bonjours a tous .. un ancien tdi 1.9l injecteur pompe qui avait besoin de soins !!! #tdi #garage #foryou #reparations #jd57 #moteurs #golf4 #mecanique #diesel #ajm
J’ai bien aimer merci ça aide tjrs tjrs merci et bon courage à toi
@JeromeD57
19 күн бұрын
Merci à toi aussi
@tonyTP83
Жыл бұрын
Salut Jérôme, comme d'habitude le rdv du vendredi soir, j'adore tes vidéos. Courage avec ces chaleur. La bise au chat 🐱
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@eddydimario2443
Жыл бұрын
@@JeromeD57 qy0lej gfmfood
@Fififo11
Жыл бұрын
Bravo pour le réglage des injecteurs pompes... Je savais pas. Merci encore.
@ner0lph961
4 ай бұрын
Je n'y connais pas grand'chose mais ça ressemble à un réglage de jeu aux soupapes sans jauge, non ?
@moussasamassi9616
Жыл бұрын
Bonjour 👋 👋 👋 Merci beaucoup pour ce vidéo mille à vous. A bientôt !!!
@gerardjuguet842
Жыл бұрын
Je regarde tes vidéos entièrement
@hassandab9074
Жыл бұрын
Merci c'est juste parfait, et le chat joue un grand rôle aussi 😂👍
@dsm57150
Жыл бұрын
Et encore une fois bravo mon pote
@coredayo3027
Жыл бұрын
JD si je regarde tes vidéos c'est pour ton expertise et ta convivialité, c'est toujours un plaisir.
@herveveve6189
Жыл бұрын
Cela pèse un âne mort 💀 cette culasse avec le turbo. Merci pour cette vidéo 💪 💪 💪 💪
@daviddarblade6224
4 ай бұрын
Bonjour Jérôme, Je dois en faire un le mois prochain 😉 Idem pression vase expansion. Merci pour tout ces conseils bien utile. Bonne continuation et toujours un plaisir de te voir travailler. David
@rochtiberi6656
11 ай бұрын
Extraordinaire Mecano.J’ai compris comme régler les injecteurs. Merci. Bonne soirée
@FabriceJoncour
5 ай бұрын
Merci pour cette aide précieuse, ça m'a bien guidé.
@JeromeD57
5 ай бұрын
De rien
@jeanmarcflament3546
Жыл бұрын
bonjour ami oui grâce a tes vidéo je fait la mécanique moi même sur ma bmw 630i tu ma sauver plusieurs le vie merci a toi
@JeromeD57
Жыл бұрын
Comptent que ca peut d'aider
@patrickschneider3795
Жыл бұрын
Bonjour Jérôme super boulot comme d habitude un petit coucou de la 🥂
@OneillCld1108
Жыл бұрын
super, J , je n’ai jamais été jusque l’injecteur pompe, sur ce bloc, ( très content vu la merde à démonter comme d’habitude! sur les moteurs en positions transversales) et je suis content d’apprendre la petite astuce, pour rattraper le jeu manquant avec le temps et l’usure . 👍🏼👍🏼👍🏼
@henriquelealneto
Жыл бұрын
Très bon travail
@alexandrelang8423
Жыл бұрын
Tjrs très intéressant. Surtout le réglage des injecteurs😊. Top
@BmwR4
Жыл бұрын
Salut Jérôme. Jr découvre ta chaîne et j'ai réellement apprécié ce tuto. Clair, simple, efficace. Je roule en BMW depuis plus de 20 ans. Comme toi, après 2005 grand max, bmw n'est plus ce qu'il était. Je rénove actuellement 320 e21 6 cylindres boîte 5 de 1982. Le carbu solex 4A1 est en nettoyage après démontage. J'espère ne pas me rater au remontage...1ère fois que je m'attaque à un si gros carburateur usine à gaz. Sans compter tous ces petits tuyaux de dépression à remettre en place. Et difficile de trouver de la doc en carbu de cette génération. Bref, un nouvel abonné et un grand pouce bleu. À bientôt, JF 😉
