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@태해세수루니
8 ай бұрын
북한우파티비???
@주승현-j8x
6 ай бұрын
@@태해세수루니북한은 좌파야 ㅜㅜ
@kogi22
8 ай бұрын
이제 아우디는 아예 가버렸고 제네시스가 저 자리 차지했네 ㅋㅋ 근데 심지어 젤 좋아보임 ㅋㅋㅋ
@focal6047
8 ай бұрын
안방 호랑이 글로벌은 호구
@시스템민도우
8 ай бұрын
뚜벅초의눈
@그돈씨-d4w
8 ай бұрын
진심인가?
@울트라맨입니다
8 ай бұрын
아우디 글로벌 판매량 증가햇는데 우리나라만 안팔림.. 반대로 제네스시는 우리나라가 최대시장...
@IlIIIlllllllIIlllllIll
8 ай бұрын
@@울트라맨입니다제네시스 출범한지 십년도 안됫어요 ㅋㅋ 해외 진출한지는 더 안됫고요 ㅋㅋ
@쿠꾸키키
8 ай бұрын
벤츠 비엠 뭐하는거냐.. 독일 프리미엄 약발 다 디졌나.. 제네실수가 더 좋아보이네 허허허
@주님-r1i
8 ай бұрын
아우디는 완전 나가리네ㄷㄷ
@iecos
8 ай бұрын
아우디 차주로서 아우디 좋아요..ㅎ
@hokyoungjeon5280
8 ай бұрын
A7이 마지막 아우디
@jack2x_gt
8 ай бұрын
저중에 아우디가 더 좋아요
@lIllIIlllIIIII
8 ай бұрын
A6 괜찮은데...
@starterh1184
8 ай бұрын
아직 신형안나와서 안가저 온거겠죠
@gantry82
8 ай бұрын
애들아 뱀 벤츠 제네시스 전부 좋은차다 특히 제네시스 살바에 어쩌고 저쩌고 하는데 니들이 쉽게 깔 정도로 허접하거나 부족함 없다 평균 출고가가 7500선인데 이 돈을 지불하고도 선택했다?밖에 오지게 넘쳐난다?다 그만한 이유가 있음
@LHSEAST
5 ай бұрын
20대 가 탈때 E클래스:야 쟤네집 돈좀 있나? 5시리즈:야 ㅈㄴ 달려 ㅅ발!! 제네시스:아빠차야? 30대가 탈때 E클래스:요즘 사업좀 잘되나봐? 5시리즈:야 ㅈㄴ 너 쫌 친다? 제네시스:부럽다 나도 사야되는데 40대 가 탈때 E클래스:부럽다 마 좋은차 타네 5시리즈:흐음.. 좀 그렇지 않냐? 제네시스:이제 너도 가족 생각해야지 20대 때는 차 막 사고 달리기 좋아하니 1등 5시리즈 2등 E클래스 3등 제네시스 30대 때는 나름 철들을 나이라고 보고 1등 e클래스 2등 제네시스 3등 5시리즈 40대 때는 아빠차로 따졌을땐 제네시스 1등 제네시스 2등 e클래스 3등 5시리즈 라고 느낀다
@울랄라-s6e
16 күн бұрын
100%동감 하네요.
@늘보개미
7 ай бұрын
말들 많지만 걍 7천~9천만짜리 차 타고 다닐 정도면 여유 있는 사람들일 텐테 본인들이 어련히 알아서 하겠지요 ㅎㅎ 우린 리뷰나 재밌게 봅시다 ㅎㅎㅎ
@kayinhevel3322
8 ай бұрын
그래두 난 5시리즈 👻✌️
@ggg-jm5lf
8 ай бұрын
제네시스 타고싶다
@g80개쩐다
8 ай бұрын
후드보면 답나오죠~~ 마감봐라 비엠!!!
