KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
Автокөліктер мен көлік құралдары
九廣鐵路公司西鐵的建造史 (粵語版)
10 жыл бұрын
九廣鐵路公司西鐵的建造史 (粵語版)
Рет қаралды
143,210
Kowloon-Canton Railway Corporation
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 115
@tszcheukfung3715
3 жыл бұрын
由聽日開始,「西鐵」依個名字將會成為歷史
@jason_roberto6319
2 жыл бұрын
R.I.P 西鐵線
@MarcusL2011
Жыл бұрын
馬鐵+ 西鐵=屯馬線
@kelvincheung4585
4 жыл бұрын
港鐵西鐵綫由2016年1月2日起列車車卡由7卡改為8卡,車門頂部設有動態路綫圖,車卡位置設有目的地顯示,2018年5月27日完成8卡列車改裝工程,目前西鐵綫共有36列8卡列車。 此外,西鐵綫的列車運作於2013年6月起由錦田行車控制中心搬遷至青衣車務控制中心。 西鐵綫由全長30.5公里增至35.7公里,車站數量由9個增加至12個(包括:柯士甸站,尖東站及紅磡站(本站可轉乘東鐵綫))。
@KaKiTam-ov2so
5 ай бұрын
九鐵是一間對香港及市民負責人公司,港鐵無論營運及興建效率不合格,唯一長處是不理市民负擔,赚大錢亦不停加價,做人要公道,不可只指责九鐵不是,地鐵在九八年机场快線及東涌線通車时亦出問題!
@kelvinchan_1205
3 жыл бұрын
西鐵線 , 一條已成為歷史嘅鐵路 (2003/12/20 - 2021/06/26)
@cyrus_2004
3 жыл бұрын
2021還在看的請舉手
@user-mf5dd7dr6e
3 жыл бұрын
🖐️
@mew-Jirachi
3 жыл бұрын
Me
@edenlly7987
3 жыл бұрын
Me
@jamesmak2833
3 жыл бұрын
Me
@uw5239_clips
3 жыл бұрын
Meė👍🏻
@joseph_or
3 жыл бұрын
九廣鐵路當時真係做得幾好 但相反港鐵不斷咁加價 服務質素不升反跌😔
@brokeafengineerwannabe2071
2 жыл бұрын
@bkbkcat 乘客很多是因為有不可替代的需求。 票不貴是因為地鐵不是靠賣票賺錢,而是靠開發房地產賺錢。
@4lsteven66
2 жыл бұрын
佢好難明㗎啦
@FY12107
3 жыл бұрын
港鐵真係做唔到九廣鐵路嘅水準,人地九廣可以達到三角形關係,但係港鐵同個承建商都唔知搞咩,又斷鋼纜🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@pebo99
9 жыл бұрын
這是紀錄片,當然長啦。
@Johncstudio
Жыл бұрын
西鐵線全線 35公里都要 興建8年, 但係屯門南延線2.5公里 就興建七年 你話 雖然比你是差好遠 但係 一條咁點解 屯門南延線 興建 嘅時間足以起曬成條西鐵線 大家話係咪奇怪先。
@lorenzwong3543
2 жыл бұрын
九鐵就咩都提早完工,地鐵就乜都延遲。
@rk4712studio
3 ай бұрын
2024揮手區
@peterwan小P
2 жыл бұрын
話說其實高鐵係由九廣鐵路代政府擁有,而家九鐵係俾咗10年營運權力港鐵,話唔定九鐵返嚟嘅方法就係高鐵
@wingkinho276
7 жыл бұрын
再見九鐵
@vincenttang508
7 жыл бұрын
RIP KCR
@robotcomputer2880
4 жыл бұрын
還有再見了馬鞍山綫
@xiaoethan7642
3 жыл бұрын
再見了西鐵
@BeavisWCW
5 жыл бұрын
拜拜九廣鐵路
@lun4c402004
5 жыл бұрын
睇完西鐵線,再睇而家沙中線,好大對比LOL
@skywong4604
4 жыл бұрын
@Zack Ross 而九鐵不斷進步,可惜於2007被終止😢
@hin0827
4 жыл бұрын
Okay
@hin0827
4 жыл бұрын
Hey you the ma on sha line is allready go to diamond hill
@andyhh3399
3 жыл бұрын
2:17 九鐵工程估價仲要越來越便宜, 沙中線越整越貴
@E3gcgamingtech4022
3 жыл бұрын
西鐵猛堆料 沙中線偷工減料
@sunny6260
2 жыл бұрын
西鐵線和馬鞍山線已經成為歷史,現在叫屯馬線!
@bencheung1287
4 жыл бұрын
19:20 有冇人留意到西鐵線SP1900係用密着式連接器?