@johnweiss8573
Жыл бұрын
Salut très bon travail comme d’habitude ça fait plaisir de voir le chat
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@olivierlagache1412
Жыл бұрын
merci pour tes vidéos Jérôme du très bon travail comme d'habitude
@JeromeD57
Жыл бұрын
👍
@marcrobert5296
Жыл бұрын
Merci , sympa 👍
@Chris-ff7yx
Жыл бұрын
Slt Jérôme mille pouces bleu pour toi et tes vidéo étant dans le domaine de l auto aussi t'es vidéo aide beaucoup car tu as une punaise de conaissance que ca sois sur bmw vw et le reste depuis que je suis tes vidéo continu comme ça merci pour tous
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci a toi
@xboiteau
Жыл бұрын
au top et merci Jérôme ca va me servir bientôt
@mikomikojet5248
Жыл бұрын
😊👍👍👍
@daviddemoniere7094
10 ай бұрын
La vidéo est géniale 👍🏾
@fabrice48
Жыл бұрын
Travail de dingue comme d'habitude. Bravo Jérôme 👏
@christophetronel4828
Жыл бұрын
Encore du beau boulot ! Increvable ces 1.9 tdi❤!
@nofe4849
Жыл бұрын
T'es vidéos sont toujours un plaisir à regarder. Continues comme ça t'es au top
@DarkFast97One
Жыл бұрын
RT
@47000thomas
Жыл бұрын
Moi j’ai même pas commencé la vidéo que je mets un j’aime !
@fred685
Жыл бұрын
Merci pour le partage !!!
@abdelb9
Жыл бұрын
toujours super ne change rien
@FredTheK
Жыл бұрын
Toujours aussi cool de regarder tes vidéos 😉. On passe un bon moment 👍.
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci
@LASVEGAS8314
Жыл бұрын
Super moteur le plus fiable de la marque...Bls ou Bkc...proprietaire depuis 2004💪💪💪top
@LASVEGAS8314
Жыл бұрын
💗💗video J ai le même moteur en A3 stage 1+ avec 159w..tres fiable avec moins de 100000kms💪💪💪
@ness6286
Жыл бұрын
Vidéo au top merci beaucoup pour tout le travaille t’es un monstre ✅👌
@xaviersimon3877
Жыл бұрын
Pas de bjr cette fois-ci en début de vidéo. Bon travail comme tjr
@zabana54
4 ай бұрын
Bon travail merci
@JeromeD57
4 ай бұрын
Merci bien
@zsoltnagy3670
Жыл бұрын
Bravo, vive les BMW ! 😊
@clauderoesch4080
Жыл бұрын
Salut Jérôme, toujours un plaisir de regarder tes vidéo. Pour la part ce matin c'était nettoyage vanne egr et vérification capteur de pression gazole sur partner 1.6 hdi qui coupe en roulant. Moteur de m...e Continue comme ça.
@julienbouglier2494
Жыл бұрын
Encore une super vidéo , c'est pas une BMW mais ça reste une allemande 🤣, du super boulot force à toi 💪
@MsChalal
Жыл бұрын
Bravo travail de pro. Comme d'habitude ❤❤❤
@hudiamichael2791
Жыл бұрын
Même les chevaux devant la charrue , ils sont alignés dans le sens de la marche , c’est un moyen de locomotion 😂ce chat est pourri gâter quel râleur 😂😽👍
@franki574
Жыл бұрын
Toujours pareil rien a dire super travail le boss
@Abden_M
Жыл бұрын
Bravo t un bon 👏👏👏👏
@johnnydevoye3172
Жыл бұрын
Encore 1 merci pour tes vidéos. Apprend au chat à te ramener les outils 😂
@JeromeD57
Жыл бұрын
🤣
@Hass92d
Жыл бұрын
Je découvre ta chaîne. J'aime beaucoup, je m'abonne en tant que bricoleur du dimanche et passionné de mécanique auto.
