00:00 출시를 위한 인증 완료 00:50 남다른 100년 역사 02:10 터보엔진으로 변경 03:20 확인된 연비 04:20 타이어 사이즈 04:40 놀라운 승차감 05:13 배출가스 인증 06:00 놀라운 견인력 06:24 환골탈태 실내 07:48 최적화된 터레인모드
@user-li7sg2jb3w
11 ай бұрын
오랜만에 보는 정성가득 정보가득한 자동차영상이네여 감사합니다 ㅎㅎ
@freelife9512
11 ай бұрын
오프로드 차량의 자세를 위해서는 큰인치의 휠을 끼는거 보다 휠을 최대한 작은걸로 끼고 단면폭이 큰 타이어(단면폭75이상) 를 끼우는것이 더 자세가 멋집니다.
@user-ku9ky9mn4g
11 ай бұрын
좋은 정보 영상! 제작하느라 수고하셨습니다. 감사합니다.
@newscar
11 ай бұрын
격려 말씀 덕분에 힘이 납니다^^ 감사합니다.
@sdw1737
11 ай бұрын
연비 9키로도 안나올꺼면 6기통도 하나 추가해주지,,쬐끔 아쉽네여 영상 잘봤어요 ^^
@cutycjt7
11 ай бұрын
이거보고 로또 사러 갑니다.
@newscar
11 ай бұрын
반할만하죠^^ 꼭 당첨 되시길 기원하겠습니다!
@user-wg9bf8hj9p
10 ай бұрын
고맙습니다.
@user-qr6hb3lb1s
10 ай бұрын
디자인 쥑인다~우리도 저리 나와야지~
@user-jg1tf8ji7j
11 ай бұрын
자동차세 신차가격비례로 바뀐다던데~~ 픽업트럭은 그대로 트럭세금적용이겠죠? 팰리세이드 1대굴리고있는데 이거1대더뽑아?ㅠㅠ
@spritual_enlightenment
11 ай бұрын
셰비(Chevy) 부품은 비행기로 공수하기 때문에 부품값이 비싸집니다. 대신 한국에서 생산되는 모델의 부품값은 비싸지 않죠. 이 차 부품은 비쌀 겁니다.
@newscar
11 ай бұрын
차량은 좋은데.. 부품값이 높다는 의견이 계속 나오고 있는데, 한국지엠이 적극적으로 개선해 주길 기대해 봅니다! 멋진 하루 되세요^^
@user-er9zr6gh6b
11 ай бұрын
픽업트럭만 아니라면 샀겠어요...!!!
@user-xg8sr4iy6f
7 ай бұрын
빨랑나와라 한번사자
@user-yx9th8wv6t
10 ай бұрын
캐딜락 에스컬레이드 프레임바디 아닌데요?
@Nightcore_Channel_KimHaRang342
11 ай бұрын
쉐보레 신형 콜로라도 3세대 멋진 미국 픽업트럭 차량이네요 그리고 신차정보 연못구름님 빠른 좋은 차량 그 소식을 알려주셔서 정말로 감사합니다 😊
@user-oq5qu4mo3r
11 ай бұрын
감사합니다
@user-yf3bh1bx7r
11 ай бұрын
한국에서 픽업트럭고 시베리아나 만주벌판 가면 좋으련만..
@user-md8dr2jv7i
11 ай бұрын
기름값 비싸 전기나 하브 픽업이나 사야겠슴. 액티언스포츠로 존버나 해야겠슴
@user-qz2kt8sw8s
10 ай бұрын
만땅에 49 킬로 포기하고 6기통이 훨 좋지 않나요?
@newscar
10 ай бұрын
말씀대로 감성적으로는 6기통이 좋죠!
@doonascale1178
11 ай бұрын
zr2 국내 들어오나요!?
@TrashBag96
11 ай бұрын
제발 zr2 나 zr2 바이슨도 들어와라
@shy1897
11 ай бұрын
이쪽에서는 휠이 작고 타이어두꺼운게 짜세입니다..18인치가 작은게아닙니다
@yamaaki5469
9 ай бұрын
와....블랙으로 구매하고 헬스장 가야지.
@jjs3375
11 ай бұрын
제발 가격 착하게나오면 바로 계약간다
@user-qz2kt8sw8s
10 ай бұрын
다운사이징이 많이 아쉽네유
@qwer1234-qwer-1
11 ай бұрын
콜로라도 가즈아!!
