Yo también te agradezco tu ayuda me sirve de guía ya que tengo un problema similar gracias y ánimo 🔧
@Kareldar
Жыл бұрын
Hola, yo lo cambié pero mi bora 2009 2.0 no pasa de 4mil revoluciones . Cambié todos los sensores. Lo que faltaría es cambiar el cuerpo de aceleracion😆😛
@Xavier26bits
Жыл бұрын
como dices este 2.0 gabacho es diferente incluso el filtro de gasolina es diferente ya que tiene un retroceso en comparacion de los demas.
@oswaldogranadillo5161
2 жыл бұрын
Primero. Gracias por enseñarnos
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
Trataré de meterle más enpeño a los videos jaja saludos
@Abadtyt
2 ай бұрын
Hola mi passat 1.8 t revoluciona a más de 3000 rpm en P y N pero en D no pasa de 3000rpm y se pone muy burro, no sé qué hacer ayudaaaaa
@ROSALESDOMINGUEZALDOCOBA-kk9gm
Жыл бұрын
Tengo el jetta 2005 amigo, Motor California, me marca falla en sensor arbol de levas, ya se lo cambie ybaun sigue la falla no pasa de 3 mil revoluciones, es polea variable.
@raulchavezvw5610
Жыл бұрын
Problema en celenoide o poleas variable
@luisrenelopezjimenez1516
4 ай бұрын
@@raulchavezvw5610algún número
@ROSALESDOMINGUEZALDOCOBA-kk9gm
Жыл бұрын
Amigo buenas noches, yo tengo el motor de tiempo variable, donde lleva el sensor de arbol de levas porque lo escanearon y aparece el sensor del árbol de levas como falla, te lo agradecería
@raulchavezvw5610
Жыл бұрын
De lado donde está el tapón de aceite
@franciscogonzalezavina3506
Жыл бұрын
Buenas noches disculpa dónde esos carros americanos dónde llevan el censor del cigüeñal porque mi carro el escáner me detecta q el censor del cigüeñal de encuentra sucio .te lo agradecería de antemano si me puedes hechar la mano con ese detalle muchas gracias.
@user-nt2zw1kr2z
11 ай бұрын
Tengo un Bora 2.5 2008 convertido a estándar y andando de primera a 4ta sube a 4 mil revoluciones pero en 5ta llega a a155 km y se limita a 3 mil revoluciones ya cambiaron sensor de cigüeñal de oxígeno y de árbol de levas y aún así sigue con el mismo detalle
@raulchavezvw5610
11 ай бұрын
Sensor vvt o p Problema en la polea del tiempo
@juan64260
Жыл бұрын
Tengo un Jetta 2000. 2.0. Pierde potencia pero si pasa de los 3mil rpm solo acelera muy bofo y en ocasiones cascabelea lo que se me hace raro que en frió funciona bien pero ya agarra poca temperatura empieza hacer esa falla, que podría ser ? Le metí el escaneo y me arrojo el sensor de árbol será ese ? El problema ??
@raulchavezvw5610
Жыл бұрын
Posiblemente
@user-kz2xc7vj9m
3 ай бұрын
En que colonea de tijuana te ubicas
@danielleal1085
6 ай бұрын
Ya me hiba sin darte tu like 👍
@LuisGarcia-cf6pg
Жыл бұрын
Buenas donde t ubicas tengo un audi k se limita alas 3 mil rebeliones
@brauliomartinez2317
Жыл бұрын
Muy hermano
@arturomartinezflores4819
2 жыл бұрын
El mío tiene el mismo problema y cuando esta caliente se pone muy tonto o bofo el carro, algunas veces hasta querer apagarse y si pongo el a/a se pone peor.. será el mismo problema? Ya que eh cambiado el sensor de árbol de levas por uno genérico pero veo que el arnés del sensor ya está muy viejo y flojo. Espero puedas ayudarme! 🙏🏻
@elmaclobicht2567
Жыл бұрын
Chécale la presión a la bomba de gasolina
@germancolmenares6398
Жыл бұрын
Donde tienes tu taller acá en Tijuana Amigo tengo mi jetta Tdi y se limita a 3000 revoluciones en ocasiones corre bien y de repente se azonsa
@AlejandroJimenez-qv8qp
7 ай бұрын
Que fue tu problema amigo ya lo arreglaste y que fue porque el mio hace lo mismo
@JuanLok05
6 ай бұрын
Tengo un jetta Bora 2006, 2.5 std no pasa de las 3000 revoluciones y se ahoga esto lo hace cada q se le da la gana
@MartinMiranda-dk4kp
2 жыл бұрын
una pregunta amigo cunto me sale aserlo estádar tengo jeta a4 buenos días
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
Yo lo realizó en tijuan 650 dólares hoy mayo 2021
4 ай бұрын
Pase me su telefono esta en tijuana ?
@SaulBacasegua
Жыл бұрын
Hola yo tengo el mismo problema con un Jetta americano tiempo variable no sube arriba de 3000 rp
@raulchavezvw5610
Жыл бұрын
Puede se rel celenoide de tiempo varíable
@SaulBacasegua
Жыл бұрын
@@raulchavezvw5610 y dónde se ubica
@robertomartinezmorozumi8726
2 жыл бұрын
Donde se.ubica en tijuana?
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
Por plaza 2000
@frevaldivia
2 жыл бұрын
Sensor de posición del cigüeñal, revísalo.
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
Se reviso en su momento
@yosoyjaime4961
5 ай бұрын
El mío a 70 mph está a 5rpm es normal ? La verdad no he pisado más ?
@andres--marquez4344
2 жыл бұрын
Cuál es el detalle si no pasa la chipa para la bujía 1 es un golf 2.0 2006
@andres--marquez4344
2 жыл бұрын
Ya revise la bobina y solo el número uno no da chipa
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
@@andres--marquez4344 computadora
@stephaniacastrodavila6862
7 ай бұрын
Yo tengo problemas con mi jetta
@josefrutoscardenas7500
2 жыл бұрын
Tengo esa falla amigo pero con el motor de cabeza variable me pudieras pasar tu número para Aver si me pudieras ayudar porfas
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
Checa si Cam, o el selenoide, también el árbol aver si no está rallado
@josefrutoscardenas7500
2 жыл бұрын
@@raulchavezvw5610 a lo que te refieres del cam amigo es el sensor del árbol verdad el que va del lado derecho por qué mi cabeza es variable y el otro que selenoide que dices es el que está en la parte trasero que es largo verdad
@raulchavezvw5610
2 жыл бұрын
@@josefrutoscardenas7500 así es revisa si al cam le llega voltaje un pin es negativo otro pósito y otro es señal de retorno El celenoide quitarlo y testearlo para ver si activa Otra cosa muy común es el árbol de levas o la polea varíable si está floja ya no sirve
@josefrutoscardenas7500
2 жыл бұрын
@@raulchavezvw5610 tendrás algún número para.marcarte es que tengo una duda o un wathsap que me pasaras porfas
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