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci et bienvenue
@bakitekin5157
Жыл бұрын
Machallah bon taf.
@JeromeD57
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@romaincruvelier8606
Жыл бұрын
Encore un travail bien fait tjr un plaisir tes vidéos ça change des jojo qui se prenne pour des mecano F1 la biz du sud et au chat aussi 😅
@romainhyest1285
Жыл бұрын
C est toujours un plaisir de regarder tes vidéos Tu ferrais même un dacia , je suis sur que ça serait intéressant Merci à toi pour tout ce que tu montres 👍🏻
@JeromeD57
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@nicojr7339
Жыл бұрын
Opération qui m'attend prochainement. Top d'avoir montré le réglage pour les injecteur. Le seul point sur lequel j'ai encore des doute c'est la manip pour tendre le galet tendeur. Le mien est un peu différent je crois car tendeur "hydraulique" sur golf 4 tdi 150
@djaborabiahmed4962
6 ай бұрын
Salut, j'ai un tendeur hydraulique aussi sur golf 4 tdi 150, je sens que je vais galerer pour faire la distribution ... impossible de trouver une vidéo ou un tuto clair à ce sujet sur le net ...
@fredericrobin4913
Жыл бұрын
Comme d'hab au top continue tes bonnes vidéos sa me sert pour faire bcp moi même 👌👍
@richardvictorien9190
9 ай бұрын
Franchement merci pour la vidéo. Merci merci❤
@Dom-vh5br
Жыл бұрын
merci pour le réglage injecteurs (je suis moins bête )
@robertoudokrapf453
2 ай бұрын
OLÁ JD57 04/08/24 A utilização do "torque angular" facilita ao parafuso entrar (por fadiga devido a ter estado na "zona elástica") na "zona plástica" e devido a isto aflouxa o cabeçote . Roberto Udo Krapf
@mickaelbzh22
9 ай бұрын
Bravo et merci pour la vidéo. Moi même probleme apparemment sur bora 1.9tdi. 266 000 km 😢
@josephbonasia628
Жыл бұрын
Salut bon boulot
@jean-lucpernin351
Жыл бұрын
👍🏼Super, merci mon JD, très instructif par contre moi sur mon TDI deux 98 j'ai pas d'injecteur pompe…🤔🤔...
@JeromeD57
Жыл бұрын
Non non
@jean-lucpernin351
Жыл бұрын
moi ça va encore, le TDI 90 a que 235 000, mais j’ai un pote qui a une golf trois avec le même moteur qui a 575 000… C’est increvable. Ces bêtes la 😋🤣
@JeromeD57
Жыл бұрын
@@jean-lucpernin351 c le top cela
@xavierlabricole9899
Жыл бұрын
bonjour boncourage
@philippelequenne383
7 ай бұрын
Je suis mécanicien je n’ai jamais régler les injecteurs sur WV mtn c’es facile merci pour l’info l’amis continue t’es un ASS 😅
@mustaphajahid3221
7 ай бұрын
Magnifique
@alaingiraud3883
9 ай бұрын
bonjour, ça reste encore un petit moteur sympa ,pour bosser dessus , ya pire en moteur de M........ 😄😄 . Suggestion de fin d'année... Ce serait bien de commencer la nouvelle année avec une ptite i8. C'est déjà tout arrangé avec le chat..Et il m'a confirmé :
@titirize1323
Жыл бұрын
mec ta résumé totalement ce que je pense pour les moteurs longitudinal ou transversal 👍👍👍👍👍👍 une vrai voiture à un moteur longitudinal avec pont arrière et en propulsion , le reste idem je ne prend strictement aucun plaisir à le conduire Je m'abonne 👍👍👍
@LudovicLorieau
11 ай бұрын
Salut Jérôme, comme d’habitude super vidéo, je vais devoir faire la même chose sur un N57N j’espère que ça va être plus simple😅 Bonne journée
@JeromeD57
11 ай бұрын
J'espère aussi
@har1591
7 ай бұрын
Bravo 👍
@dvirgataeric7708
Ай бұрын
👏👏👏
@Thegeekmane2512
Жыл бұрын
Super ta vidéo en ce moment j'ai le même problème que je suis en train de réparé sur ma corsa D 1,3 CDTI suite à une surchauffe ma culasse n'est pas récupérable obliger de la changer du coup.