@mtrainlover6365
4 жыл бұрын
列車初期唔係八卡係用七卡
@liuszeyin
3 жыл бұрын
起碼10年用七卡
@user-xp3on7zh7x
3 жыл бұрын
屯馬開通真的很興奮~
@thomaschan268c
3 жыл бұрын
😝😝😝
@user-xp3on7zh7x
2 жыл бұрын
西鐵開通真的很興奮
@TurtleRailTSR
6 жыл бұрын
Dude, reducing train sizes is money saving but citizens harming
@HK066
Жыл бұрын
屯馬線我建議加倍一節頭等車廂, 因為講真啲咁遠嘅路程有啲人有溪沙去屯門如果一直坐硬坐真係好難受。
@BeybladexPlayersHK
Ай бұрын
巴士:
@HK_MTRpro
3 жыл бұрын
RIP 西鐵
@Fongsiuhei
5 жыл бұрын
把聲係孫兆勤
@CRHshutter
3 жыл бұрын
Yes
@CRHshutter
2 жыл бұрын
其實九廣鐵路係咁叫佢幫手都唔少
@camuslau2605
4 жыл бұрын
好快
@ILIKEARMYS
7 жыл бұрын
大家覺唔覺段片講解把女聲同配九鐵廣播的女聲一模一樣?
@user-tw3xn5bd1m
6 жыл бұрын
RUSA 101 ,我都覺得是!
@goldenianwong2365
4 жыл бұрын
有冇人知她叫甚麼名字?
@clrc-hk
4 жыл бұрын
Goldenian Wong 孫兆勤,以前喺atv工作
@user-erringhaaland
3 жыл бұрын
@@clrc-hk 應該係張九記小姐
@pebo99
3 жыл бұрын
@@user-erringhaaland 係李瑞冰
@CRHshutter
2 жыл бұрын
35:03 低震隧道路軌先於畢架山隧道使用
@enjoyingyourcitytriphongko4855
2 жыл бұрын
graet job i likethis video
@user-dk2on8lb9j
3 жыл бұрын
影片是不是每年有色度調較?
@cyrus_2004
2 жыл бұрын
2022仲看緊+1
@user-youtubeA001_01_US_TW_HK
Жыл бұрын
+1
@kelvinchan_1205
2 жыл бұрын
01:08 錦上路站右手邊停車場已變成第一期物業發展項目柏瓏
@aukwanfung8338
2 жыл бұрын
原順基工廠大廈,跟著為配合原西鐵、屯馬綫工程
@user-rj8zh7uh8d
22 күн бұрын
以前九鐵由田北辰擔大旗,業務有聲有色,但田二少認真態度得罪了官僚主義管理人。
@CRHshutter
2 жыл бұрын
33:13 E201/E203 出廠測試
@robotcomputer2880
4 жыл бұрын
兩鐵合併13周年
@mtrmtrD-bp6ji
9 жыл бұрын
33:13 原產地試車
@whatsmyname3709
9 жыл бұрын
We know that!
@mtrmtrD-bp6ji
8 жыл бұрын
D201/D203→D357/D358
@user-we1or4su4q
6 жыл бұрын
冇電?
@alicewai3987
Ай бұрын
2024年又有人share 俾我
@CheukChiKwan-bd7rb
21 күн бұрын
2元程6O歲或以上樂悠個人卡及殘疾人仕有效期內八達通卡不應該以後永遠永久恒常化最美好理想3分之1票價錢照除3計數先
@CRHshutter
4 жыл бұрын
43:09 Cab
@user-mt7fd7co6b
6 жыл бұрын
21:10MLR
@bored_passerby2013
2 жыл бұрын
21:11
@TwT-qq5el
3 жыл бұрын
请注意由于信号故障
@TwT-qq5el
3 жыл бұрын
由于朗屏站嘅列车服务受阻敬请原谅
@leewailin9184
2 жыл бұрын
西鐵綫2003年-2021年
@wesleytan6842
8 жыл бұрын
53:19 = P331 (Kinki Sharyo 2003 / Osaka Japan) D331-P331-M331-C332-M332-P332-D332
@mtrmtrD-bp6ji
8 жыл бұрын
after 8car-ization will become D331-P331-M331-H331-C332-M332-P332-D332
@wesleytan6842
8 жыл бұрын
D331/332 is Kinki Sharyo 2003 / Osaka Japan (seen en route commonly to Nam Cheong)
@mtrmtrD-bp6ji
8 жыл бұрын
D331/D332 is 7+1ing now。After 7+1,will become (Kinki Sharyo 2003+Kinki Sharyo 2016)
@wesleytan6842
7 жыл бұрын
Still, it is 2003 (not 2002)
@user-tw3xn5bd1m
6 жыл бұрын
Wesley Tan ,PK=💘💘💘💘💘
@user-uv1gk7qt4o
7 ай бұрын
話咁快開咗廿年
@leewailin9184
2 жыл бұрын
是
@TwT-qq5el
3 жыл бұрын
沙中线通车咗之后呢又可以南北九龙传埋东西九龙
@tlrchk4823
3 жыл бұрын
屯馬綫
@chanlo7654
2 жыл бұрын
有冇人知段片幾時拍?
@mable-jq8pr
7 жыл бұрын
RlP KCRC
@TurtleRailTSR
6 жыл бұрын
Oscar Hui They didn’t RIP, they are now 包租公/婆
@bsau145a6
2 жыл бұрын
以前啲片bgm好好聽,而家嗰啲冇甘好聽。
@TwT-qq5el
3 жыл бұрын
?
@TwT-qq5el
3 жыл бұрын
沙中线
@user-yb4dr7ux4o
3 жыл бұрын
Linha 7
@thomasguy0611
4 жыл бұрын
KCR
@storyking7630
4 жыл бұрын
LoL LoL
@peterwan小P
9 жыл бұрын
= = too long
Пікірлер: 115