对撞说的还行,后面就太偏颇,完全在忽悠。 1. 麋鹿测试说的是高速并线是否受控,并没有说明会不会侧翻。而且明显cc并没有侧翻的倾向,而途观已经非常接近侧翻了。 2.车辆侧翻的死亡率占了50%以上,对撞的死亡率不到1%,以对撞的观点论不安全,而故意忽略侧翻的危害,是没有任何科学根据的忽悠,只能说是个高级的懂车帝。 3. 在侧翻导致死亡的事故中,suv侧翻占了37%,是轿车两倍以上;轿车只占15%。 别拿suv卖的多说事,suv跟轿车保有量是大约一致的(36.5% VS 35.4%)。因此侧翻纯粹是因为suv的特性造成的。 以上数据来自 GA Office of Consumer Protection, Florida Dept. of Transportation 除此以外还有一堆安全机构的数据可查,数据间可以互证,随便谷歌一下就大把大把的,如此吹suv安全不是蠢就是坏
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