@JeromeD57
Жыл бұрын
Ca ce refait une cullassz
@gillesladuca
7 ай бұрын
merci très bien votre vidéo, il va falloir que je me lance , j'ai le même problème. de plus j 'ai démarrage difficile, cordialement
@geger5652
Жыл бұрын
super boulot !! Je me souvient avoir remplacé un turbo sur un moteur comme ça sur un ford galaxy , sans pont ,couché sous la voiture Pt la galére 🙄
@stevenboyle2040
8 ай бұрын
Bravo à vous ! J'ai la mienne à faire prochainement 🙏👍
@jaouadouahmane4952
9 ай бұрын
Bravo merci
@robertoudokrapf453
2 ай бұрын
OLÁ JD57 10/07/24 Parabéns pelo uso CORRETO da régua de precisão. Aqui no Brasil os raros que as possuem não sabem usá-las. Sugiro usar uma régua mais curta para medir a planicidade da largura do bloco quando ainda instalado no veículo. Se fizerem a medição após a retifica provavelmente a planicidade da largura estará fora da planicidade correta. É normal o operador da plaina não saber regular a máquina. ABRAÇOS...PARABÉNS...
@JeromeD57
2 ай бұрын
Merci
@robertoudokrapf453
Ай бұрын
@@JeromeD57 OLÁ 13/08/24 . O esforço feito na régua não pode ser feito. Utilize a quina oposta para aferir a régua.
@Olivier54000
Жыл бұрын
puré jd c'était du bon gros schaff 😆par contre dans la vidéo au démontage on voit bien que l'arbre à came a cassé en deux en plein milieu😂, tanpis maintenant c'est remonté 😂. bravo 👏👏
@JeromeD57
Жыл бұрын
C pas l arbre a cam
@Olivier54000
Жыл бұрын
@@JeromeD57 xd ah merde mdr 😂 c'est quoi alors ?
@thierrybarrier9973
6 ай бұрын
C’est l’axe des basculeurs d’injecteurs, il est en 2 parties 🙂
@seb8035
Жыл бұрын
Salut JD 57 Des bougies de préchauffage pour le liquide de refroidissement ...je savais pas que ça pouvait exister .. Je vois que tu préfères les 🙀 aux 🐞 ...😂 A+
@kevone1834
21 күн бұрын
Moi j’ai golf que j’adore en 1.9 tdi, sauf que là je viens de faire le turbo… du coups jsuis d’accord avec toi, et du coup j’ai racheter une a4 …. Même moteur mais en long :) par contre j’ai aussi une saab moteur transversal, mais au moins le turbo est devant
@kevone1834
21 күн бұрын
Ps : yopla choucroute
@قناةالاستفادة-ت3ط
3 ай бұрын
Bravo
@JakiJak-r4x
11 ай бұрын
👍👍
@Propofol98
Жыл бұрын
Super vidéo. Moi je recherche un bon mécano sur l'île de France pour un changement de joint de culasse help
@rvdl1194
Жыл бұрын
Hélas pas de BMW cette fois mais ça change, je pensais pas que ces 1.9 tdi injecteur pompe étaient sujets aux joints de culasse en tout cas toujours aussi pro 🛠️
@emirzoladz9974
Жыл бұрын
Tu mérites 100 pouces bleus
@JeromeD57
Жыл бұрын
Merci
@navarrothierry209
Жыл бұрын
Salut Jerome, comme tout le monde, un super plaisir à regarder tes vidéos instructive je voudrais te contacter en privé mais je ne sais pas comment faire. Peut-être que tu pourrais me donner la solution. Fais une bise à ton chat de ma part moi j’ai une pension canine et je bricole un petit peu aussi ma BMW M54B25 .
