Menurut saya. Lengkungan di bawah biar tidak terlalu ceper untuk masuk kapal dan jalankan Sumatra biar tidak gasruk. Dan lengkungan di atas karena ini singgel gllas untuk mengejar kaca depan biar tidak terlalu lebar
@fuadilahMursyidEdison
Жыл бұрын
Ini ini yg bener
@mahhmuddabbabss3708
Жыл бұрын
Sama kok sama shd efisien ...
@elusiapa3260
Жыл бұрын
Untuk unit yang PHD TRANS 1836 udah bener, bentuk bumper di ubah jadi lebih turun biar rata kaga naik ke atas lagi
@orang8204
Жыл бұрын
Eh mas klo mau komplain jangan disini langsung aj ke adiputrony🗿
@aezbee6929
Жыл бұрын
Sepemikiran
@rezanurrizky205
Жыл бұрын
Bagian bawah agak menukik ke atas fungsi nya untuk mendapatkan Approach angle yg lebih baik. Untuk naik turun kapal di penyeberangan akan sangat bermanfaat. Approach angel merupakan sudut yang dibentuk antara roda depan terhadap bumper bagian bawah di sisi depan.
@irfannasrudi
Жыл бұрын
ganteng kali tronton single glass ditambah pakai velg aluminium makin tambah keren 🔥🔥
@wekashariyanto1965
Жыл бұрын
Alhamdulillah mantap.. Sehat sll buat mas arkan n semuanya semoga sll diberikan keberkahan🤲 amin
@bs_ch4n
Жыл бұрын
Lengkungan depan bus itu fungsinya mengurangi gesekan body bawah dengan aspal sebab, jalan luar pulau jawa itu tikungan, turunan - tanjakan tajam jalanan berlubang untuk mengurangi gasruk aspal...dengan bus sepanjang 13.5 m
@TaufikHidayat-xt8dc
Жыл бұрын
😱😍uwaaaw..... Keren banget... eye chatcing buanget... No debat🙋♂👍🌹💐
@damar9033
Жыл бұрын
emang harusnya bus lintas begitu..approach angle dan departure angele dipapas sekecil mungkin..agar masuk ke gladak kapal lbh mudah dan melewati medan berbukit2 lbh fleksibel..untuk lekukan atas selain buat aerodinamika jg bs sebagai penghalau ranting dan kabel..
@alifpebri
Жыл бұрын
kapan bikin konten trip lagi mas,,oiya ada berita duka dr Po haryanto driver senior pak Ali kantong telah berpulang ke Rahmatullah moga amal beliau d terima Alloh SWT,Aamiinn
@faishal8868
Жыл бұрын
Itu bagian bawah yg d depan harus d bikin naik krn ovearhang depan atau jrk sumbu roda depan ke bumper depan yang panjang pada sasis premium pd umumnya... intinya biar nggak gasruk apalagi wakti mau naik kapal penyebrangan... d samping itu biar kelihatn lebih estetik aja klu d lihat dr depan
@sigitarieffianto8882
Жыл бұрын
Waah hadir lagi unit mewah dari bus tronton milik PO SAN salah 1 PO yg cukup terkenal bgt jg ke arah Sumatera, mantuul bgt info detailnya mas Arkan, emang kereen bgt nih unit barunya PO SAN, Top Bgt 👍👍👍
Tambah sukses dan sehat terus mas arkan... di tunggu lagi trip tripnya..🙏
@KepindingRacing
Жыл бұрын
2:54 bagian atas dan bawahnya dbuat seperti itu menurut saya itu buat ngakalin supaya gap antara bgian atas lampu dan bawah kaca nggak begitu besar, krna klp d lihat ukuran kaca jb3+ SG yg SHD pke kaca yg ukurannya mirip seperti bus SG yg lawas..
PO san selalu berikan yang terbaik untuk melayani customer
@Ppsjsjsuuu
Жыл бұрын
2:57 mungkin buat pas mau naik kapal atau turun kapal biar ga gasruk
@muhtang4286
Жыл бұрын
Ganteng dan keren jga bis nya..👍.Sebatik Kaltara 🇮🇩🇲🇾 hadir mas.
@rabitmuttaqin1403
Жыл бұрын
2:54 menurut ku sih karena bis ini memakai single glass jd di buat lekukan seperti itu agar kaca nya tdk terlalu lebar
@dahginidoank
Жыл бұрын
Semangat 300K maszeehhh..👍 Cempaka Putih Timur hadir ☝️..
