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@ggeriberi
Жыл бұрын
저 두 차중에 하나 고르라면 전 렉서스 고를거 같습니다.
@KM-eb4hv
11 ай бұрын
어마어마한 차이인데 그나마 최근에 많이 따라잡긴한거지 아직 멀었음 국뽕도 좋지만 렉서스 완성도는 인정해야됨
@user-yj9lq1ml8y
6 ай бұрын
승차감이라는게 사람마다 다 다르겠지요? '감' 이니까요. 근데 생각이 쫌 바꼈어요. 렉서스에 직접 앉아서 1년 정도 몰아보고 나서부터요. 나이 40까지 좋은 차는 제네시스 라는 인식이 강했고, 또 그런 차가 필요하다 판단되어 g80 풀옵션으로 3년정도 몰았어요. 운행하면서 느낀게 이 정도 옵션에 이 정도 주행감이라면 더 좋을 필요있을까? 하며 제네시스가 저에겐 너무 만족스러웠고 특히 실내 인테리어도 제겐 벤츠 만큼 멋졌구요. 3년간 이 차가 나를 대접해주는 느낌을 받았어요. 협력사 분과 이동할 일이 생겨 렉서스 (어떤 모델인지 모름)동승석에 탔었는데 문득 '그 차가 내 차였다면' 라는 생각이 일주일 넘게 들었거든요. 너무 고요하고 고급스러운 느낌이 드는게.. 일단 디자인이 편하고 차분한게 제 스타일이고 옵션도 있을껀 다 있더라구요. 맞는 비유일지는 모르겠으나 제 차는 고급 샴페인 같고 그 분 차는 고급 와인 같다는 생각이.. 결국 지금은 중고로 산 LS하이브리드 1년차 오너입니다ㅎㅎ
@ejngjgb4792
Жыл бұрын
전륜 프리미엄 vs 후륜 프리미엄 하이브리드 vs 가솔린 클래식한 느낌 vs 첨단느낌 일본브랜드 vs 한국브랜드
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
이게 맞다. 디자인이니 성능이니 보배아재들 토론하는거 ㅈ같애서 못봐주겠다 진짜 ㅋㅋㅋ 빨리 위로 올라가라
@user-cz3ml9pr5v
Жыл бұрын
둘 다 시승해봤는데 2023년 렉서스es이 더 낫다는 생각이 들었음. 승차감 때문인데 진짜 개부드럽게 잔요철 처리는 하되, 코너 돌 때 휘청거리지 않음.
@tothesun1875
Ай бұрын
장인정신vs 대충정신
@달달꾸리
2 күн бұрын
막줄에서 답 나옴ㅋㅋ
@choi_uz
Жыл бұрын
솔직히 렉서스가 이름값에 비해서 실내 인테리어 같은게 허접하긴 하지만, 차량 본연에 기능을 생각하면 제네시스는 겉만 번지르르한 느낌이 있지.
@hs-lo7ze
Жыл бұрын
형님 애쓰십니다 ㅋ.ㅋ G80 보증남아도 렉서스 가겠습니다
@solana2025
Жыл бұрын
자동차는 가구가 아닙니다. 차의 기본기가 가장중요합니다
@attack3803
Жыл бұрын
제네시스 급발진 옵션은 원탑이죠..
@user-wl7mn3nh1h
Жыл бұрын
그 증거는?
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
어휴 전라도 출신이냐 ㅋㅋㅋ
@user-ut4ns1yk6y
Жыл бұрын
@@user-hc3hf7cv9o 맞는 말인데? ㅋㅋ
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
@user-co9dp6nj5z 어휴 채널 추천한답시고 하는 채널이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너나 많이 봐라 "그 채널" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Rnhnh
Жыл бұрын
@@user-wl7mn3nh1h 이런새뀌들땜에 한문철이 블랙박스방송에서 매주 급발진 다루는거자나 인정을 쳐 안하고 법도 그지같으니까 현기보다 이런애들이 악질중에 악질이여~급발진 사고로 안타까운 사고로 돌아가신분들 가족들한테 증거증거려봐라
@__COSMO_
Жыл бұрын
es300h 오너입니다. 이 또한 취향차이이긴 하지만, 저는 마크레빈슨 오디오에 반해서 샀습니다. 비교영상에 나온 차량은 헤드라이트 모양으로 봤을 때, 18년 말에 나온게 아니라면 이그제큐티브 등급이 아니겠네요. 지극히 개인적이고 주관적인 의견이지만, 마크레빈슨 오디오도 렉서스가 갖고있는 경쟁력 중 하나라고 생각합니다.
