@@kimhappy2 저희는 사실 둘째도 이제 유모차를 안타서 유모차는 관계없구요.. 짐은 공간이 작진않아서 왠만한건 다 싣고 여행다니는데는 문제는 없습니다. 유모차에 짐까지 실을려면 y가셔야된다고 봐요. 혹은 그이상의 다른차종이나..
@HeyMrJee
Ай бұрын
기존 차량대비 가속모드 표준 출력이 편안? 낮아지게 느낀 이유는 미국 모Y롱은 파나소닉, 중국 모Y롱은 LG배터리로 제조사가 서로 다르기 때문입니다.
@높은달
Ай бұрын
중요한건 fsd는 구입하면 구형차도 적용되지만 다른 현기,아우디,등등 은 차를 바꿔야된다는게 차이죠. 우리나라 자율주행 법만 바뀐다면 이전에 샀던 거라도 옵션만 사도 됨
@YND
Ай бұрын
바로 그것이 기존 자동차들과 다른 압도적인 단 한 가지입니다
@user-ox3ms6uu4m
Ай бұрын
형수님 안나와서 안봅니다!
@hslee-ts6lx
Ай бұрын
BMW에서 하이랜드로 넘어왔는데 차는 너무 좋은데 오토파일럿보다는 비머 자율주행이 더 자연스럽.. 가족들이 멀미난다고 오파는 못쓰게 하네요.. ㅠㅠ
@YND
Ай бұрын
오파가 저속구간에서 가다서다 하는게 거칠지용 ㅜㅜ
@user-mw8md1ot2r
Ай бұрын
형님 입담이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 채널 하나 파시죠
@user-ut5fr5fr2p
Ай бұрын
나중에 추가할 때 가격을 갑자기 올리면 X돼지요.
@ASCL97
Ай бұрын
hda2 차선변경도 거의 없는 수준이죠.. 차가 멀리 있어도 사이드에 보이기만해도 변경안함...
@adonisgs
Ай бұрын
사람보다 많이 보수적으로 차선 변경 하긴 하는데 없는 수준은 아닙니다.
@MusikkkCha
Ай бұрын
520i msp랑 비교하면 승차감 어떤가요?
@YND
Ай бұрын
520i가 좋습니다
@MusikkkCha
Ай бұрын
@@YND 감사합니다 야나도님 테슬라를 해약하겠습니다
@hong5809
Ай бұрын
520i msp g바디 운행 중인데, 모델y로 넘어가고자 시승 여러번, 지인차량 다회 탑승하였는데 승차감은 비교 불가합니다. 5시리즈는 고급진 딱딱함, 모델y는 그냥 딱딱함 및 거침(마치 현기차 준준형급 타는 느낌)입니다. 하이랜드는 아직 못타봤는데 좋다고하여, 계약 취소 후 주니퍼로 기변하려고 합니다. 패밀리카로써의 상품성 자체는 모델y가 좋은거 같습니다. EAP 이상급 안 넣는 이상 오토파일럿은 BMW 드라이빙 어시 프로랑 비슷 합니다.
@@MusikkkCha 부럽습니다. 저도 출퇴근용으면 지금 하이랜드 삿을텐데. 회사 MOU로 화이트 외장 250추가 할인까지 메일이 왔던데 아깝습니다. ㅜㅜ
@bkkoo4961
Ай бұрын
어제 미국 fsd 12.4.1 버전 배포 시작된거 같습니다. 벌써 실험 영상 올라 오기 시작했는데 한마디로 걍 쥑입니다. 운전자분 fsd에 엄청 무지하시군요... 그록 신경망까지 개발중이며 개발 완성시 결합시킨답니다. 그래서 이번에 엔비디어칩을 그록회사에 먼저 입고 시켜겠죠?
맞아요. 저는 3년차인데 오히려 시내 가다서다 구간에서 너무 졸려서 오토파일럿을 쓰는데 점점 똑똑해서 피로감이 확 줄어들어 만족하죠. 다른 차들 좋아졌다고 하면 머하나요? 어짜피 결국 믿고 실사용하는 사람들은 테슬라밖에 없는게 현실이니까요. 인공지능으로 학습한 주행과 일반 자율주행의 차이는 원숭이와 인간의 주행의 차이라고 할정도니..ㅎㅎ
@user-le9ys4ni9l
Ай бұрын
@@user-zr4uz8il7r 맞습니다. 테슬람이라고 까지만 결국은 테슬라입니다. 타본사람은 결국 또 테슬라입니다.