@clk4
8 ай бұрын
제네시스 너무 틀내나서 좀 그럼 g70 라인업에 힘좀 내주지 바로 단종때리려고하고 준대형부터 내면 글로벌 판매 감당이 되나
@fl8092
8 ай бұрын
@@clk4 걍 생각이없는듯 G70 버리면 틀딱들만 사라는건데
@messileo8860
7 ай бұрын
벤제비볼테아
@g80개쩐다
7 ай бұрын
@@messileo8860 벤치 제네시스 비엠 볼보 테슬라 아우디 어렵다^^
@shinhomotors
8 ай бұрын
제네시스가 저기에 끼어있는것만으로도 가슴이 웅장해진다ㅡ 제네시스 대한민국 말고도 해외에서도 많이 팔리는 차량 되었으면 좋겠다
@aqsmblue4613
8 ай бұрын
@@banamangoshake 유럽에선 현기차그룹이 도요타그룹 보다 많이 팔리는 건 맞는데 23년 미국에선 제네시스 6.9만대 렉서스 32만대로 도요타가 압도적으로 많이 팔리긴 해요.. 그래도 미국에서 현기차 성장세가 대단하긴 하죠?ㅎㅎ
@AVEN8991
8 ай бұрын
현대차는잘팔리는데 제네시스는 힘이부족 ㅠ
@델몬트참지않긔
8 ай бұрын
@@AVEN8991역사가 얼마 안되서 그래요 시간이 해결해 주겠죠 ㅎㅎ
@todaytonigq
8 ай бұрын
브랜드 진출 기간 대비 엄청난 성장세인건 맞습니다!! 파이팅 제네시스
@김도현-v9v6s
7 ай бұрын
제니시스 유럽 철수함
@subakmania
8 ай бұрын
요즘 비엠 벤츠는 완전새차일 1-2년은 괜찮더라도 시간좀 지나면 중고차 카푸어 문신충하고 같이 엮여서 취급받을 가능성이 있다는데서 디메리트. 잔존가치 폭락은 덤
@호야의취미기록
8 ай бұрын
제네시스가 짱이지!!!❤ G80e 어서 와라!!!
@문형조-m9g
8 ай бұрын
벤츠e는 운전 자세가 안나옵디다 사람마다 체형이 달라서 다른사람은 모르겠으나 센터터널이 페달쪽을 침범해 장거리 운행후 허리가 아픔을 느꼈습니다
@울랄라-s6e
2 ай бұрын
신형 E클: 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 정숙성, 승차감, 소음 등 모든 면에서 신형은 확실히 개선 됨. 신형이 많은것이 개선 됬지만 저단 꿀렁임 아예 없어진게 가장 ㄱ 신기. 내가 이것 때문에 전 모델 계약 까지 했다 고민 끝에 취소 했었음..E350. 개선된 마하 때문으로 보임. 단 2-- >1단 내려 올 때 가끔 랄지를 하는데 아마 회생제동 때문으로 보이고 S모드에서는 이것도 없음.
@성이름-j2g3n
8 ай бұрын
각자 마음에 드는거 타는거지 뭐가 좋고 나쁘고 이제 별차이 없는거같습니다 각 회사마다 세팅도 다르고 해서 원하는게 있으니 사람마다 맞는거 타면 되지요
아버지가 탄다고 하면 저 중에선 확실히 제네시스가... 어울리네요 5랑 고민 했었는데 군적금 깨고 모은 돈으로 선물을...삭
@손-l9r
8 ай бұрын
아우디는 별루얌ㅋㅋㅋ옛날이나 아우디ㅋㅋ
@johnjhonny646
8 ай бұрын
실내 만족감은 g80만한게 없음 5시리즈 타보고 플라스틱 덕지덕지 느낌에 실망
@g80개쩐다
8 ай бұрын
디스플레이도 하빠리!! 마감제도 아반떼급 맨날 그누무 스포츠성?? 어디 랠리가남??
@아이폰쓰는거니
8 ай бұрын
??????????????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SanghoHan-e3m
8 ай бұрын
비엠자랑할건 그놈의 운동성 출퇴근길에 레이싱하려는 애들 있냐?
@김광현-h6z
8 ай бұрын
G80 많이 타세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@g80개쩐다
8 ай бұрын
@@banamangoshake 눈으로 보고 같다??
@TheTosti99
8 ай бұрын
벤츠 못생겼다 😢
@townhd8071
8 ай бұрын
현대랑 독일차를 비교하는데 그러려니 하는 세상이 왔네요. 현대의 발전이 놀랍네요
@rpsg_13960_cd
8 ай бұрын
그러려니 하는 한국 분위기가 온거죠 ㅎㅎ 한국 빼고 전세계에선 아직 웃죠.