@bluekitsune3008
Жыл бұрын
둘다 갖고있는데 (가족차) es300h는 연비 사기에 여러모로 고장도 단점이 없는차인데 그만큼 모든데 밋밋한 평범한 차입니다, g80은 뽑기운, 슨차감도 후륜이라 es보다 좋고 국내에서 타기 진짜편한데 연비 씹망
@user-kl1rh1lj3z
Жыл бұрын
오디오라면 링컨도 죽임.... 휴 지금은 비엠이지만 오디오가 매우 아쉬움
@user-wx4yq5pt9w
6 ай бұрын
제내는 기름값 신경안쓰는 사람들이 타면좋지 시내 연비5~6나오는걸
@user-xe5so5zm7y
5 ай бұрын
마크레빈슨 오디오가 좋나요 g80 뱅인올룹순 오디오가 더좋나요?
@user-lq8jo9dt1u
Жыл бұрын
일본이 진짜 싫지만 렉서스는 고장없고 완성도는 아직 한국차 못따라간다
@bass-king20
Жыл бұрын
이유없는 혐일은 정신병이다 병원가봐라
@sksmsz92
Жыл бұрын
전기차 기술은 현기가 더 좋으니 전기차 시대에서 역전을 노려야겠죠
@callstar4913
Жыл бұрын
맞아요 완성도는. 역시 한국차 .😊 일본차. 고장. 안난다고해도. 완성도를. 한국차를. 못 따라가죠
@달달꾸리
2 күн бұрын
@@sksmsz92그 전기차 기술도 일본이 본격적으로 기술투자하면 바로 따라잡힘
@AHHAAAHH
Жыл бұрын
제가 해외 오래 살아서 차를 일본차만 탔었습니다. 선택의 여지가 없어요.. 1. 부품 호환이 엄청나다 일본 브랜드 차량은 부품 호환이 장난이 아닙니다.. 2. 완성도가 엄청나다 잔고장 자체가 적어요, 전자장비가 덜 들어가서? 아니에요 그냥 완성도가 달라요;; 이 2가지가 가장 큰 핵심입니다. 정비가 쉽고 고장이 안나고.. 동남아, 특히 말레이 싱가폴 필리핀 이쪽은 걍 토요타, 니싼 렉서스 점유율이 90% 넘습니다;;
@koreankimgo
Жыл бұрын
어떤국가에 살든 그 국가에서 많이팔리는차를 사는게 좋죠
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
부품호환성은 ㅇㅂ 드립니다
@huckkim4891
Жыл бұрын
20대 후반 작년 5월 이그젝 출고하여 일년 넘게 운행중인데 연비 두말하면 입 아프고 승차감또한 너무좋네요 저도 렉서스 구매전 g80도 리스트에 있었는데 결함이 너무 많아서 포기하고 렉서스 뽑았습니다 ㅎ
@user-ed3jo4tv1w
Жыл бұрын
기름쟁이 정비사 입장에서 말하자면 특정부위 몇몇고장빼면 렉서스가 정말좋습니다.. g80에 비해 고장률은 현저히 적죠 ..다만 렉서스부품공급체계와 잘고장나는 특정부위부품값에 하늘을 한번 처다보게 될것입니다...
정말 단순히 생각해서 10년 전에는 비벼볼 수도 없던 브랜드랑 비교까지 할 수 있게되었다는 자체가 대단... 아직 렉서스랑은 한단계나 반단계의 차이가 느껴지는건 사실....그 차이를 더 줄이고 싶다면 제네시스센터를 따로 만들어야함...나름 고급브랜드라고 런칭해놓고 블루핸즈라니... 렉서스라고 단점이 없는건 아님... 엔진 미션 차체 잘만들어 놓고 비싼 소모품이 잘 나감... 대표적인 예로 쇼바가 잘 터짐
@kkk758
Жыл бұрын
사업소 드가면 따로 있음ㅋ
@gto8081
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ블루헨즈는 어이없죠ㅋㅋG90타도 아반떼랑 같은 정비 받음
@user-kr4hk9cc6k
Жыл бұрын
@@gto8081제네시스 서비스센터가 따로 있습니다 요즘 하이테크도 있고요
@KangSanghun00
Жыл бұрын
에어서스 안터지는 브랜드가 있긴한건가요
@user-vd8dm9is6y
Жыл бұрын
급발진 소리나는쿨링시트 냄새나는에어컨 디자인은이쁨 하지만 뉴스에도 뜨지않는 독점기업 횡포가 현기의 발전을 막고있음
@user-hb1nv4kd2u
Жыл бұрын
넘 멋진 마지막 한마디
@Pedeus
Жыл бұрын
저 es300h 모델은 아니지만 그 전모델 타다가 S60 차 나오기전에 잠깐 G80 장기렌트로 이용했었는데 전부 좋아요 다 좋습니다. 근데 감성적으로나 수치상 나타내기힘든 핸들링감각 움직이는 느낌 이런것들은 es 쪽에 좀더 손을 들어주고싶네요 ㅋㅋ 지금은 볼보가 너무조아요
@envyface7279
Жыл бұрын
이게 바로 찐 오너 리뷰.
