저는 영업용 지게차 하는 사람입니다. 누굴 판단할 경력은 아니지만 정말 섬세하고 정확하시면서 스피드도 있네요. 대단하십니다. 한가지 염려되는점은 물류창고 특성상 반복작업이 많다보니 익숙한 상황에 자칫 방심하는순간 큰 사고가 날까 염려됩니다. 항상 안전운전하시고 항상 좋은일만 있으시길 바랍니다. 화이팅이요!!!
@wlsdud844
5 жыл бұрын
물류창고가아닌 보세창고라 물건의 종류는다양합니다. 철근 파이프 코일 합판 등등 아 그리고 저도 영업차 운행중입니다. 지입차로 4.5톤 3톤 운영하고 있습니다
@jeong3277
5 жыл бұрын
@@wlsdud844 보세 창고면 항만입니까? 공항입니까? 철근도 오고 코일도 오면 항만이겠죠?? 다양한 작업 하시네요 대단해요!!👍👍 보세창고 보세사 자격증도 있으신가요?
@wlsdud844
5 жыл бұрын
@@jeong3277 보세사는 준비중에있구요 인천 아암 단지에 있습니다.
@wlsdud844
5 жыл бұрын
저랑같이 일하시던 용차분도 지금은건설현장에 계십니다. 저는 안정된 급여가필요해 월대로 근무를 지금 장비 탄지 3년 됐습니다
@jeong3277
5 жыл бұрын
@@wlsdud844 저는 인천공항 자유무역지구 보세창고에서 검역도하고 스페샬 물건 반입반출 1년 정도 해봤었습니다. 인바운드만해서 편하긴 했었지만 보세운송 하기운송 저도 저런 상하차 셀수도 없이 해봐서 너무 공감가요 ㅠㅠ 고생이 많으십니다.
@카스나이
7 жыл бұрын
왜 이렇게 잘하세요? 정말 잘하신다
@최진호-s5z
2 жыл бұрын
진짜 잘 하시네요~ 마냥 속도 내는것도 아니고.. 딱 속도 낼때 내고 감속할때 감속하고 리프트 올릴때도 부드럽고 물건 내릴때도 부드럽고...효율적임
@L_darkness
Жыл бұрын
처음 작업하는 두산지게차가 몇톤 지게차 인가요? 엄청 정교하게 한방에 잘하시네요 대박
@KyuJinPark1
6 жыл бұрын
지금까지 본 지게차영상중에 제일 깔끔한듯 인칭페달의 숙련도가 좋으시군요
@TV-mm1vm
Жыл бұрын
지게차 관심 이 많은 사람입니다,그러니깐 초보ㅎㅎ 많은 영상 보여주세요 손잡고 갑니다,감사 합니다,
@장영수-q5d
6 жыл бұрын
잘하네 못하네 하시는분들 계신데 회사차량만 10여년이상 숙련기사하시던분들이 영업용 못하는경우, 영업용 10여년이상 숙련기사하시던분들이 회사차량 못하는경우 허다함니다. 회사 차량만 하시던분들은 전에 접해보지 못한 작업방식을 터득 못해서 적응 못하고, 영업용만 하시던분들은 정해진 코스와 장소에같은 물건만 수년씩 다룬사람들과 작업능력 차이때문에 적응 못하는 경우가 많죠. 물론 어디에서 했던 금방 적응하시는 분들도 간혹있긴하지만 대부분 그렇질 못하더군요. 자신이 일하는 현장에서 잘해나가면 그사람이 숙련된 기사 아닐까요?
@dancewithme8629
2 жыл бұрын
퍼펙트 대단하십니다 ㅎㅎㅎㅎ
@boystbaby9740
2 жыл бұрын
근데 상차하실때 옆으로 회전하면서 하네요? 일자로 각만들고 직진하면 상차하는게 아닌가요? 그리고 물건을 들면서 회전하는건가요? 물건 들면서 하면 불안할거같은데?
그리고 2단 적재중 저속도로 코너링 한다는건 중량과 넘어가지 않는다는 전제가 깔린거로 봐서 밥먹고 똑 같은 제품만 작업 하는 사람임..
@wlsdud844
6 жыл бұрын
Rkqkffh new 이런거 특성을 실제로 보시지 않고어떻게 아시죠?
