Amigo, uma duvida. Posso trocar o para-brisa de uma jetta variant mk6 sem sensor de chuva, por um para-brisa com sensor de chuva e tbm atualizar o retrovisor interno pelo fotocrômico, é possível esse funcionamento? Se alguém já teve conhecimento de uma alteração dessa, grato.
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas Maicon! Sim é possível essa alteração com upgrade de recursos e ativação dos mesmos via codificação, o VHC Studio faz esse serviço diariamente…
@Maiconoff
Жыл бұрын
@@Gajetta Show, acompanho ele pelo instagram. Mas sou de ctba, ele de sp se não me engano. queria saber os item necessários, para-brisa, retrovisor, etc Obrigado a atenção irmão.
@Gajetta
Жыл бұрын
Show compreendi amigo… é possível sim instalar o pára-brisa com sensor de chuva e o retrovisor fotocromico, necessitará adaptar algumas fiações apenas, e a função de sensor de chuva ativar via codificação de módulo.
@jjmauriciosantos6878
7 ай бұрын
Bom Dia Gabriel... Otimos videos os seus. Peguei algumas dicas suas e deram super certo... Valew e um grande Abrço. JJ Maurício - Osasco/SP
@Gajetta
7 ай бұрын
Buenas Mauricio, muito obrigado pelo feedback positivo mestre, fico super feliz em conseguir ajudar, grande abraço!!
@jjmauriciosantos6878
7 ай бұрын
Poderia por gentileza tirar outra duvida... O que preciso comprar pra utilizar o Carista. Somente o Aparelho e o Cabo ou preciso de outros itens para comprar!? Jetta MK5 2.5 Ano 09/10. JJ Maurício - Osasco/SP
@Gajetta
7 ай бұрын
Opa Mauricio, você necessita apenas do adaptador Vgate BT 4.0 para utilizar o Carista via Android ou iPhone, como comento no vídeo: kzitem.info/news/bejne/k6R3yqyer6iFp6Q E também tem os vídeos ensinando a instalar o app em cada plataforma aqui no canal: Android - kzitem.info/news/bejne/jo6FtWlojWKVrI4 iPhone - kzitem.info/news/bejne/15Cssqp7o5ilfXo
@isaquearaujodasilvaarauj-wk2yh
10 ай бұрын
Bom dia Gabriel, tudo bem? Meu jetta, molhou por dentro, dessa maneira tirei os polos da bateria, tirei os bancos dianteiros e o carpete completo, deixei o assoalho interno todo visível, coloquei os bancos e liguei os polos da bateria, desde então meu carro liga mais não segura, fica com um sinal sonoro de alerta, fica piscando a luz de freio de estacionamento e de direção vermelha acesa, no som aparece o código safe. O cartão do código safe tem números a mais do que é solicitado no som. Sou resistente numa fazenda, longe de recursos. Já passou por situação semelhante? Não sei como proceder. Poderia me ajudar nesse desafio?? Obrigado! Gosto muitos seus vídeos, as explicações são excelentes.
@Gajetta
10 ай бұрын
Buenas Isaque! Primeiramente muito obrigada por seu feedback sobre os conteúdos aqui do canal, são minha motivação à seguir em frente 🙏🏼 Vamos lá sobre seu problema… primeiro de tudo eu orientaria fazer uma revisão elétrica nas caixas de fusíveis e relés do carro, para ver se não tem zinabre em nenhum terminal e limpar, pode ser com limpa contatos, com alcool isopropilico ou até com WD-40 que é condutor elétrico… caso não saiba onde fica cada caixa ou pra que é cada fusível ou relé, segue esse vídeo aqui que tem tudo detalhado: kzitem.info/news/bejne/rompzZ15np-AhY4si=oqdBiWxM1TvU96Vm Após fazer esse processo de revisão e limpeza, orientaria fazer novamente um reset nos módulos, tirando os polos da bateria e deixando um encostado no outro diretamente para zerar qualquer corrente que ainda tenha no carro, isso normalmente em 30min é garantido que zera, e depois reconectar os polos na bateria e validar se voltou à normalidade a parte elétrica do carro, fazer a calibração da direção elétrica e do controle de estabilidade e tração pra ver se o painel zera as luzes.