@mr_shd87
Жыл бұрын
볼보 S60 이시면 시승해보니 아우디 A4 A5 전륜의 컴포트함과 3시리즈의 스포츠 성향을 따라가는 팔방미인 차량이더라구요. 다소 보수적인 실내는 아쉽지만 사운드시스템은 동급차량중 탑이더군요.. 댓쓰니님이 말씀하신것처럼 핸들링 조작성 기본기 부분에서는 렉서스가 직관적이고 G80의 경우 차량 실내에 착좌했을때 만족감과 고급감은 렉서스 볼보대비 우세하나 실 주행시 운전자와 살짝 따로노는 느낌은 있더라구요
@Pedeus
Жыл бұрын
@@mr_shd87 솔직히 완전히 고급차량에 있는 부메스터나 그런건 타보지않았지만 지금까지 탓던 모든차 통틀어 음질이 젤 조아요 ㅜ 글고 외관 디자인이랑 옵션 실내 재질이 진짜 진짜 맘에 들어요 ㅜ
@WhySoSerious77777
Жыл бұрын
결론은 비슷한 레벨의 차라면 내 차에ㅡ정붙이고 타는게 최고다 ㅋ
@brokenheadmoon
Жыл бұрын
차를 자주 바꾸는 한국사람들에겐 한국차가 좋죠 하지만 한번 사면 10년 이상 타는 사람들한텐 일본차가 좋구요 그래서 북미시장에서 판매량이 차이나는거겠죠
@hmsspitfire1525
Жыл бұрын
렉서스가 주변 의사분들이 많이 타고 다니시던데 잔고장이 많이 없구나
@Ompang1
Жыл бұрын
고치기 귀찮아서 타는건가 싶음 의사분들 답해주세용
@user-hu8ye2ew1n
Жыл бұрын
잔고장이없음 큰고장만남
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
@user-hu8ye2ew1n ㅋㅋㅋ ㄹㅇ 잔고장은 없는데 한번 고장나면 폐차해야될정도임 ㅋㅋㅋ
04:00 여기서 부터 답이 끝났네요 외관이 화려하고 옵션 좋아도 결국은 차량은 본질은 고장 안나고 잘가고 잘서는 겁니다 그래서 저는 렉서스입니다
@user-wl7mn3nh1h
Жыл бұрын
그래서 본인은 20년 넘은 깡통차 타십니까?
@dkngit5
Жыл бұрын
@@user-wl7mn3nh1h닭이나 치세요
@WangsimKnee
Жыл бұрын
국산차 정말 좋아진 건 분명한데, 그래도 아직은 렉서스겠죠
@user-dg7ty7zo3r
5 күн бұрын
뱀따블류ㆍ밴츠ㆍ볼보ㆍ제네시스ㆍ그랜져ㆍ렉서스를 차량전문가와 가족모두가 함께 시승 후 3주전에 뉴렉서스 7.5세대 이그제크티브 소닉티타늄 색으로 뽑았습니다ㆍ 렉서스 정말 좋아요ᆢ 기름 10만원치 넣으면 서울~부산 다녀올 정도 입니다ㆍg80은 기름먹는 하마입니다ㆍ코너링ㆍ정숙도ㆍ안정감ㆍ연비는 렉서스가 최고입니다ᆢ
@user-yi2hh5ou8g
Жыл бұрын
중모님 항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 다만 서비스센터? 블루핸즈? 동네마다 한두개 있긴 해요. 근데 전화 함 해보세요. 졸라 바쁘답니다. 심지어 주말엔 13시까지 영업이면 11시 까지 도착 차량만 점검하고 마감 입니다. 동네 블루핸즈 가보세요. 기본 2시간 기다려야 점검 드갑니다. 돈 벌고 싶으세요? 블루핸즈 차리세요. 고장난 차량 줄 섭니다. 진짜요. 1. 데스크에 좀 이쁘니 직원두고. 2. 친절하고 엄한 욕심 안부리는 기술자두면. 절대 까먹지도, 적자도 안납니다. 그정도로 현기차 고장이 심해요. 진짜 내차 문제 있는데 그냥 한가롭게 손님 기다리는 블루핸즈 있나요? 댓글에 남겨주세요. 당장 갈께요. 즉. 돈벌라믄 블루핸즈!