@kanfvorns
6 жыл бұрын
+홍진영 지금 화물 취급 방법중 리프트 마스터에 밀착 하지않고 2단으로 저속도로 작업한다는건 위험한데 늘 하던거라 넘어가는 기준을 안다는것임, 그리고 파레트 기준 저런 포장 제품은 다루기가 어렵지 않음. 그냥 딱 보면 작업 스타일이보임. 적재함 정면 간격 파레트 중앙 딱딱 맞는 화물인데 저거 취급 힘들면 지게차 타기 힘들다고 봐야됨 작업 난이도는 하임.물론 화물 기준임.
@kanfvorns
6 жыл бұрын
+홍진영 그리고 포크가 길어서 첨부터 저렇게 뜬거 같은데 버릇 잘못 들인거임. 포크가길면 올려놓고 뒤로빼고 45도 틀며 붙이는게 퇴적 기술인데 그냥 넣고 빼는거로 퇴적 잡는다는 방법을 모르는거 같음.
@wlsdud844
6 жыл бұрын
Rkqkffh new 무슨일 하세요? 화물을 마스터에 바짝 대는말씀을하시는거 보니깐 전동타시는것 같은데 특성상 지게차 포크발 사이즈1미터20입니다 어떤일하시는지 궁금 하네요 ?
@kanfvorns
6 жыл бұрын
+홍진영 군에서 탄약창에서 지게차 특기병 복무했고 10년 남짓 물류창고 일했고 건설장비 정비자격으로 지게차 정비 사업소에서 일함 물론 지게차 자격은 97 취득임..
@우정인-q8x
2 жыл бұрын
영천곰식자재마트
@승우김-q8k
3 жыл бұрын
저리 잘하먼 어떤기분일까 그래도 자기가 먹고살 능력은 돼잖냐 ..
@우정인-q8x
2 жыл бұрын
하양미용실
@채널비공개-l6u
3 жыл бұрын
저거 빠레트로 들어올려서 트럭에 올리는건 지게차가 한다 쳐두 저 파레트로 쌓아짐올리구 랩싸는건 사람손으로 하는거져?? 저것도 지게기사의 업무인가요?? 저게 더 힘들듯 ㅠㅋㅋ
@wlsdud844
3 жыл бұрын
컨테이너에 저상태로 들어서 디벤작업 한거를 싫어주는 과정입니다. 20피트 컨테이너에 저렇게 생긴것이 총 24pt입니다.
@wlsdud844
3 жыл бұрын
물류창고같은곳에선 파렛트 위주로 작업하니깐. 그런작업이 많습니다. 보세창고같은곳은 장비기사는 거의 장비만 타요 다른거 할 시간이 있을까 싶네요.ㅎ
@채널비공개-l6u
3 жыл бұрын
@@wlsdud844 엇!! 빠른 답글 감사합니다. 지게차기능사 엊그저께 딴 애기지게차초보의 궁금증이었습니당
@wlsdud844
3 жыл бұрын
@@채널비공개-l6u 우선 지게차는 자격증 보다는 많이 경험 하셔야 되요 이동영상이 7년 전인가 그럴꺼예요. 이때는 그냥 기사였구요 배우는단계였습니다. 지금은 장비 사서 지입차로 일하고 있어요.
@wlsdud844
3 жыл бұрын
아는건 많이 없지만 물어보시면 성심성의껏 질문에 응대해드릴께요. ㅎ 지금 장비기사 월급여라든지 지입기사들의 연봉이라던지 이런부분도 상담 들어들일수 있어요
@억1억으로2억만들기
6 жыл бұрын
홍진영씨 잘났소
@nono-xm2hv
6 жыл бұрын
3톤 3단 마스타?
@L_a-p6h
4 жыл бұрын
저희아빠보다는 큼큼...
