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@davidemonti5410
3 ай бұрын
Bellissime queste tre macchinine perfette per la città, poco costose da acquistare e da mantenere e simpatiche da vedere ( inoltre anche con i 4 posti)
@apocalipsticka
3 ай бұрын
Che bella idea motorizzare la campana per la raccolta del vetro! Rimanda proprio all’ecologia
@enricovanini9231
3 ай бұрын
😂😂😂
@PhotoMovieTrieste
3 ай бұрын
Il rumore di sottofondo nel video è tremendo
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
È quello del motore, potevo cancellarlo per rendere il video più orecchiabile ma l'ho voluto lasciare per dare un'idea più realistica
@SuperMonodrone
3 ай бұрын
Quando hai preso quel buco all'inizio del video ho visto il terrore comporsi sul tuo volto😂 accompagnato da un sinistro "Cronk!" di plastica in frantumi 😅 Tutto bene Luigi? 😂
@Fra96
3 ай бұрын
Batteria al piombo? Il medioevo?
@lucacatucci8125
3 ай бұрын
Vivo in Cina da 12 anni e lavoro nel settore auto. Conosco questa vettura, è in produzione in Cina da almeno 1.5 anni. Quindi le vetture testate non sono prototipi e difetti come il volante storto, non sono giustificabili. Neppure se fosse un prototipo sarebbe giustificabile
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
Mica in Cina sono fisse, la produzione può essere aggiornata o personalizzata come accade per molte cinesi che per l'Europa hanno specifiche diverse. La Wuling c'è da 3 generazioni ad esempio (e non so da quanti anni) ma qui importeranno la terza
@icemanskin5954
2 ай бұрын
oggetto ideale da usare come cassonetto per la monnezza
@Fra96
3 ай бұрын
Io ho una panda e mi sento non stabile ... Non oso immaginare stare in questa scatolette
@Fra96
3 ай бұрын
9000€ per batterie al piombo 🤔
@LC-nm2mj
3 ай бұрын
Ottima recensione (come sempre) direi quadricicli interessanti, magari ancora da perfezionare ed affinare prima di commercializzarli, ma da prendere in considerazione come veicolo cittadino per brevi spostamenti. Spero di vedere altre prove di veicoli simili.
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
Sì, c'è tanto da limare ma in generale una mobilità compatta di questo tipo ha senso per molti che magari viaggiano sempre in città... e per quella volta in cui si va via si risparmia con un noleggio
@2wo2wo3hree_7
3 ай бұрын
La 104 la danno insieme all'auto..? o va chiesta a parte?
@piano779
3 ай бұрын
Devi fare la stessa richiesta che hai fatto per il tuo caso.
@RosinaMuto
3 ай бұрын
...@@piano779... per il tuo caso daranno la 105
@pierbene2187
2 ай бұрын
L' autista medio, quello snello, può fare domanda dopo sette giorni di utilizzo in strade con buche. È sufficiente documentare tragitto e tempo alla guida.
@PaoloVangi
2 ай бұрын
Peccato che non c'ho più la Patente!!!! un' Buon Pomeriggio ❤️
@claudioproietto6192
3 ай бұрын
È una scatoletta di plastica tremolante come un budino 🍮 , fatta male ( se negli zoom sugli interni beccate più di 5cm di cucitura dritta, vincete 50€!) , assemblaggi dozzinali , materiali dubbi, sicurezza non pervenuta . Tutto dipende da che vi serve: è un quadriclico economico per brevi spostamenti , forse adatta per località turistiche o affitti brevi, ma scordatevi di avere un gioiellino che terrete in garage per oltre i cinque o sei anni.
@piano779
3 ай бұрын
Stessa descrizione potresti farla anche per la panda ,non vedo differenze.
@claudioproietto6192
3 ай бұрын
@@piano779 Odino, non mi nominare quel bidet con le ruote ... lo ha uno dei miei fratelli, l'ho avuta in affitto breve per un weekend anche l'ultima versione aggiornata. Rimane una vettura pessima, datata e ormai superata da qualsiasi concorrenza. Non capisco perché solo in Italia venda così tanto la Panda.
@piano779
3 ай бұрын
@@claudioproietto6192 eh perché costa poco ,anche se secondo me costa cmq troppo.
@fabrifax67
3 ай бұрын
Il tutto si riassume con le razze del volante non allineato al centro ...Si può sorvolare su altri particolari essendo preserie ma questa cosa la dice lunga di come la retta via era smarrita 😅
@theamazingreviews5830
3 ай бұрын
Questa finalmente si avvicina molto al concetto di auto "vera", molto carina e anche spaziosa. Solo dovrebbero aumentare un po' i km di autonomia e magari fare anche la versione con 2 posti e quindi ancora più piccola, così da non avere problema nei parcheggi e andare a sostituire le Smart
@carlomorischi3435
3 ай бұрын
Non capisco perchè questi quadricicli si ostinano a non mettere un connettore di tipo 2 che permetterebbe di usare la wallbox di casa e anche le colonnine pubbliche senza adattatori che peraltro mi pare siano anche vietati!