@user-vm4zh6wr6u
Жыл бұрын
내부/외부 인테리어 껍데기 엄청 화려하고 좋아보이죠 제네가 근데 실제로 렉서스가 다른건 다 더 좋아서 ㅋㅋ
제네시스는 차의 본질이 떨어지기 때문에 껍데기와 옵션에만 치중하는거죠. 렉서스는 운전하다보면 내구성 믿고 운전하는데 제네시스는 운전할때마다 무슨 결함 터질까 불안함. 제네시스 타다가 주행 중 시동 꺼져보면 다시는 제네시스 안 쳐다봄.
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
그정도인가 그쪽이 관리를 똑바로 하시던지 ㅋㅋㅋ
@mrlee70189
Жыл бұрын
K9, G80 다 타본 오너로써,, 지금은 볼보 3년째 오너입니다. 눈에 보이는 화려함은 G80이 나을 수도 있겠지만 기본기는 비교 불가입니다~. 화려함으로는 오래 못 가고 질리지요...
@vmon88
Жыл бұрын
ㄹㅇ
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
유독 볼보 오너들이 많네... 역시 제네시스고 렉서스고 다 집어치고 볼보가 답이다
@ryong750
Жыл бұрын
21년식 es 타고 있는데 솔직히 전에 그랜저 탈때도 네비나 계기판은 신차 살때 며칠 빼고 별로 신경 안쓰게 됨. 렉서스 시내주행 17km때 연비가 가장큰 장점인거 같음. 정숙성은 잘 모르겠고 승차감도 그랜저랑 그렇게 큰차이 못 느낌 잔고장은 솔직히 뽑기를 잘해서 그런지는 모르겠지만 아반떼, k5, 그랜저 까지 넘어오면서 오일 간거 빼고는 잔고장 한번도 없었음. 렉서스이그젝이랑 제네시스 풀옵 시승해보고 렉서스가 저렴해서 삼. 연비도 좋고 너무 흔하지도 않고 암튼 만족하면서 타고 있음.
@user-oq5ig9br6z
Жыл бұрын
이번에 23년형 ES 이그젝 뽑았는데 두 차종 모두 시승해봤습니다ㅋㅋㅋ시승하면 왜 프로모션도 없는 렉서스로 계약하는지 이해하게됩니다 껄껄껄
@huckkim4891
Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ저도 렉서스가 압도적이더라구요
@user-oz4qh3gf5y
10 ай бұрын
프로모션은 독일차랑 비교하는게 맞을듯. 전 둘다 시승했을때 정숙성과 부드러움은 G80승, 날렵함과 연비는 es 이그젝이었습니다. 고속은 탈 기회가 없었는데 ES 가 더 나을것 같은느낌
@thinkdong3286
Жыл бұрын
우와 아직도 렉서스 빠는 사람이 많네 ㅋㅋ 기본기는 언제쩍 기본기임.. 프리미엄 브랜드에서 차 굴러다니는거 차이를 논하고 있는게 웃김 고장이 안난다? 고장날 옵션이 있어야 고장이 나고 뭐가 바뀌었어야 고장이나지.... 전장없고 온갖물리버튼에 없다고보면 되는 네비에 뭐가 고장이 날게 있어야 고장이 나든가 말던가 하지 현대 아반떼도 es300h보다 옵션 빠방하고 쏘나타 급만되도 실내에 가죽 더 많겠다... 그리고 사골은 언제까지 우려먹음 ㅋㅋ현대도 제네시스 dh 아직도 만들어 팔고 있었으면 완전무결함 ㅋㅋㅋ 렉서스의 장점은 5~10년 전 중고차를 살때 좋은거고 신차로 지금사면 세상 미련한 짓거리임 1~3년된거만 살라고해도 도저히 못탈 디자인에 우레탄 범벅임 반값도 안주고 제네시스 dh타는게 더 신차느낌날듯 ㅋㅋㅋ 근데 뭘 지금까지 현재진행형으로 렉서스를 빨고 있음 ㅋㅋ 나이 한 50먹기전에는 공짜로 줘도 못타고 다님 아빠차 훔쳐온지 알듯 대략 2019년식 이하 중고차는 렉서스가 차는 훨씬 좋은거 맞는데 가격때매 그냥 반값주고 제네시스가 나은데 여기까진 취향차 그 이후 대략 rg3부터는 그냥 제네시스가 나음 그이후로는 기본기고 나발이고 디자인이나 전장 옵션 수준차이가 너무남 무슨 거지같은 시트 앉아서 우레탄 만지면서 네비도 안되서 폰네비 달고 보면서 엔진이 부드럽네 하고 앉아있음
@koreankimgo
Жыл бұрын
그리고 굳이 마이너스됄건데 반일감정이있는 한국에서 연비좋다고하는데 기름값 걱정하면 자전거타야지
@thinkdong3286
Жыл бұрын
@@koreankimgo 남이야 뭐타든 반일은 관심없는데 일제니까 무조건 좋아는 언제쩍 틀딱들인지...