@user-zw5gz5ev6g
11 ай бұрын
프로필 사진이네요 …. 화면에 머리카락 붙은줄 ;;;
@user-ov8li9wg8u
9 ай бұрын
100년 전통인데 조립을 강아지 성기처럼 함. 지금 콜라의 결함 대부분이 조립 품질이 떨어져서 생기는 부분이 큼 무엇보다 차량 결함에 대해 as사업소들이 인식을 못하고 있음 쌍용 다음으로 수준 최하위 고칠수 있는 사람이 극히 드뭄 맨날 본사 핑계만 됨 그러나 3세대 출시 되면 또 살거임 -2세대 콜라 차주 올림-
@user-sy2id4db5s
11 ай бұрын
휘발유값 오르고 특히 휘발유에만 유류세 폭탄 때리는 나라라 메리트 없다..
@user-pu7bv5tb3f
11 ай бұрын
가격이 중요하지
@dododo451
10 ай бұрын
출시일은??!오디??
@user-bc3ww6bo4v
8 ай бұрын
차량 가격대비 부속값이....부속 가격을 좀 잡아야 판매가 수월할것 같습니다
@user-bc3ww6bo4v
8 ай бұрын
GM이 한국시장은 포기한듯 보이지만....
@joyseo3162
11 ай бұрын
곧 연식 변경 될덴데. . .
@user-pr9sr9zk4m
3 ай бұрын
반년 지낫는데 안나옴
@hj8375
11 ай бұрын
미국에서는 24년형이 발표됐다던데...국내에 인증을 완료한건 23년형이라는 말이있어 헷갈립니다. 23년형, 24년형, 어떤걸로 출시한다는 말씀인지 모르겠네요. 콜로라도를 기다리고계시는 분들에게 지금은 이 정보가 필요한 싯점이라고 저는 생각합니다. '연못구름'에서 올리셨길레 궁금증을 해소하겠구나하고 큰 기대를 했는데...
@user-jj1nu9zp8v
11 ай бұрын
23년형 24년형 차이가 있나요?
@hj8375
11 ай бұрын
@@user-jj1nu9zp8v 미국기준으로 24년형으로 연식을 변경하며 몇가지 변화가 있다는 '탑라이더' 김한솔기자라는분이 올린 기사를 읽었습니다. 특히 한국에서 인증을 완료한 2.7터보플라스는 24년에는 삭제됐다는게 무슨 내용인지 저도 매우 궁금합니다. 아뭏튼 24년형은 23년형에서 트레일보스와 Z71에 기본 제공되던 2.7터보플러스 엔진을 사용하지 않는다는것 같고...그렇다면 국내에는 23년형 재고나 풀겠다는건지 알다가도 모르겠습니다.
@uncle_park46
9 ай бұрын
이젠 압도적이야 ? ㅋㅋㅋ
@user-yx2ee9ju3d
11 ай бұрын
6300만대라네요
@sara0278
11 ай бұрын
깜깜무소식이더니.. 이제 준비가 되었나보넹
@newscar
11 ай бұрын
에너지 공단을 포함한 배출가스 및 소음인증까지 모두 완료된 것이 확인되었기 때문에.. 한국지엠의 최종 출시 일정만 남은 상황으로 파악됩니다! 12월은 일반적으로 신차를 출시하지 않기 때문에 빠른 시점에 만날 수 있을 것으로 기대가 됩니다.
@user-tu6xe3ci3h
11 ай бұрын
하이브리드는 언제 ㅠ ㅋㅋ
@newscar
11 ай бұрын
쉐보레는 하이브리드 기술을 개발했었으나 시장성을 고려해서 전동화를 선택했기 때뭇에 현시점에서 기대하기는 힘들 것으로 예상합니다.