@신상곰
8 ай бұрын
그냥 가격대가 비슷해진거뿐 솔직히 독3사 제네 다 타본 입장에선 전 제네가 독3사 와 비교할 단계는 아니라고 느낍니다
@aconqueroroftheearth
8 ай бұрын
솔직히 g80이 한국에 특화되어 있음. 가격이 비싸서 그렇지
@호야무스
8 ай бұрын
한국인들은 스스로 열등감에 사로 잡히거나, 너무 겸손해 할려는 경향이 많음 !!! 자동차 산업 후발주자로서 이 정도면 엄청나게 발전한거져 ~~ 지구반대편 브라질 상파울루에서도 스포티지 많이 돌아 다닙디다 ~~ 이유를 떠나 제너가 이제 한국인에게는 나름 부의 성공의 상징이 되었네요 ~~ 현대가 마케팅 잘 했네 ~~
@이코코의일상
8 ай бұрын
한국이니까 비교하는거죠...
@음트트-q4d
7 ай бұрын
g80이랑 5시리즈는 타고싶은데 벤츠는 전혀타고싶은 생각이안듬 그래도 여사님들은 전부다 벤츠고를듯
@마이다스S
8 ай бұрын
AS와 부품수급 부품가격 이런 구매후 매릿트까지 다 종합적으로 생각하면 제네시스의 완승이라고본다
@이지훈-p7r8x
7 ай бұрын
g80 2년정도 모니까 bmw 벤츠 그리 땡기지가 않네요 과거에 비하면 정말 배부른건데 그만큼 국산차가 발전한거라 치고 자부심도 조금드네요
@sc_rain
8 ай бұрын
8천 이상에서 비교하면 530이나 e300이 좋을수 있겠지만 7천 이하라면 벤츠 비엠 엠블럼이 필요한게 아닌이상 무조건 g80 520i e250 타보면 알겠지만 출력 옵션 시트 내장재 NVH 뭐하나 g80보다 나은게없음
벤츠 - 옵션도다패고 가격도 무지비싸고 할인도 많이 안해줄꺼야 그래도 우린 벤츠니까 살꺼잖아 이런느낌?? BMW- 옵션적당하고 차 크고 뒷좌석 살짝 아쉽고 차 성능좋고 최선을 다했으니 구매부탁드립니다이런 느낌 G80-옵션선택사항 실내공간 조낸크고 승차감최고편하고 디자인 괜춘하고 어차피잘팔리니 할인따위 기대말고 살꺼면사고 이런느낌
@DarkSky1014
8 ай бұрын
관세 1500만원 내고 수입해 오는 독일차가 국산 준대형 세단이랑 가격차이가 없다? ㅋㅋ 이클 수입원가가 4천에 관세 1500에 수입사 딜러사 마진이 1500이라 7천이 되는건데 g80 원가가 4천이 넘을리가 없고 3천정도일텐데 저 마진을 모르고 사던 알고 사던 g80사는 사람들 진짜 대단한거임 ㅋㅋ 그러니 독일 프리미엄 세단도 우습게 보이겠죠 전세계 사람들이 인정하는 월드프리미엄 차를 안 사고 같은 돈으로 전세계 누구도 사지 않는 국산차를 7천만원이나 주고 사는 용기라면.. ㅎㅎ
@user-wo2go5nb2s
8 ай бұрын
이런글 특징.. 자기가 가장 똑똑한주암.. 차사는사람들이 바보같음? 막 자기만 똑똑하게 비교하고 사는거 같음? 인터넷에서나 존나 까이고 하지. 괜히.. 점유율이 올라 가는게 아님..
@아인슈타인-v9o
8 ай бұрын
@@user-wo2go5nb2s 제네시스 엔진 미션 합친거 zf미션 하나값인건 아노?
@liokun5761
8 ай бұрын
그래서 내장제랑 옵션 차이 나는거는 안보이냐? 이런 놈들이 바퀴만 네개 달리면 다 같은 차인줄 암 ㅋㅋ
@미미미-m2g
2 ай бұрын
비엠의 큰실수는 메리노가죽 투톤 개구린거
@metaphor5533
8 ай бұрын
그릴디지인 살짝 아쉽고 휠디자인은 처음 G80 나왔을때보다 좋아진듯 실내는 굿
@whoo-
8 ай бұрын
남자라면 BMW
@jidjjsdwuxufkk1728
5 ай бұрын
? ㄴㄴ S클래스
@lookbebe4439
8 ай бұрын
급식들이 특정패딩 입기시작하면 그 패딩회사 브랜드가치는 망한다던데 10억도 없는 카푸어들이 5실e클 많이타서 그런지 예전같은 위엄은 덜하네
@레스퍼
8 ай бұрын
뭔 개소리 ㅋㅋ 9억 있는데 5시리즈 e클 끌면 카푸어냐?