@user-gu4ph5ct4g
Ай бұрын
현기에서 자율주행 될때까지 현토부가 절대 승인안해줌;;
@user-tb8yc1vv3b
Ай бұрын
에휴 테슬람 현기까충
@green_tea_village
Ай бұрын
14:59 비하비속어 욕설 자막 듣기 보기 안좋아요 남성 비하 하지 마세요
@machienshock
Ай бұрын
퐁퐁이형은 사이버트럭이 어울려
@YND
Ай бұрын
아빠들은 못참을듯용
@user-hq8jo8jf8z
Ай бұрын
난 아내보다 이분이랑 하는게 더 잼맘
@user-sb7dh7pr5n
Ай бұрын
타 브랜드 성장 많이 했구나 오토파일럿이랑 성능을 논하네여 ㅋ
@YND
Ай бұрын
맞습니다 오히려 더 컴포트한 움직임이죠 하지만 고정댓글 결말은 못따라감 ㅜ
@user-vc5qw1ir1s
Ай бұрын
레츠 꼬
@user-wq4ew7ul4o
Ай бұрын
남자둘이네 이번껀 안봅니다. ㅎ
@jtj130
Ай бұрын
한국에서도 완전자율주행fsd 1~2년내에 됩니다.
@user-ly8xy7rv9o
Ай бұрын
테슬라 이젠 별거없네..
@user-kw1iu3si9m
Ай бұрын
테슬라는 신형 테슬라로 깐다
@user-ur8dj2yv8n
Ай бұрын
형님 역시 형수님께 공개안하고 혼자 가셧어야 합니다ㅜ
@user-hq9id2ge4w
Ай бұрын
운전자분은 전혀 오토파일럿 향상된 오토파일런 Fsd에 대해 지식이 없이 나오셧네 유튜브 찍는대 간단한 공부 정도는 하시지
@Audi_A7_55TFSI
Ай бұрын
테슬라 차들 뒤에서 주행해보면 왜 승차감 안좋고 멀미 난다고 하는지 바로 알 수 있음. 뒤에서 보면 차가 굴러갈때 혼자 빨래판 위를 달리는 것 처럼 바디 전체가 쉴새 없이 덜컹덜컹 덜렁덜렁 흔들흔들 달랑달랑 거림. 아마도 바닥 전체 면적에 깔린 무거운 배터리 때문에 내연차들과는 다르게 서스가 노면의 굴곡을 거르지 못하고 바디 전체를 흔들리게 만드는 듯. 모델3, 모델s 시승 한 적 있었는데 타고 나면 왜 그리 멀미가 나고 매스껍고 어지러웠는지 테슬라 뒤에서 달리면서 보니 바로 납득 하게 됨.
@user-tr3bh5uj7f
Ай бұрын
진짜 돈 6천주고 저걸 왜사는지 이해가 안되요... 알아서들 살겠지뭐~~~
@user-de7vj8jg9v
Ай бұрын
미국가서 살아라ᆢ 한국인으로 혜택은 다 받고 살면서 외제만 사고싶나
@user-by5sd8if1k
Ай бұрын
영상에서 차주분 ai에 대해 너무 무지하시네요.. 레거시 자동차 메이커 회사들 adas 모듈 사서 몇거지 패턴 입력된 반자율 주행되는거와. 테슬라 ai 데이터로 지도 그려가고 주행습득해가며 반자율 되는거 차이를 모르시네요... 전혀 다릅니다.. 테슬라 주행데이터는 테슬라봇에도 똑같이 활용돼요..
@user-by5sd8if1k
Ай бұрын
참고로 테슬라 차주 아닙니다
@golgol3388
Ай бұрын
그래서 고객이 느끼는 가치에는 어떠한 차이가 있을까요
@user-by5sd8if1k
Ай бұрын
@@golgol3388 자신이 아는 만큼 느끼고 보겠지요 당연한거 아님? 미래가 있고 가치가 있다고 느끼니까 그래서 차사고 주식 사는거 아니요
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