@alfzl2
Жыл бұрын
진짜 이댓글 공감 가네요 저희아버지차도 15년그렌져 탔었는데 잔고장 1도없었음 지금은 2019년식g80인데 지금도 뮨제없음 그리고 진짜 언제적일본차임... 길가에만보여도 답이 나오잖아요 누가 더팔리는지ㅎㅎ 외국은 차바꿀시기오면 도요타 안사겠죠 옛날 점유율로 아직도 90퍼라고하는놈들은 생각이없는듯
@user-on4ek7bo8o
Жыл бұрын
일본차 영상만 나왔다 하면 댓글창 아수라장 되는거는 예전에 중파님 채널에서 렉서스 오너라고 나오셨을때랑 다를게 없네요..... 마침 그 영상도 20년 7월이니 딱 3년 되네요? ㅋㅋ 중모님 화이팅입니다ㅎㅎㅎ...
@doorihad105
Жыл бұрын
아무리 까내리려고 안간힘을 써도, 렉서스의 자동차로서의 본질적인 완성도는 아직 제네시스가 따라갈 수가 없음ㅇㅇ 렉서스한테 G80처럼 툭하면 급발진 일어나서 차량 박살나고 했다는 소식은 정말 눈을 씻고 찾아봐도 없지
@Ompang1
Жыл бұрын
맞음 결함 진짜없더라 브레이크 안밟아서 박은건 있어도...ㅋ
@koreankimgo
Жыл бұрын
렉서스는 계란조심해야됌
@user-yi9eb4qf8h
Жыл бұрын
제네시스가 렉서스랑 비비기라도 하는 나라는 대한민국밖에없음
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
전ㆍ라ㆍ도
@khcho9358
Жыл бұрын
렉서스 공인 연비 17.2인데 영상에 나온 계기판 보면 연비 18km/L 찍혀있네요ㅋㅋ
@user-jl6wp1fu9h
Жыл бұрын
공인연비가 시내 고속에 평균이니 잘탄구간이면 그렇게 가능함..내 차 공인연비 11인데 지금 트립에 찍혀있는건 16키로임
@khcho9358
11 ай бұрын
제차가 es인데 시내 단거리만 타는데 평균 17-18 나와요ㅋㅋ
@user-jl6wp1fu9h
11 ай бұрын
@@khcho9358 es면 성능 낮은 엔진에 하이브리드 단거라 가능한 수치죠.출력이 낮으면 연비에서 장점이니
@user-jf5ic5bc1q
Жыл бұрын
g80의 가장큰 문제점은 프리미엄 브랜드로 내세워서 가격이 독삼사랑 차이가 거진 없음에도 에프터 서비스 차이가 겁나 남... 어느 브랜드나 똑같겟지만 뽑기 실패하는 차는 존재 하고 그 에프터 서비스 대응자체가 프리미엄 브랜드로서의 제네시스로 대응하는게 아니라 현대차로써 대응하니까. 프리미엄 브랜드라 칭하기 아쉬운 면이 존재한다고봄. 디자인 옵션 많이 넣으면 뭐합니까 서비스 자체가 별론데...
@user-le2gt2qu6k
Жыл бұрын
화려하지만 실속없는 알맹이 vs 화려하진 않지만 알짜배기
@qkraudekf
Жыл бұрын
서비스센터가 많다는게 장점인가요...? 고장이 안나면 애초에 안가는거아님??
@gto8081
Жыл бұрын
렉서스는 얼마나 고장이 안나면 카페에서도 보통 다른 차들은 고장이 나면 그럴수있지 하는데 렉서스는 고장이 났다고하면 헐 신기하다 고장이 났다는거 자체가 고장인거네 라고 할정도임 반면 제네시스는 결함 덩어리..
@user-kr6ss5wx7t
Жыл бұрын
렉서스의 불량이 발생한다면 그건 조상이 지은 죄를 대신 받는것이다. 이런 말이 괜히 나온게 아님. 한국 밖으로 한발짝만 나가도 애초에 둘은 비교 대상이 아님.