@subakmania
8 ай бұрын
@@레스퍼 현금10억 아니고 부동산 영끌해서 9억이면 카푸어맞지 ㅋ
@레스퍼
8 ай бұрын
@@subakmania 그건 빚이고요 저사람이 빚 10억 얘기 했나요
@크리스퍼-v9h
8 ай бұрын
순자산 10억도 없는데 e클.5,g80몰면 무리한거 맞죠.
@레스퍼
8 ай бұрын
@@크리스퍼-v9h 뭔 ㅋㅋㅋ 그럼 20대 후반에 1억 열심히 모아서 아반떼 중고로 천마넌 짜리도 못 사겠네요
@seanc7453
8 ай бұрын
이렇게 놓고보니 벤츠 더럽게 못생겼네요
@안프로-t6q
8 ай бұрын
독일사람 자동차 엔지니어께 넌 비엠,벤츠 중 뭐 살꺼냐니깐 무조건 비엠이라고 하더라구요
@sesmonkey
5 ай бұрын
G80 타고 있습니다 E클래스랑 고민했는데 디자인 때문에 G80으로 갔네요 BMW 고민도 안한 이유는 제 주위에 bmw타는 카푸어 들이 넘 많네요...
@유잉아우
8 ай бұрын
g80 2열 시트 조절옵션 넣으면 2열 시트 높이가 좀 더 높아진다고 합니다. 2열 전동시트옵션 넣지않으면 천장에 머리 닿을일 없을거에요
@yahayad
8 ай бұрын
리뷰 자세히 파고보면 벤츠는 딱히 내세울 게 없음 ㅋㅋㅋ
@닉이-c6b
8 ай бұрын
전 5시리즈를 사고 싶은데…. 와이프가 안이쁘대요ㅜ
@니가가라모히또-z2k
8 ай бұрын
비엠은 남자의 차죠 ㅋㅋ
@하이후에어
8 ай бұрын
제네시스가 독삼사에 가는건 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진 대처부터 안타까움 좀 자국민껀 꼼꼼하게좀 만들지ㅠ 기술력은 뒤떨어지면 한국인이 좋아하는 정을 줘야지
@선드래곤-i3l
8 ай бұрын
한국에서만 이 지랄
@cardi-c8j
8 ай бұрын
30대 5시리즈 40대 E클래스 50대 G80
@toteac1
7 ай бұрын
난 30대 인데 회사 할인 14% 받아서 g80이나 gv80 풀옵 지를까 싶어 보는중
@Primavista_store
8 ай бұрын
비엠 벤츠는 풀체인지고 제네시스는 페리인데 이정도 비비는거면 진짜 대단하다
@울랄라-s6e
16 күн бұрын
작년 글로벌 판매량 비엠 220만 벤츠 2백 만대, 아우디 190만대, 제네시스? 21만대. 그나마 그중 내수가 13만대 ㅋㅋㅋㅋ 가슴이 웅장해 진다.
@1-dk2ze
8 ай бұрын
독삼은 중국물 먹어서.. ㄹㅇ..
@realizeddream6316
8 ай бұрын
ㅇㅈ 중국물 먹고 나서부터 좀 맛탱이 갔음
@안형진-b4x
2 ай бұрын
비엠은 중국물안먹엇어요.. 유일하게
@user-jb1oy3sx1n
7 ай бұрын
저 셋중엔 당연히 오시리즈 그렇지만 내 나이가 조금 더 많았다면 지팔공2
@mutu-_-6282
8 ай бұрын
벤츠는 중국느낌나누.. 비엠이 젤이쁘고 제네시스는 안에 디스플레이나 옵션 쩌네 ㅋㅋㅋ
@준영-o6m
8 ай бұрын
차는 bmw 지
@jidjjsdwuxufkk1728
5 ай бұрын
는 S요
@박재환-n7z
8 ай бұрын
80이 디자인이나 고급감은 제일 좋아보이네 벤츠는 앞뒤가 좀 아닌듯.. 짱츠스타일~
@ib3497
8 ай бұрын
옵션 편의사항으로 보면 g80 5시리즈는 디자인도 젊어지고성능주행성능최고의차 벤츠e클래스는 가면 갈수록 디자인이 별로임
@SanghoHan-e3m
8 ай бұрын
G80 5시리즈 두개타본 결론으론 g80승
@김기영-m8n1g
8 ай бұрын
뭐가승?