@user-jz8zd6wk7s
Жыл бұрын
Ukuran kaca dan seluruh muka dipakai mengikuti standar body mhd dimana mhd adalah prototype singlebus. Jadi ketika ditempel dibodi shd, overhang dpn lebih miring keatas dan bagian atap miring kebawah. Fungsi lainnya estetika, aerodinamis dan meminimalisir gasruk
@evankun8312
Жыл бұрын
Nah setuju
@AgfhaRohwan-rc9vh
Жыл бұрын
Suka liat video yg reviewnya lengkap macam ni ...... 👍👍👍
@nunuwiguna7475
Жыл бұрын
Mantap,sukses dan sehat selalu buat mas Arkan.
@ulinnuha6880
Жыл бұрын
Cakep bener PO.SAN dan ADI PUTRO ..
@zurtinallg3864
Жыл бұрын
Semoga PO,SAN,semangkin sukses dan rame penumpang..Aamiin yra.
@hadisaputra4493
Жыл бұрын
03:00 mungkin biar gak gasruk pas masuk/keluar kapal penyebrangan selat sunda jg bro arkan
@achbushairi3953
Жыл бұрын
Keren poll po.SAN...sehat sll mas Arkan 👍👍👍👍👍
@abuaufal3617
Жыл бұрын
Semoga nanti SAN ada yang line lewat pantura kota Pati dan sekitarnya, biar kalo mudik bisa ngarasain naik bus san hehe.... Gassss......
@bussidjaya8563
Жыл бұрын
Menurut saya bawahnya itu biar gak mentok gasruk saat menaiki kapal laut dan tanjakan serta turunan curam mas Arkan
@Ymzk_random30
Жыл бұрын
Bus tronton scania + single glass tambah cakep and ganteng pooolllll bus nya🚌😍👍
@ferwandi4252
Жыл бұрын
Tapi seatnya sempit pas udah ngeline😀
@fdproject7234
Жыл бұрын
bagian bawah bunper depan agak di atasin utu mungkin supaya mudah waktu masuk kapal mas..toh sebagian besar bus po san yg tronton bumper depannya yg bawah di papas kayak yg laksana itu juga
@pututsasono
Жыл бұрын
Bakul Pecel Anget Pesanggaran Banyuwangi Monitor maz bro...sehat selalu...🙏🙏💪💪
@rizamaladhoi3455
Жыл бұрын
Sebenarnya lebih tepatnya karena jenis kaca single untuk type shd belum diproduksi, jadi masih pakai jenis kaca yg ada, dan juga cowl depannya pakai cetakan yg sudah ada ...so alhasil bagian atap dibuat melengkung ke bawah seperti saat pertama AP buat body HD di setra lawas yg di pakai putra remaja ,masih pakai stok kaca yg ada saat itu dan atas dibuat melengkung, untuk saat ini memang paling logis dimodifikasi dibagian bawah dan atap supaya minimalisir cost produksi kaca,dan buat modling cowl yg baru....
@michaeloeloem2181
Жыл бұрын
Simpel..elegant..berkelas dan gak norak,muantab 👍
@rizkyrachmad7291
Жыл бұрын
Surabaya hadir mas arkan adi putra gak ada obat rilis terus
@teguuhwaee7816
Жыл бұрын
Haadiir like 👍 k 2 mas Arkan 😁😁🙋🙋. Nyimak menonton sll.
@xdjbeni6512
Жыл бұрын
Mantap boskuh salam dari bengkulu
@rufalmithra2868
Жыл бұрын
Bagian bawah depan dibikin agak melengkung keatas dg tujuan menghindari gesekan sewaktu naik/ turun kapal..
@bangguschannel6471
Жыл бұрын
Bis yg selalu aku naikin kalau mau mudik Jogja - Pekanbaru begitupun sebaliknya 👍
@ganjarnugraha2946
Жыл бұрын
Bismillah tahun depan punya bus 🙏🏼
@rifkytidagtau6026
Жыл бұрын
Bagian depan dibuat kek gitu untuk mengurangi resiko gasruk antara bodi dengan tanah (sejenis nya). Dan untuk memasukkan angin ke arah bawah (ground effect) (?). CMIIW
@AbdulRahman-gu4mw
Жыл бұрын
Semoga mas arkan sehat selau dan jaga kesehatan .