@JeromeD57
Жыл бұрын
Insta Jdm_porsche
@Peaceinworld.anytime
Жыл бұрын
Merci !
@cocoSniper69
Жыл бұрын
bravo voiture sauvé!
@mikeremix8025
Жыл бұрын
7:53 J'avais toujours envie d'acheter une Ford Sierra Cosworth
@fujie-web
Жыл бұрын
Good job Guy ;oP Bonne analyse ... bonne déduction ... bonne réparation :o) Tu devrais faire la même chose sur GoPro ... sa tourne pas très rond ;o)
@JeromeD57
Жыл бұрын
🤣🤣
@aham-r7t
2 ай бұрын
Bonjour, Ce tuto est très bien fait et donne beaucoup d'indications, merci pour tes efforts... Petite question, le PB a-t-il été résolu ? Je demande cela car dans la vidéo, le piston 4 est percé et cela n'a pas l'air de te déranger, la compression doit être quasi nul dans ce piston, non ? C'est une fuite directe dans le bas moteur d'après le profilé du piston.
@JeromeD57
2 ай бұрын
Non ya avait plus rien
@jimmycharpentier5498
Жыл бұрын
saloperie d'inje pompe , j'avais un bkd 140 2.0L c'est la meme marde mais attention ca prenais 250 sans mentir en faire de trop , ok ok je mattais quand meme quelque kilomètre a me lancer sur autoroute pour les dernier 50 klm heure , apres le matin pour aller au boulot a 5H du mat les 2 cents ca les prend les doigts dans le nez ^^ 5/10 min aprs 20 borne arriver au taf ala minute pres tu sais el genre de mec qui part a moins le quart , bha c'est moi mdr , DAS AUTOO
@jerlaiss
Жыл бұрын
Merci JD même si c'est déjà vu , au moins c'est toujours convivial ici , bien expliqué et on voit le chat👍🙂🤣 Par contre quand tu dis pression dans le circuit est ce qu'il perdait par le trop plein du vase dans ce cas précis, vu que j'ai déjà connu ça à l'époque sur le même moteur?? Continue comme ça en tout cas super chaîne de mécanique 👍✅️
@theoconrad6271
10 ай бұрын
Salut j’ai le même problème que toi actuellement moi il degeule par le trop plein ! En ville ça va quand je roule c’est nickel par contre dès que j’etantame 30 seconde d’autoroute ça part en co** , comment à tu régler ton problème . Cordialement
@jerlaiss
10 ай бұрын
@@theoconrad6271 c'était sur une passat tdi 110 à l'époque, ça reste en pression en permanence et ça débordait toujours...après avoir tout tcheker et à la fin plus de chauffage également, c'était côté bloc moteur déformé et ça a finit par un échange de moteur en occasion,mais j'ai eu sur ce coup le pire des cas possible,mais ça a tenu 2ans avant les problèmes. Après ça n'a plus refait 👍.
@LeShalke
Жыл бұрын
"Bon" Encore une vidéo bien faite , par contre je t'ai pas vu desserrer la poulie d'abre a cames avec les 3 vis chez VW c'est "impératif" :) évidement on attend le prochaine vidéos ! courage
@JeromeD57
Жыл бұрын
Oui j lai pas sur la video
@mustaphajahid3221
7 ай бұрын
Merci
@danycharrondiere7699
Жыл бұрын
Trop facile pour jd57 ! Et la bise au chat !
