자 5개 영상?ㅎㅎ
@user-fr7ms4jb5y
9 ай бұрын
530e가 없다는게 아쉬울 따름입니다 ㅜ
@wally_park
9 ай бұрын
아마 모델은 계속 추가되겠죠? 540i 530e 등등
@Jayas1897
9 ай бұрын
디젤디젤후후!!
@cv9737
9 ай бұрын
아니 옆에서 말씀하시는 분, 5시리즈에 왜 6기통-8기통 타령을 하는지 이해가 안 가네. 8기통을 원하면 850i 을 지금 할인 하니 1억2천 주고 사면 되는 거고 5시리즈에 6기통-8기통 장착해서 가격 오르면 누가 5시리즈를 사겠음? 다른 대안이 되는 차를 사지 않겠음? 뭔 자꾸 감성이니 실망이니 논하는지 웃김. 그리고 스포츠성 원하면 M60 사셈. 스포츠성 넘침.😅
@kumhodongkim3698
9 ай бұрын
저도 약간 같은느낌 한두번이면 그러려니 하는데 자꾸 6기통이 어쩌네 저쩌네 조금만 찾아봐도 추후에 6기통 모델들 들여온다고 정보 뜨는중인데 530 4기통 시승후기 하명서 자꾸 6기통 찾음
@myper2
9 ай бұрын
파나메라나 람브로기니 사라하면 될듯.
@user-uz5pb8cm1n
9 ай бұрын
근데 예전부터 궁금했는데 비엠을 왜 뤼엠이라고 해요??
@user-km7qn3ss5u
9 ай бұрын
언제까지 연비연비 거릴껀가ㅋㅋ
@richman6775
7 ай бұрын
근데 항상 느끼지만 5시리즈 실내디자인은 50대 공대출신 아저씨한테 맡기는거임??? 다른 브랜드 실내보면 보고 느끼는게 없나....
@user-gm4br9po9t
9 ай бұрын
화면에서 원가절감 티가 너무 나서 아쉽네.
@user-nz6vu4cv5y
9 ай бұрын
구독하고갑니다. 자주놀러올게요
@user-kn5jf6uu5b
3 ай бұрын
야 나두
@kimturky-os7fb
9 ай бұрын
프로모션 큰거 3장일때 살까말까 고민될듯
@YND
9 ай бұрын
이미 그이상도 하고있어용
@user-qk6jm2kh5r
9 ай бұрын
신형 5시리즈 내연기관 모델은 생산단가 절감을 위해서 디자인 손해본거 맞습니다. 전기차모델과 플랫폼을 억지로 공유하다 보니, 6시리즈의 멧돼지 느낌이 가미 되었습니다. 그런데 이느낌, 싫어 하시는 분들은 진짜로 극혐하죠!
@user-yi6ng1vr4v
9 ай бұрын
개인 취향은 있겠지만 디자인 면에서 G바디부터는 퇴보 하고 있다고 생각함....
@jupiterjo6914
9 ай бұрын
530i.. 신형 디자인 죽인다... 성능 ?????? 왜 ??... 그냥 m550 만 기다립니다. ㅎㅎ
@YND
9 ай бұрын
i5 M60이용
@M5CompetitionF90
9 ай бұрын
@@YNDM560e 기다리시는듯요 ㅎ
@htrnhtrn6986
9 ай бұрын
스티어링이 가벼워지고 유격이 있는 느낌까지 있다는 얘기가 있던데 어떠셨나요.
@user-vr3ur7lm2f
9 ай бұрын
시승해봤지만 전세대 대비 스티어링이 많이 가볍고 유격이라기 보단 부드러워진 느낌입니다 솔직히 가벼운건 찐
@SihE-qj1mo
9 ай бұрын
포르쉐마저 대중적 모델들에선 가벼워지고 있어서 어쩔수 없어요. 이젠 핸들 국산이 가볍네 뭐네 하면 한 10년이상 동안 신차 번갈아 안타본 화석이라 보면 됨 ㅋㅋ
@csj8943
4 ай бұрын
6기통 안만드는 이유 정말 모르시나 제조사가 평균 탄소배출량 오바되면 과징금 내잖아요 비엠, 벤츠는 잘못이 없습니다 EU그린에코 어쩌고 걔네가 문제지ㅠ
@user-ft1lv6gg8k
9 ай бұрын
오우 리웸더블류~
@hai4631
9 ай бұрын
원가절감 대장이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 비엠 떠날때가 되엇어
@user-wy2ds8wm2v
9 ай бұрын
잘가~
@rg620qm
8 ай бұрын
진심으로 6기통을 원하는지 진지하게 생각해 봐야 합니다. 6기통 이고 8이고 나발이고 무슨말인지 는 알겠는대. 본인 자동차 라이프 스타일이 뭔지 알아야함 !
@user-wj1tl3zw1f
8 күн бұрын
디자인 보다보니 뇌이징 되긴함 ㅋㅋ
@user-ds7qz5zb3b
5 ай бұрын
옵션이 떨어 지자나요
@YND
5 ай бұрын
어떤옵션이용?
@storams49
9 ай бұрын
할인이 조금이 아닌거 같던데 ㅋㅋ
@MrCYChung
9 ай бұрын
500마력 이상 안되면 안타!!
@youchunchung2461
3 ай бұрын
이게 한국 버전인가? 내장이 엄청 구리다...미국에서 나오는거 보면 7시리즈 내장제 사용하던데...아무래도 할인 예상하고 싸구려 내장재 사용한듯.
@albino0821
9 ай бұрын
비엠비엠 후후~
@flight0412
9 ай бұрын
뭘 패밀리 세단을 타면서 갬성을 논하냐..야너두 말이 맞는거지.. 6기통도 그냥 4기통보다 좀 보드랍다 그런 느낌이지.. 갬성을 논하기엔 부족함.. 그리고 갬성이라는게 뭔가? 바이크 타는 사람들도 갬성 갬성 그러는데 할리=감성 이게 공식화 되어있음.. 2기통 엔진 털털 거리고 가죽 입으면 감성인가? 맞겠지.. 근데 4기통 알차의 고알피엠으로 ㅈ터지는 엔진 질감도 감성이라는거지.. 할리로 유유자적 달리는게 감성이면 알차로 코너를 공략하는 맛도 감성이라는거.. 고로 4기통 비엠이 모터의 힘을 빌려 쓔우우욱 하고 치고 나가는 것도 감성의 영역이라는 말.. 옛것=감성 이 공식은 아니라는거.. 그렇게 따지면.. 6, 70년대 머슬카 앞에서 f바디 6기통 5시리즈가 감성을 논할 순 없잖아?
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