@ilhamyahya7621
Жыл бұрын
pantau langsung like salam dari ngapak mania mas arkan ditunggu trip kesini
@punggitwisudha1159
Жыл бұрын
Tiap dua hari subscribernya naik 2rb Mantab 👍
@berrydoang428
Жыл бұрын
Asli jadi anak malang sekarang 🇮🇩✔️👍
@sudayat7482
Жыл бұрын
Lololoooh keren skalee om .,
@fanaokpaa
Жыл бұрын
Selalu hadir MAS ARKAN❤ WALAU BUKAN YANG PERTAMA😎🤟💚😘
@jawatube81
Жыл бұрын
Mantap scania K410 ib single glass😍👌 Keren PO SAN
@syifa2694
Жыл бұрын
Siliwangi antar nusa keren mas8h kinyisss. Mas arkan maju terusss
@radosimarmata5843
Жыл бұрын
Mantap bg sukses terus semangat 👍💪
@jackrimba7537
Жыл бұрын
Asli mantap nyaman ni bis SAN... Sy pp jawa riau naik SAN sungguh nyaman mobil nya dan mantap...sy naik bis SAN yg BM 7003 TU..asli mantap dan supir sm kenek nya ramah....pokok e tiada duanya
@kingara1071
Жыл бұрын
Pasti kalo ada rilisan bus ada mas arkan mantap mass
@fikriamarghoni63
Жыл бұрын
Akhiree up Vidio juga wkw
@alexsis534
Жыл бұрын
Krn body ini tidak memakai Doble Glass yg cenderung miring hingga 35 Drajat, maka c Chowl depan harus di rampingkan agar tidak banyak menahan angin dari depan, beda dgn Doble Glass Krn kaca atas nya sudah miring jadi ga usah Chowl nya dirampingkan lagi, Krn dgn kemiring kaca atas Doble Glass sudah banyak mengurangi beban angin
@nooranwarfazri9765
Жыл бұрын
Assalamualaikum ms arkan cirebon hadir ms...makin ganteng dn cool...
@lilihharyati2263
Жыл бұрын
Lekukan bagian bawah untuk menghindari gasruk saat bis bumpy karena jalan yg tidak rata, saat naik ke atas kapal di pelabuhan atau saat ditanjakan atau turunan
@maulanamaulanasigitibrahim185
Жыл бұрын
SEMOGA SEHAT SELALU BANG MAS ARKAN
@minespecialist366
Жыл бұрын
Semoga lekas meramaikan dunia transportasi
@subehimaulana
Жыл бұрын
Seperti biasa nonton vidionya mas arkan sambil ngopi dan makan cemilan
@Ozinchanel
Жыл бұрын
Mewah gagah nyaman. SAN kerren bagt.
@fachrez1
Жыл бұрын
Mantap mas....semoga sehat selalu....
@hattamustafa8573
Жыл бұрын
Bagian Depan di atasin mengatasi pintu ramdoor kapal Ferry, Supaya ngga Gasruk
@teguhxbtgsemarang1679
Жыл бұрын
Mantapp mas arkan 👍, sukses selalu mas
@YouTubersukses76
Жыл бұрын
Selamat sore bang Kalimantan hadir... Super mewah unitnya
@VladimirDzakyKalashnikov
Жыл бұрын
Mas Arkan, kapan kapan trip ke Kalimantan lagi mas, cobain bus Damri antarnegara rute Pontianak ke Kuching Malaysia, karena bus Damri yang rute dari Pontianak ke Kuching Malaysia sudah diadakan lagi
@candrasusetyo6430
Жыл бұрын
Adi Putro gak ada obate, rilis terusss 👍
@pancaadityategarhidayat5168
Жыл бұрын
Banyak po yg bilang adiputro salsah satu karoseri terbaik,beberapa po banyak jadiin karoseri utama buat bangun bis
@puspitan1228
Жыл бұрын
Sudah dari dulu sihhh jadi pelopor karoseri, namun sekarang persaingan antar karoseri lebih kompetitif🙂
@aidafitriafitria4115
Жыл бұрын
Sbnrnya PO lain bnyk yg rilis cuma jarang ke ekspos
@andysugiarto639
Жыл бұрын
Enam puluh menit kemudian semangat sam Arkan 🔥
@felixfabian78
Жыл бұрын
Mantap Bus nya...super mewah 👍
@dhikaalfarizi391
Жыл бұрын
Mas kapan ke medan
@rochmanchannel1079
Жыл бұрын
Emang bagus yg atas depan dibuat agak melengkung kebawah biar kaca depan nggak terlalu lebar tambah cakep banget,,,,jos idenya po SAN
@shofa.firnandy
Жыл бұрын
2:53 kalo menurutku knp bagian atas sama bawah dibikin melengkung, itu untuk memangkas tinggi dari kaca single nya. bayangin aja kalo atas bawah nggak melengkung, mau nggak mau kacanya harus dibikin tinggi, semakin lebar kaca itu semakin berbahaya kalo (amit-amit) pecah.
@kompormeledux
Жыл бұрын
jetbus 3 versi po san memang paling keren sih 😎
@kangpaket1604
Жыл бұрын
Semoga buat trayek bengkulu - jakarta biar bisa naikin lebaran ntr.