@ibrahimreda1715
Жыл бұрын
J' ai eu la même chose cylindre n°2 en plus , le joint de culasse a était fait a Larache j' ai tout refait ,
@JeromeD57
Жыл бұрын
La ya plus de soucie
@ibrahimreda1715
Жыл бұрын
@@JeromeD57 j' ai fait moi même, tout sauf le contrôle de la culasse bien sûr , il avait mis un joint de culasse 3 trou comme ça c sur ça touche pas 😅 alors que les pistons ne dépassé pas de plus de 1 mm , j' ai mis un 2 trou toute est nickel le moteur est plus silencieux 0lus de couple consomme moin ( plus de compression , meilleur combustion)
@lipovittan
Жыл бұрын
Salut 👋 Encore une superbe vidéo les beugs gopro font partie de tes vidéos et de plein d’autres 😂 Une caresse au chat et continue à nous divertir c’est pas une BMW mais interessant quand même vivement une Renault 😂😂 Bonne continuation 👍🏻
@JeromeD57
Жыл бұрын
Bientot 🤣🤣🤣
@lipovittan
Жыл бұрын
😂
@julienmougeot8508
Жыл бұрын
Faut toujours essayer dans l'autre sens avant de dire qu'on aime pas... 🙄🙄🙄
@LaurentALBERT-c9r
Жыл бұрын
Slt, peut être une bmw la prochaine fois 👍😊
@JeromeD57
Жыл бұрын
Oui sûrement
@mathieucastellan8345
Жыл бұрын
Pour le tuyau d’huile, qui tourne avec l’olive du turbo, il existe une clé plate spéciale pour justement bloqué l’olive et desserer l’ecrou de la durite…..
@JeromeD57
Жыл бұрын
Ya pas de place pour une clefs plate
@mathieucastellan8345
Жыл бұрын
@@JeromeD57 ces pas une clé plate classique, ces un outil vag, et la ref de l’outil et T10461 😉
@djobi8374
Жыл бұрын
Salut pour les injecteurs pompe de 2l c'est la même pour les réglé ? Top tes vidéos! pas de chichi et un travail bien fait !
@JeromeD57
Жыл бұрын
Injecteur pompe oui
@chewan57
Жыл бұрын
Hello Dana , un salut de la rue (Patrick) , je savais pas que tu fesait des vidéos . Je viens d'en visionner qques une , très bien fait . Une question en passant un moteur N57 de 2013 est aussi susceptible de casser la chaîne ?
@ibrahimreda1715
8 ай бұрын
Liquide de refroidissement g12 très important
@16soupapes
Жыл бұрын
Salut Jérôme, une petite question au sujet du réglage, à quoi il sert exactement ? J’ai un bkd 2.0 on m’a fait régler avec insistance 😳 les injecteurs à 275* au lieu de 180* ( tout ça, il y’a deux ans, maintenant elle pue le gas-oil) à quoi sert-il se réglage merci d’avance pour ta réponse😉.
@JeromeD57
Жыл бұрын
C pour que les injecteur travaille normalement. Si non elle peut fumé
@16soupapes
Жыл бұрын
Ok, moi elle pue seulement le gasoil , pas de fumée 💨
@dominiquehusson1615
Жыл бұрын
je pense plutot 225 que 275. mais en general 180 comme a fait JD c bien
@16soupapes
Жыл бұрын
@@dominiquehusson1615 non réglage en ce moment sont de 270 3/4 de tour, je vais voir en les mettant à 180 un demi tour comme la vidéo et la revue technique. Je voulais juste savoir à quoi servait exactement ce réglage ( pour moi, préserver le pointeau pour ne pas qu’il ne tape dans le nez de l’injecteur 🤔)
@bernardbrumagne7689
Жыл бұрын
Contrairement a ce que tu penses, je n'avais jamais vu comment faire une distribution et un joint de culasse sur un1.9 TDI. Continue a nous faire des vidéos sympa, c'est cool. Fais un gros câlin au chat pour moi!! 😃
Пікірлер: 225