@brandding
Жыл бұрын
개인적으로 둘다 타본소감으로 제네시스는 묵직하고 승차감좋습니다. 렉서스는 조금 날렵하고 잘나가더라구요....하지만 실내가 너무 구식ㅜㅜ 대신 잔고장이 없죠!!!!
@user-nv5bk3no8c
Жыл бұрын
옵션이 없어 고장날게 없음 ㅋ
@ghhan3652
Жыл бұрын
Es300h가 잘나간다고요...? 농담아니라2.5 제네로 풍차돌만큼 개느립니다..
@Alex37333
Жыл бұрын
렉서스도 승차감은 엄청 좋은데 일단 소음이 적음
@archive-wy7lk
Жыл бұрын
제네시스가 묵직하다고요?
@user-he7qt9oe3s
Жыл бұрын
ES 차 죵나 안 나감요 ㅋㅋ
@user-zd9hl3yf1b
Жыл бұрын
선택 절묘하십니다
@wj3781
9 ай бұрын
결국 제네시스가 렉서스보다 훨씬 좋은 이유는 “화려한 실내 디자인” 이거 하나 뿐인거네요..? 😂
@user-qg3ud7ci1f
5 ай бұрын
보증기간만 탈거면 제네시스, 10년타고도 자녀한테 물려주려면 렉서스...회사 기름값 지원받으면 제네시스, 내가 기름값 내면 렉서스...정비소 많은 편리함은 제네시스, 정비센터 적어도 예약이 널널한 렉서스...렉서스랑 제네시스랑 비교하는 나라는 우리나라뿐...비교가 안되는 브랜드입니다.
@user-qc6qu8nl9z
Жыл бұрын
혁신적으로 렉서스가 좋음 차라는 것에 집중한다면
@user-qp2nc8nh3n
Жыл бұрын
제네시스vs홍치가 맞는거같은데
@user-dp1ce1fi5q
11 ай бұрын
현대차가 실내공간이 넓은 이유?? 문짝이 양철조각으로 만들었슴. 수입차들은 안전을 위해서 문짝이 강철이고 두꺼워서 실내공간이 상대적으로 좁은것임.
@user-cj1ep6kj6n
Жыл бұрын
가장중요한 연비와 내구성을 빼면 안되지않나요 더구나 제네시스 급발진사고 요즘 난리던데.... 그리고 렉서스 서비스센타 이용하기 너무친절하고 시간대기도 거의하지않습당
@user-jl6wp1fu9h
Жыл бұрын
대기안한다는건 장점이 되기도하지만 그만큼 차가 안팔렸다는 소리기도 하죠.독3사는 그리 안되요.
@amuse4087
Ай бұрын
급발진 사고는 굳이 제네시스가 아니더라도 맨날 60대 이상에서만 일어나서 없다곤 안하지만 믿지도 않음
@user-rs1ql7kn6b
Жыл бұрын
렉서스는 렉서스 매장에서 팔고 도요타는 도요타매장에서 팔고 아우디는 아우디 매장에서 팔고 폭스바겐은 폭스바겐 매장에서 파는데 제네시스는 왜 현대차 매장에서 팔아요?? 정비, 수리도 왜 현대 블루핸즈에서 해줘요?? 제네시스 전용 매장 제네시스 전용 정비센터 없나요?? 이게 진짜 프리미엄 자동차 맞나요??... 샤넬백을 자갈치 시장에서 팔면 그게 프리미엄 이라고 100% 말할 수가 있을까요??
@user-jl6wp1fu9h
Жыл бұрын
블루핸즈에서 수리 가능한게 오히려 장점 아닌가? ㅋㅋ 차알못인가? 렉서스도 블루핸즈가면 수리 거부할거같음? 어차피 개인 공업사가 간판달고하는거라 렉서스고 나발이고 다 받아줌ㅋㅋ 렉서스에서 현대차를 받아줄지는 모르겠지만 어차피 차 설계나 구조가 다 똑같고 그냥 위치만 다른 수준이니 그냥 부품만 보내달라고하면 고쳐주는게 현실임
@Ompang1
Жыл бұрын
진짜 의견 확실하게 갈리는군요 아직까진 교양있게 제네가 낫다 렉서스가 낫다 하는게 아직까진 보기 좋네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 이렇게만 댓달자...