@lsr607
4 жыл бұрын
잘하는데 동작안끊어지고 깔끔하네 고수인정
@김상현-r1m7m
5 жыл бұрын
질문하나 해도될까요? 저는 일반 물류창고에서 일하고있고 전동지게차(리치,좌식) 두개 탄지는 얼마안됐어요~ 그래서 경험도 아직부족하고 ㅠㅠ (지게차 운전기능사 자격증 취득도 아직 한달밖에안됫네요 ) 하루하루 조금씩 연습하고 있기는한데.. 실력은 좀처럼 안느네요 ㅠㅠ전동인데도 불구하고.. 아무튼,,제 최종적 목표는 보세창고쪽에서 일하는게 목표에요.. 현상태로는 제가 보잘것없는 상태라 걱정이네요..가진거라곤 지게차 자격증/ 유통관리사 2급/1종보통 밖에 없어요.. 그렇기에 현직장다니면서 국제무역사,무역영어 내년에는 물류관리사,보세사 취득하는것도 목표인데 이렇게 취득하고 항만에서 취업하고싶은데 보세창고에서 일하게된다면 어떠한 업무를 하게되나요?? (전 까대기 포장 상차 전부 잘하지는 못하지만 거부감은 없거든요 현장위주의 작업만 해왔다보니 ..) 보세사 자격증을 취득하고 보세창고랑 가게된다면 혜택이 있나요? 보세창고쪽도 연봉이 낮다고하던데 250이상은 힘들겠죠?? 보세창고로 가고싶은데 구체적으로 뭘 준비해야될지 잘모르겠네요 뭘 해야할까요?? 두서없이 제 할말만 길게한것같아 죄송해요 혹시라도 이 글 보시게된다면 답글 하나 남겨주신다몀 정말로 감사하겠습니다!
@wlsdud844
5 жыл бұрын
우선 지게차운전기능사가 3톤이상인가요? 건설장비기능사 이게 필요하구요3톤이상 그리구 장비는 우선본인이 맞다싶으시면 가는건데. 인맥도 쌓으셔야하고 따로 돈을 많이 버실려면 저처럼 지입이나 용차를 하셔야하는데 그러기에는 경험을쌓으셔야할것같구요 리치나 좌식 전동지게차는 비젼이없어요. 좀더 큰장비쪽으로 가셔야할것같구요 보세창고 같은경우 일이 많아요 바쁘고 힘들어요 보세창고쪽에서는 이것저것 다할줄아셔야하구요 파렛트 작업 말고 코일 철근 합판 인코트 기계 lcl 등등 아주 많아요 이런것을 다 누가가르쳐주진않아서 배운다 생각하시고 적은 보수로 우선 자기만의 스킬과 노하우가 필요합니다. 제가 누구한테 이래라할 처지는아니지만 연락한번주세요 성심성의껏 말씀 드릴께요
@wlsdud844
5 жыл бұрын
제가 장비 타고있어서 너무 장비쪽으로만 말씀 드렸네요 우선 보세사 취득하세요 보세창고에서는 보세사가 자격증이 있는사람이 무조건 있어야해요. 예전같진 않아서 요즘 보세사도 시험이 어렵고 급여는 쌔지 않는걸로알고있습니다. 현장이냐? 사무냐 그것부터 바로잡고 나가셔야할것같네요
@김상현-r1m7m
5 жыл бұрын
3톤이상급 지게차로 취득했어요 저도 현장위주의 작업을 하고싶은데 글쓴이님처럼 지게차를 탈 자신이 없네요 ㅠ 저희는 항상 같은 제품 입출고 상차 랙 적재를 하는데도 아직도 미숙한데 항만쪽으로가면 여러개의 제품들을 취급하고 그 제품마다 상차하는 요령들은 살짝식 상이할테고 그래서 자격증위주로 취득해서 현장실무겸 약간 관리하는그런쪽으로 가고싶어요 보세사 열심히 준비해서 취득하도록 하겠습니다! (하아 요새 잡념이많네요 지금 다니는곳에서 1년만채우고 항만쪽으로 갈지 아니면 그냥 이 물류센터에서 3년채우고 갈지..)
@wlsdud844
5 жыл бұрын
이직을하실 기회가생김다면 이직하시는게 맞는것같고요 장비는 하시다보면 감이생깁니다.
@김상현-r1m7m
5 жыл бұрын
답변감사합니다. 바로 이직 준비해야겠네요!
@김영대-h7b
3 жыл бұрын
????
@kwe213df
6 жыл бұрын
빨리 한다고 잘하는거 아니다~!
@김민준-h2g
Жыл бұрын
살을 빼려고 한다면 "당귀율무복합물"을 드셔 보세요~ 뱃살을 빼도록 도와줘서 그런지 매일 같이 종종 챙겨 먹고 다닌답니다.^^
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