1980年昭和55のニッサンスカイラインジャパンのカタログです。
昭和52年C210型発売 SKYLINE JAPAN」
当時まずまずの人気でしたが友人たちは中古を4年ぐらい乗ってみんな解体廃車していました。
今は中古で200万前後と高くなりましたが当時はジャパンはは走らないし、いまいちと言うことで解体屋に出していました ここまで値が上がるとは想像もつきませんでした。
6気筒L20のエンジンは重く走りが重い印象が残っています。
4代目ケンとメリーのスカイラインの次のモデルです。
5代目スカイライン C210型(1977年-1981年)
4ドアセダン、2ドアハードトップとバンの3系列
エンジンは直列4気筒OHCがL16S型(1595cc)、L18S型
(1770cc)、L18E型の3機種。直列6気筒OHCがL20S型
(1998cc 115ps/5600rpm、16.5kgm/3600rpm)、L20E型
(130ps/6000rpm、17.0kgm/4400rpm)の2機種
グレードはGT GT-E・L、GT-E・X
2000GT-E・Xに特別仕様車「ゴールデンカー」を設定
1977年(昭和52年)出来事
王選手がホームラン世界記録 756号を達成
カラオケ、テレビゲームブーム
日本赤軍による日航ハイジャック事件
デイリーヤマザキ設立
普通の女の子に戻たい (キャンディーズの引退)
Негізгі бет 旧車カタログ 昭和55ニッサンスカイラインジャパンGT-EX 2HT 1980
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