@putraminangofficial
Жыл бұрын
Mantap p.o S.A.N. Siliwangi antar Nusa 💪💪💪💪💪
@Zulham376
Жыл бұрын
Waaaoo klu tambah sayap cun kayak pesawat, #mantap#
@dhikaadha6923
Жыл бұрын
Mas izin mau ngasih saran, kalo misalkan mau ngebandingin dengan bus yang lain yang terbaru, alangkah baiknya dilampirin foto yang bus pada umumnya biar kita paham yang mana aja yang beda sama yang terbaru👍
@sonisukria1808
Жыл бұрын
Alasan depan busnya agak naik, kalo bus biar naik kapal untuk nyebrang pulau agak tinggi.
@sigitsulistyo6808
Жыл бұрын
Bagian depan bawah tdk rata krn overhang depan pjg om, biar gak mudah gasruk jadi dibuat agak tinggi dibagian depannya
@vyckyputra8040
Жыл бұрын
Menurut saya yg bodi depan atas melengkung ke bawah Dan yg bodi depan bawah melengkung ke atas Itu karena biar kaca nya ga dibikin terlalu besar lagi alias sharing part sama unit MHD singleglass.. Koreksi ya 😁
@hendrayuri79
Жыл бұрын
Cobain ngetrip naek san dari blitar ke Pekanbaru mas arkan pasti seru banget mas.
@bobbysyahputra339
Жыл бұрын
Bengkulu punya ini boss mantap betul
@riofirdaustrk9505
Жыл бұрын
Mantap mas,,, ntar cobain naik SAN ke Pekanbaru mas arkan
@enjangcahyadienjang1706
Жыл бұрын
Mantap bos
@Sisa_malam
Жыл бұрын
Maaf klo untuk yg setengah lingkaran sebelah kanan di bawah speedometer itu tekanan oli mas,trus klo menurut saya untuk bemper depan baik nya di panjangin aja sampai menutup ban serep,karna lebih terlihat gagah dan rapih,makasih🙏🏼
@ilham_yudha6143
Жыл бұрын
Mungkin karna bus ini rute nya untuk bolak balik nyebrak pulau jawa - sumatra,,biasanya kalo naik kapal ferry bumper depan nya gasruk alhasil ditinggiin,cmiiw..
@andryeuyyy2059
Жыл бұрын
Ayo mas ngetrip ke bengkulu naek ini
@tikminofficial9456
Жыл бұрын
Hadir Mas Arkan. Sehat dan Sukses selalu.
@nanangjunaedi5322
Жыл бұрын
Po bis paling keren,tidak di penuhi sticker & lampu² seperti pasar malam berjalan 👍👍
@bagasbanyuaji9
Жыл бұрын
Yang pake Strobo itu cuma style bang🙏
@saifulhakim3988
Жыл бұрын
Hadir nyimak maze...
@dewiayu3372
Жыл бұрын
Sehat selalu,mas arkan
@altvchannel2407
Жыл бұрын
Klo ada tujuan ke Medan, pasti laris manis nih...
@wahyunugroho9702
Ай бұрын
Alasan bagian depan agak tinggi adalah , ketika mrlewati portal, tanjakan, atau naik ke deck kapal Tidak ngasruk sebelum roda depan nanjak, karena jarak grill dan roda lumayan panjang. Gitu menurutku mas....
@user-jd5qc6jd6g
Жыл бұрын
Mas kapan kapan cobain busnya❤❤❤
@adityawidiazisekaputra2035
Жыл бұрын
Bukan alasan aerodinamis mas, tapi untuk keluar masuk ramdoor kapal.
@karepegagah9030
Жыл бұрын
Klo bus2 sumatera bikin nya engga kaleng apalgi chasisnya, ( scania, volvo )terutama bus s.a.n saya kko lihat bus ini cakep2,
@XVXZAZ
Жыл бұрын
Keren banget,,, semoga jrg 1626 AT memakai body seperi ini
@kuwatefendy5003
Жыл бұрын
akhir taun banyak ya po bis yang launching unit baru😁
@Rezamuhammad
Жыл бұрын
Rilis lgi nih Mntap mas
@ganangalrasyid5706
Жыл бұрын
Mengingat ukuran kacanya yg sudah sangat besar jd bagian atasnya di turunkan sedangkan bagian bawahnya di naikan jd menyesuaikan ukuran kaca, karna jetbus 3 itu unik, salah2 proporsi di bagian cowl depan maka tampilannya jd lucu. Atau mungkin adi putro juga ga ngerubah terlalu banyak untuk bagian cowl
@AwankSF1206
Жыл бұрын
Sekali" report harga busnya bro, biar kita tahu nabung brp / hari tuk beli busnya 😂😂👍👍
Пікірлер: 382