@mwiao
8 ай бұрын
차 살 돈도 없는데.. 왜 난 이 영상을 보고 있는건지 ㅜㅜㅜㅜㅜ.
@라피-k5i
8 ай бұрын
같이 힘냅시다. G80 갖도 싶네요..😢
@자본주희-k8s
8 ай бұрын
저도요
@sky0537
8 ай бұрын
이해불가 입니다. G80이랑 BM5, 벤E클을 비교하시는데 .. 세그먼트가 다른 차종을 왜 비교 하는거죠? BM5, 벤E 는 같은 계열 세그먼트라 이해 갑니다만 .. G80은 대형세단 세그먼트 인데 .. 차종이 추구하는 게 틀린데 .. 가격이 비슷하다고 비슷한 세그먼트로 비교 하는 것은 잘못 된 것 아닌가요? 그럼 BM3, 벤C클은 그랜져와 비교 하나요?? 샤넬 지갑 150만원대랑 일반 백 100만원대랑 비교하며 지갑보다 백이 좋아 하는거랑 뭐가 다르죠?? 비교 대상이 되나요??
@한강뷰-j4t
8 ай бұрын
간지는 비엠
@김상우-z9u
8 ай бұрын
그냥 차 없는 사람들한테 공짜로 줄테니 뭐 가질래 해서 많이 선택하는 차가 진짜임..
@Coinbug5
7 ай бұрын
아우디는 배제 ㅋ
@nurungiiii
8 ай бұрын
확실히 디자인만보면 프리미엄감은 g80이 고급스러워보이네
@gunwookpark3929
8 ай бұрын
AS와 사고후 수리비는 G80 앞승이다 한국에선 답이없다 ㅡㅡㅋ
@xikgxxgmmxgss
6 ай бұрын
아우디가 나가리치고 제네시스가 꼇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제네시스가 낄자리는아닌거같은데 ㅋㅋㅋㅋ
@크사이-u1b
6 ай бұрын
너나 아우디 차 신나게 사서 타라 ㅋ 2015년 구수한 인테리어 느낌 받으면서 시동 걸자마자 감가로 날라가는 돈 이 얼말까?? 그리고 4~5년 뒤에 팔려고 하니 철수해서 중고차값이 더 똥값이 됐네
@xikgxxgmmxgss
5 ай бұрын
@@크사이-u1b 왜 흥분하노 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 타냐? ㅜㅜㅜㅜ
@울랄라-s6e
16 күн бұрын
@@크사이-u1b기술 떨어져 강도 안나와 ㄱ 무거운 현철이 쓰는 ㄱ 무거운 G80. 근데 또 상대적으로 뒤에 비해선 앞은 가벼워 고속, 초고속에서 롤링 있음. 상대적으로 아직 안정감 떨어짐.. 엔진은 오일 연소라는 문제가 있고, 반자율은 곡선과 차선 변경 시 인식 떨어짐. 맥주 기술 떨어져 탄산으로 소비자 마음 솔깃 하게 하는 것도 기술이라면 기술. Hud, 뒷자리공조, 좋은 가죽, 공간, 장년층 한국인 취향 물렁 승차감, 블루핸즈는 장점.. 아우디 처럼 훌륭한 3사자 브랜드 한국에서만 관짝 들어간 틈에 하이에나 마케팅으로 올라온 거지 아직 독3은 고사하고 홍치랑 경쟁 해야 함. 연세 드신 분 편히 타시기엔 좋음. 정비도 편하고. 승차감 부드럽고. 차 덕후라 미국살 때 부터 한국 까지 수십년간 몰아 본차만 나도 수백 대임. 별의별 희귀차 포함... 작년 글로벌 판매량 비엠 220만 벤츠 2백 만대, 아우디 190만대, 제네시스? 21만대. 그나마 그중 내수가 13만대. 가슴이 웅장해 진다
@daesungkim4979
8 ай бұрын
거기 제네시스가 왜끼여잇냐 ㅡ_ㅡ
@leejeeho
8 ай бұрын
Bmw가 벤츠처럼 너무화려하지않고 적당히 화려하고 이쁜듯
@highereven8592
8 ай бұрын
G80이 낄자리가 아닌데 ㅎㅎㅎ
@AVEN8991
8 ай бұрын
여기 독삼 엔트리 깡통 오너들 ㅂㄷㅂㄱ거리노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@aorvh061
8 ай бұрын
나는 BMW 한표
@coco-Gwangalli
8 ай бұрын
진짜 제네스스 거품은 월클
@LEETAEMIN.
