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ジムニーJB64 燃費は?加速は?高速道路レビュー
Күн бұрын
ジムニーJB64 燃費は?加速は?高速道路レビュー
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バンデルチャンネル
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ジムニー納車後に初めて高速道路に乗ってみました!
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Пікірлер: 27
@JB-oe2ps
3 жыл бұрын
僕も名古屋でアイボリーの納車待ちです(笑) 前に乗ってる若い子に聞いたら、ノーマルで大人2人で110キロ(新東名)で巡航出来ますって言ってました(笑) 今後も楽しみに見てます!
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
メッセージありがとうございます! かなり荷物積んで2人乗車でもおそらく大丈夫だと思います。 いつ頃の予定ですか?納車楽しみですね。
@user-ok4bd6ou7z
3 жыл бұрын
普通に走るならジムニーでも問題ないことがわかりました。追い越しめんどくさいので、ジムニー納車されたらトラックに合わせて走りたいと思います。
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。納車待ちなんですね、たのしみですね。 ゆっくり走るのも楽しい車ですよ。
@hirojan6968
Жыл бұрын
ETCが付いてなくてもETCカードで支払えばETC料金で利用出来ます。私も、あと3日後にジムニー納車です。楽しみ‼
@valzof
3 жыл бұрын
拝見させていただきました。私も現在納車待ちでATのJB64Wの燃費は悲しいかな良くても10km/L前後です。スプーアップされた方がいいのではないでしょうか。ハイブリッジファーストさんやReceChipRSなどがありますので探されたほうが良いよ思います。あとスロコン装着もおすすめです。
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんですよね〜そのあたりも考えながら少しずつカスタムしていこうと思います。
@minmoon1712
3 жыл бұрын
私もjb64 xcシフォンアイボリーの納車待ちです。 同じグレードと色のジムニーでノーマルからの動画が見えるの嬉しいのでチャンネル登録させて頂きます!カスタムされて進化していく様子も気になりますが、ノーマルの動画も逆に貴重なので、楽しみにしています!
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
メッセージをありがとうございます! 同じですね!! まず車内を充実させようと考えています。 ナビ.ETCは入荷して先日取り付けました。 タイヤがまだ入荷しません。 タイヤ変えた後にルーフキャリアも取り付ける予定です、 あまりお金かけずに楽しもうと考えていますのでもしも拙い動画が役に立てば嬉しいです、よろしくお願いいたします。
@simajiro8
2 жыл бұрын
ATを検討してますが、高速の合流や上り坂でパワーが必要なときに、オーバードライブ(OD)ボタンを押すとどんな感じの加速感なのでしょうか??
@user-do8by8oh6p
2 жыл бұрын
返信遅くなりました。加速したい時にトップギアに入らないようにオーバードライブをOFFにするということだと思いますが私感ですが特に高速合流時はアクセル踏み込めば決して早くはありませんが反応して合流には困ることはありません。今までどんな車に乗ってきたかにより感じ方は違うと思います。 どとらかというとクネクネした道でトップギア使わず2速3速で走行する時にオフにすることはあります。
@katsu0575
2 жыл бұрын
スロコンつければ解決しますよ。
@katsu0575
2 жыл бұрын
ノーマルの脚で高速を100キロ越すと横揺れして怖かった。 ショックをカヤバに代えたら安定して走れるようになりましたよ!
@user-do8by8oh6p
2 жыл бұрын
カバヤのショック羨ましいです!!
@user-yd4si6yn1l
3 жыл бұрын
ジムニー以前所有してましたが高速はずっと左車線ですね😩軽自動車の中では1番遅いと思います、ランクル70に乗り換えたら全然違いました👌
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。私はプラドからジムニーに乗り換えたもののなんだかんだで楽しく走っています。
@user-oy5od1mf8q
3 жыл бұрын
納車2ヶ月ですが、未だにパワーウィンドウのスイッチは一瞬迷いますよね。 自分のはMTですが、通勤で平均燃費は16くらいです。
@user-do8by8oh6p
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。16km/lはスゴイですねー!MT楽しいですよねー、妻も乗るためにATにしちゃいましたがちょっと羨ましいです。
@lokkyuchu
3 жыл бұрын
私もジムニー乗っていますが、パワーウインドウスイッチはやはりドアにある方がいいですよ。何故ドア側ではないのか理由をご存知の方は教えて頂けると嬉しいです。コストダウンしか浮かんできませんよ〜
@yukis7102
3 жыл бұрын
今作のジムニーはなるべく室内空間を広げたい。 しかし、パワーウィンドウのスイッチをドアに着けてしまうとその分配線やパーツ等でドアが厚くなってしまう。 なのでドアにつけるのは避けたい。 あとは車内空間とは別に配線を短くすることでその分軽量化をはかりたい。 みたいな感じだったと思います。
@lokkyuchu
3 жыл бұрын
@@yukis7102 さん、なるほどねー。メーカーさんも考えておられるんですね。ジムニーは快適性を求める車ではないですからね〜 参考になりました、ありがとうございました。
@SatoruIsaka
2 жыл бұрын
ウインカーの音がウケる^ ^
@user-do8by8oh6p
2 жыл бұрын
昔の軽トラからしてくる音そのものですぅ〜
@takechannel2325
2 жыл бұрын
白ナンバーの軽自動車の判断は地名の後の3桁の数字で判断出来るようです。もう黄色ナンバーは必要無いですね。
@user-do8by8oh6p
2 жыл бұрын
今となってはオリンピックの白ナンバーがなかなか満足いく外装カスタムとなっています。
@hika218
2 жыл бұрын
車だからとりあえず、走ればいいのでは?
@user-do8by8oh6p
2 жыл бұрын
そんな人もいれば、こだわりたい人もいるんですよねー何はともあれご覧いただいてありがとうございます
Пікірлер: 27