@carlopavan9177
2 ай бұрын
Mi ricordano i progetti della FIAT degli anni 80 purtroppo rimasti prototipi ora esposti al museo della fiat a torino
@nemopropheta2313
3 ай бұрын
Le auto cinesi sono come gli esami di Eduardo De Filippo, non finiscono mai. Ne escono in continuazione di tutti i tipi.
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
Beh da noi arriva forse un decimo di quelle che ci sono in Cina, hanno davvero tanti brand e tanti modelli
@riccardomarinoni6733
3 ай бұрын
Meglio dato che quelle europee costano un botto e fanno pena.
@antonioroccuzzo4214
3 ай бұрын
@@HDmotoriTV Visto che in Italia ci siamo giocati tutto! Negli anni 50 e 60 l'Italia aveva tanti bei brand automobilistici con innovazioni. Oggi siamo solo specializzati ad usare la tastiera dello smartphone!
@antonioroccuzzo4214
3 ай бұрын
@@riccardomarinoni6733 👍👍👍👍👍👍👍 Infatti. Il più delle auto italiane sono assemblate con materiali provenienti dalla Cina.
@icemanskin5954
2 ай бұрын
Esattamente come i tipi di cassonetto della monnezza. Ma cassonnetti restano e per la monnezza servono
@henz8073
3 ай бұрын
Dit model hadden de ontwerpers van Fiat toch ook kunnen bedenken in deze klasse L6e en L7e.
@fantomas76
3 ай бұрын
Ma a 17:21 insieme con la ventola si azionano anche le voci allucinatorie?
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
😮 non ho idea da dove arrivano quelle veci, non me ne ero accorto in editing ma sono inquietanti
@giovannisottile7378
2 ай бұрын
Sono dei cessi costosi,hanno lo sciaquone?
@irfanpaswan5351
3 ай бұрын
Mi è piaciuto “i gusti europei “ , ma come, se fino d’oggi girano le vecchie Panda con le lamiere a vista dentro l’abitacolo. Dai retta a me meglio i gusti asiatici che sono molto più raffinati.
@antoninospitale4646
3 ай бұрын
La chevrolet Matiz a partire da 8000 euro c'è ancora?
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
No, non c'è più da un bel po' ormai
@marcoviniciotordoni7430
3 ай бұрын
Be magari dalle prime prove chissà cosa esce di buono, magari come assetto e gomme giuste..
@nessuno6978
2 ай бұрын
Una volta si chiamavano sulky , macchine x handicappati
@claudioguidelli9511
3 ай бұрын
Ben vengano le innovazioni, ma se passano in mano agli italiani non se ne farà di niente!
@LucianoLopesLima
3 ай бұрын
Pago io il cappuccino 😊
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
Grazie Luciano!
@Piertoro
3 ай бұрын
Uoiettila
@glm1986ITALY
2 ай бұрын
In pratica ci vogliono ridurre cosi... O sei ricco oppure ti ritroverai con uno di questi scatolotti senz'anima 😢
@bijeimath605
2 ай бұрын
Ma davvero nel 2024 si propongono auto elettriche con batterie al piombo? Avranno i magazzini pieni e dovranno smaltire questi reperti archeologici... Mah
@fabiofeltrini7493
3 ай бұрын
Capisco la necessità di portare il pane a casa, ma sta scatola di tonno proprio no!
@glm1986ITALY
2 ай бұрын
E che prezzi!
@giorgio-ms1jg
15 күн бұрын
Ma ci rendiamo conto che fine abbiamo fatto?
@artemio24081971
3 ай бұрын
😂😂
@giorgio-ms1jg
15 күн бұрын
Non si può mettere in commercio queste bare.🙏
@carbon6509
3 ай бұрын
Tu lai comprata bravo 8.500 euro per cosa questo....
@vincenzoavagliano6982
3 ай бұрын
A mio avviso, da possessore, l'Ami rimane l'unica soluzione intelligente di mobilità.
@HDmotoriTV
3 ай бұрын
Beh Ami però non va bene se hai l'esigenza di più spazio e posti
@vincenzoavagliano6982
3 ай бұрын
@@HDmotoriTV spazio? Queste minicar non hanno spazio e chi le compra non ha bisogno di spazio, ma di occupare meno spazio possibile. Ribadisco che l' ami resta imbattibile, perché incarna perfettamente il concetto di mobilità urbana. Poi con gli incentivi statali costa meno di seimila euro ed è fatta anche bene. Sempre a mio avviso superare queste cifra per una microcar è offensivo ed è inutile giustificare il prezzo alto con inutili accessori. Ad esempio la topolino che altro non è una Ami con i fari diversi, senza nessuna miglioria e/o innovazione, come ad esempio il lampeggio dei fari, ma costa il doppio: offensivo!
@carlopavan9177
2 ай бұрын
Se AMI avesse più autonomia e e fosse anche proposta come quadriciclo pesante farebbe sí la differenza 😊
@vincenzoavagliano6982
2 ай бұрын
@@carlopavan9177 Più autonomia? ma se fa 75km con 5.5kw/h di batteria! Signori, vi invito a rivedere il vostro concetto di mobilità urbana.
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