8 ай бұрын
제네시스 지린다
@LEETAEMIN.
8 ай бұрын
이클은 진짜 못생겨졌다 ㅋㅋ
@퓨미움
8 ай бұрын
중형 : Bmw 준대형 : 제네시스 대형 : 벤츠 고성능 : 아우디 이렇게 사는게 정신건강에 좋습니다
@Jay-bb6kw
8 ай бұрын
벤츠 디자인 저거 어쩔거냐..진짜... 비엠이에 애초에 야성미가 기본컨셉이니 글타치고 이클은 제네랑 붙여놓으니 그냥 바로 오징어 되버리네...ㅜㅜ... 그 아름답던 벤츠가 어쩌다...
@나오늘장사안해-k8s
3 күн бұрын
뒷좌석 썬쉐이드도 없는건 심허다 e클..애 얼굴 다 타것네
@윤현준-d8q
8 ай бұрын
확실이 디자인은 g80이 더 멋있고 고급스러운 차네요
@민필기-m5h
8 ай бұрын
디자인 쥐팔공 성능 비엠따블유 실내인테리어 빤쓰 내가 산다면 쥐팔공이랑 비엠 고민할듯 난 디자인을 먼저 봄 성능은 어차피 공도에서 120이하 달리니까ㅋㅋㅋ
@민필기-m5h
8 ай бұрын
난 쥐팔공 살듯ㅋㅋ
@mjlbkb
8 ай бұрын
G80 압승
@김승환-o8q
8 ай бұрын
제네시스는 로고만 바꾸면 좋을듯 벤틀리 짭같은 로고는 진짜 쪽팔림
@dhkdekfqhd8020
8 ай бұрын
우리나라에서만 비교 벤츠 비엠은 제네시스 신경도안쓸텐데
@0l명박
8 ай бұрын
중국에서도 벤츠,비엠이랑 홍치랑 비교해요ㅋㅋ 제네시스도 한국의 홍치죠 뭐
@미라클-o4j
8 ай бұрын
신경 많이씀
@sniper-yt5hc
8 ай бұрын
현기 세계 매출 3위, 100년된 두회사의 브랜드 내임밸류를 따라가기엔 당연히 시간이 많이 필요하지 그래도 후발주자로 기술이나 밸류가 엄청나게 따라온거지
@@Min-ji5zq 근데 전기차로 넘어가면서 공기저항계수 떨굴려고 디자인을 뇌마이징하는 시대라고 생각하시면 됩니당 최근 그랜저도 그렇고 대부분의 브랜드들이 둥글둥글한이미지를 가졋던게 공기저항을 계산할려는거죠 벤츠는 거의 0.23cd일거예요
@버려발라
8 ай бұрын
가격이 9천인데,뒷자리는 참 답없네~~
@jhh4155
8 ай бұрын
비엠1등벤츠2제네3등
@sprautspr
8 ай бұрын
세대 놓고보니 이클은 여성적, 비엠5는 남성적, G80은 중후한 디자인이네요. 전 내/외부 디자인은 이클에 한표!
@teamquest-kj2eb
8 ай бұрын
제네시스가 제일비싸보이네
@plotsame3373
8 ай бұрын
그것보다는 벤츠가 비엠이 길거리에 너무 널려있다보니 상대적으로 마찬가지로 길거리에 꽤 있는 제네시스가 그 둘과 비슷한 급으로 느껴지는 것 아닐까요? 저도 벤츠 PHEV 몰고있긴한데, 요새 보면 뭐 벤츠나 비엠이 넘쳐남. 내가 벤츠를 모니까 벤츠나 비엠같은 애들만 눈에 쏙쏙들어오는건지..
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