@rafaelsferr89
Жыл бұрын
Gabriel, eu consigo ver o módulo ABS com ele? O meu deu pau e tomei um chapéu da VW no recall. As luzes estão acesas e o ABS + o controle de estabilidade, não funciona. Segui a sua dica e achei um novo no desmanche, mas está caro. Abraço!
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas Rafael! Consegue sim mestre, só acessar a central de ABS para fazer a extração dos dados do módulo atual para depois codificar no novo, ou se quer só ver o código de peça e erros nela, ali na parte de auto-scan você consegue, segue exemplo do meu: ABS Peça #: 1K0907379AC Componente: ESP FRON Versão do software: [nenhum] Identificador ASAM/ODX: [nenhum] Codificação: 21634 (decimal) [Sem códigos de erro]
@adelanopaulo2528
Жыл бұрын
Gabriel consegue fazer a configuração do.meu carro remotamente , eu tenho o cabo VCDs , se sim quanto cobraria ? Gostaria de esse lob e também dar um UP na configuração de conforto do carro. Obrigado
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas amigo! Não trabalho com esse ramo, faço apenas como hobbie mesmo, mas caso procure serviço remoto sempre indico aqui no canal o Evandro da Stontscar, pode chamar ele no direct e requisitar o serviço como minha indicação: instagram.com/stontscar
@Samuel39926
8 ай бұрын
Gabriel meu Carro é um A7 2014 Ele ta dando porta do motorista aberta um erro intermitente tem hora que da tem hora que nao, ja passei limpa contato e continua dando essa falha
@Gajetta
8 ай бұрын
Buenas Samuel! Esses carros VAG tem padrão de usar um sensor de abertura das portas embutido na trava elétrica, então posso te dizer que já tive problema assim no Jetta e a única solução definitiva foi a troca da trava elétrica por outra usada e revisada, cheguei a comprar uma chinesa nova mas ficava gravando erro de falha no motor SAFE então consegui outra de um modelo igual o meu em desmanche e revisei ela completamente limpando e lubrificando bem com WD-40 e fiz a troca, tá zero até hoje!
@Pedrohsoeiro
Жыл бұрын
Gabriel esse erro de gás do ar-condicionado baixo não acusaria no carista? Uma outra dúvida meu mk5 os vidros da frente sempre se desconfigura e para subir com um toque, sempre tenho que ficar segurando para subir com um toque é aleatório raramente os dois sobem com um toque. Sei que minha bateria não é 75 ah é de 60, seria isso?
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas Pedro! Sim, qualquer erro que o VCDS consegue ler, o Carista também vai ler, mudando apenas que no VCDS tem como fazer um diagnóstico aprofundado pelos blocos de medição para ver onde está o problema. Sobre questão dos vidros, pode ter relação indireta com a amperagem da bateria caso ela já esteja bem usada por ser de 60ah, que aí começaria a perder a memória da função de 1 toque dos vidros, mas nesse caso perderia para os 4. Também tem a possibilidade de ser mal contato na placa lógica igual era pra mim, que resolvi isso nesse vídeo aqui do canal: kzitem.info/news/bejne/tZiCvaqFr5t4ZZwsi=98VQYSCiW-mU0ZrN
@Pedrohsoeiro
Жыл бұрын
@@Gajetta vou fazer esse procedimento do vídeo, valeu meu amigo você está sempre salvando!!
@garagepasa
6 ай бұрын
Conteúdo muito bom!
@Gajetta
6 ай бұрын
Buenas mestre, valeu pelo feedback, espero ter ajudado!!
@leroyjjs23
3 ай бұрын
Primeiramente parabéns,eu fiz o procedimento de instalação do vcds porem nao funcionou no meu not ,ele informa que o app esta obsoleto.
