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ジムニーSJ30-FKのエンジン腰上オーバーホールしたら美し過ぎた!!
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Күн бұрын
ジムニーSJ30-FKのエンジン腰上オーバーホールしたら美し過ぎた!!
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ジムニーSJ30とケイくん
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Пікірлер: 33
@vintageeuro.2245
Жыл бұрын
明確な原因は分かりませんが、かつて私の30ー1型のFMですが、同じように焼き付きを起こし、ボーリング及びリングの交換をしました。修理直後は、トルクがなく、失敗に終わったかと落胆しましたが、乗り込んでいくうちに”あたり“がついてきたのか、修理前より確実にトルクが向上しました。現在も健在です。
@keiaso
Жыл бұрын
なるほど!貴重な経験談をありがとうございます✨希望が持てて来ました😳😳 確かにピストンリングが一皮剥けて、当たりが付けば密閉性が高まるのでトルクが上がりそうですね✨ 素晴らしい情報をありがとうございます✨
@ae86sj30
4 ай бұрын
見てもらいたいな
@keiaso
4 ай бұрын
何か症状が出ているなら、教えて下さい 30についてはある程度知識があります。😍✨
@ae86sj30
4 ай бұрын
@@keiaso 火は飛ぶ、しょばくしないんですよね
@keiaso
4 ай бұрын
@@ae86sj30 燃料いってますかね? セルを回して、アクセルを煽って プラグが濡れているか確認してみると良いと思います。 もし燃料がいってなければ キャブレターのスロージェットが詰まっているかもです。
@hikamanio
Жыл бұрын
お久しぶりです!大作業お疲れ様でした!ピカピカなエンジン羨ましいです!エンジンのOHしたのに圧縮が抜けたのは不思議ですね🤔自分はチャンバー交換するときにマフラー側のエキマニボルト折っちゃいました😂エンジン側のエキマニボルトナットはすんなり取れましたか?
@keiaso
Жыл бұрын
ホイ氏様 コメントありがとうございます✨😍 チャンバーおめでとうございます✨ いいですね✨😍 エキマニボルト折ってしまったんですね🥲 あそこは絶対折りますよね、サビが酷いですから😅 自分の場合エンジン側のエキマニボルトは走ると緩んでしまうんです🥲 なので定期的に増し締めしています😅
@keiaso
Жыл бұрын
なぜ圧縮が落ちたのか、分かる人いますでしょうか?? シリンダーが予想以上に消耗していたのか、、 リードバルブ、クランクからの圧縮漏れ? 分からないです、原因が分かったらまたエンジンを修理したいと思っています。
@flowgold2127
Жыл бұрын
ピストンの傷を消す時にピストン、シリンダーを研磨し過ぎ?かな?と思います。シリンダーピストン合体の時にはシリンダー内に潤滑剤を塗ると少〜し入りやすいです😅
@keiaso
Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ ピストン、シリンダーは全く研磨してないんですよ😳そのままなんです。 潤滑油勉強になります😍
@ae86sj30
4 ай бұрын
はじめまして、色々相談したいです
@keiaso
4 ай бұрын
コメントありがとうございます、 是非お役に立てれば😍✨
@maniacmania
Жыл бұрын
こんにちは 1型ってノックピン無いんですねw 勉強になりました 多分少し慣らししたら圧縮そこから1位上がりますよ リング交換だけでも慣らし結構大事です
@keiaso
Жыл бұрын
maniacmania様 コメントありがとうございます✨ 1型、2型がノックピンないそうですが、 本当のところは分かりませんね😅 開けてみて確かめるしかなさそうです。 当たりがつけば1位上がってくれれば良いのですが😅 慣らしは大事ですよね😍✨ うまく当たりがついてくれれば良いのですが😅🥲🥲
@maniacmania
Жыл бұрын
@@keiaso 溝掘ってあるから入ってるのが正解の気がしますがね 経験上1は必ず上がりますよb
@keiaso
Жыл бұрын
圧縮上がると嬉しいです✨ はい、ノックピンが入るように設計はされています。1型には部品供給が間に合わないとか、工場のラインの作業効率化とか、 色々あって入れなかったのは理解できるのですが、 2型にも入れないってどういこと?って思っていました。 ノックピンが入る穴はあるので、 入れるのが正解かと思います✨😍
@fcd3s85
5 ай бұрын
僕のSJ30ヘッドガスケットが飛んだんですけど新品って出ますか?
@keiaso
5 ай бұрын
それは大変でしたね!新品はでないと思いますが、個人で製作した物をメルカリで販売でしてくれている人がいます。
@keiaso
5 ай бұрын
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1126713787 paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z294014388
@fcd3s85
5 ай бұрын
@@keiaso ありがとうございますm(_ _)m
@satokatsumi3433
7 ай бұрын
はじめまして 楽しく拝見させていただいております 私も56年前期のSJ30を新車から所有しています 20年乗りその後車庫で眠っています。 修理をして乗りたいとズート思っているのですが素人のため中々実行に移せない状態です。 もし失礼でなかったらお会いして色々な事をお聞きしたいと思っています。 近場ではジムニーのお話ができる方がいないもので。 私は群馬県ですので2時間弱でお伺いできると思いますので可能でしたらご返事をお願いしたいと思います。 ご無理のようでしたらこちらの勝手なお願いですので良いです。 突然のコメントお許しください。
@keiaso
7 ай бұрын
コメントありがとうございます😍 そう言って頂けて光栄です。 今は子育てと仕事で忙しく時間が作れないのですが、 オフ会をいつかひらけたらなと思っています。 30を不動車から起こすのであればアドバイスできると思いますので、コメント頂ければ対応可能です。 毎日コメント欄は確認していますので。 20年車庫に眠っていて、新車から所有している30 素晴らしいですね! それは復活させたいですね😍
@satokatsumi3433
7 ай бұрын
ご返事ありがとうございます。 わからない事が沢山あると思いますのでその時は また、コメントさせていただきたいと思います。 よろしくお願いします。
@keiaso
7 ай бұрын
何かのお役に立てたらと思います。 😊
@Kamikaze8661
Жыл бұрын
リングだけならそんなに慣らしは必要ないと思うけど、、少し走れば大丈夫じゃないかな?
@keiaso
Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨😍 自分もそう思います、✨ ピストンの合口がとんがっていたので、 ヤスリで丸めましたが、シリンダーに引っかかるのが怖かったので念のためです。
@user-re5qy1kd3l
Жыл бұрын
キャリイのシリンダー取付は重たくて大変でした。ピストンにぶつけてしまい欠けて凹んだ事思い出しました。
@keiaso
Жыл бұрын
@@user-re5qy1kd3lそれは大変でしたね😭😭 シリンダーぶつけて、ピストンが欠けたら、凹みますよね😢 自分なら精神崩壊します。 ピストンも希少ですしね🥲
@sueco.marinna
9 ай бұрын
素晴らしい^_^ 小さな良いエンジンだね 私もサンマル買おうかな やっぱりサンマルだね ジムニーは^_^
@keiaso
9 ай бұрын
コメントありがとうございます😍 30本当に良いですよ!いじるのも、走るのも楽しいです!
@karnajaya6127
11 ай бұрын
Muzukasi des
@keiaso
10 ай бұрын
コメントありがとうございます☺️ watashimo sou omoimas
Пікірлер: 33