@niemi7508
9 ай бұрын
지금 오프로드 어쩌구 말하는 딱봐도 눈길이 가는 저 파란색의 오프로드 트림은 국내에는 안나옴 저건 33인치 타이어에 다이나믹 서스펜션이 적용된 포드 레인저 랩터 같은 트림이고 포드 레인저 와일드트렉 트림같은 노멀트림이 나올거임 등록된 자료보면 저 265 65 18 타이어는 31인치 타이어로 렉스턴 스포츠에 들어가는 타이어랑 같은 사이즈이고 저 파란색 차에 들어가는 타이어는 33인치로 285 70 17 사이즈임 국내에는 밋밋해 보이는 오른쪽 흰색 하고 왼쪽의 빨간색 트림이 나오게 될거임\ 혹시 구매 예정인 분들은 많은 기대는 하지 마세요. 아무리 콜로라도라도 노멀셋팅으론 오프로드에서 힘 못써요. 지금 콜로라도랑 별 차이 없을겁니다.
@user-oy4yf5kz4q
11 ай бұрын
어마무시한 수리비좀...
@user-ct5um6mp1j
11 ай бұрын
픽업트럭 최대 장점이 아무리 큰 엔진cc도 세금이 3만원 안하는데.
@Nightcore_Channel_KimHaRang342
11 ай бұрын
신차정보 연못구름님, 그리고 쉐보레 신형 콜로라도 자연흡기 엔진, 터보 엔진 속도가 다르나요? 🤔
@newscar
11 ай бұрын
가솔린 엔진의 RPM은 범위가 있기 때문에 범위내에서 세팅 값이 다르기 때문에 실용영역 및 최적화 기어비도 다르다고 할 수 있습니다.
@user-vr1ik2jn7f
11 ай бұрын
이쁘긴 정말이쁘네
@user-dz7tp9fb4k
11 ай бұрын
연비가.... 트래버스 신형도 연비가 이거 보다 나쁘겠죠
@user-sq6qg1in4n
11 ай бұрын
2.7톤인걸 감안하면???
@cyt4146navercom
11 ай бұрын
픽업 본고장인 미제는 국산 어느브랜드가 차후에 잘만들었다해도 타보면 비교조차 불가합니다.
@nadana4u9
11 ай бұрын
저는 지엠 엔진 회전질감이 너무 좋아요 쭈욱 밟을 때 그 느낌..
@nulk2668
11 ай бұрын
어차피 내년 1월 출시,영맨 전화옴
@nadana4u9
11 ай бұрын
범퍼 하나 교체하면 월급 한방에 날아가게 생겼네 ㄷㄷ
@user-vi2le5xj8s
11 ай бұрын
구형 콜로라도도 5~600백 입니다ㄷㄷㄷ
@user-sq5jr3hb3c
11 ай бұрын
@@user-vi2le5xj8s보험 으로 해야죠
@user-bc3ww6bo4v
8 ай бұрын
@@user-vi2le5xj8s제 생각도 차량 가격보다 부속 가격을 좀 잡아야 판매가 잘 될것 같네요 정비업에 종사하고 있지만 부속 가격이 이해하기 힘듭니다 주위에 콜로라도 샀다가 수리 경험 후 다시 판매하는 경우도 많이 봤네요
@kjwex20
11 ай бұрын
영상 뽁뽁소리 거슬려요
@ydl6361
7 ай бұрын
그러게요. 이게 무슨 소린가하고 주변을 두리번 두리번.
@Cannibalgoose
11 ай бұрын
냥 실버라도 들어오지
@user-iz6qs8xv4c
11 ай бұрын
사고싶다
@bunghyokim8780
11 ай бұрын
내년봄 출시예정
@user-sf1my9vw4v
11 ай бұрын
참 좋네요~ 경쟁차 타코마 하이브리드도 리뷰 부탁드립니다
@TV-mv4bc
11 ай бұрын
이야 탐나네
@user-xc6vl6yf1n
9 ай бұрын
익스팔고 저거사야것네
@user-wg1ox7kq2r
11 ай бұрын
분명 한국인이 디자인 했다.
@RoseWoo
11 ай бұрын
저정도 바뀐거 생각하면..당장 트블만 봐도 저건 5500~6000은 잡아야겠네요.
@Mam_citizen
11 ай бұрын
연비가 시발인것 빼고는 👍
@user-rt9dj9jp7v
9 ай бұрын
압도적인 모양세이지만 한편으론 압도적인 부품값 가이 아주 사악하죠.
@song004923
11 ай бұрын
하반기에나온다 . 곧 나온다. 나온다 나온다 나온다 하면서 않나오니까 이제는 지첫다 . 안사안산다고. 거저조도 안탄다.
Пікірлер: 117