@Gajetta
3 ай бұрын
Buenas mestre, muito obrigado pelo feedback positivo! Você fez o processo de instalação conforme mostro nesse outro video e liberou no antivirus? kzitem.info/news/bejne/mYyQ2HWnnJleqHo
@leroyjjs23
2 ай бұрын
boa tarde jovem tudo bem ,eu segui o procedimento certinho porém meu cabo não e USB e o famoso cabo azul .não achou a interface .
@Gajetta
2 ай бұрын
Opa mestre, orientaria você retroceder ao video que ensino o processo de instalação do VCDS e tentar ver se tem sucesso com o seu cabo, se não fazer a aquisição de outro: Jetta MK5 + VCDS - Como instalar kzitem.info/news/bejne/mYyQ2HWnnJleqHo
@flavioroberto847
14 күн бұрын
Boa tarde Gabriel. Apos remover o Robo I-motion, ficou mensagem no painel (Polo 2012) "Falha no sistema. Entre em contato com serviço VW. Com VCDS voce saberia me informar qual o Soft Coding usar para que fique sem essa informaçao?
@Gajetta
9 күн бұрын
Buenas Flavio! Infelizmente desconheço a plataforma mestre, só tive contato com Jetta MK5 mesmo… mas acredito que para que a mensagem de falha no sistema estar aparecendo deve haver um DTC gravado em algum módulo, então deves primeiro de tudo fazer um full scan e validar todos erros presentes, resolvendo e apagando um à um para validar quais retornam, e depois disso fazer o reset do modo de serviço dentro do módulo de instrumentos (17).
@kelvensilva4367
Жыл бұрын
Os vidros de trás do meu Jetta sobem até a metade e volta, sobe até metade de volta pra baixo de volta, na terceira ele sobe por completo. Sabe me dizer o que pode ser?
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas Kelven! Provavelmente o sensor de estrangulamento deve estar fazendo esse retorno deles, é um sensor no mecanismo do vidro elétrico que vê se o fechamento tem algum tipo de dificuldade e faz o vidro voltar, para por exemplo se tiver alguma pessoa com o braço pra fora o vidro não fechar o braço dela até pressionar em cima. Orientaria dar uma geral no mecanismo do vidro elétrico e testar os comandos de fechamento de cada porta traseira para ver se o mesmo problema ocorre, ou se só acontece quando fecha pelo comando da porta do motorista.
@kelvensilva4367
Жыл бұрын
@@Gajetta vou fazer isso piá. Muito obrigado!
@marcosdamasceno54
Жыл бұрын
O vídeo ficou top, visto que tenho dificuldade desse sistema. Mas vou tentar . VALEU
@Gajetta
Жыл бұрын
Muito obrigado pelo feedback Marcos, espero que o vídeo lhe ajude a começar a se acostumar com o uso do sistema 🙏🏼
@joaocandeias
Жыл бұрын
Tenho acompanhado os teus videos, e já tirei algumas ideias para aplicar no meu Golf Mk5. Este video sobre VCDS foi muito esclarecedor. Parabéns pelo conteudo! Muito bom mesmo! Abraço de Portugal.
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas João, muito obrigado por acompanhar aqui o canal mestre, e pelo seu feedback positivo! Estou preparando mais conteúdos sobre VCDS para postar aqui assim que possível, acredito que também ajudarão🙏🏼
@joaoalbertosiqueira7771
Жыл бұрын
Gabriel obrigado! Sempre didático.. simples. Consegui manter, atualizar e conservar meu Jetta com teus videos.
@Gajetta
Жыл бұрын
Buenas João, muito obrigado por acompanhar o canal e por seu feedback positivo mestre, fico feliz em ter ajudado a deixar seu Jetta em dia! 🙏🏼
@patrickdias7370
Жыл бұрын
Top muito bem explicativo 🤝🏻
@Gajetta
Жыл бұрын
Dalee grande Patrick, valeu pelo feedback mano, tmj! 💪🏼👊🏼
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