@koreankimgo
Жыл бұрын
렉서스가 나음 근데 한국에선 제네시스임 반일감정이 있는데 솔직히 남이 무슨차 타냐에 따라서 이미지가 바뀌는데 굳이 렉서스? 마이너스임
@koreankimgo
Жыл бұрын
비슷한돈주고 마이너스 당할 필욘없죠
@nicedda
Жыл бұрын
넥서스는 옵션이 별로 없어서 고장날게없는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@davincileonardo4613
Жыл бұрын
ㅜㅜ 내구성이 좋아서 고장이 덜나고 동급대비 물품들 자체를 좋은거를 사용한다고 합니다.ㅎ
@alfzl2
Жыл бұрын
@@davincileonardo4613그건 모르겠고 현대 차도저만큼옵션들어가면 잔고장 없음 옛날 그렌져를 15년을 탔는데 잔고장 없었어요 ㅎㅎ
@user-yz7ij5mn4z
Жыл бұрын
토스 유저임 ?
@min.bong.
Жыл бұрын
4:08 렉서스 카페.. 와이프한테 뭐라고 거짓말해야지 차를 바꿀 수 있을까요 차가 잔고장도 없네요 ㅠㅠ 이거 웃겼는데 ㅋㅋ
@user-px6cd6uz7u
Жыл бұрын
현대 정비소 많고 편리 렉서스 정비할 필요 자체가 없음
@user-dc9ko4kh4f
Жыл бұрын
Es300h 지금 수입차 판매량 비엠5시리즈 다음임 ㅋㅋ e클 제낌
@Yoyoginakadeshi
Жыл бұрын
지금 19년식 k3 타고있습니다. 5년뒤에 es300h 신차 살껍니다!!! 달 280씩 저축중!! 화이팅!!
@han-sy
Жыл бұрын
대형세단 넘어가면 그냥 개인취향임 안좋은차 없어요
@vladimir0434
Жыл бұрын
중모님은 신뢰가 갑니다
@user-ji1ut2bj3f
Жыл бұрын
신차 = 렉서스 / 중고차 = 제네시스 이렇게 생각하면 되겠네요ㅎㅎ
@user-yk1wh1ne6o
Жыл бұрын
비교대상이 틀리죠 전륜과 후륜 렉서스 기술력은 따라오지 못한다 연비도 승 무조건 렉서스죠
@user-jl6wp1fu9h
Жыл бұрын
아니 ㅋㅋ 여기서 연비를 왜 따져ㅋㅋ 저 제네시스가 출력이 3백마력이 넘는데ㅋㅋ 그럼 겁나 밟아서 개발리는게 렉서스일텐데 그럼 제네시스 기술력은 렉서스가 못따라오는거네? 고성능 터보차랑 저성능 하브차를 비교해놓고 연비를 비교대상에 넣는게 웃음포인트네
@user-fi3sb4xe7j
7 ай бұрын
제네시스 as센터가 많이 있다고 장점이라고 말하는 것은 좀....ㅋㅋ 괜히 흉기차라고 하는게 아님.
애초에 렉서스 승차감은 완성형이지....ㅈㄴ 옛날광고에 와인잔 올려놓고 시동 거는거 유명함
@trierstudio6262
Жыл бұрын
근데 진짜 현기차 센터 입고시켜보면 왜 걸러야하는지 아실겁니다..
@wnsdud6593
Жыл бұрын
그건 어느 회사나 같음 수입차고치러 들어가보고 말하셈 입고까지 2달 수리 1-2달 x7타는데 잔고장은 아직 없지만 수리한번 들어갓다가 3달반걸림
@mujg586
Жыл бұрын
이유를 말해야지 입고시켜봐야 안다는소리를 하고 자빠졌냐
@seottovoce
Жыл бұрын
저는 gv70 타는데 엄청 만족합니다 ^^ 벤츠 엔진오일 교환 예약만 기본 한달이고 예약 당일에도 한참 걸리더군용 그걸떠나서도 이 가격에 이정도 옵션이면 제네시스는 가성비라고 생각합니다 물론 개인적인 생각이라서 정답은 아닙니다ㅎ.. 사실상 1억이상 차에 투자할 거 아니면 국산차 말고는 살 차가 없긴 합니다.. 물론 젊은 나이에 혼자 운전하는거면 3시리즈 타면 엄청 만족하시겠지만 가정이 있고 어느정도 옵션을 원한다면 수입차 가격은 1억이상 견적 나올겁니당
@hyosung6576
Жыл бұрын
진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 솔직하다... 저라면 렉서스 택합니당
@shcm4624
9 ай бұрын
외관내관이 문제가 아니라 언제 문제를 일으킬지 모르는 현대 차는 너무무섭다는게 엄청난 단점이지
@user-xp7fh4ur4x
Жыл бұрын
솔직히 같은 돈에 여유되면 렉서스로 갈 듯
@user-ni3tx7qs7d
2 ай бұрын
팔만키로 카진 제너 그이후엔 이에스 예요.. 7세대 부터 차체 바뀌고 18인치 연비 훨 더 좋아졌어요
@jimlim5367
7 ай бұрын
여기 미국인대, 미국서 자동차중 감가 제일 적은 , 가치보존율 1위 렉서스 3 - 4년 지나면 신차값 절반 이하로 떨어지는 똥차취급 받는 제네시스....ㅋㅋㅋ
@user-gk8ku5fo6x
Жыл бұрын
연비랑 내구성에서 걍 비교안댐
@royyoo
Жыл бұрын
마법사의 아들 코리 폼 미쳤다
@terrykim3666
Жыл бұрын
내가 둘다 다타봄 어딜 렉서스에 비벼?
@koreankimgo
Жыл бұрын
무서워요ㅠㅠ
@sws-dl8ki
Жыл бұрын
렉서스도 요새 전장 부품 많아져서 기계식 부품들은 몰라도 전장 부품들은 고장 잘나요....되려 고질병이라는게 없어서 어디 물을 대도 없고 최근 몇년 동안 반일 정서 탓에 팔린차도 몇대 없어서 그런지 정보는 거의 전무해요 아버지차가 08년식 GS350 아직도 타시는데 그 차는 진짜 고장없습니다. 이차 저차 타다가 저도 아버지 추천받고 샀다가 2년 정도 타다가 스트레스 받아서 팔았습니다. 그리고 제가 느낀 렉서스는 진보적인 기술은 없어요. 전반적으로 다른 브랜드에 비해서는 고장 잘 안나는것 같고... 기본기 좋아요. 저는 뽑기 운이 나빳나 봅니다. 근데 뭐랄까....제네시스를 비롯해서 요즘 독3사 모델들도 연식변경 상품개선 모델들도 신기술 나오면 촥촥 추가해주는 느낌인데 렉서스는 어느 브랜드에서 최소 2~3년은 써줘야 그 때서야 적용하느 느낌이라 뭔가 새로 도입하는 기술에 대해서는 너무 보수적인거 가습니다..
@amuse4087
Ай бұрын
아니 렉서스는 인테리어가 정신이 나갔다고
@jiangjinghu1115
11 ай бұрын
왜 제네시스가 따로 서비스센터 없는이유를 알려주는 영상~
@skv1-factory
Жыл бұрын
쉐보레 타다가 렉서스 실내봐서 그런가 좋아보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dongmujeong6857
Жыл бұрын
유지비도 렉서스가 덜 들죠.
@user-df8ol4iw8w
Жыл бұрын
렉서스를 제네시스랑 비교하는거자체가 렉서스한테 민폐다
@user-kc3op4qh7u
11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 솔직하시다
@youngdal5214
Жыл бұрын
인정
@dkngit5
Жыл бұрын
아무리 그래도 대일본제의 기술력을 압축시킨 일본차를 까는 나라는 한국밖에 없는거 같네요. 렉서스는 미국애들이 가장 좋아하고 유럽애들도 좋아하는 세계적인 명품차 입니다
@user-hc3hf7cv9o
Жыл бұрын
아무도 안깠는데 왜 혼자 대일본제국 이러냐 ㅋㅋㅋㅋ 도요타 다이쥬나 타고 다녀라
@dkngit5
Жыл бұрын
@@user-hc3hf7cv9o 조시나 까잡숴
@user-eg5cr8zg9e
Жыл бұрын
렉서스 개 아재차 ㅋㅋㅋ60대70대 차 렉서스 실내랑 후방카메라보고 깜짝놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엑센트 후방카메라임
@koreankimgo
Жыл бұрын
지금은 나아졌다는데 2030대가 렉서스타면 오타쿠취급받음
@user-fk5qf9rb9d
Жыл бұрын
현대의 버튼식이나 저 다이얼식 기어… 영 불편하더라구요.. 저만 그런가요? 왜 굳이 익숙한 기어봉을 버리는지.. (벤츠의 칼럼식 기어도 별로긴 하지만 ㅋㅋㅋ)
@user-jl6wp1fu9h
Жыл бұрын
혼다도 이미 버렸더군요.혼다도 버튼식 기어 ㅋㅋ 신형 캐딜락은 진짜 벤츠랑 같은 방식인데 그냥 내리면 안내려가고 뒤에서 밀어가지고 올라오면 그상태로 드라이브로 내려서 뒤에 손 떼면 드라이브 진입 가장 괴랄한 변속 방법이 요즘 출시되는 캐딜락
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